3M填充料

... 非常适合对传统车身填充物下的孔洞、裂缝和破损进行加固修复 高树脂凝胶具有出色的抗下垂性和间隙跨度 用于汽车车身和船舶修理 3M™ 磨制玻璃纤维车身填充剂采用短切和磨制玻璃纤维，是修复玻璃纤维、金属和 SMC 的孔洞、裂缝和破损的绝佳加固材料。这款防水玻璃纤维车身填充剂采用双组分高树脂配方，具有平滑的铺展性、出色的抗流挂性和粘接间隙，是汽车和船舶维修的理想选择。 磨制玻璃纤维和高树脂配方可实现平滑、抗下垂的加固效果 我们的 ...

... Plus 是一种轻质车身填充剂，可在经过适当预处理的钢材、镀锌钢材、铝材、E-涂层、片状模塑料 (SMC) 和玻璃纤维增强聚酯 (FRP) 基材上发挥出色的附着力。3M ...tinum™ Plus 采用无污/无粘性树脂配制而成。 这种双组分填充剂可用于修复凹痕、凹陷、沟槽和其他外观缺陷。3M ...tinum™ 填充剂在修复这些瑕疵的同时，还具有不沾污、不粘连的优点。该产品具有快速固化的特性，可在 ...

... 良好的操作性能 无粘性的表面处理 真空处理的配方使针孔最小化 双组分系统包括填充剂和固化剂 3M™轻质车身填充剂可修复裸钢、铝和玻璃纤维增强聚酯（FRP）上的凹陷、凹痕和其他外观缺陷。我们的汽车车身填充剂也可用于许多需要外观修复的工业和建筑表面。 3M™轻质车身填充剂是一种乳状配方，易于混合、涂抹和打磨。 3M™轻质车身填充剂，5加仑 使用方便，效果卓越 3M™轻质车身填充剂是一种乳状配方，易于混合、铺展和打磨。我们的汽车车身填充剂只用最高质量的原料制造，经过真空处理以减少针孔。该填料在20分钟内无粘性固化 ...

... 。 包括BONDO®蓝色奶油固化剂 当填充剂和固化剂混合在一起时，呈现金黄色 填充剂和固化剂混合后，3-4分钟内可施工 建议使用Bondo®上光和点状油灰面层来填补针孔和小瑕疵，使表面光滑 3M™车身修复系统的填充阶段 Bondo®木材填充剂是一种永久性的、可完全上漆的修复材料，适用于家庭内外的各种项目。这种由两部分组成的木材填充剂几乎适用于任何木材表面，可形成永久性粘接，并且不会收缩。它的固化速度很快，只需15分钟就能用手工或电动工具轻松打磨。邦多®木材填充剂适用于染色或上漆，只需25分钟即可完成 ...

... 填充剂可恢复船只上受损的玻璃纤维船体和甲板 短小的玻璃纤维加强了填充剂的强度 粘稠度允许在垂直表面上使用 无染色和无收缩的配方 包括3M™ Cream Hardener 3M™船用高强度修复填料可修复玻璃纤维船体、甲板和船上其他部位的损坏区域。我们的填充剂是一种高性能的产品，用短股的玻璃纤维加固，以增加强度。船只修复专家通常使用这种产品。 3M™ 船用高强度修复填料 3M™ ...

... 填充剂可恢复船只上受损的玻璃纤维船体和甲板 短小的玻璃纤维加强了填充剂的强度 粘稠度允许在垂直表面上使用 无染色和无收缩的配方 包括3M™ Cream Hardener 3M™船用高强度修补填料可修复玻璃纤维船体、甲板和船上其他部位的损坏区域。我们的填充剂是一种高性能的产品，用短股的玻璃纤维加固，以增加强度。船只修复专家通常使用这种产品。 3M™ 船用高强度修复填料 3M™ ...

... 腻子可以填补轻微的表面缺陷 易于施工的特性包括良好的延展性 留下光滑的边缘，并有优质的羽化效果 低收缩性提供更好的最终效果 有快干、中干和慢干配方可供选择 3M™丙烯酸腻子通过填补汽车和船舶表面的小针孔、划痕、石屑和其他小瑕疵来恢复光滑表面。我们的丙烯酸腻子具有易于打磨，平滑的铺展性和低收缩性。 填补轻微瑕疵 3M™丙烯酸腻子可填补汽车、卡车、货车、船只和其他车辆的轻微表面瑕疵。我们的丙烯酸上光腻子具有良好的可操作性，易于顺利铺展，能有效地掩盖针孔，砂状划痕和其他点状修复。一旦腻子完全固化，你会欣赏到它的低收缩率和对表面的良好粘附性。修补后的补丁可以防止剥落和碎裂。 更好的羽化意味着更少的工作 我们的点状腻子具有高质量的羽化性能，这意味着它很容易将边缘磨平，与周围的表面融合。良好的羽化性将产生更令人满意的结果，并减少打磨。 3M™ ...