客船

长度: 22 m
最大宽度: 6.2 m
吃水深度: 1.8 m

... ARESA 2600 单体游艇是一艘 26 米长的单体游艇，最多可容纳 80 名乘客，乘坐舒适，航速可达 35 节，配备有可同时装载行李和货物的空间、酒吧区、残疾人卫生间和救援小艇。 它是沿海地区客运、中距离岛屿连接以及大型港口旅行的理想船只。其半平移的船身线条使其在 25 节以上的航速下仍能保持良好的稳定性，并具有良好的海上适航性。 该船有一个单人甲板，甲板上装有全空调，适合中距离旅行，舵手室安装在中部高度，以提高高速行驶时的能见度。 酒吧 W.C 行李箱 货舱 服务舱 高速 救援船 救援船起重机 二氧化碳安装 厨房 电视/音频 ...

长度: 23 m
最大宽度: 8 m
吃水深度: 1.6 m

... 这种双体船专为在沿海地区或岛屿之间高速运送乘客而设计，具有最大的舒适度和空间。ARESA 2500FCAT DAYLINE 专门设计用于在恶劣海况下以中等速度航行，为乘客提供最大的舒适度。 其内部设计可在不超过 3 小时的航程中最大限度地承载乘客。配备有船上服务设施、酒吧区、开放式上甲板以及符合航行区域要求的所有安全和救援系统。 最初的设计是使用舷内柴油发动机和螺旋桨推进，以达到较高的航速，如果需要 30 节以上的航速，还可以配备喷水系统。该船全部采用海...铝材制造，以减轻整个结构的重量，也可采用 ...

长度: 16.5 m
最大宽度: 6.4 m
吃水深度: 1.4 m

... ARESA 2000 FCAT DAYLINE 是一艘 20 米长的双体船，最多可容纳 100 名乘客，航行速度可达 20 海里/小时。它配备了可同时装载行李和货物的空间、酒吧区、残疾人卫生间和辅助救援船，上层甲板开放，可进行露天航行和活动，如观鲸或在阳光下进行海岸航行。 它是沿海地区或中距离连接岛屿的理想客运船只，也是在大型港口航行的理想船只。它的船体线条使其在平均航速为 15-20 海里时非常稳定，在海上也非常适合航行。 该船的侧面和前部都有乘客通道，方便乘客在旅游区的海滩上岸。舵手室安装在中间高度，以提高能见度。该船可安装无污染的推进系统，如混合动力、电力或绿色氢推进系统，以避免航行过程中的污染排放。 酒吧 W.C 玻璃底视野 行李舱 浴台 开放式上甲板 二氧化碳装置 救援船 ...

长度: 7.6 m
最大宽度: 2.86 m
重量: 860 kg

... 一系列真正的专业船只，使用复杂的装配技术制造，用于苛刻甚至极端的条件。它们被设计成可以在其大部分使用寿命内使用。多用途和多功能，有8种长度，从4米到9米，它们被用于需要安全和安全操作的各种条件。船体有一个狭窄的 "V "字形，可以实现稳定、快速和干燥的航行。宽敞的宽度提供了更大的运载能力和/或更多的船上活动空间，再加上可以安装的各种配件的选择，以及船厂愿意进行定制设计，使得这一系列的船非常适合任何用途。可选择PVC、聚氨酯或氯丁橡胶Hypalon管状物。 ...

长度: 8.3 m
最大宽度: 2.86 m
重量: 1,152 kg

... 一系列真正的专业船只，使用复杂的装配技术建造，用于苛刻甚至极端的条件。它们被设计成可以在其大部分使用寿命内使用。多用途和多功能，有8种长度，从4米到9米，它们被用于需要安全和安全操作的各种条件。船体有一个狭窄的 "V "字形，可以实现稳定、快速和干燥的航行。宽敞的宽度提供了更大的运载能力和/或更多的船上活动空间，再加上可以安装的各种配件的选择，以及船厂愿意进行定制设计，使得这一系列的船非常适合任何用途。可选择PVC、聚氨酯或氯丁橡胶Hypalon管状物。 ...

长度: 9 m
最大宽度: 2.86 m
重量: 1,224 kg

... 一系列真正的专业船只，使用复杂的装配技术制造，用于苛刻甚至极端的条件。它们被设计成可以在其大部分使用寿命内使用。多用途和多功能，有8种长度，从4米到9米，它们被用于需要安全和安全操作的各种条件。船体有一个狭窄的 "V "字形，可以实现稳定、快速和干燥的航行。宽敞的宽度提供了更大的运载能力和/或更多的船上活动空间，再加上可以安装的各种配件的选择，以及船厂愿意进行定制设计，使得这一系列的船非常适合任何用途。可选择PVC、聚氨酯或氯丁橡胶Hypalon管状物。 ...

长度: 13.8 m
最大宽度: 4.9 m
吃水深度: 0.9 m

... 太阳能船 - 50 英尺电-太阳能客船 铝制客船，设计轻巧耐用。 船体经过优化，可确保航行时的稳定性并减少水阻力，从而最大限度地提高速度和能源效率。 最大限度地提高速度和能源效率。 舒适的船舱内部设计为乘客提供了充足的空间。 舒适的座椅，以及精心设计的船上设备布局。 船上设备布局合理。此外，铝质材料还能降低噪音和振动，从而在整个旅程中提升乘客体验。 乘客在整个旅程中的体验。 在安全方面，该船配备了与拟议的电力推进系统相适应的现代化安全装置。 电力推进系统。 铝制船体具有防火性能，与其他复合材料相比，防火性能明显优于其他材料。 复合材料。 配备两个推进系统，每个系统由一个舷外电动马达和一个船体组成。 船体。这种电动马达具有以下特点 - ...

长度: 12.65 m
最大宽度: 3.6 m
吃水深度: 0.6 m

... 这艘客运轮渡提供了一个优质的体验，有38个舒适的高背座椅，在卡斯蒂利亚运河的Villa Umbrales和Becerril de Campos周围的内陆水域航行。此外，它是西班牙第一艘用钢和铝材料建造的通行船。 JUAN DE HOMAR客运轮渡的细节 这艘被称为JUAN DE HOMAR的客运渡轮是为了纪念十八世纪指导卡斯蒂利亚运河工程的上校，它的长度为12.65米，宽度为3.60米，该船有刚性的钢制单体和铝制上层建筑。 在内部，JUAN DE HOMAR客轮提供了舒适的设施。对于船员来说，宽敞明亮的驾驶室在航行过程中可以看到360度的视野，在甲板上，船只配备了面向运河岸边的全景窗。 该船每次可运送36名乘客，并有空间容纳两辆轮椅。船上有一个坡道。 推进器 该船配备了两个96伏的克劳特勒-瓦兹（Krautler ...

长度: 23.26 m
最大宽度: 6.13 m
发动机功率: 1,600 ch

... 这艘名为RAFAGA的铝制游艇是Atollvic船厂为一家西班牙私人船东制造的最后一艘船。AISTER是Atollvic船厂选择的公司，负责该游艇的铝制船体、铝制上层建筑和绝缘工程的建造。 该船的长度为23.26米，宽度为6.13米，船体和铝制上层建筑。这种材料因其机械性能而脱颖而出，如轻质、耐用和高结构强度。在建造过程中，我们的团队使用了5083合金，是海洋环境的理想材料。 此外，我们所建造的铝制游艇的船体是由Barracuda Yacht Design公司设计的，其突出的特点是紧凑和坚固的形状，使其能够在任何地方航行，并且其光滑和统一的表面处理，以保持游艇的美感。 这样，RAFAGA已经成为Atollvic船厂的旗舰，因为它是非常新颖和独特的，因为最通常的是将这种材料用于大型船只。 形式和总体安排 这艘23.26米的铝制游艇的船体是紧凑和坚固的，可以在任何地方航行，尽管它通常在莱万特地区有其业务基地。 该船的上层建筑和主船体都有高大的全景窗。 它的另一个最显著的特点是，这艘铝制游艇允许在其周围轻松移动。在旅行期间，船员可以在船上安全、舒适地享受到和家里一样多的舒适，因为在AISTER中，我们对船体进行了绝缘处理，消除了马达航行的噪音和振动，从而达到最大的舒适度。 ...

长度: 7 m
最大宽度: 2.5 m
吃水深度: 40 cm

... ➡️ 一项有利可图的投资 之所以选择太阳能船，首先是因为它能带来更高的舒适度，避免维护麻烦，还能节省燃料。经验表明，乘客非常喜欢帆船的安静和摩托艇的简单。这也是一种可持续发展的选择。最重要的是，它是世界上独一无二的游艇，经过专门设计，可通过行之有效的特许经营经济模式盈利。 ➡️ 配置 这种配置的 SRE 太阳能船集成了套件模块、6 千瓦电机组、5.38 千瓦时电池、基本 - 甲板设备组和软木甲板。 ➡️ 尽可能靠近航行地点进行组装 最终组装可由合作伙伴、经销商或特许经营商完成。SeaZen 致力于在用户附近建立一个网络，以便在可能的情况下，最大限度地减少将船只运至航行地点的最终运输时间。根据所选择的法国境内或境外的装配车间，价格可能会有所调整。产品的公共参考价格是根据在法国由工匠组装的价格计算的。 ➡️ ...

长度: 7 m - 7.5 m
最大宽度: 2.5 m
吃水深度: 30 cm - 60 cm

... ➡️ 可定制套件 套件包括太阳能船 SRE 的主要模块，如两个船体、船桥和船顶结构、边框和遮阳帘；太阳能生产系统，包括光伏板和充电电子设备；以及控制台。马达、蓄电池、甲板设备和软木塞可根据需要进行配置。只有参考该船的配置，才有可能获得 CE 标志。 ➡️ 国际保证和支持 浮筒和铝制结构件等模块在法国制造，工厂保证符合欧洲标准。在电气元件的选择上，合作伙伴可通过国际维护网络提供远程支持。注意：客户在未经 SeaZen 同意的情况下在船上选择和安装的任何其他组件都可能会产生相互作用，从而限制甚至取消对受影响组件的支持或保证。 套件装配人员必须具备成熟的经验，且无需投资昂贵的工具。套件按照组装说明和视频进行组装。作为制造商-集成商，SeaZen ...

长度: 10.6 m
最大宽度: 2.6 m
吃水深度: 0.4 m

... 产品详情未在页面上提供。 - 产品名称: 10.6m 玻璃钢艇 - 类别: 玻璃钢船 (FRP Boat) ...

长度: 16.5 m
最大宽度: 4.36 m
吃水深度: 0.65 m

... 产品规格 - 总长度: 16米 - 船宽: 4.36米 - 深度: 1.5米 - 吃水: 0.65米 - 排水量: 18.126吨 - 发动机: 250HP x 2 - 航行区域: 沿海保护区或内陆河流 - 速度: ~20节 - 容量: 50人 ...

长度: 18 m
最大宽度: 4.36 m
吃水深度: 0.65 m

... 产品详情 YB-1800 18米是一艘玻璃钢客船，适用于沿海保护水域或内陆河流。配备两台320HP发动机，可容纳多达60人。该船适用于客运和其他相关用途。 规格 - 总长: 18m - 船宽: 4.36m - 深度: 1.5m - 吃水: 0.65m - 排水量: 18.126t - 发动机: 320HP x 2 - 航行区域: 沿海保护或内陆河流 - 速度: ~20节 - 容量: 60人 ...

长度: 17.99 m
最大宽度: 4.8 m
吃水深度: 1.35 m

... 这艘长 18 米、宽 4.70 米的铝制客船设计用于海上和内河运输。它的建造符合法国的相关规定。 它的总载客量为四等 98 人，三等 84 人。其合理而高效的甲板布局使客流顺畅，尤其注重座位的安排和舒适度。 船厂提供的解决方案可提升乘客体验（如平行混合推进、100% 电动、隔音）并简化维护（液压千斤顶上的电机甲板面板、前舱工作台、泵站等）。 认证 法国法规客船分区 223b 由法国船级社（FPO Nantes）认证的图纸 施工监理：必维国际检验集团 规格 建筑材料船用铝 船体长度： 17.99 ...

长度: 18 m
最大宽度: 4.7 m
发动机功率: 900 ch

... 这艘铝制客运班车，长18米，宽4.70米，符合法国海事标准。其总载客量为第四类98人，第三类84人。她的甲板计划是合理和有效的，并提供了良好的客流，布局和座位的设计都是为了舒适。 乘客可以体验到许多改进（混合平行推进，100%电力推进，隔音效果好的安静）。由于船厂提出的解决方案，维护工作变得很容易（发动机舱门打开，容易进入，工作台设置在前舱，泵的位置可以更新发动机油，等等）。 认证 符合法国法规的客船 由法国国际检验局批准的图纸 法国国际检验局的建筑调查 主要特点 淡水容量：150L 黑水容量：2*150L 海上建筑师：Mer ...

长度: 18 m
最大宽度: 4.7 m
吃水深度: 1.25 m

... 这辆铝制客运班车，长18米，宽4.70米，符合法国海事标准。其总载客量为98人，属于第四类。 她的甲板计划是合理和有效的，并提供了良好的客流，布局和座位的设计都是为了舒适。 乘客体验到许多改进（混合并联推进，100%电力推进，隔音效果好的安静）。由于船厂提出的解决方案，维护工作变得很容易（发动机舱门打开，容易进入，工作台设置在前舱，泵的位置可以更新发动机油，等等）。 主要特点 淡水容量：150L 黑水容量：150L 分类：法国法规 航海设计师：Mer et Design ...

长度: 12 m
最大宽度: 4.1 m
吃水深度: 0.7 m

... 罗孚 12，真正的海上四驱车！ 这款 12 米长的游艇通过了 CE、NUC 或 222 级认证。 它是游玩、海上旅行和高端郊游的理想船只。它也是一款出色的水上出租车。 有单舱和双舱可供选择。其配件明亮、简洁、实用。 最新一代的船体使其具有良好的适航性、卓越的耐波性和无与伦比的稳定性。 ...

长度: 11.9 m
最大宽度: 3.35 m
吃水深度: 0.45 m

... ARGO 1200 是一艘铝制游艇，可搭载 12 名乘客和 2 名 NUC 驾驶员。这艘设计优雅的游艇可提供高效的海上航行。船上空间最大化，可提供多种住宿选择。倾斜的船尾护舷可在船只静止时使用，大大扩展了船尾空间，使乘客更接近大海。我们非常欣赏这种空间扩展、船尾日光浴甲板以及航行时的舒适性。 ...

长度: 10 m
最大宽度: 3.2 m
乘客人数: 12 unit

... Galéa 1100是Galéa游艇品牌的第一艘船。它提供了许多舒适的选择，以提高您在海上的出游。 高性能和时尚，Galéa 1100是一个工程上的挑战，它有倾斜的防波堤，模块化的长椅，可伸缩的桌子和可转换的阳光甲板。 ...

全部长度: 10.9 m
宽度: 5.94 m
吃水深度: 1.2 m

... Aventura 37 日租双体船由 Lasta 设计工作室设计，专为满足专业包船运营商的需求而打造。 这艘 37 英尺的双体船由 Aventura Catamarans 开发，专门用于日租活动，最多可容纳 28 名乘客。它集坚固性、舒适性和功能性于一身，为密集的商业用途提供了一个理想的平台，同时确保为客人提供安全、愉快的体验。 ...

全部长度: 13.53 m
宽度: 7.61 m
吃水深度: 1.4 m

概述由Lasta Design Studio设计的Aventura 45 Day Charter是日间巡航的参考型号。该45英尺双体船由Aventura Yachts开发，面向专业运营商，专为大载客量的日间包船服务设计，具有相应的甲板布局和安全配置。载客量载客量：最多40人（C类）载客量：最多60人（D类）技术参数船体结构与设计：Lasta Design Studio总长：44'5" / 13.53 m船宽：24'11" / 7.61 m最小吃水：4'7" / 1.40 m最大空气吃水（含VHF）：72'2" ...

长度: 11 m
最大宽度: 3.3 m
发动机功率: 250 ch - 570 ch

... FLYING FISH 35 MK2 ROV 是一种高速 ROV 巡检艇和穿梭艇的组合。 船体非常坚固，可在波涛汹涌的海面上高速航行。该艇的标准配置为单尾传动或双喷水推进器，具有较低的自由板和吃水，使其能够在狭小区域内作业。船尾甲板和后部平台为下海提供了便利。驾驶室采用智能驾驶台布局，可安装用户指定的电子设备。图示的 FLYING FISH 35Z MK2 ROV 艇是为 ROV 检查而定制的，艇上有一个独立的 ROV 控制站。该布局还包括悬挂式座椅、茶水间、卫生间和休息长凳。该型号还可提供其他布置。 船体结构 船体由海洋级铝材制成，并配有由泡沫和喷涂聚氨酯材料制成的坚固护舷。舵手室是一种复合材料结构，我们使用铸模来制作不同的舵手室设计和复合材料细节。船只配备了高质量的部件。所有工作均在内部完成，我们已通过 ...

长度: 11.4 m
最大宽度: 3.3 m
吃水深度: 1.2 m

... FLYING FISH 37 ELECTRIC 是一艘全电力驱动的铝制工作艇。 这艘 11 米长的电动船可用于多种用途，在宽敞的 GRP 上层建筑中最多可运送 12 名乘客。高输出功率的电动马达和船尾驱动装置为该艇提供了经济的航速和良好的电池续航能力。 建造和装备符合 ISO 标准，设计类别为 B。 标准发动机 来自 Evoy 的单舷内电动发动机。可选择安装双引擎。 标准电池 标准电池组容量为 126、252 或 378 千瓦时。 船体结构 船体由船用铝制成，并配有由泡沫和喷涂聚氨酯材料制成的实心护舷。舵手室为复合材料结构，舵手室和复合材料细节采用铸造成型。船只配备了高质量的部件。所有工作均在公司内部完成，并通过了 ...

长度: 12 m
最大宽度: 3.5 m
发动机功率: 380 ch - 570 ch

... FLYING FISH 40 MK2 PATROL 是一艘执行巡逻任务的快艇。 这艘 12 米长的巡逻艇按照 ISO 标准建造。该艇具有较低的自由板，吃水较低，因此可以在浅水区执行任务。内部最多可容纳 6 人。前舱设有带淋浴的卫生间、休息长凳和茶水间。主甲板的布局包括一个控制站、一组座椅和一个休息区。工作甲板上有一条供小型检查艇使用的滑道，以及液压曳网机、绞盘和潜水梯等工具。这艘巡逻艇还有一个可折叠的船首入口，方便进出。 船体结构 船体由船用铝制成，并配有由泡沫和喷涂聚氨酯材料制成的坚固护舷。舵手室为复合材料结构，舵手室和复合材料细节采用铸造成型。船只配备了高质量的部件。我们通过了 ...

长度: 11.98 m
最大宽度: 3.8 m
吃水深度: 0.75 m

长度: 15.06 m
最大宽度: 4.7 m
吃水深度: 0.75 m

长度: 17 m
最大宽度: 4.7 m
吃水深度: 0.82 m

长度: 14.6 m
最大宽度: 4.3 m
吃水深度: 0.76 m

... "设计土耳其2021年优秀设计奖得主 "IZ 1500 AL是专门设计和建造的快速巡逻艇，用于各种都市任务。这艘多功能铝制巡逻艇通过IPS 700推进器提供了独特的航行舒适性和燃油效率，通过停靠情绪功能和操纵杆控制提供了出色的可操作性，在坚固而轻盈的结构上通过调整、滚动和机动优化拦截系统提供了极大的稳定性。由于伊兹密尔船厂的SOP、严格的船级社程序和她的姐妹船的专业知识，该船提供了非常高的安全标准。 2 - 电子操纵杆油门杆和发动机控制器 3 - 发动机室A60非易燃隔离装置 4 - 悬挂式船长和船员座椅（三点式安全带）。 5 ...

长度: 10.7 m
最大宽度: 3.2 m
吃水深度: 0.5 m

... IZ 1070 HDPE 旨在优化在后驾驶舱和前甲板上运输货物和操作设备，同时在所有天气条件下为人员运输操作提供舒适的舱室布局。这艘可拖曳的船配备舷外发动机，结合了高舷墙和船首的装载平台，允许进行创新和安全的水上操作。HDPE 船体基本上无需维护，不需要油漆或防污。铝制舱室非常耐用，维护需求极少。

标准设备：

• 聚乙烯船体
• 舱口
• 防风雨门
• 玻璃
• 燃料系统（HDPE 燃料箱）
• 淡水箱
• 废水箱
• 舱底系统
• 电池
• 电气系统
• 航行灯
• 指南针
• 座椅
• 扶手

• GPS

长度: 9 m
最大宽度: 3.1 m
吃水深度: 0.55 m

... IZ 900 HDPE客船和快速船员船结合了高层次的上层建筑以获得更大的能见度，易于操纵，以及低GM以获得最佳的稳定性以实现最安全的操作，是一艘可容纳14人的优秀船只。基于她的继任者IZ 865 HDPE的设计，IZ 900 HDPE被设计用于恶劣的海况，甚至在没有适当的停靠设施的地方。该船可以从船头和船尾载客，其使用寿命为30年以上，不需要任何重大维修或油漆。 2 - 导航灯 3 - 照明设备 4 - 雷达 GPS VHF 5 - 扶手栏杆 6 - 灭火器 7 - 防滑甲板 8 - 舱底泵 9 ...

长度: 10.97 m
最大宽度: 9'01"
吃水深度: 1'08"

... 作为世界上最畅销和最受欢迎的客船，Touring 36是水上运输业的首选船只。出色的海上操作和性能，加上其功能性和舒适的布局，是Touring 36无可争议的声誉的基础。 船体和甲板是由单片GRP模具制成的，由短纤维垫、双向针织布和轻木芯在受控温度下与间苯二甲酸酯树脂手工贴合而成。 船体和甲板的外部都有镜面釉面胶衣处理。 船体用GRP模制框架加固，框架内填充聚氨酯并与船体底部粘合。 在甲板上，用胶合板代替了轻木，以支持甲板配件。 所有用于建造的材料都是经过认证的海洋质量。 船体基本颜色：白色 ...

长度: 14.49 m
最大宽度: 3.91 m
吃水深度: 0.8 m

... 46名乘客的商务舱座位，最高速度为34节，在舒适度、速度和海上能力方面，Touring 48 Ferry在46英尺的客船中是独一无二的。由于有舷外发动机的选择，这是一艘可以在世界任何地方放心运行的商业船。 船体和甲板是由单片GRP模具制成的，由短纤维毡、双向针织布和轻木芯组合而成，在受控温度下用间苯二甲酸酯树脂手工贴合。 船体和甲板的外部都有镜面釉面胶衣处理。 船体用GRP模制框架加固，框架内填充聚氨酯并与船体底部粘合。 在甲板上，用胶合板代替了轻木，以支持甲板配件。 所有用于建造的材料都是经过认证的海洋质量。 船体基本颜色：白色 驾驶舱 46个高质量的扶手椅，可选择布料/皮革的颜色 沙龙滑门 地毯地板 甲板夹板 前部/船头区域 行李室 锚室 炮台区 甲板夹板 抓手 地板。 驾驶舱内的地毯地板 厕所和外部甲板地板采用防滑玻璃钢。 内墙覆盖物。 墙面采用金橡树福美来。 窗板为米白色Rexin。 天花板用米白色Rexin。 一般来说。 指南针 电动底舱泵 导航灯 锚灯 桅杆灯 船尾灯 12V直流插座 12V鼓风机 带门窗的GRP封闭式船舱 GRP雷达拱门 电池（共5个电池。每个发动机一个+一个用于船上设备和灯光的家庭电池）。 水密门用于进入船舱 灭火器 ...

长度: 14.49 m
最大宽度: 3.91 m
吃水深度: 0.8 m

... 与Sea Lounge 40一样，Touring 48 Lounge可以在一个豪华的社交沙龙里容纳16名VIP乘客。凭借其舷外发动机，这艘船可以在世界任何地方运行。对于五星级酒店度假村或寻找独特商务会议场所的公司来说，这是一艘完美的观光休闲船。 船体和甲板是由单片GRP模具制成的，由短纤维垫、双向针织布和轻木芯组合而成，在受控温度下用间苯二甲酸酯树脂手工贴合。 船体和甲板的外部都有镜面釉面胶衣处理。 船体用GRP模制框架加固，框架内填充聚氨酯并与船体底部粘合。 在甲板上，用胶合板代替了轻木，以支持甲板配件。 所有用于建造的材料都是经过认证的海洋质量。 船体基本颜色：白色 后厅。 后厅沙发带储藏室 沙龙的滑动门 桌子2个(层压木) 米色褶皱窗帘 地毯地板 圆形港口孔 前排沙龙。 前厅沙发，下面有存储空间 桌子2张（层压木）。 米色褶皱百叶窗 柚木线（厨房和厕所）地毯地板 圆形港口孔 厨房 带搅拌器的水槽 可丽耐板台面 储物柜 柚木线地板 盥洗室厕所。 船用厕所 ...

长度: 12 m
最大宽度: 3.5 m
吃水深度: 1.2 m

... Centurion 40是一艘极其多功能和可靠的工作船，能够同时作为系泊船和溢油应急船使用。这艘工作船配备了用于溢油应急的内置化学品罐，并提供高达2000公斤的系缆柱拉力。它还可以配置为客船，宽敞的船舱可容纳12名乘客和2名船员。 规格 - 船体长度：12.00米（40英尺） - 船宽：3.50米 - 深度：1.9米 - 吃水：约1.2米空载 - 船体重量：7500公斤空载 - 动力：单台ISUZU UM6GB1TCX（281HP）船用柴油发动机 - 燃油箱容量：内置500升燃油箱 - 材料：船用级铝合金（5083H321） - ...

长度: 4.68 m
最大宽度: 1.85 m
发动机功率: 294 ch

... MOGGARO 480 WJ双座喷气船，汽油发动机300马力，极端的感觉和完全控制。最激动人心的喷射船，适合极端使用。我们已经设计了终极的水上玩具，即使有波浪也有惊人的航行能力。你所经历的一切都无法让你为莫加罗480WJ的刺激和兴奋做好准备，这是一款终极水上玩具。 ...

长度: 6.2 m
最大宽度: 2.25 m
发动机功率: 420 ch

... 莫加罗已经测试了新的喷气艇设计模型莫加罗530WJ，这是一款具有独特和独家设计的5人喷气艇概念。为私人使用和更独特的商业服务而设计，这艘喷气艇的设计和性能都非常有吸引力。采用科迪亚克发动机6.2Li 420马力+汉密尔顿HJ213涡轮。 ...

长度: 6.76 m
最大宽度: 2.21 m
重量: 1,950 kg

... 设计用于在河流、湖泊和受保护的沿海地区航行。与美国或新西兰生产的其他喷射艇不同，Moggaro 580 WJ的设计考虑到该艇可以在有一些波浪的海上航行。不同的是，它的加固结构、周边焊接和绝缘的电机舱避免了盐水的腐蚀作用和水进入船底的情况。目前，唯一能够在高速下进行360º全回转，并在单引擎下继续高速行驶的喷气船。 完美的360度旋转。 最大的质量要求。 最多12个座位 马达化 KODACA 6.2 LI V8 420马力(汽油) STEYER SE 306 J38-292马力 @3.800 ...

长度: 15 m
最大宽度: 5.3 m
吃水深度: 2.5 m

... Drassanes Dalmau推出新款双体船SEAMYSTIC Drassanes Dalmau成功完成了其最新船只的建造：SEAMYSTIC，这是一艘现代、快速且轻便的双体船，专为为乘客提供独特的航行体验而设计。 采用滑行船体设计，SEAMYSTIC旨在平稳地在水面上滑行，提供动态且安全的旅程。这艘船非常适合探索葡萄牙南部的美丽，特别是阿尔加维海岸，是享受大海的理想之地。 船上，乘客的舒适是首要任务。双体船有80个座位，所有座位都设计为确保舒适。中央座位位于较高的位置，提供360°的海景全景，使每次旅程都成为沉浸式和难忘的体验。 SEAMYSTIC配备： - ...

长度: 18 m
最大宽度: 8.5 m
乘客人数: 70 unit

... 轻质结构的双体船，旨在减少40%的运营成本。这艘船的设计考虑到了乘客的最大舒适度。座位沙发式分布在所有的船上，使乘客有一种和自己的船一起走的感觉。它有一个带游泳梯的侧走道，允许乘客在金枪鱼养殖场游泳。 ...

长度: 14.5 m
最大宽度: 4.53 m
乘客人数: 48 unit

... LOS SOCIOS "号船可容纳48名乘客，核定速度为20节。它是一种运动船，具有很强的稳定性，重量轻，效率高。它有两个425马力的约翰迪尔发动机和传统车轴，它的每一侧和船头都有登机口，船尾的浴缸有洗澡的梯子，厕所和遮阳篷。它有一个非常舒适的盖子，是游览的理想选择。LOS SOCIOS "号是在美妙的富埃特文图拉岛。它是我们Fast440系列的又一艘船，是德拉萨内斯-达尔莫公司长期以来一直制造的多用途船，需求量很大。 Fast440型船可容纳48名乘客，满载时速度可达30节。它是一个长度为14.65米的规划单体船，具有很强的稳定性，采用最新一代材料制造。该船继承了我们的研发团队为成功的SLIM系列开发的结构设计和层压技术，进一步发展了我们的技术，以减少排水量，从而降低油耗。其结果是一个实用、快速的客船，维护成本最低。考虑到该行业的需求，我们特别研究了一个桥梁，就是该船可以通过公路运输，这样航运公司就可以在季节结束时将船存放在陆地上，从而减少停泊的费用，防污剂的消耗，方便检查工作。该模式是作为一个平衡和有利可图的选择提出的，是我们的客户为满足苛刻的旅游部门要求的结果。 ...

长度: 9.1 m
最大宽度: 2.9 m
吃水深度: 0.66 m

... Flying Marlin 以近海突击艇为基础，具有类似的规格和性能，是霍利黑德公司产品组合中令人兴奋的新成员。船东 "Flying Fish Tours "委托建造这艘船，为他们的泰晤士河动力艇体验系列增添新的亮点，使其比传统的 RIB 更具机动性。基本的 ORC ACV 布局保持不变，但将骑师座椅换成了长凳，可容纳 20 人。此外，还加强了安全性能，以满足 MCA 对客船的相关规定。 护舷 橡胶包裹的闭孔聚氨酯泡沫 通讯设备 船用甚高频 带 DGPS 的海图标绘仪 ...

长度: 53'00"

... 利用多年积累的经验和世界各地潜水包船船长向我们提出的建议，我们设计并建造了牛顿潜水特制游艇。我们倾听并融入了各种特点，如 "玻璃纤维支柱"，以增加耐用性和降低维护成本；"后水位入口"，以方便潜水员进出；"芯舱结构"，以减轻重量并美观大方。 它拥有 18 英尺的横梁、约 600 平方英尺的地板和甲板面积、可容纳 90 多名乘客的座位、充足的舱内设施、后部水位入口、摄影桌和氧气架选项、淡水冲洗装置和定制的水箱支架，您的顾客会不断地再次光临！ 在任何潜水包租业务中，潜水员的舒适性和安全性都是最重要的。我们的 ...

长度: 36'00"
最大宽度: 14'06"
乘客人数: 20, 30 unit

... 我们的 Newton 36' Dive Special 赢得了世界各地挑剔的潜水运营商的青睐。它按照 A.B.S. 规格建造，注重细节，只使用最优质的材料，坚固可靠。它采用玻璃纤维弦杆和夹芯船舱结构，坚固耐用，重量减轻。 世界各地的潜水员都喜欢在我们的船上使用 "水上入口 "进行潜水，既安全又舒适。我们的潜水平台空间宽敞，定制的铝制梯子方便使用，潜水员每次潜水时都能轻松自如地进入平台，操作员也能节省大量时间。 储油罐的存放和装卸的方便性是满足潜水包租客户的关键。经过深思熟虑的规划和仔细的执行，我们终于找到了简单而有效的解决方案。 我们定制的 ...

长度: 35'11"
最大宽度: 14'06"
乘客人数: 30 unit

... Newton Boats 隆重推出 "新款 "36 英尺玻璃底浮潜船 全新 "Newton 36' x 14.5' 玻璃底浮潜船现已上市，为您带来无限可能。 我们可以将该艇配置为旅游、浮潜、潜水、钓鱼或四合一，最多可容纳 30 名乘客。 Newton Boats 的定制游艇系列又添新成员，您将有更多选择。 纽顿游艇自豪地向您介绍 "新款 "36' 玻璃底浮潜船 全新 "Newton 36' x 14.5' 玻璃底浮潜船现已上市，为您带来无限可能。 我们可以将该艇配置为旅游、浮潜、潜水、钓鱼或四合一，最多可容纳 ...

长度: 9 m
最大宽度: 2.8 m
吃水深度: 0.35 m

... 我们希望您的客户能够获得在水上的完整体验。我们把你的客户放在船长面前，让他们与大自然同在。他们可以感受到温暖的风和小水珠，因为他们有很多乐趣。没有一个客户在离船时没有笑过。这是一艘全家庭的船，从小孩到老人，每个人都感到受到欢迎，没有受到威胁。即使是肾上腺素中毒者也不会感到无聊。这艘船看起来漂亮而结实，所以你必须在营销方面花费更少，而且这艘船容易维护。一艘铝制船是对你的商业盈利能力的长期投资。 特点 高质量的海洋铝材 坚固的船体 - 6毫米铝 不易沉没 工作时稳定而安全 有趣的乘坐特性 快速和经济的设计 可进入浅水区 低昂的波浪 阳光屋顶 经CE认证：C类船 标准装备 Garmin ...

长度: 11.99 m
最大宽度: 3.2 m
吃水深度: 0.6 m

... 您的客户将获得在水上的充分体验。我们把你的客户放在船长的前面，这样他们就可以和大自然在一起。他们可以感受到温暖的风和小水珠，因为他们有很多乐趣。没有一个客户在离船时没有笑过。这是一艘全家庭的船，从小孩到老人，每个人都感到受到欢迎，没有受到威胁。即使是肾上腺素中毒者也不会感到无聊。这艘船看起来漂亮而结实，所以你必须在营销上少花钱，而且这艘船很容易维护。一艘铝制船是对你的商业盈利能力的长期投资。 特点 高质量的海洋铝材 坚固的船体 - 6毫米铝 不易沉没 工作时稳定而安全 有趣的乘坐特性 快速和经济的设计 阳光屋顶 通过CE认证：C类船舶 标准装备 Garmin ...

长度: 8 m
最大宽度: 2.85 m
重量: 1,850 kg

... 16 人加拿大肋骨 800 玻璃纤维充气潜水艇，供游客旅行使用。 RIB 880 是一款稳定耐用的高性能艇，每次出海都能给您带来信心和乐趣。 MerVista marine RIB 800 配有全套配件，包括 300 升油箱、带导航灯的不锈钢滚笼、锚具、中控台、中央座椅、靠垫船尾座椅和 T 形顶以及 C 形梯。 管材采用 PVC、台湾次氨纶或 ORCA 次氨纶织物 带座垫的前储物柜 带导航灯的不锈钢防滚架 中控台 中间座椅 锚架 嵌入式止回阀 自排水阀 安全阀 吊点和牵引眼 重型防撞带 内外电机垫 一对铝桨 脚泵 修理包 可选功能 玻璃纤维管端 液压转向系统 淋浴系统 活鱼井 电动泵 船罩 干燥袋 遮阳板 船拖车 柚木甲板 ...

长度: 12 m
最大宽度: 4.15 m
发动机功率: 425 ch

... 项目。卡玛克设计 建筑年份: 2008 型号认证。DNV 能源 网络：24vdc 航海和通信 雷达/海图仪: Furuno Navnet VX2 1834C 回声探测仪。Furuno GPS:Furuno GP 150 舵机指示器: VDO 磁性罗盘: imnasa 无线电VHF：2个VHF DSC A1 Sailor EPIRB：Jotron Tron 40SMK2/FB-6 电量表: Furuno FI-50 ...

长度: 14 m
最大宽度: 3.7 m
发动机功率: 225 ch

... 项目。布鲁诺-科拉斯 建筑年份：2008 能源 网络：24vdc 航海和通信 雷达/海图仪/回声测深仪。Furuno Navnet VX2 全球定位系统。Furuno GP 150 方向舵指示器 磁罗盘 无线电VHF：2个VHF Furuno FM-2721 AIS：FA-150 EPIRB: Jotron Tron 40SMK2/FB-6 电量表: Furuno FI-303-T ...

长度: 22 m
最大宽度: 6.5 m
发动机功率: 385 ch

... 项目。ENP, SA 建筑年份：2012 能源 网络：50Hz 24V 航海和通信 雷达：Furuno 1715 2.2KW GPS海图仪：Furuno GP-1650W SONDA：Furuno FCV-620 EPIRB：Jotron Tron 40S MKII SART: Jotron Tron SART20 无线电电话:ICOM IC-M411/ 无线电电话MF/HF：Sailor 6310 SSB 通讯系统：Zenitel ETB-5 货运能力 载货甲板：2辆车 ...

长度: 8 m
最大宽度: 3.05 m
重量: 2,600 kg

... OXpro AL8 - 苛刻任务的完美工具。我们根据您的需求配置/建造船只 本广告中的图片是客户提供的船只。默认情况下，这些船在主甲板上有两个折叠式长凳，但也可以提供带有内置220v电源的工具箱，用于给电池工具充电等。 OXpro AL8是根据北欧船艇标准建造的--CE标志的B/C级。交货时间短。欲了解更多信息，请联系。 OX Marine Craft和Hatløy Maritime是以客户为中心的船舶设计师和船舶建造商。我们不仅要建造适航的船只，而且要长期工作，创造最好的经验，以及为我们的客户开发和建造合适的工具。为了实现这一目标，我们对自己、产品、客户满意度和分包商都有非常严格的要求。 船体和建造 我们的船体的特点是具有非常好的海洋性能、燃油效率和易于操作。船体和细节是与非常高质量的焊接工作相结合的。这使得船只非常容易驾驶，可以持续多年，并能承受重载。 环境 铝可以被多次回收，同时保持所有的机械性能。与新铝生产相比，回收只需要大约5%的能源需求。我们在生产和使用方面都注重可持续性。 表面处理 我们的船都可以交付所需的表面处理和标志；既可以是未上漆的船体侧面，也可以是高质量的漆，和/或铝箔 ...

长度: 10.2 m
最大宽度: 3.5 m
吃水深度: 1.05 m

... 第一艘用于公共运输的电动船 "Le passeur"（摆渡人）是新的和原始的规格的结果，在那之前从未聚集在一起。1998年，Alternatives Energies为拉罗谢尔市港口建造了第一艘电动船。 它在老城区港口的两边提供穿梭服务，3分钟的行程可以节省45分钟的步行。这艘小渡船非常成功，以至于在2003年又推出了第二艘，以应对活动的增加。 Le Passeur "的设计和建造采用了创新的方法，目前每年运营一次，每周七天，从清晨到傍晚，甚至在夏季的夜晚也有运营。 名称 路路通和路路通2 地点 ...

长度: 24.79 m
最大宽度: 6.21 m
发动机功率: 36 kW

长度: 21 m
最大宽度: 7 m
发动机功率: 20 kW

... 推进能源系统能够移动船只只与太阳能 ...

长度: 10.9 m
最大宽度: 3.5 m
吃水深度: 0.65 m

长度: 11.9, 12.9 m
最大宽度: 3.5 m
吃水深度: 0.68 m

长度: 11.9 m - 12.9 m
最大宽度: 4.25 m
吃水深度: 0.68 m