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... B&G T4 24V 液压 RAM 适用于带有电缆或杆转向的游艇。 产品详细信息 高功率、高效的驱动装置，以最小消耗实现最大功率。 Ram 允许在手动转向失败的情况下使用引导器上的动力转向模式。 主要特点 高功率效率的驱动单元，实现最大功率和最小消耗。 Ram 允许在手动转向失败的情况下使用驾驶员上的动力转向模式 T4 利用一个恒定运行的液压泵和两个转向缸，以最佳方式降低性能、可靠性和效率 ...
B & G
... 高功率、高效的驱动装置，以最小消耗实现最大功率。 Ram 驱动器允许驾驶员上的动力转向模式在手动转向失败的情况下使用。 T3 驱动器具有独立的液压泵，可在这个较大的气缸上实现更大的安装灵活性。 产品详细信息 高功率、高效的驱动装置，实现最大功率和最小消耗。 Ram 驱动器允许驾驶员上的动力转向模式在手动转向失败的情况下使用。 T3 驱动器具有独立的液压泵，可在这个较大的气缸上实现更大的安装灵活性。 主要特点 T3 驱动器有一个独立的液压泵，可以在这个较大的气缸上提供更大的安装灵活性。在选择驾驶员时，请务必使用船舶的完全载货位移。通常情况下，游艇完全配备了水箱和油箱，可高达 ...
B & G
... 高功率、高效的驱动装置，以最小消耗实现最大功率。 Ram 允许在手动转向失败的情况下使用引导器上的动力转向模式。 完全集成的液压系统：无外部软管、水箱等 产品详细信息 高功率、高效的驱动装置，实现最大功率、最小消耗。 Ram 允许在手动转向失败的情况下使用引导器上的动力转向模式。 完全集成的液压系统：无外部软管、油箱等 ...
B & G
... nke公司更倾向于使用液压滑块，因为它们具有著名的可靠性、动力和快速反应。 该装置包括一个紧凑的可逆泵和一个液压缸组件。这个系统确保你的舵手在任何天气条件下都能牢牢控制住，并具有出色的性能。 陀螺仪也可以驱动恒定流量的泵系统，通常在大船上出现。 ...
... 马可液压泵驱动器（HPD）是专门为在海洋环境中使用而设计的。它们有各种标准型号，以确保它们可以为大多数应用提供适当的安装。 HPD可以直接安装在任何带有SAE法兰的泵上，由于其多路输出，使得不同的泵可以在一个地方。 特点 - 马可泵的驱动装置可以工作在高达1300马力的功率水平。 - 有各种输入选项：直接轴（DS）、过中心离合器（DC）和独有的热塑性直接驱动齿轮（DG）型号。 - 它们可以直接安装在SAE的外壳和飞轮上。 - 它们有各种各样的增速和减速比。 ...
... CMLD112 液压线性驱动带 1 升/分钟泵，12V 直流 冲程 304mm（12 英寸），最大输出推力 @55bar = 428kgf（942 磅） 规格： 泵 CMLD112 电压：12V 直流 类型：反转 容量：1.0 Ltr/分钟 电流吸取：平均 φ4-6A 最大电流吸取 @ 12VDC — 19 安培 重量：8Kg 可调流量 系统隔离阀 防噪音橡胶安装 气缸 510-LS 型海驱动 气缸容量：231cc 全安装长度：971mm 中行程长度：645mm 冲程：304mm ...
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... PR+ RU 带储液器和离合器的反转直流液压动力装置。 PR+ RU 带油箱和离合器的反转直流液压动力装置。 由12或24伏直流永磁电机驱动的反转式齿轮泵。在设计中加入了先导式止回阀，以防止泵被手动转向系统或舵载荷反驱动。 电机的防护等级为IP67，可以从泵上拆下，而不会让空气进入液压系统或让液体泄漏。它们可以与平衡和非平衡油缸一起使用。该泵集成了一个储液器和一个卸载电磁阀，以允许转向缸在非自动驾驶模式下 "浮动"。 当与您所选择的气缸一起使用时，它形成了一个线性执行器，可以通过自动驾驶仪进行二次转向。 侵入保护： ...
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