{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
... 传感器/变送器 4-20 mA 用于一氧化碳 应用的一 氧化碳气体传感器，经 ATEX 认证，以及 4-20 mA 变送器。 二氧 化二氮排放量-二氧化二氮排放量-六氧化氮排放量-六氧化氮排放量-六氧化氮排放量-七十五摄氏度-中央电子排放系统. 海洋批准。 Explorer RTE 气体传感器系列允许在 ATEX 分类区域检测有毒气体。 RTE 1003 是一种一氧化碳 (CO) 气体传感器，范围为 0-200 ppm，在 Exd 外壳中配备了一个 ...
... 事实！ 每年都有船员死于一氧化碳中毒。一氧化碳无臭、无味，由发动机、炊具、加热器、舷外机、发电机等不完全燃烧产生，是对驾船安全的真正威胁。 一氧化碳的致命性意味着每艘船都应安装本地报警器。 当然，也可以安装典型的家用报警器，但这些报警器在船上使用时有局限性。 它们使用内置电池，长时间放置电池通常会过期--在船上季节性使用时很容易忘记更换电池。 此外，在船员熟睡的船舱内安装局部警报器，而船只在行驶过程中会发出发动机的噪音，这样的警报器不太可能有效。 Digital ...
您的建议是我们进步的动力：
剩余字数