事实! 每年都有船员死于一氧化碳中毒。一氧化碳无臭、无味,由发动机、炊具、加热器、舷外机、发电机等不完全燃烧产生,是对驾船安全的真正威胁。
一氧化碳的致命性意味着每艘船都应安装本地报警器。 当然,也可以安装典型的家用报警器,但这些报警器在船上使用时有局限性。 它们使用内置电池,长时间放置电池通常会过期--在船上季节性使用时很容易忘记更换电池。
此外,在船员熟睡的船舱内安装局部警报器,而船只在行驶过程中会发出发动机的噪音,这样的警报器不太可能有效。
Digital Yacht 的 CO Alert 专为严苛的海上环境而设计,并与 NMEA 2000 集成,因此警报会在船上的兼容 MFD 上弹出。
CO Alert 创建了一个标准的 NMEA 2000 警报 PGN,可在兼容的 MFD 上弹出警报。 (目前,该功能最好由 Garmin 实现)。
该系统还可以通过我们的 NavAlert 通用警报和监控设备以及 4GX/5GX 互联网接入系统进一步扩展。 通过这种组合,可以为一氧化碳警报生成短信并发送到远程手机。
规格
一氧化碳检测器和报警器,与 NMEA 2000 连接
启动(或故障)时发出本地响亮声光报警
在兼容的 MFD 上弹出 NMEA 2000 警报
多舱/探测器选项
先进的内部算法可长时间检测高浓度和低浓度,提供最大程度的保护
连接至 NMEA 2000 总线
超低功耗(<25mA)
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