SOLAS海上人命安全公约硬质保温隔离

... Tmax-100% 符合 SOLAS 的绝缘解决方案，适用于涡轮增压器和整个排气系统 T hermamax 多年来一直是公海涡轮增压器和排气系统符合 SOLAS 标准的绝缘技术领导者。 当用作喷雾保护装置时，传统的绝缘概念无法提供足够的保护，防止易燃液体渗透。 由于我们与几乎所有领先的船用发动机制造商的紧密合作，我们拥有专业知识，能够 为您的问题提供快速、有效的解决方案：多模块化 Tmax 绝缘外壳可以安装以扩展现有的涡轮增压器外壳，也可以作为 ...

... 它们通常安装在燃料供给管路附近。 因此，燃料管路泄漏可能是一个严重的火灾危险。 涡轮增压器外壳设计为模块化、易于安装的 Tmax 绝缘外壳。 其极其稳定的结构不仅确保了维护的方便，而且保证了绝缘的长寿命。 特点 = 优点： 100 ％ 符合 SOLAS 标准 = 增强和有效的防火和保护 坚固耐用的模块化系统 = 提高机器可靠性/高耐久性 易于组装和拆卸部件，使用发动机上的固定点 = 易于维护 改装选件 对温度敏感部件的有效保护 ...

... 保温模块系统具有极强的防漏性和安全性。它被设计用来对船舶的排气管道和管道进行保温，这些管道必须在极高的温度下工作。 Adi-XP®-保温解决方案最大限度地减少了热量损失，并保持了发动机的高效发电。Adi-XP®-解决方案符合SOLAS对表面温度的要求，其目的是为了提高消防安全和人身安全。根据SOLAS的要求，表面温度不得超过+220℃。由于该产品的模块化结构，ADI-XP®的绝缘性能可以根据客户的要求大幅提高。例如，当由于人身安全的要求而需要时，表面温度可以降低到+60℃以下。该产品也符合ATEX要求。 寿命长 ...

... 。它具有极强的防漏性和安全性。这种解决方案最大限度地减少了热损失，并保持了能源生产的高效率。 Adi-TC®保温解决方案最大限度地减少了热量损失，并保持了发动机能量生成的高效率。 Adi-TC® -解决方案符合SOLAS对表面温度的要求，其目的是为了提高消防和人身安全。根据SOLAS的要求，表面温度不得超过+220℃。由于该产品的模块化结构，Adi-TC®的绝缘性能可以根据客户的要求而大大增加。例如，当由于人身安全的要求而需要时，表面温度可以降低到+60℃以下。该产品也符合ATEX要求。 寿命长 ...

... Adi-CAC-是放置在增压空气冷却器周围的绝缘材料。它可以确保增压空气冷却器的表面温度处于正确的水平，从而满足SOLAS的要求。该产品是专门为改善烧伤的人身安全而设计的。 冷却器中的传统隔热材料一开始符合SOLAS的要求，但在大量使用中，由于在维修操作中反复拆卸/重新安装而产生的磨损，很快就会降低传统解决方案的隔热性能。替换这些东西会产生绝缘废物，必须进行适当的处理。与传统的替代方案相比，Adi-CAC方案寿命长，使用方便。 由于产品的模块化结构，Adi-CAC的绝缘性能可以根据客户的要求而提高 ...