双体船船舶
长度: 87'00"
宽度: 32'00"
速度: 30 kt
... 全美海事公司(AAM)已经为Major Marine Tours公司交付了Spirit of Matushka & Skana,这是两艘150人的水翼辅助双体船。这两艘船将在阿拉斯加的苏厄德(Seward)运营,并将搭载乘客参观基奈峡湾国家公园的野生动物之旅。这些87'(LOA)x 32 "的Teknicraft铝制双体船,经过USCG Subchapter T认证。 这些船的半排水双体船体是由新西兰奥克兰Teknicraft设计公司的Nic de Waal开发的。 ...
All American Marine
长度: 27 m
宽度: 8.9 m
吃水深度: 1.6 m
... ARES 25 CAT FiFi是BMT公司为海上消防、搜索和救援行动开发的成熟设计。至于建筑材料和分类规则,该艇在自燃方面非常耐用。此外,与世界范围内的同类产品相比,它的重量相对较轻,速度也更快。该船有2个用于事故响应的消防监测器,总容量为2400m³/h。 ...
ARES Shipyard
长度: 90'00"
宽度: 32'00"
... CAPT.TROY J HOTARD于2017年交付给佛罗里达海运公司。CAPT.TROY J HOTARD是FMT和ESG在12年合作中建造的70艘船中的第66艘。它已经成为美国历史上二战后最大的、单一船东、单一造船厂的同级拖船设计的新建造项目。 客户 - 佛罗里达海洋运输公司,LLC。 交付年份 - 2017 ...
长度: 50.29 m
宽度: 13.3 m
吃水深度: 0.6, 2.7 m
... 建造年份 2007 制造者 伊利造船厂 组件 耙子舱。 2 主要舱室。 6 灯船重量(估计) 303长吨 ...
长度: 32.5 m
宽度: 10 m
... 年份: 2019 - 船东: Naviera Mar de ONS S.L. - 国家:西班牙 ...
长度: 90'00"
宽度: 24'00"
船员人数: 12 unit
... Metal Shark 90 Endurance 是一艘焊接铝制双体驾驶室船,其船员友好型布局在能见度、保护、船员移动、有效载荷能力和功能性方面进行了优化。在 DSV 配置中,该船配备了一整套高度专业化的系统,支持使用潜水小组对海底石油和天然气管道进行测绘、检查和维修。金属鲨鱼公司的设计团队与客户进行了广泛的合作,设计出了一种可以减少与实船作业相关的固有危险的船型,实船作业是指使用移动而不是固定的船只来支持潜水作业。耐久级双体船可配置用于各种任务,包括...指挥和控制、执法、港口安全和消防救援。 每艘金属鲨鱼耐久级双体船都采用了经过验证的金属鲨鱼船体设计,并按照精确的公差进行设计和建造。为了达到 ...
Metal Shark Aluminum Boats
长度: 52 m
TPL: 57,000 kg
乘客人数: 200 unit
Rodriquez
长度: 31 m
乘客人数: 399 unit
长度: 27 m
乘客人数: 204 unit
Nautic Africa
长度: 39 m
乘客人数: 426 unit
Ozata Shipyard
长度: 26 m
宽度: 9 m
速度: 26 kt
Oma Baatbyggeri AS
长度: 44 m
LOMOcean Design
长度: 27.7 m
宽度: 9.2 m
速度: 27 kt
... 2020年9月28日 - Gladding-Hearn Shipbuilding, Duclos Corporation于2002年向百慕大交通部交付的两艘高速双体船之一的Resolute号,已经回到马萨诸塞州萨默塞特船厂进行全面改装。项目计划在2021年5月完成。 由Incat Design(现在的Incat Crowther)设计,全铝的250客位的Resolute长84英尺(27.7米),宽30英尺(9.2米),引水5.3英尺(1.6米)。 改造的主要内容是将底特律柴油机更换为MTU ...
Gladding-Hearn Shipbuilding, Duclos Corporation
长度: 25 m
乘客人数: 120 unit
... 简介 一艘由navgathi设计建造的25米双体渡轮将成为喀拉拉邦海域航行速度最快的内陆渡轮。 在其正式试运行中记录了13.9Knots(25.8公里/小时),该渡轮可以在不到2小时的时间内以这些高速运送120名乘客往返于Vaikom和Ernakulam码头之间的国家水上航线。 了解更多关于VEGA的信息 由喀拉拉邦水运局(KSWTD)拥有并运营的Vega 120将成为其客运渡轮船队的下一个大项目。 快速、性能、舒适、安全等特点的构成,使Vega 120在国家水运部门运营的其他渡船中脱颖而出。 技术特点 长度:25.00米 宽:7.00米 深度:1.60米 稿件。 ...
长度: 25, 29, 36, 44 m
... 切割机吸力挖泥机的特点 1. 高效的燃油消耗有助于节省运营成本。 2. 切割机吸力挖泥机配备高效的切割机和轮驱动系统。 3. 淡水冷却系统。 4. 船体由两个侧浮桥组成,由小型耦合浮桥连接。 5. 疏浚设备在交付前经过完全组装和全面测试。 6. 结构简单,使得设备组装快速,切割机吸入挖泥机可以在水上或陆上使用。 7. 一旦到达工作现场就准备就绪。 8. 标准设计可缩短交货时间。 9. 标准挖泥机备件可从库存中获得。 10. 切割机吸力挖泥机非常适合沿海水域使用。 ...
Qingzhou Yongsheng dredging equipment.co.ltd
长度: 27.65 m
长度: 71.6 m
乘客人数: 250 unit
Derecktor
长度: 19 m
宽度: 6.6 m
乘客人数: 150 unit
Gold Coast Ships Australia
长度: 25 m - 30 m
乘客人数: 150 unit - 500 unit
... 铝制客运双体船已经成为经营定期客运航线的船东的最佳选择,无论是在海湾、海岸还是岛屿之间。铝制双体船最大的优势之一是其重量,这使其成为客运的理想选择,减少了燃料消耗,在达到相同速度时需要更少的发动机功率。 常规航线的双体船 我们的铝制双体船长度在15到30米之间,可以运输150、250甚至高达500名乘客。它们通常用于短途和中长途的客运,以及旅游。客运双体船现在被广泛用于公共交通,因为它们通常比汽车或公交车旅行更便宜,而游客可以享受他们的旅程并欣赏风景。我们的设计平均速度在18至30节之间,这取决于船只的预期用途。 我们的双体船的船体是100%的铝制,使它们成为轻量级的船只,并具有出色的续航能力,这意味着它们是短途和中长途路线或以舒适的航行速度进行远足的理想选择。我们的双体船有很大的排水量,使它们成为平稳航行的理想选择。 定制项目 铝制结构的另一个优势是在制造过程中提供的灵活性,使客运双体船可以定制设计,满足不同船东的需求和品味。我们也生产单体铝制双体船。 ...
长度: 69.8 m
宽度: 16 m
吃水深度: 2.5 m
... DWL 64.300M 211'0" 排水量约1,100吨 ...
长度: 39.5 m
宽度: 11.9 m
乘客人数: 200 unit
... 深度主甲板。 2,40 m 等级。 法国国际检验局 设计。 Ole Steen Knudsen A/S ...
长度: 31 m
宽度: 11.4 m
吃水深度: 1.2 m
... Shuttle 30 RoRo 渡轮--内河高效运输的完美解决方案。该渡船采用耐用钢材制造,旨在将人员、货物和公路运输无缝连接起来。 ...
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