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... C-BridgeSim 是我们根据 STCW 标准为船舶驾驶员培训开发的领先解决方案。作为从卡拉布里亚大学这一顶级研究机构分拆出来的公司，我们能够以不同的思维方式提供颠覆性和渐进式创新，这就是我们 C-BridgeSim 的精神所在。我们的使命是投资价值，与客户并肩创新。 无缝增强受训人员的技能和能力 通过使用使能技术和方法，并根据客户需求进行特别定制，可实现高度的真实性和培训效果： 符合 STCW 2010 标准 不同的船桥配置 同一模拟环境中的多个船桥 360° ...
... C-EcdisSim 是我们为 ECDIS 培训提供的模拟解决方案。C-EcdisSim 将真实的 ECDIS（Eglobe G2 ECDIS）和教员工作站巧妙地结合在一起，将尖端技术与传统导航系统相结合，提供完全符合 STCW 和 ISM 国际标准的逼真培训。 C-EdisSim 还完全集成为 CAL-TEK 船舶驾驶台模拟器的一部分。 为什么选择我们的 C-EcdisSim？ 逼真。我们的 ECDIS 模拟器集成了真正的 ECDIS eGlobe G2。用户可接受电子海图显示和信息系统的操作培训，并可体验真实系统的所有功能。 模块化。我们的 ...
... C-GMDSS-Sim 是我们为 GMDSS 培训提供的模拟解决方案。C-GMDSS-Sim 将所有 GMDSS 通信设备与教员工作站巧妙地结合在一起，模拟海上安全的无线电通信，包括船对海岸通信和船对船通信。 C-GMDSS-Sim 还完全集成为 CAL-TEK 舰桥模拟器的一部分。 C-GMDSS 是学习 GMDSS 主要原理以及不同场景（包括紧急情况）中不同无线电通信设备的理想模拟系统。 C-GMDSS-Sim 可轻松安装在台式电脑上，并在一个屏幕上显示不同的通信设备。 为什么选择我们的 ...
... vSIM 可以独立工作或连接到导航模拟系统，基于桌面或桥接类型。 VSIM 可用于培训： > 新运营商，获取 VTS 运营商任务的能力，以及开始对 VTS 当地主管区及其法规建立信心 > 先进熟练运营商，掌握新程序，测试新交通通道或新港口法规 > 新 操作员，熟悉用户界面和功能 > vSIM 还可以进一步使用，例如，分析事件，在 simualtor 上重新创建它们，并了解为什么发生这样的事件，以及如何避免 vSIM 的巨大优势是 这是完全安全的, 并且没有必要停止真正的 ...
5KS
... 桥梁模拟器可根据客户要求进行配置，以满足任何培训需求。 Mistral-4000 模拟器经 RINA 认证完全符合 IMO STCW 标准，并符合 DNV-GL0033 A 级模拟器标准。 在欧洲、亚洲、南美洲等世界各地已安装并运行了数十台 FMBS。 有多种配置可供选择，所需的船桥布局、视觉系统、其他系统组件（教员、额外的二级过船任务船桥或教室、汇报等）都是确定要安装的模拟系统配置的参数。 5Ks 在设计系统时会考虑客户的限制条件（空间、培训类型、可用预算等），并满足客户的期望。 该系统以模块化方法为基础，可将多个舰船单元（舰桥或台式机）连接在一起，在同一虚拟环境中协同模拟或单独使用。 教员站可同时管理几乎无限量的培训课程。 系统可集成任何经型号认证的 ...
5KS
... ComSim 是 GMDSS 模拟器，用于中華民國和 GOC 的训练，它模拟了 A1-A2-A3-A4 区域。 它可以配置为独立桌面系统（或与 ShipSIM 集成）或桥梁模拟器的一部分（带副本控制台）。 GMDSS 模拟器，作为米斯特拉尔-4000 生产线的产品，通过 RINA 认证完全符合 STCW 代码。 ...
5KS
... 小型船舶模拟器（SCS）用于培训和展示海上和内河小型船舶领航员的能力。 使用小型船只模拟器可学习基本知识和技能： 启动和关闭 小型船只的操作和操纵 基本高速和低速操作 锚泊 系泊 执行交通规则 昼夜入港 操纵航向和使用磁罗盘 在限制水域驾船 船尾操纵 高速操纵 公海条件下的操纵 拖曳 落水者搜寻和打捞 使用雷达和海图标绘仪 模拟模型 模拟模型 - 主动模型：2 艘机动游艇、切割机、游艇、海岸警卫队船只（带两个发动机）、海上巡逻艇（RIB）、快艇 - 目标模型：干货船、油轮、帆船、喷气机。 演习区域 开阔海域 从海上通往港口和码头的区域 内河航道试验区，包括出海通道、门户和多跨桥梁。 ...
STORM SIM
... GDS 模拟器用于使用便携式气体检测仪检测船舶封闭空间内气氛的实际培训。 配置 模拟器由教员工作区（IWP）和学生工作区（SWP）组成。 IWP 用于设置和控制培训任务的执行。 教员操作： - 为学员分配封闭空间； - 输入封闭空间中气体和蒸汽的类型和浓度； - 将学生的测量结果与给出的结果进行比较。 学生操作 - 学习气体检测仪的构造、指示和控制； - 学习气体检测仪的校准原理，为操作做好准备； - 确定封闭空间中气体的类型和百分比。 GDS 模拟器包括 ...
STORM SIM
... FFLBS 自由落体式救生艇模拟器用于培训根据 STCW Code 和 IMO Model Course 1.23 被指定负责自由落体式救生艇的海员。 说明 FFLBS自由落体救生艇模拟器用于培训根据STCW规则被指定负责自由落体救生艇的海员： -STCW规则第A-VI/2节 "生存艇和救助艇（快速救助艇除外）最低能力标准的规定"； -B-I/14 节 STCW 规则 "B-I/14 节公司责任指南"； -第 A-VI/1 节，表 A-VI/1-1 "个人生存技术最低能力标准说明"。 配置 -FFLBS ...
STORM SIM
... “SSH-2009” 转向模拟器旨在训练作为航海和河流船只导航腕表一部分的额定等级。 模拟器将： 训练评级，以获得功能所需的能力，知识，理解和专业精神在支持级别导航（STCW 守则表A-II/4第1和2 列）证明从培训或批准的在职经验获得的能力（表 A-II / 《海员标准公约》第 4 条） 根据《海员标准公约》表 A-II/4 第 4 栏所列标准评估 能力。 ...
PC Maritime
... Image Soft 全任务北极操作船舶驾驶台模拟器是用于极地水域导航和船舶操作培训的领先和最逼真的解决方案。 用于北极作业的 IS Full Mission 舰桥模拟器功能包括 与阿克尔北极技术公司（Aker Arctic Technology Inc. 动态计算冰层及其与船只的相互作用 设计符合国际海事组织（IMO）北极航行培训标准《极地准则 可连接多桥船舶模拟器场景和特殊北极任务 帮助学员评估北极冰面航行的风险 也适用于船舶设计和冰管理研究 安全的培训环境 IS ...
Image Soft Oy
... 模拟器是出海前不可或缺的训练场。越来越多的飞行员采用便携式飞行器，这就要求在模拟器上加强对便携式飞行器技术的培训。理想情况下，便携式驾驶单元培训不仅应包括操作和使用，还应包括错误管理和风险缓解。这样才能确保在具有挑战性的工作环境中完全做好应对任何情况的准备。 Navicom Dynamics 公司的使命始终是提高作业环境的安全性和效率。这是显而易见的！我们开发世界一流的 PPU。因此，我们完全有理由开发 PPU 培训辅助工具。 我们隆重推出第一版 - SimPilot SimPilot ...
... NAUTIS是经DNV认证的新一代先进海事培训解决方案，价格合理，适用于...和民用海事行业。NAUTIS系列海事培训模拟器为培训海事官员和船员提供了经济、有效的选择。VSTEP拥有从桌面训练器到全任务驾驶台模拟器的全系列模拟器，可为航海院校、海...学院、海事培训中心和个体船东提供符合最新STCW要求的高性价比培训解决方案。 ...
VSTEP Simulation
... 独立版本在一台计算机上运行；设备的所有模拟器在同一台计算机上运行。 为了方便用户访问所有设备，窗口结构按如下方式进行组织：全屏视觉对象（如果指定）是背景窗口，顶部有多个设备窗口。 设备窗口可以隐藏或显示。 如果设备窗口被隐藏，用户可以在船上移动并更改其查看方向。 每个设备窗口都可以调整大小。 此外，还有一个 “自动排列窗口” 功能。 ...
MI Simulators
... 生存 ValQuest 是世界上只有德诺斯克 Veritas (DNV) 认证的救生艇模拟器. 该系统可提供单降、双落和自由落体发射培训，并提供固定和便携式配置。 每个 SalfeValQuest 都配备了真正的救生艇控制装置，并结合了经过验证的船只性能特性，最大限度地提高训练体验的真实性。 为确保 SvalQuest 无缝集成到救生艇培训计划中，VMT 海事主题专家开发了模拟增强的课件，以实现 STCW、OPITO、CAPP 和 DNV 定义的培训目标。 ...
Virtual Marine Technology Inc.
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