可调节座椅

... 在创新 设计的艺术和优雅的舵手椅的状态。这种结构是一个完美的组合 物的重量级材料和稳定性。 种类繁多的颜色和内饰材料保证 了高贵的和谐的解决方案。 最佳的人体工程学特性 非常舒适的座椅上衣，集成头枕 可调节靠背 折叠/角度可调节扶手 倾斜调整座椅坐垫 腰部支撑， 带有悬挂 (GPF) 或静态 (GPS) 升降柱 ...

... 滑动索具的概念并不新鲜。这个系统的主要优点是，它消除了你的躯干重量来回移动的影响，就像在滑动座椅上那样。这一点在较短的船中特别明显，因为短船会有 "爱好马 "的倾向。无论你有一个滑动座椅或滑动索具，划桨的几何形状都是一样的。一个区别是需要有一个方法来捕捉你的下背部/臀部，因为这是将运动与船连接起来的点。我们有一个特殊的软垫座板来实现这一功能，或者在我们的自适应装备上使用的网状腰部座椅。我们的脚部伸展器仍然可以沿着20英寸滑动滑架的长度独立调节。 我们在1984年首次开发了我们的滑动式索具。第一个也是最大的采用我们装备的商业建造者是Dave ...

... 脚踏板可延长，在船上营造真正的躺椅感觉。 ...

... 这款豪华全木座椅采用优雅的樱桃贴面，提供极致风格和舒适感。 它符合我们的标准滑动平台系统，并且高度可调。 联系我们了解库存和价格 ...

... 完整的转向架与多变高度 这个转向架允许调节高度 OG 在三个不同层次的座位, 使用特殊的冲积支持 (艺术. 15F-2). 它可用碳和木座椅。 ...

... 舒适座椅由发泡座椅和靠背组成。舒适型座椅的靠背可向上或向下调节，4 级共可调节 6 厘米。您可以使用我们的增高座椅来达到划水的最佳高度。有 3 厘米、6 厘米和 9 厘米三种高度可供选择。为确保围板的稳定性，座椅配有支撑管，为此请务必指定所需的坐姿。 ...

... 从站立划桨中休息一下，用皮划艇增高座椅在坐着的时候享受划桨的乐趣。 由高质量的厚垫氯丁橡胶材料制成，具有极高的舒适性。 可调节的带子和螺栓扣钩将座椅固定在你的冲浪板上。 ...

... 带有附加座垫的额外高支撑， 厚厚的舒适毛绒座垫 由防滑面料构成的座椅靠垫的底部 通过无腐蚀性旋转钩子快速方便地安装，前部和后部 6 路调节，实现最大性能和舒适性， 由 1000 丹尼龙制成 网眼口袋 可调节腰部支撑 颜色：黑色 ...

... Harmony 高级坐顶座椅是奢华的终极选择。 它有近 1 英寸厚的闭孔泡沫，支撑您的背部，而座椅垫提供 ½ 英寸的密集泡沫以缓冲行程。 整个座椅表面都覆盖着超柔软的织物，带有深层成型通道和凸起的螺纹，提供极佳的通风和舒适性。 划桨将体验他们最舒适的一天划桨有史以来这一重大升级为坐在顶上的皮划艇。 适合大多数具有四点式附件系统的坐顶皮艇。 座椅底部尺寸：14 英寸 x 12 英寸（38 厘米 x 31 厘米）。 座椅背部尺寸：20 英寸 x 17.5 英寸（44.5 ...

基底长度: 915 mm
基底宽度: 515 mm

... VA-Swing为划船带来更多的舒适性。大腿和背部支撑的优秀设计使驾驶位置保持稳定，更柔软、更豪华的座垫增加了舒适度。VA-Swing的设计，无论是坐下来还是起身离开，都非常方便快捷。 芬兰质量 VA-Swing的设计和生产是芬兰的优质作品。混合结构确保了在重度使用时的最大耐久性，使用方便，适应性强。 座椅的大腿和背部支撑可以快速调整，无需手动螺丝或杠杆。座椅的前缘可以升高到上部位置，为驾驶时站立提供支撑。如果需要的话，还可以坐在前缘的上方。靠背可方便地前后转动，可根据要求改变坐姿方向。 您可以从两个版本中选择最适合您的需求。 VA-Swing ...

... 3000 FC 是一种减震座椅，采用 100% 碳纤维设计。该座椅适用于海...、海岸警卫队和其他在任何天气条件下高速行驶的船只。座椅的设计可提供最大程度的保护，并为安全平稳的行驶提供足够的支撑。 设计和特点 "座椅由 100% 碳纤维制成 "两侧均有握把 "座椅角度可调 "可选配扶手 "可选配用于控制设备的扶手附件 "可选配底座 "可定制高度的安装底座 "粉末涂层颜色为 RAL 9005（黑色） ...

... Todd 船舶产品以设计和制造高质量工程 Helm 座椅和船舶产品而闻名于世，具有风格和耐用性，可承受恶劣海洋环境的严峻性。 托德继续他们的 “盐水强硬” 传统与新的巴哈马系列 “比米尼” 座椅. 这款符合人体工程学的轮廓设计座椅配有旋转臂和插入式翻转垫。 比米尼座椅有两种不同的时尚版本，（运动型通风靠背或优雅实心背）。 所有托德座椅和产品均享有 1 年有限保修。 产品尺寸：24 英寸外部宽度，21.5 英寸宽座椅底座，26.5 英寸深（支撑垫）26 英寸高 特性 非常适合所有类型的船只，船只或 船只，内部或外部轮廓高密度泡沫，在长途旅行中提供最大的舒适性。 ...

... 工作环境的椅子使操作员在履行职责时享有最佳的舒适性和稳定性。 椅子和配件的模块化设计可以适应小型豪华船舶或大型商业船舶操作员的个性化需求。 独特的设计元素反映了当前座椅的趋势，并保持了整个船舶的设计完整性。 选项 • 扶手 • 高度调整 • 旋转锁 • 脚踏 板 • 控制扶手 • 安全带 • 悬架 • 前进/尾部调整 ...

总宽度: 55, 41 cm

... 用于Neris smart / smart pro的充气座椅 用于Smart和Smart Pro皮划艇。有两种选择：宽（用于船头或中间）和窄（用于船尾）。 舒适的充气座椅可通过高度和背部倾斜度进行调节。 座椅的设计和形状允许连续舒适地划行6小时或更长时间。 配件。YKK。 外层材料。聚酯300；（在欧盟生产）。 座椅的内部元件是由FATRA（捷克共和国）生产的高质量气密材料制成。 背部：双层发泡聚乙烯。 颜色：深灰色。 宽度 - 55和41厘米。 重量 - 1100克。 ...

... 可连接到任何有4个D形环预装在板上的iSUP上 4条可调节的带子 非常好的缓冲，提供优质的舒适性和背部支撑 坚固的氯丁橡胶面料 用于瞬间安装的金属卡宾钩 可折叠成小包 额外的连接件可用于添加一个背囊 (1)带垫子的座椅 (2) 有靠垫的靠背 (3) 为高个子的骑手提供了额外的高度 (4) 防锈的铜制车钩 (5) 可调整的带子 (6)可调整的顶部带子绕过背部的曲线 (7)可调整的顶部带子绕过背部的曲线 ...

最大高度: 1,150 mm
最低高度: 950 mm
总宽度: 600 mm

座位高度: 710 mm - 930 mm
基底长度: 660 mm
基底宽度: 610 mm

... 带有固定靠背和扶手的旋转座椅，安装在一个空气弹簧伸缩基座上。 结构由不锈钢、镀金或铝制成。 客户的颜色 带滑动系统 根据要求提供滑动系统 ...

座位高度: 45 in
基底长度: 70 cm
基底宽度: 65 cm

... 科尔宾高背座椅的设计与S6悬挂模块完美搭配，是一款坚固的船用座椅，配有折叠扶手、储物袋、机械加工的铝制座椅框架和玻璃纤维椅背，以及黑色科尔宾坐垫。非常适合在水面上长时间航行时，对颈部和头部的支持。 ...

座位高度: 730 mm
总深度: 660 mm
基底长度: 540 mm

... 它的灵感来自于梦想中的定制座椅，但专门为海洋环境而设计，能够满足船主在舒适和功能方面的严格要求。 侧面的桶状约束装置和谐地向着座垫下降，为这个可以插入最传统环境的座椅传达了优雅的气息。 特别设计的聚乙烯外壳和不锈钢装置使这个多功能的座椅更加完美，皮革或乙烯基材质适合任何顶级的舵手环境。 主要特点。 符合人体工程学。 坚固耐用的PEHD框架。 翻转式长椅。 可定制的颜色和材料 可定制的标志 可能的集成滑块。 ...

... Marine Class HR542舵手/船长座椅，专为海运船只设计。 选项 - 倾斜的靠背。 - 360度旋转 - 与座椅主体一起滑动移动 - 可调整的扶手 - 可调整的头枕 - 高度调节 - 地板栏杆 - 脚部平台 - 安装了Joystic的扶手 - 3点式安全带 ...

最大高度: 1,230 mm
最低高度: 1,030 mm
座位宽度: 300 mm

... Zero G2 舵手减震悬挂座椅由 100% 铝制成，专为...、搜救、近海和执法用途而设计。 强大的冲击吸收能力 好的悬挂式座椅的秘诀在于以受控的均匀方式在尽可能长的距离内使身体减速。 Zero G2 舵手座椅通过使用具有空气弹簧功能的专有减震器实现了这一目标。 减震器由 Fox Defence 生产，采用了最新的 Kashima 涂层。减震器和悬挂装置的几何形状共同作用的结果是，座椅在开始时比较柔软，当弹簧率随着压缩而上升时，人的速度会逐渐缓慢下来。 这也减少了能量消耗，与传统的固定座椅相比，高速行驶时更加轻松自如。 Zero ...