开合式甲板舱口

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船用甲板舱口
船用甲板舱口
68991

总长度: 567, 687, 407, 517, 481 mm
总宽度: 262 mm - 687 mm
重量: 7.4, 5.2, 5.8, 10.2, 3.1 kg

... 在缎面铝框和丙烯酸玻璃舱门取得成功的基础上,...stimo 扩展了其产品系列 100%铝制款式 - 坚固的无透视盖板。 ...stimo 研发部门不断满足造船商的需求,开发出一种特殊设计,用实心铝板取代透视丙烯酸玻璃,安装简便,深受 OEM 合作伙伴的欢迎。 这种可完全行走的实心铝舱门特别适用于人流量大的甲板,以及坚固性优于内部采光的设计。 紧贴甲板的设计。 阳极氧化铝或原铝饰面,可随时喷漆,使甲板整体均匀一致。 开启装置:手柄的形状符合人体工程学原理,空间舒适,握感极佳。把手带有一个锁扣,可防止从外面闯入。无需从外部安装任何其他锁定系统。 铝制隐形铰链。 最大开启角度可达 ...

船用甲板舱口
船用甲板舱口
Low Profile

... 设计时尚的低轮廓舱口非常适合在机动船上使用。 较小的通风舱口更适合帆船,而较大的尺寸则可用作中小型游艇的前甲板舱口。 我们的舱口采用 Lewmar 独特的密封系统,可轻松更换丙烯酸。 所有尺寸都适合 CE 区域 2(甲板、车顶、驾驶舱和横梁)。 尺寸 10 低调与住宿是由订购。 安装说明 适用于最大容差 + /-1mm 的平坦表面。 铰链部分使用时的紧固尺寸(M6 / 1/4 “)。 紧固尺寸下框架使用 5 毫米 CSK 螺钉 10 UNC 2 BA。 ...

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Lewmar
船用甲板舱口
船用甲板舱口
Medium Profile

... Medium Profile 是大型海上游艇的前甲板舱口的理想选择,具有较厚的丙烯酸和较深的框架部分,具有更高的强度和耐用性。 它具有 Lewmar 独特的密封系统,可轻松更换丙烯酸。 同时保留了低调舱流畅的现代线条。 ■ 外部把手允许舱口从甲板上打开 ■ 摩擦杆将盖子保持在 95° 以下的任何位置打开 ■ 阳极氧化铝框架具有耐腐蚀性 ■ 弯曲的上框轮廓的强度以及现代造型 ■ 全系列 备件 ...

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Lewmar
船用甲板舱口
船用甲板舱口
3G - Dark Sport Tint

... 深色运动色调规格 深灰色丙烯酸,白色下架 安装说明 适合平坦的表面,最大公差为 + /-1mm。 铰链部分使用时的紧固尺寸(M6 / 1/4 “)。 紧固尺寸下框架使用 5 毫米 CSK 螺钉 10 UNC 2 BA 所有尺寸适合 CE 区域 2(甲板,车顶,驾驶舱和横梁)。 甲板设计 冲洗舱口需要一个特殊的凹槽设计到甲板上接收舱口。 如果凹槽形状不正确,则舱口将不会被冲洗,并且可能不会打开或关闭。 凹槽的细节载于本页上的图纸。 打开 冲洗舱口上的开口限制在 ...

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Lewmar
船用甲板舱口
船用甲板舱口
A&P series

切割长度: 203 mm - 934 mm
切割宽度: 203 mm - 1,753 mm

... Bomar A&P 系列低矮型舱门集时尚、功能和性能于一身。Bomar 低剖面舱门是全球大多数优质船只制造商的标准配置。原因何在?这些时尚、高性能的舱门将时尚设计与无与伦比的功能性完美结合。最重要的是,从传统的甲板舱门到较大的飞桥检修门,这些低剖面舱门的形状和尺寸在市场上的舱门系列中选择最多。您可以指定这些舱门的各种表面处理,包括阳极氧化、强力涂层和抛光铝。 超薄设计 低轮廓设计 无尖角,不会卡住缆绳或船帆 专为恶劣的海洋环境设计并经过测试 挤压框架 重型挤压铝结构 透明阳极氧化处理 以 ...

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Bomar
船用甲板舱口
船用甲板舱口
900A

... 我们的舱门被安装在一些世界上最负盛名的游艇上,这无疑表明了它们区别于其他品牌的高质量特性。舱门由独特的轻质铝合金融合而成,然后经过加工、抛光和阳极氧化处理。氯丁橡胶密封件和锁定手柄确保了在任何情况下的安全水密性。10毫米厚的PMMA透镜以标准的烟灰色供应。舱口的甲板轮廓非常低,只有15毫米。坚固的舱门调节器使舱门可以从关闭到180度的任何角度进行定位。 拉钉 Ø 350 mm Ø 416 mm Ø 525 mm ...

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船用甲板舱口
901A

... 我们的舱门被安装在一些世界上最负盛名的游艇上,这无疑是他们区别于其他品牌的高质量特点的标志。 舱门由独特的轻质铝合金融合而成,然后经过加工、抛光和阳极氧化处理。 氯丁橡胶密封条和锁柄确保了在任何情况下的安全水密性。10毫米厚的PMMA莹石是以标准的烟灰色提供的。 舱口的甲板轮廓非常低,只有15毫米。坚固的舱口调节器使舱口可以从关闭到180度的任何角度进行定位。 ...

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船用甲板舱口
H0111-5503

... 我们的 Classic Hatch 系列拥有优雅、永恒的设计,其无缝构造和镜面抛光的框架。 舱口盖结合了最高等级瑞典不锈钢和丙烯酸玻璃制成。 框架由非常坚固、抗紫外线复合材料制成。 经典系列旨在补充所有类型船艇的美学。 该舱口尺寸为 556 x 556 毫米,可带或不带通风口。 ...

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Rutgerson
船用甲板舱口
船用甲板舱口
H5111-4403

... 经典舱门,带手动停留和灰白色内框。 ...

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Rutgerson
船用甲板舱口
船用甲板舱口
H1111-5503

... 经典舱口带出风口456×456,OW内框架 我们的经典舱口系列由于其无缝结构和镜面抛光框架,具有优雅、永恒的设计。舱口盖结合了最高级的瑞典不锈钢和丙烯酸玻璃。框架由一种极其坚固的抗紫外线复合材料制成。经典系列的设计与各类船只的美感相得益彰。 这款舱门的尺寸为456 x 456mm,有带气孔和不带气孔两种选择。 ...

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Rutgerson
船用甲板舱口
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EURO 2

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Nuova Rade
船舶甲板舱口
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BFHR18

... 特点 铸造舱口盖 铸件后梁 不锈钢六角中心螺栓和硬件 氯丁橡胶盖垫和垫圈(丁腈橡胶可选) 铸造/制造的配套甲板环 每台设备在装运时都配有安全的底部逃生转动杆(可选转动轮) 可拆卸的六角扳手用于快速操作,可单独存放以确保安全 说明 坚固、简单、安全 拜尔独创的专利背固系统具有极高的强度和简易性,只有两个活动部件将舱口盖固定在甲板上。与其他更复杂的舱口封闭系统相比,该系统更简单、更坚固、水密性更可靠、可从顶部进行无级调节,而且更易于维修(零件可在现场随时获得和更换)。重要的是,嵌入式六角中心螺栓和抓手不会卡住渔网、缆绳或硬件。 ...

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BAIER MARINE
船舶甲板舱口
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UMC-144 / UMC-144-5 / UMC-569-5

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BAIER MARINE
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BFHLP24X24

... 特点 右侧的低调单元只有 2.62 英寸高,从上到下! 4 只狗,中心凸轮驱动。 4 个接触点的夹紧压力。 中心凸轮,当不接合时,弹出的视觉指示器舱口没有固定。 当订婚时,凸轮单元完全齐平-没有堵塞。 每个贝尔低剖面舱口组件还包括一个可选的驱动器适配器圆盘,该圆盘可转换六角驱动器,因此舱口可以使用任何标准的半英寸(12.7mm)插座驱动器操作。 内置下侧逃生手柄。 替代标准 24 英寸 x 24 英寸甲板环 由高级耐腐蚀的 356 铝合金 (ASTM B26) 安全舱口打开,标准的 ...

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BAIER MARINE
游艇甲板舱口
游艇甲板舱口
1002 series

总长度: 318 mm - 852 mm
总宽度: 270 mm - 852 mm
重量: 4.4 kg - 19.2 kg

... 高出甲板表面32毫米,关闭舱门时不会露出螺栓孔; 12毫米厚的丙烯酸树脂; 316不锈钢杆 注塑尼龙66手柄; 316不锈钢外把手; 氯丁橡胶垫圈。 ...

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Olcese Ricci
游艇甲板舱口
游艇甲板舱口

... 我们可以处理特殊情况下的涂层,如玻璃、大理石或其他材料。门铰链(蜘蛛和受电弓),从图像几何学和技术角度来看都是创新的,极大地改善了旋转,避免了与灌浆表面的干扰。 这些部件的可靠性和耐用性通过实验室测试得到保证。根据要求,可以插入电子锁系统,如钥匙垫,定制化的电子锁。 带标志的手柄等。 ...

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... 防水性、耐性、功能性和优雅性。 AISI 316L 不锈钢游艇和机动艇的进入舱口,在甲板上方仅 19 毫米的低空气动力学外形。 所有 Nemo 舱口结合了美学优雅和易用性,具有高耐用性和耐用性。 采用 腌制、钝化和抛光不锈钢制成 ,只有 19 毫米以上的甲板 窗可以在任何位置保持开放式 飞屏、暗色面板、精加工框架和折叠式手柄可应要求提供 ...

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Nemo Industrie
正方形甲板舱口
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STANDARD

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Gebo Marine Glazing B.V.
正方形甲板舱口
正方形甲板舱口
STANDARD WITH FLANGE

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Gebo Marine Glazing B.V.
圆形甲板舱口
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Gebo Marine Glazing B.V.
船用甲板舱口
船用甲板舱口
SIRIUS series

... 我们顶尖的离岸舱口,适用于最恶劣的条件。 手工抛光铝框以高标准完成。 不锈钢支架,使舱口保持在 0 至 110° 的任何位置打开。 带集成锁定系统和橡胶软手柄的把手,便于轻松操作。 所有天狼星舱口在未锁定时均可从外部打开。 当改变帆、恶劣天气或用作逃生舱口时,很容易。 只使用防锈材料。 蚊帐屏幕是可选的。 ...

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船用甲板舱口
A.637W

船用甲板舱口
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OPAL RANGE

... 秉承Goiot的质量传统,Opal舱口系列凭借其众多的技术优势,将最佳的水密性、简易的安装性和美观性完美结合。铝制铰链是隐形的,一体式铝制盖子和厚实的框架部分提供了最佳的刚性,并且由于其高度较低(柚木甲板最多可以达到19毫米),所以总是更加隐蔽。 可用的尺寸是大型系列船艇的常用标准。 详细内容 标准配置为灰色丙烯酸树脂 伸缩式支架 安装在平面上,公差为±0.5mm。 批准的领域二a、三和四(T80除外-咨询我们) 关闭系统 符合人体工程学的手柄形状确保了舒适的空间,以获得良好的预判。它们的特点是有一个锁扣,防止从外面闯入。 ...

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Goiot Systems
游艇甲板舱口
游艇甲板舱口

... Iacomelli 航海舱门有不同类型和尺寸,也可根据客户需求量身定制,具有高水平的技术、实用性和美观性。 无论是弧形还是平面,无论是垂直还是平齐,无论是柚木通风栅还是柚木通风栅,从设计到生产再到最终的质量控制,航海舱门的制造都离不开对材料的不断研究和对各个加工阶段的精心管理。高水平的铰链和我们设计并获得专利的杠杆式闭合装置,让您拥有符合人体工程学的手柄,只需简单的旋转动作即可轻松打开。 Iacomelli 钢铁工程公司的所有舱门和门都可以手动或电动开启。在电动开启的情况下,我们提供配电盘和操作逻辑。 垂直、水平和弧形舱门 符合 ...

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船用甲板舱口
HT 1024

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Beckson
船用甲板舱口
船用甲板舱口
2500 A

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CEREDI
船用甲板舱口
船用甲板舱口
100 Series

总长度: 10 in
总宽度: 10 in

... Bomar 100 系列铸件舱门经久耐用,具有以下特点: 耐用的 Almag-35 铸铝结构 不锈钢五金件 烟色透明胶膜 各种尺寸,从 10 英寸到 31 英寸不等 有黑色或白色饰环可供选择。 ...

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Pompanette
船用甲板舱口
船用甲板舱口
2400 Series

总长度: 530, 780, 630 mm
总宽度: 780, 630, 530 mm

... 通过 RINA / BUREAU VERITAS / ABS / LLOYDS 认证,请与我们的技术部门联系以核实可能的认证。 * 端口型号 2400.03 型端口仅配备 20mm - 4/5" 刻度玻璃。 ...

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Opacmare
船用甲板舱口
船用甲板舱口
01733 series

总长度: 375 mm - 625 mm
总宽度: 375 mm - 625 mm

... 铝制,带框钢化玻璃和支撑杆。 ...

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Skylights

... 这些产品全部由 316 L 不锈钢制成,型材通过焊接弯曲和连接。可根据客户要求的形状和尺寸制造。标准型为圆形,直径 500 毫米。从齐平甲板算起的高度为 26 毫米。 可提供以下型号:内开/外开或仅内开、关闭手柄、支撑臂、内锁、亚克力或钢化玻璃窗。 此外,我们还提供用于安装的抛光不锈钢内饰环,适用于各种厚度的护舷。 它们非常适合用于符合 CE 标准的船只(最长 24 米)。 在 II 区,发动机驱动装置和风帆装置 Cat.A B C D 它们可安装在 24 米以上的游艇上,但须经注册机构(劳埃德船级社、Abs、Rina、挪威船级社、Mca)批准。 ...

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Stampaggio Costruzioni Meccaniche
船用甲板舱口
船用甲板舱口
TVB

... 它们被设计成安装在彩绘甲板上,它们是坚实的。 因此,它们适用于山峰和帆储物柜。 ...

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Solimar
船用甲板舱口
船用甲板舱口
H6531 Series

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Hood Yacht Systems
船用甲板舱口
船用甲板舱口

... 市场上最干净,最时尚的舱口不会阻碍设计线条,同时它确实允许显著的光透射和通风进入客舱区域! 专利申请中! 凹陷在甲板上,外观流畅, 不会阻碍设计线条 无外露的铰链 没有尖锐的角落,无法阻挡线条或帆 完全焊接盖子机及主机 耐候粉末涂层表面 正面锁定支撑臂(Quick-Cam) 符合人体工程学设计的手柄 在通风位置锁 外部手柄可用 钢化安全玻璃或丙烯酸透镜 完全组装 预钻安装底座 尺寸与标准舱口相同 遮阳型号 可用缺陷屏幕 凹槽和排水将纳入甲板模具 ...

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Taylor Made Systems
船舶甲板舱口
船舶甲板舱口
N19/34.272

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