{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
总长度: 260 mm - 680 mm
总宽度: 260 mm - 680 mm
切割长度: 200 mm - 620 mm
... 抛光铝框。"深烟 "色丙烯酸树脂。盖子可在任何角度打开，最大 90°。 说明 依然坚固耐用！这些舱门采用手工抛光和阳极氧化处理的铝制框架，转角半径为 32 或 55 毫米，舱盖为 10 毫米 "深烟 "色丙烯酸塑料。逃生舱口和甲板舱口配有调节器，几乎可以以任何角度打开舱盖，最大角度可达 90°。LIBERO 型适用于设计类别 A，区域 II。第一张图片是 LIBERO 舱口的一个版本。这些舱门在形状、铰链、调节器和手柄的数量上有所不同。这些信息可在附加信息中找到。 ...
VETUS
总长度: 312 mm - 679 mm
总宽度: 312 mm - 679 mm
切割长度: 260 mm - 627 mm
... 缎面光泽阳极氧化铝框架。"深烟 "色丙烯酸树脂。盖子可从任何角度打开，最大角度可达 180°。 说明 MAGNUS 舱门具有缎面光泽的阳极氧化框架外形和 10 毫米厚的 "深烟 "色丙烯酸树脂，设计用于海洋，属于 A 类 I 区设计。这些舱门可从内部或外部 180° 打开，开口处几乎没有障碍物。它们有一个通风位置，可以完全防水锁定。这种舱门的开口尺寸与市场上的尺寸一致。在可居住的多体船上作为倒置位置的逃生通道，其应用须遵守欧洲法规。如需了解更多信息，请联系我们的玻璃团队。免责声明： VETUS ...
VETUS
总长度: 280, 390, 424, 474, 521 mm
总宽度: 280, 390, 424, 474, 521 mm
切割长度: 230 mm - 471 mm
... 缎面光泽阳极氧化铝框架。"深烟 "色丙烯酸树脂。盖子可从任何角度打开，最大角度可达 180°。 说明 时尚经济型！这些舱门采用缎光阳极氧化铝框架，边角半径为 75 毫米，舱盖为 10 毫米 "深烟 "色丙烯酸塑料。通过摩擦铰链，舱门可以在任何角度（最大 180°）保持开启。...NUS 型适用于 A 类 II 区设计。第一张图片是 ...NUS 舱门的一个版本。舱门的形状、铰链、调节器和手柄的数量各不相同。这些信息可在附加信息中找到。 ...
VETUS
总长度: 330 mm - 697 mm
总宽度: 330 mm - 697 mm
总厚度: 10 mm - 10 mm
... 随着制造技术的改进，齐平舱口3G继续推动着舱口设计的边界，现在已经出现在各种船只上。 坚固的有色亚克力板是甲板上可以看到的所有东西。 齐平舱口3G 下部框架安装的密封件 强化的挤压铝框架，隐蔽在甲板下 完全平齐的配件 可用于前甲板的外部把手 可与2G平头产品互换 内置的锁紧机制 ...
LEWMAR
... 设计时尚的低轮廓舱口非常适合在机动船上使用。 较小的通风舱口更适合帆船，而较大的尺寸则可用作中小型游艇的前甲板舱口。 我们的舱口采用 Lewmar 独特的密封系统，可轻松更换丙烯酸。 所有尺寸都适合 CE 区域 2（甲板、车顶、驾驶舱和横梁）。 尺寸 10 低调与住宿是由订购。 安装说明 适用于最大容差 + /-1mm 的平坦表面。 铰链部分使用时的紧固尺寸（M6 / 1/4 “）。 紧固尺寸下框架使用 5 毫米 CSK 螺钉 10 UNC 2 BA。 ...
LEWMAR
... Medium Profile 是大型海上游艇的前甲板舱口的理想选择，具有较厚的丙烯酸和较深的框架部分，具有更高的强度和耐用性。 它具有 Lewmar 独特的密封系统，可轻松更换丙烯酸。 同时保留了低调舱流畅的现代线条。 ■ 外部把手允许舱口从甲板上打开 ■ 摩擦杆将盖子保持在 95° 以下的任何位置打开 ■ 阳极氧化铝框架具有耐腐蚀性 ■ 弯曲的上框轮廓的强度以及现代造型 ■ 全系列 备件 ...
LEWMAR
总长度: 567, 687, 407, 517, 481 mm
总宽度: 262 mm - 687 mm
重量: 7.4, 5.2, 5.8, 10.2, 3.1 kg
... 在缎面铝框和丙烯酸玻璃舱门取得成功的基础上，...stimo 扩展了其产品系列 100%铝制款式 - 坚固的无透视盖板。 ...stimo 研发部门不断满足造船商的需求，开发出一种特殊设计，用实心铝板取代透视丙烯酸玻璃，安装简便，深受 OEM 合作伙伴的欢迎。 这种可完全行走的实心铝舱门特别适用于人流量大的甲板，以及坚固性优于内部采光的设计。 紧贴甲板的设计。 阳极氧化铝或原铝饰面，可随时喷漆，使甲板整体均匀一致。 开启装置：手柄的形状符合人体工程学原理，空间舒适，握感极佳。把手带有一个锁扣，可防止从外面闯入。无需从外部安装任何其他锁定系统。 铝制隐形铰链。 最大开启角度可达 ...
总长度: 10 in
总宽度: 10 in
... Bomar 100 系列铸件舱门经久耐用，具有以下特点： 耐用的 Almag-35 铸铝结构 不锈钢五金件 烟色透明胶膜 各种尺寸，从 10 英寸到 31 英寸不等 有黑色或白色饰环可供选择。 ...
Pompanette
总长度: 530, 780, 630 mm
总宽度: 780, 630, 530 mm
... 通过 RINA / BUREAU VERITAS / ABS / LLOYDS 认证，请与我们的技术部门联系以核实可能的认证。 * 端口型号 2400.03 型端口仅配备 20mm - 4/5" 刻度玻璃。 ...
Opacmare
总长度: 683 mm
总宽度: 693 mm
总厚度: 23 mm
... 产品描述
Prime Hatch 70 是基于 Master Flush 概念的表面安装甲板舱口，配备 12 mm 着色丙烯酸玻璃。它不需要在甲板上开凹槽，可将 Prime 与 Master Flush 舱口组合使用，保持甲板外观一致。
认证
- EN ISO 12216:2002
- EN ISO 9094-1
- EN ISO 9094-2
技术参数
- H7050-1411
RUTGERSON
... 我们的 Classic Hatch 系列拥有优雅、永恒的设计，其无缝构造和镜面抛光的框架。 舱口盖结合了最高等级瑞典不锈钢和丙烯酸玻璃制成。 框架由非常坚固、抗紫外线复合材料制成。 经典系列旨在补充所有类型船艇的美学。 该舱口尺寸为 556 x 556 毫米，可带或不带通风口。 ...
RUTGERSON
... 我们的舱门被安装在一些世界上最负盛名的游艇上，这无疑表明了它们区别于其他品牌的高质量特性。舱门由独特的轻质铝合金融合而成，然后经过加工、抛光和阳极氧化处理。氯丁橡胶密封件和锁定手柄确保了在任何情况下的安全水密性。10毫米厚的PMMA透镜以标准的烟灰色供应。舱口的甲板轮廓非常低，只有15毫米。坚固的舱门调节器使舱门可以从关闭到180度的任何角度进行定位。 拉钉 Ø 350 mm Ø 416 mm Ø 525 mm ...
... 我们的舱门被安装在一些世界上最负盛名的游艇上，这无疑是他们区别于其他品牌的高质量特点的标志。 舱门由独特的轻质铝合金融合而成，然后经过加工、抛光和阳极氧化处理。 氯丁橡胶密封条和锁柄确保了在任何情况下的安全水密性。10毫米厚的PMMA莹石是以标准的烟灰色提供的。 舱口的甲板轮廓非常低，只有15毫米。坚固的舱口调节器使舱口可以从关闭到180度的任何角度进行定位。 ...
... 我们的数控部门可以根据客户的要求加工铝制 6082 阳极氧化舱门。我们还可以根据客户的要求对舱门进行表面处理，如阳极氧化或喷漆，并用意大利最好的木工制作柚木或软木覆盖舱面。可以根据客户的设计或船上测量和设计进行制造。 所有舱口都配有锁和把手。 ...
... Oceansouth 游艇平头舱口盖专为 Lewmar 舱口量身定制。 我们的独特设计使游艇平头舱口盖在舱口打开时保持原位，在关闭时牢牢固定在舱口周围。 出色的保护功能可延长舱口的使用寿命。 舱口盖由高质量的 9.14oz/yd² Atlas 航海帆布制成。 帆船舱口盖由拉绳环绕 透气的航海帆布可减少冷凝水的积聚，并提供出色的紫外线保护 卢马制造高品质船用舱口盖已有近 70 年的历史。凭借多年设计这些舱口的经验，您知道您得到的是值得呵护的高品质产品。 由于 Lewmar 舱口设计纤细低调，因此很难找到一款优质的舱口盖来保护您的舱口，同时又不会显得松散和不合身。 幸运的是，Oceansouth ...
OCEANSOUTH
... Oceansouth Low-Medium Profile 舱口盖专为 Lewmar 舱口量身定制。 我们的独特设计可使游艇舱口盖在舱口打开时保持原位，关闭时牢牢固定在舱口周围。 出色的保护功能可延长舱口盖的使用寿命。 游艇舱口盖由高质量的 9.14 盎司/平方英寸 Atlas 航海帆布制成。 游艇舱口盖由拉绳环绕 透气的航海帆布可减少冷凝水的积聚，并提供出色的紫外线保护 卢马制造高品质船用舱口盖已有近 70 年的历史。凭借多年设计这些舱口的经验，您知道您得到的是值得呵护的高品质产品。 由于 ...
OCEANSOUTH
... Oceansouth 定制高规格舱口盖，专为 Lewmar 舱口量身定制。 我们的独特设计可使 High Profile 舱口盖在舱口打开时保持原位，在关闭时牢牢固定在舱口周围。 出色的保护功能可延长舱口盖的使用寿命。 舱口盖由高质量 9.14oz/yd² Atlas 航海帆布制成。 高规格游艇舱口盖由拉绳环绕 透气的航海帆布可减少冷凝水的积聚，并提供出色的紫外线保护 卢马制造高品质船用舱口盖已有近 70 年的历史。凭借多年设计这些舱口的经验，您知道您得到的是值得呵护的高品质产品。 由于 ...
OCEANSOUTH
... 我们可以处理特殊情况下的涂层，如玻璃、大理石或其他材料。门铰链(蜘蛛和受电弓)，从图像几何学和技术角度来看都是创新的，极大地改善了旋转，避免了与灌浆表面的干扰。 这些部件的可靠性和耐用性通过实验室测试得到保证。根据要求，可以插入电子锁系统，如钥匙垫，定制化的电子锁。 带标志的手柄等。 ...
切割长度: 203 mm - 934 mm
切割宽度: 203 mm - 1,753 mm
... Bomar A&P 1000 系列低剖面舱门集时尚、功能和性能于一身。Bomar 低剖面舱门是全球大多数优质船只制造商的标准配置。原因何在？这些时尚、高性能的舱门将时尚设计与无与伦比的功能性完美结合。最重要的是，从传统的甲板舱门到较大的飞桥检修门，这些低剖面舱门的形状和尺寸在市场上的舱门系列中选择最多。您可以指定这些舱门的各种表面处理，包括阳极氧化、动力涂层和抛光铝。 超薄设计 低轮廓设计 无尖角，不会卡住缆绳或船帆 专为恶劣的海洋环境设计并经过测试 挤压铝结构 重型挤压铝结构 透明阳极氧化处理 以 ...
Pompanette
总长度: 330 mm - 697 mm
总宽度: 330 mm - 697 mm
总厚度: 30 mm
... 作为与著名的 Magic Cat 双体船合作的成果，Goiot 推出了新的 Magic® Flush 甲板舱门，该舱门配有新的 Magic® 把手。 详细信息 ： 标准配置为灰色丙烯酸树脂 黑色阳极氧化铝铰链 安装在平面上，误差 ± 0.5 毫米 通过 IIa 区、III 区和 IV 区认证 注册品牌 所有铝制部件均在法国工厂生产，采用的是可回收和无限循环利用的铝材。塑料部件也在法国生产。 闭合系统 Magic® 拉手由 C+B Lefebvre 设计工作室设计，具有专利锁闭系统。手柄还具有通风位置，同时可以锁定舱门。 平头舱门 从外观上看，黑色铰链和绞盘把手与舱门完全齐平。为方便开启，还提供了可拆卸的外部把手。 一体化摩擦铰链 在内部，Goiot ...
Goiot Systems
总长度: 1,000 mm
总宽度: 2,000 mm
... 这是一个防水维修舱口。 Libra WRH 系列是一种坚固耐用的重型舱门。 它具有水密性，可承受来自两侧的水压。 它们都经过压力测试，达到指定的压力和等级标准。 铝舱口未通过 DNV-GL 的型式认可认证。 我们可以向船级社申请个案认证，但这会对成本产生影响。 钢舱口已通过 DNV-GL 的型式认可认证。 其他尺寸可根据要求讨论。 活动部件由优质不锈钢制成 可调节活动部件 可根据要求调节框架支架 可提供角型框架 快速或轮式锁定系统 转角半径 100 毫米 根据要求提供尺寸 可根据要求提供特殊表面处理 可提供隔热材料 ...
Libra-Plast AS
总长度: 318 mm - 852 mm
总宽度: 270 mm - 852 mm
重量: 4.4 kg - 19.2 kg
... 高出甲板表面32毫米，关闭舱门时不会露出螺栓孔； 12毫米厚的丙烯酸树脂； 316不锈钢杆 注塑尼龙66手柄； 316不锈钢外把手； 氯丁橡胶垫圈。 ...
Olcese Ricci
... 防水性、耐性、功能性和优雅性。 AISI 316L 不锈钢游艇和机动艇的进入舱口，在甲板上方仅 19 毫米的低空气动力学外形。 所有 Nemo 舱口结合了美学优雅和易用性，具有高耐用性和耐用性。 采用 腌制、钝化和抛光不锈钢制成 ，只有 19 毫米以上的甲板 窗可以在任何位置保持开放式 飞屏、暗色面板、精加工框架和折叠式手柄可应要求提供 ...
Nemo Industrie
总长度: 375 mm - 625 mm
总宽度: 375 mm - 625 mm
... 铝制，带框钢化玻璃和支撑杆。 ...
... 多功能、实用且按照最高标准制造。 - 高质量材料（GRP） - 比铝/钢更轻 - 无腐蚀 - 不锈钢V4A配件 - 不锈钢V4A气弹簧 - 根据船厂规格进行涂装 - 易于通过粘合在船上组装 - 可连接到排水口 提供多种标准尺寸的家具舱口（无需工具费用） - 高质量材料（GRP） - 比铝/钢更轻 - 无腐蚀 - 不锈钢V4A配件 - 不锈钢V4A气弹簧 - 根据船厂规格进行涂装 - 易于通过粘合在船上组装 - 可连接到排水口 ...
... 所有的月光舱口和舷窗均符合94/25/EC和ISO 12216认证。超过30年来，Moonlight一直保持着高质量甲板舱口和舷窗的顶级品牌地位。Moonlight的舷窗和舱口允许光线进入船上的生活空间，同时增强游艇的外部造型。提供不同的风格、形状和尺寸，该系列具有适应性，并提供备件以保持舱口长时间运行。舱口采用独特的机械固定方法。它们可作为齐平、低调或离岸设计提供，并有多种尺寸可供选择，以尽可能灵活地满足您的要求。 - 离岸舱口（系列62和63）：采用阳极氧化铝框架，配有灰色有色丙烯酸和摩擦铰链，允许舱口打开到任何中间位置，最多可达180度。没有支撑臂或其他障碍物妨碍进入。可从内部锁定以确保安全。提供多种尺寸。 - ...
... 特点 铸造舱盖 铸造坚固 的不锈钢六角中心螺栓和五金氯丁橡胶盖垫圈和垫圈（Buna-N 可选） 铸造/制造匹配甲板环 每个单元均配有底部逃生转弯杆以确保安全（转轮可选） 可拆卸六角扳手 为了快速操作，可以单独存储安全 说明 强度，简洁性和安全性 极致强度和简洁，贝尔原有的专利强背系统只有两个移动部件，将舱口盖固定到甲板上。 它优于其他更复杂的舱口闭合系统，因为它更简单、更坚固、更可靠的水密性、从顶部无限调节，并且更易于维修（零件在现场可随时获得和更换）。 重要的是，凹进式六角中心螺栓和抓握手柄不会为网、线条或硬件提供插槽。 ...
BAIER MARINE
... 2400 舱口 圆形 | 椭圆形 | 方形/矩形 | FREEMAN Marine 2400 系列铸船舱口被指定和使用于各种游艇、渔船、拖船、驳船、研究船、海上招标、救援船和其他工作船。 FREEMAN 甲板舱舱口专为新船、更换标准开口的其他甲板舱口或改进现有船舶而设计。 它们可以安装在任何甲板风格或材料使用股票或定制甲板环。 有很多理由使 Freeman 舱口成为闭合选择中的头号选择... 正挂钩 均匀间距的挂钩臂（每个舱口 3、4 或 8）在盖板上施加均匀的拉扯。 当挂钩的手臂接合或松动时，手柄位置显示。 ...
Freeman Marine Equipment