开放式救生筏

... - 沿海或内陆水域客船的理想选择 - 设备包：HSC 套件 - GRP 罐 - 耐用橡胶织物 - 双腔管道 - 收纳高度可达 10 米（喷漆线可达 20 米） - 可在 - 18°C 至 +65°C 的温度范围内完全工作 - 全球服务站网络 - 随木箱提供甲板支架 ...

... 符合。DM 12/08/2002 No. 219. 由基础设施和运输部批准。 市场上最小、最轻的产品。 有硬质容器或手提箱。 航行用途：离海岸线12英里以内。 检查间隔：3年后首次检查，以后每2年检查一次。 船旗符合性：意大利 操作温度：从-15°C到+65°C 注：尺寸公差±3厘米，重量公差±5%。 ...

... 认可的标准 ◆ 1974 年《国际海上人命安全公约》及其修正案第三章第 4、13、21、26、31 和 34 条 ◆ MSC.48 (66) "国际救生设备规则 "第一章和第四章，以及 MSC218 (82)、 MSC.293 (87) ◆ MSC.81 (70) "救生设备测试建议 "第1部分第5节；第2部分第5节和MSC.226 (82)、MSC.295 (87)、MSC.323 (89) 适用于国际Ⅰ级航区。 ...

... 广泛的范围：从4人到151人 - 专为小型客船、高速船和渔船设计 - 得到主要海事管理部门的批准 - 落下后可立即登船（有最多的疏散时间）。 先进的特点 - 采用耐用的聚氨酯织物制造 - 使用Thermobonding TM（先进的热装配技术）进行装配，我们的ORILs是。 * 一致性（计算机控制的技术 * 对海洋环境中的老化因素具有惰性 * 易于维修，可装入小型轻质玻璃钢容器中 * 设备包密封在水密袋中，固定在救生艇内 * 根据要求提供经认可的EPIRB ...

... 在海上紧急情况下，是将多人带到安全地带的理想选择。 救生筏主要用于沿海或内河水域的商船和客船。 HERO OPEN REVERSIBLE救生筏用于在沿海航行条件下，在救援到达前短时间内保护使用者。 经DNV/GL认证的MED，属于HSC类别。 符合最新的IMO/SOLAS要求、LSA规则、欧洲理事会96/98海事设备指令（MED）和HSC规则。 应急包符合HSC规范(HIGH SPEED CRAFT)。 载客量：06至152人。 包装：圆形或低矮型容器。圆形或低矮型容器。 快速、便捷的登机 救生筏是一个开放的平台，可以完全翻转。 它可以在两边使用。 HERO ...