飞桥游艇

长度: 17.15 m

长度: 47.6 m

长度: 102'00"

... CDM 宣布 群岛号 Cantiere delle Marche 很高兴地宣布，达尔文级 102 M/Y Archipelago 于 15 日星期六成功下水。下水程序完成几分钟后，Archipelago 号停泊在 CdM 的新码头，船东、客人和船厂团队对其表示热烈欢迎。 这艘探险船的主要任务之一是为船东和客人提供一个完全宁静、安全和放松的最佳海上度假方式。她拥有达尔文级的所有著名品质：最先进的建造质量和设备、卓越的航海性能和适航性、超长的航程。 Archipelago ...

长度: 21.1 m
宽度: 5.8 m
吃水深度: 3.7 m

... 利用这个机会!!! 在Monachus Yachts的官方保修期内提供。 我们提供的是Monachus 70 Fly，是克罗地亚船厂Monachus Yachts在2022年生产的21.1米豪华机动游艇。 这是一个演示游艇，或者说是一个全新的Monachus模型，它在今年5月底举行的威尼斯游艇展上进行了全球首演。除了向航海界展示这艘游艇和所有必要的测试外，它还可以获得发动机最长200个工作小时。 两台13升900马力的沃尔沃发动机与沃尔沃IPS-1200驱动系统相搭配，负责实现梦幻般的驾驶性能和可操作性，与经典的螺旋桨不同，它可以减少高达35%的燃料消耗。 动态定位系统（DPS）是该型号的标准功能，并配备了额外的控制IPS操纵杆装置，位于三个位置，主甲板舵手室、飞桥和驾驶舱后侧位置。 基本数据。 总长：21,1米/70英尺 最大宽度：5,8米/14英尺 吃水。1,3m ...

长度: 16.5 m
宽度: 4.7 m
吃水深度: 1.2 m

... 这不是一艘飞桥游艇，但它有一个飞桥。它不是一艘巡航游艇，但你几乎可以在任何地方巡航。它本身不是一艘运动型游艇，但却拥有运动型游艇的终极外观。FD55 S Performance 集所有这些乐趣于一身，堪称设计的巅峰之作。如果说有哪种游艇的设计不存在 "妥协 "这个词的话，那么这款游艇很可能就是。 有人说这是不可能的，但 FD55 S Performance 是机动游艇领域真正的突破。它拥有纯动力艇的动感线条，还配备了带液压双桅帆船的全横梁飞桥和一个巨大的下甲板起居区，这种分层布置方式是真正独一无二的。FD55 ...

长度: 32 m
宽度: 6.5 m
吃水深度: 1.15 m

... 设计：Kobus Potgieter 海...工程由 ：科布斯船舶设计公司 室内设计Kobus Naval Design, Cristiano Mariani & Gian Paolo Nari 项目管理：由 Kobus Naval Design 和 Brythonic Yachts 负责 建造商：Kobus Naval Design、Brythonic Yachts 和 Dhanusha Marine 该游艇将采用目前最先进的复合材料技术建造。 飞桥型游艇可安装双标准船用柴油机或双高性能船用涡轮机，这将减轻游艇的总重量，同时通过喷水或表面驱动获得更好的燃油经济性和更高的速度。 发动机：2 ...

长度: 35.5 m
宽度: 7.4 m
吃水深度: 2.03 m

... Amer 120 的外观线条现代而富有个性。其结构设计旨在减少复合材料的使用，代之以金属和平板玻璃窗（这两种材料易于回收），从而减少了 4 吨复合材料，这些材料仅限于船体和飞桥结构。 登船后，给人的印象是非常明亮：光线从垂直的大窗户射入船内，给人一种非常个性化和精致的感觉。船尾露台（配有一个大漩涡浴缸）和驾驶舱的宽敞起居空间成为一个独特的室外/室内区域。装饰的重点在于材料的回收：船尾露台使用了软木地板。 内饰则选用天然材料，如回收的印尼柚木，在意大利手工制作。 木材的纹理与镜面钢、镜子和透明体量的使用形成鲜明对比。在主甲板的主要起居区，一个透明的 ...

长度: 24 m
宽度: 6.7 m
总吨位: 64, 61 t

... 有3或4个双人舱或夫妻舱以及2个船员床的版本 飞桥上天幕下的部分 3个双人间或夫妻间加2个船员床位的版本 3间双人舱或夫妻舱加2个船员床位的型号 4个双人间或夫妻间加2个船员床位的版本 ...

长度: 15.8 m
宽度: 4.9 m
吃水深度: 1.4 m

... 这艘引人注目的 A 类海上探险游艇采用了与最初的 Hardy 50 相同的成熟船体，是传统 Hardy 65DS 的缩小版。这款游艇将坚固耐用、随处可见的巡航艇的实用性和性能与现代装饰、配件和内部风格相结合，还采用了最先进的技术，更不用说宾至如归的舒适感了。 Hardy 50DS 配备了一个双层套房式船主客舱、两个共用头顶/淋浴的双层客舱，以及一个宽敞的甲板沙龙和驾驶舱区域，可让您在豪华的环境中休息和用餐。受保护的大型驾驶舱区域非常适合在户外用餐，下方巨大的储物箱可存放各种玩具。此外，您还可以选择宽敞的飞桥，享受露天游艇的感觉，或只是放松身心，欣赏海景。宽大的浴台非常适合游泳，还可以存放 ...

长度: 24 m

长度: 20.05 m
宽度: 5.7 m
总吨位: 68 t

... Altena Doggersbank 61′离岸 Altena Yachting的一位客户想要一艘海上游艇。一艘新船，但在一个成熟的概念之后。这就是Doggersbank设计出现的原因。 根据斯内克的Vripack游艇设计公司的设计，他们已经建造了数百艘。Vripack的联合董事Bart Bouwhuis。"一个坚实、坚硬和优化开发的设计，在任何情况下都能发挥其作用。Doggersbank号被称为可靠的游艇，在荷兰设计和建造。你所看到的就是你所得到的"。 Altena游艇公司。我们今年春天开始建造Altena ...

长度: 24.5 m
宽度: 6 m
吃水深度: 0.85 m

... 这艘完全定制的 VQ80 SportsFish 是一艘前所未见的时尚、优雅的游艇。它也是全球速度最快的超级游艇之一。 作为 60 米超级游艇 SkyFall 项目的追逐艇，VQ80 SportsFish 为保守的海钓世界带来了前所未有的气派外观、惊人速度和先进高科技。作为豪华运动鱼超级游艇和 VQ 动力艇的混合体，该艇为钓鱼爱好者及其朋友提供了各种设施和布局选择。 采用 Petestep 的船体技术可将效率提高 15%以上，从而实现惊人的最高速度和运行范围。结合 ...

长度: 15.9 m
宽度: 4.3 m
吃水深度: 0.8 m

... Majestic 15 是一款豪华的单体动力游艇，非常适合喜欢时尚、舒适旅行的人士。这艘游艇设计时尚，功能强大，无论走到哪里都会让人眼前一亮。 ...

长度: 30.6 m
宽度: 7.5 m
吃水深度: 2 m

... 光亮度、令人印象深刻的高度和面积，以及极为多变的空间。所有这一切都得益于创新的模块化设计。这款游艇长 30.5 米，宽 7.5 米，甲板之间的高度令人印象深刻，从布局到机动性等各个方面都可以进行配置，为船主及其客人提供了极为宽敞的室内和室外空间。 独一无二 Maiora 生产的每一艘游艇都是独一无二的。每一艘游艇都是独一无二的，因为每一位船主都是独一无二的。Maiora 提供每个细节的定制服务和无限的配置。 飞 飞桥可以配置成完全开放的空间，也可以配置成封闭的私人区域，由船主自行决定是否开放。120 ...

长度: 29.87 m
宽度: 7.2 m
吃水深度: 2.03 m

... 项目 Michael Kirschstein Designs / Overing Yacht Designs / INACE 类型 前进的房子，钢制船身和铝制上层建筑 客户：美国 年份 2010 ...

长度: 33.5 m
宽度: 8.5 m
巡航速度: 10 kt

... Nemo 33 是一艘充满潜力的小巨人......Nemo 33 大小适中，但机库和主甲板上的储藏空间却很大（超过 100 平方米），可容纳两艘 7 米长的拖船和一系列水上玩具。它甚至还在上层甲板上设有一个豪华的主人套房、一个令人印象深刻的海滩俱乐部和一个可遮挡海雾的美丽阳台。 规格 建造者 - OCEA 造船师 - Fulvio de Simoni 认证 - 劳氏船级社 / MCA 总长 - 33.50 米 舷宽 - 8.50 米 最大吃水 - 1.80 米 发动机 ...

长度: 60'00"
宽度: 18'00"
吃水深度: 4'01"

... Reliant 游艇 60 快递拥有这一切。 在不需要船长的游艇尺寸的上端，无论您选择何种推进选项（IPS、喷气式、船尾驱动或直轴），我们都通过标准化喜乐杆控制器来简化对接。 和可能性是无止境 的; 三个房间与一个慷慨大小的主套房. 飞桥与封闭的（和空调）主轿车。 小艇车库 浅水草案（取决于您选择的发动机/推进包）。 40 结速度（取决于您选择的发动机/推进包）。 大型开放式厨房，配有最先进的电器。 Raymarine 的最新技术，包括玻璃头盔产品套件。 ...

长度: 18.2 m
宽度: 8.2 m
吃水深度: 1.7 m

... R6动力艇是我们设计阵容中的最新作品。有很多人喜欢动力艇而不是帆船，在很多地方，就天气条件、地理环境和巡航行程而言，动力艇是比帆船更好的选择。 我们希望为动力艇的爱好者提供一艘船，在一个平台上尽可能经济地覆盖广阔的距离，同时保持优雅和豪华的感觉。 这种动力猫的设计花了很多年的时间来开发，并隶属于一个希望将豪华、性能和可持续性与社会责任相结合的细分市场。 这艘美丽的60英尺动力艇有多种布局选择，包括4个舱位的布局，都配有豪华的特大号床和套房浴室，3个舱位的布局，有一个多功能办公室，适合数字游牧者，还有单人或双人舱位选择。 ...

长度: 15.7 m

... 科布里 50 FY 是加入科布里范围最大的新手。 大师的意大利设计与高品质的材料和多年的传统在游艇建造连接是豪华乐趣的保修。 广泛的下甲板和主甲板布局提供了一个机会，以满足所有的住宿要求。 厨房下层甲板或上层甲板，2 或 3 个小木屋，可选餐桌位置-创建您的布局，如你所愿。 最大的船舶，意味着最广泛的可能性，以满足您的个人和非凡需求。 科布里 50 FLY 也可以在硬顶版本. ...

长度: 23.8 m
宽度: 6 m
吃水深度: 1.6 m

... Rivera 780是一艘24米的概念游艇，是KABE YACHTS新设计系列的第一艘。引人注目的光滑线条，引人注目的玻璃使用，船头的舒适区和创新的外观强调了Rivera的优雅风格，吸引了观众的目光。 里维拉780的最大速度为30节，将为您带来纯粹的航海乐趣。她完美的外形保证了理想的航行条件和性能特点。同时，8名客人可以在2名船员的陪同下在船上度过时光。船首部分的弹出保证了甲板下有更多的空间，这使得Rivera 780有更舒适的地方。 遵循纯粹的完美，我们创造了一个完美无瑕的美，它的优雅和纤细的形状自然地与周围的水面融合在一起，创造了统一。当你看着这个温柔而完美的身材，带着一丝威严和奢华，你知道在某处隐藏着一个野性的角色。 ...

长度: 28.6 m
宽度: 7.6 m
吃水深度: 1.95 m

... 该设计对这艘游艇的强烈个性进行了出色的诠释，增强了它的独特性。不间断的大窗户突出了玻璃纤维轻柔的白色表面和优雅的深色窗户之间的精致的对比游戏。 EXTRA X96 TRIPLEX的主要目标是进一步提高100英尺以下游艇的标准，特别是在可用空间、舒适度、体积、船上的生活性、减少消耗和远程巡航方面。 EXTRA X96 TRIPLEX的设计是为了满足任何想进入航海世界的人的需求，在与客人和家人充分交流的精神下享受与自然的充分接触。宽敞的外部空间保证了即使在 "露天 ...

长度: 16.24 m
宽度: 4.5 m
总吨位: 17.5 t

... 综述 Dyna 52的船体是专门为Pod驱动系统设计的。Pod系统因提供更高的燃油效率、更好的操控性和更好的可操作性而备受关注。这意味着Dyna 52具有出色的浅水性能，并为船主打开了新的巡航区域。传统的V型驱动推进系统（V型驱动）也可作为一个选项。 特点 Dyna 52的上层建筑具有现代和光滑的外观，这是所有Dyna游艇的特征。前甲板上的阳光垫区和开放的飞桥是放松阳光的理想场所。对于喜欢更多阴凉处或更多内部空间的买家，可以选择封闭的飞桥。游泳平台也足够宽，可以存放小船或摩托艇。可选的液压升降机可使小艇或摩托艇更容易操作。 内饰 Pod驱动系统的一个额外好处是它比传统的驱动系统使用更少的内部空间。因此，下层甲板足够宽敞，可容纳六人过夜的三间客舱布局。主客舱现在被扩大为一个全梁客舱，有完整的站立式头部空间，一张双床，两边的大窗户，以及一个宽敞的私人浴室套间。两个客舱位于前方，为客人提供舒适的住宿。 ...

长度: 18 m

... 古代 古代于 2015 年 2 月推出，是劳埃德史蒂文森船厂第 50 新建和 20 精英项目。 第二艘 LSB 建造的精英机动游艇由这些奥克兰客户所拥有，这艘船由两辆康明斯 QSM11 715hp 柴油机在轴上提供动力，最高速度为 28 节。 古代拥有所有的功能，使精英中央驾驶室如此受欢迎和用户友好的配置。 通过几个简单的步骤，而不是飞桥船上通常的梯子，从轿车或驾驶舱到达驾驶室，驾驶室便于进入，将掌舵站变成另一个生活区，这意味着驾驶员并不像飞桥船上常见的情况那样孤立。 ...

长度: 35.23 m

... Joh nson 95 强生游艇在提供游艇方面一直处于领先地位，提供一流的室内体积和舒适标准，以及强生系列独特的标志性造型。 全新 95，拥有非常宽的横梁 “Fusion” 船体代表了强生游艇在这个尺寸范围内的未来。 她是一艘游艇，其内部体积庞大，允许个别船主定制船只，以满足他们的要求；定制可以包括一个封闭的 “空中休息室”，使船艇的舒适性和宜居性更上一层楼。 Johnson 95 是一艘真正值得称号的游艇，“超级游艇”。 ...

长度: 23.9 m
宽度: 5.3 m
总吨位: 45 t

... "在同样极端安全和舒适的情况下，探索eAueme地点的恰到好处的船。" 从头开始。 设计和建造一艘卓越的长程旅行船，它坚固、安全、快速、有趣和高效，作为我们全职的家，与不常来的客人一起探险，在特殊的安全和舒适中探索世界上最偏远的地方。 任何认识我的人都会告诉你，我有严重的 "简明挑战"，但如果让我进一步归纳一下，我们是 长度；船体效率和速度的最大长宽比 天数，每24小时的高里程数，在典型的通行条件下，平均240-260海里。 航程，在典型的开放性海洋条件下，至少6000海里，速度为100公里。 锚地时间，以周和月为单位，而不是天。 前舱仅用于存储 发动机室与车间，全部在船尾 船首采用穿浪式设计，可最大限度地 ...