长度: 19.5 m
宽度: 5.6 m
吃水深度: 1.5 m
... 这艘 M62P 采用导流工艺建造，建造方法的关键点之一是水线以下的区域。 该区域不是采用夹层结构，而是完全采用实心表皮结构，直至船体顶部。无论是在航行过程中，还是在船长期存放在岸上时，这种解决方案都能让船主更加放心。 船的其余部分采用乙烯基酯树脂和玻璃纤维夹层结构。船体结构由碳纤维加固，飞桥和 T 形顶由碳纤维制成，以减轻顶部的重量。M62P 是半排水型船体，获得了 CE 认证--A 类。 主甲板和飞桥采用柚木覆盖。外部装饰方面，船厂可提供两种不同的选择：船体和甲板采用白色胶衣装饰，或根据客户的喜好完全喷漆。船尾的液压平台可让船主和客人直接出海，管理拖曳和下水的小艇，并将其移入小艇车库。 主甲板上的 ...
长度: 15.47 m
宽度: 4.8 m
吃水深度: 1.45 m
... 太平洋亚洲企业有限公司（Pacific Asian Enterprises, Inc., PAE）很高兴地宣布将推出全新设计的 Nordhavn 51。受 N41 取得巨大成功的启发，全新的 Nordhavn 51 将模仿 N41 的生产结构，强调一套精简的建造顺序，而不是个性化定制。 两舱的通道式设计，配备了独立的头等舱和一个日间头等舱，满足了那些喜欢 N41 设计，但又希望拥有更多空间、额外的头等舱和飞桥的客户的需求。Nordhavn 51 将采用分离式驾驶室，与 ...
Nordhavn
长度: 19.7 m
宽度: 5.5 m
吃水深度: 2.02 m
... Nordhavn之所以能保持其顶级水平，是因为它不断推动设计向前发展。在过去的N52（源自N47）、N60和63（源自N55）、N68（源自N64）、N76（源自N72）和N96（源自86）中，我们已经看到了这一点。通过更新现有船体，公司可以有效地推出更新的现代产品。N625 将结合 Nordhavn 目前的成功经验：新船型以非常受欢迎的 Nordhavn 60 为基础，并将采用与 N41 和 51 船型相同的批量生产技术。 尽管 Nordhavn 60 的订单数量不少，但 ...
Nordhavn
长度: 21.9 m
宽度: 6.9 m
吃水深度: 2.03 m
... Nordhavn 71 是继 Nordhavn 80 之后推出的一款全新游艇，为船东提供了一艘优雅、现代、先进的通行游艇。N71 是一种全新的船体，专为那些希望拥有 Nordhavn 大型游艇的美感，但又希望在没有船员的情况下也能驾驭游艇的中高端客户而设计。 事实上，N71 的前三个船体是由 Nordhavn 68 或 Nordhavn 60 型游艇的前船主建造的，它似乎正在填补一个空白。Nordhavn 共同所有人兼设计总监杰夫-莱什曼（Jeff Leishman）说，N71 ...
Nordhavn
长度: 15.93 m
宽度: 4.6 m
吃水深度: 0.85 m
... Contest 52MC Fastlane在许多方面都很突出，是一个非常成功的设计--尤其是她是Contest Yachts在这个级别的第一艘机动船。媒体对她爱不释手，他们说她的外观和操作令人震惊，她创新的半平面船体就像在铁轨上行驶，跟踪直线并在最紧的转弯处保持平直。她的动力选择从双350马力到550马力的柴油机，在8节或28节的速度下同样舒适，并且能在最恶劣的海浪中柔软地行驶。她是一艘干燥的船，她明显的喷水栏杆将破损的水层层冲走。 52MC是由长期的设计伙伴乔治-尼森、著名的船舶工程和设计公司Vripack以及船厂自己的内部设计团队共同创造的，也是一个不同寻常的多功能性能平台，有飞桥和开放运动以及快速通道f版本。 外观 作为对安全驾驶的补充，52MC快车道的超宽走道甲板和带坚固扶手的高防波堤加强了绝对耐航的设计意图。此外，两侧巧妙地集成了登船门和悬臂式驾驶员甲板门，这是一种诱人的美学。同样，通往可封闭的船尾驾驶舱休闲和用餐区的精致轮廓模子也是如此。 内饰 有一种小型超级游艇的感觉，有很多选择来完成和内部布局，两到三个睡舱和套房有八种不同的安排，一个厨房也可以向上或向下，舵手站在左舷或右舷。 ...
长度: 15.93 m
宽度: 4.6 m
吃水深度: 0.85 m
... 一个在许多方面都很突出的船，大赛52MC飞桥是一个壮观的成功设计。在这一版本中，有完全可容纳的飞桥，甚至有更多的媒体喜欢。她的外观令人震惊，也许作为一个具有完美设计平衡的两层船，在操作方面，保留了同样的创新，半平面的船体，就像在铁轨上一样，跟踪直线，在最紧的转弯处保持平直。 在动力选择上，从双350马力到550马力的柴油机，她在8或28节的速度下同样舒适，在最恶劣的海浪中也能柔软地行驶。她是一艘干燥的船，她明显的喷水栏杆将破损的水层层冲走。 52MC是由长期的设计伙伴乔治-尼森、著名的船舶工程和设计公司Vripack以及船厂自己的内部设计团队共同创造的，它也是一个不同寻常的多功能性能平台，有快速通道和开放运动以及飞桥版本。内部布局也是可定制的，从一个升高的沙龙和两个头，三个睡舱的标准方案中构建。 52MC飞桥型的超宽走道甲板和高防波堤与坚固的扶手加强了绝对适航性的设计意图，对安全驾驶起到了补充作用。此外，两侧巧妙地集成了登船门和悬臂式驾驶员甲板门，这是一种诱人的美学。同样，通往可封闭的船尾驾驶舱休闲和用餐区的精致轮廓模子也是如此，在那里，有一个通往沐浴/登船平台的补给车库。 ...
长度: 17.82 m
宽度: 4.8, 6.8 m
吃水深度: 1.05 m
... 560 FLY弥补了Galeon产品组合中获奖的500系列与高度创新的640和650型号之间的空白。这款期待已久的首发产品有望直接满足那些欣赏500 FLY的技术实力，但又希望获得更多船上空间和640/650型号的定制豪华，同时又保持可管理的尺寸的客户的需求。 外部的亮点是两层甲板上的丰富空间和大量的窗户，保证了内部的光线充足。在顶层甲板上，客人会发现两个U形的、相对的休息和用餐区--把它们结合起来，就能获得完美的户外用餐体验在前面，有一个座位区和上层舵手台，湿式酒吧和烤架移到后面。大面积的悬空区域带有不间断的休闲和活动空间，并可由两个独立的太阳椅占据。这种灵活的空间分配方式使得白天可以休养生息，晚上可以招待客人。 560 ...
Galeon
长度: 15.3 m
宽度: 4.7 m
吃水深度: 0.87 m
... 无尽空间与优雅气质的完美融合。由 Fulvio de Simoni 设计。 该游艇被设计为杰出的典范。罗德曼 MUSE 50 继承了 MUSE 系列的诱惑力和个性，将无尽的空间与优雅的气质完美融合，设计师 Fulvio de Simoni 将其融入所有内部空间。 "我相信真实的力量是奢华的象征。因为打造一艘好船不仅仅是设计精美，更重要的是建造一艘懂得如何航行的船"。Fulvio de Simoni。 ...
Rodman
长度: 56'04"
宽度: 17'07"
吃水深度: 4'03"
... 坎特56的设计符合ISO 12217的A类标准，是该标准中最严格的类别。"被赋予A类设计的船只被认为是在蒲氏10级或以下的风和相关的波浪高度下运行的，并能在更恶劣的条件下生存。" 坎特海事公司在建造坚固的动力艇方面有一定的历史，包括为海岸警卫队建造搜索和救援艇。对可靠性的坚定承诺是坎特船只的标志。对内饰细节的关注也是如此。每一个部件都是经过特别挑选的，以提高巡航和住舱的经验。 坎特56提供了几种配置以满足您的巡航需求。在所有的版本中，主客舱都在船中部，并设置了大型的他和她的挂衣柜，国王大小的床位和大量的存储。套房很宽敞，有一个大的淋浴间。 主人房的前方是一个方便的洗衣/杂物区，它与全梁厨房相连接。这是一个独特的空间，提供了极好的视野和空间，让船上所有的人都能享受到独立于沙龙的大餐。在厨房的前方，这艘船可以配置两个客舱和一个大头，正如一号船体的船主所选择的那样，也可以是一个单一的大型VIP套房。 从厨房往上走几步就是大型沙龙。这个区域比大多数这种尺寸的船要大得多，在航行或停泊的时候可以提供极好的视野。驾驶室在主沙龙的前面，有几级台阶，在航行中为全体船员提供了一个很好的有利位置。 ...
长度: 18.4 m
宽度: 10.2 m
吃水深度: 1.2 m
... OCEAN ECO 60 EX是一个充满创新的太阳能辅助电动远程巡航艇，将完全适合那些喜欢在游艇上巡航和探索的客户。它的设计考虑到了豪华、安全和巡航的舒适性，是自给自足游艇领域最新技术发展的典范，超越了它的竞争对手。 外观设计 船身和船顶结构之间的连接 集成太阳能电池板 标志性的ALVA YACHTS特征和线条 现代-未来主义的形状符合创新的概念 内部设计 极简主义设计 注重自然材料和照明 多样化的开放生活空间 ...
长度: 25.3 m
宽度: 6.3 m
吃水深度: 1.9 m
... 珍珠 82 拥有同级别游艇中的全新特色。这是一艘全新的 25 米升高驾驶室游艇，主甲板上设有主卧室，共有五间套房，此外还有一个足够大的车库，可容纳小艇、摩托艇和水上玩具。 同级游艇中唯一真正采用 RPH 设计并配备主甲板主人套房的游艇 五间布置精美的套房，外加三名船员 主甲板主客舱配有私人前甲板露台 从飞桥直接通往前甲板休息室，最终到达主卧室 可供选择的船尾甲板布局--里维埃拉（Riviera）或阳台（Veranda）--可满足不同船主的游艇生活方式需求 宽敞的车库，可存放小艇、水上摩托艇、SeaBobs ...
Pearl Motor Yachts Limited
长度: 40.6 m
宽度: 8.7 m
吃水深度: 2.1 m
... M/Y Lee 保留了其所属 DOM133 系列的核心特征：非常适合跨洋巡航，有限的吃水使其即使在非常浅的水域也能理想地巡航。内部空间非常宽敞，提供了这种尺寸游艇上少有的生活空间和解决方案。一个明显的例子是主甲板的布局，其构思和设计确保了内部和外部区域之间流畅、自由的流动，同时也增强了愉悦的休闲氛围。 ...
Baglietto spa
长度: 19.71 m
宽度: 5.7 m
吃水深度: 1.65 m
... Riviera 卓越的 58 运动型机动游艇是数十年创新和发展的结晶；它将更轻、更坚固的材料、先进的船体设计和领先的造船方法结合在一起。 我们的运动型机动游艇的设计灵感来自于全球经验丰富的里维埃拉船主的愿望清单，这些游艇的设计独具匠心，它们都有一个共同的愿景，那就是在绝对豪华的环境中进行无限的冒险。新款 58 提供了所有 SMY 的基本要素，包括宽阔整洁的全水域运动驾驶舱、可步行的侧甲板、前甲板休息室和娱乐区、全天候露天甲板娱乐区以及宽敞豪华的沙龙，沙龙内部设有通往全封闭空调飞桥的楼梯和先进的舵手。三间客房、三间浴室的住宿甲板上设有豪华的全舷主套房和多功能杂物间或船员舱。卓越的工程设计与她的运动性能相得益彰，行驶平稳高效。 享受新的奢华生活、娱乐和放松，拥有更多的住宿空间和设施；所有这些都具有标志性的里维埃拉冒险精神、久经考验的蓝水血统和易于使用的技术。 ...
Riviera/里维埃拉
长度: 15.54 m
宽度: 5.2 m
吃水深度: 1.21 m
... Bertram Sportfish的新时代。无论你是在海岸巡航还是在近海冲浪，Bertram 50S都能提供无与伦比的舒适和多功能性。这艘Bertram的建造是为了更大胆、更远的航行，并能经受住大海的任何冲击。 仔细看一下 每一艘Bertram都是由熟练的工匠设计和建造的，他们本身也是船主，所以即使是最微小的细节也被考虑在内。每一个部件都是精心设计的，材料、颜色和表面处理都是手工挑选的，以创造出内外兼修的永恒设计。 ...
Bertram
长度: 20 m
宽度: 4.8 m
吃水深度: 1.1 m
... 这艘游艇的造型简单优雅，设计为适航和实用。她保持了Couach固有的准则和优势：坚固的船只，主要为航海而设计。这款新船以Couach游艇闻名的豪华和别致的法国设计为基础，具有低矮、运动、锥形的外形，确保了永恒的风格。与家人或朋友一起，15天可以让船主发现整个地中海，在不同的岛屿、港口和锚地停留。 ...
Couach
长度: 18.41 m
宽度: 5.4 m
吃水深度: 1.09 m
... GB54是古典风格和现代技术的完美融合。它优雅的外形是由60多年来建造豪华长距离巡洋舰的经验所雕塑的。其领先的性能和效率建立在船体上，其灵感来自于海洋竞赛游艇的水下几何结构。再加上其独创的人体工程学设计，你会发现GB54特别轻，空间大，而且只需一两只手就能轻松管理和操作。 用更少的钱走得更远 我们专有的V-Warp船体的流体力学创造了速度、稳定性和燃油经济性的独特组合。 翘曲的半排量形式的灵感来自于海洋竞赛游艇的设计，并在船体中部有一个喇叭口，使海浪远离船体。 这一特点最大限度地提高了浮力和升力，而8度的横梁后倾角通过减少对水的阻力，帮助54号游艇达到领先的速度。在同级别的游艇中，没有比这更有效的游艇了。 无形之美 无论从哪个角度看，GB54都很华丽，其真正的美在于其结构的隐性优点。 这艘船的几乎所有部件都是用环氧乙烯基酯真空灌注，以减轻重量，同时增加强度和耐用性。舱壁和沙龙家具与船体融为一体，以增加刚性，甲板和上层建筑也是用碳纤维形成的，以提高结构的稳定性。 其结果是一个半整体结构，即使在海浪翻滚时也不会摇晃或响动。 ...
Grand Banks France
长度: 49.9 m
宽度: 9.2 m
吃水深度: 2 m
... 主发动机 功率 - 4 X MTU 16V 2000 M96L 2600 HP ® 2450 RPM (1939 kW) 传动装置 - 2 x 喷水器 Kamewa S71-4 * 2 x 喷水器 Kamewa S71-b4 稳定器 4 x SEAKEEPER 30HD，用于零速和航行中 设计师 外部 - Stefano Righini / Overmarine Group 内饰 定制内饰 ...
Overmarine
长度: 68.67 m
巡航速度: 15.5 kt
68 米长的游艇赫米蒂奇号于 2011 年交付，埃斯彭·奥伊诺（Espen Øino） 设计的棱角分明的线条和安德鲁·温奇 (Andrew Winch) 设计的精美内饰彰显出其个性。 在工程方面，从保障最大舒适度的稳定器到环球探险所需的机械冗余， 各项装备齐全。
Lurssen Yachts
长度: 110 m
宽度: 16.4 m
... 作为交付时在荷兰建造的最大的超级游艇，Kaos在她的上层建筑中巧妙地设置了 "假甲板"，作为一种视觉技巧来掩盖高于平均水平的甲板高度，从而创造出更好的整体比例感。 她按照《客运游艇规范》建造，有宽敞的住宿空间，最多可容纳30位客人，包括一个主人的甲板，在习惯的舰桥位置有一个主人套房，提供壮观的景色。 对于这种规模的游艇来说，Kaos是第一次以完全交钥匙工程的方式交付，配备了所有业主的用品，从拖船、备件和水上玩具到瓷器、银器和散装家具。 ...
Oceanco
长度: 45 m
宽度: 8.4 m
吃水深度: 2.67 m
Amore Mio是壮观的造船工程巨制：一艘总长度45米的游艇竟拥有40米甲板空间和30米室内空间。巨大的18米阳光甲板共有90平方米空间，配有影院、十人用餐饮空间，方形泳池和无极观景阳台，可供客人轻松休憩。 住宿舱室包括位于主甲板的主人套舱及位于下层甲板的四间客舱。所以无需再从动力与风格中选择其一，Heesen游艇能够集卓越性能与优美风格于一身。 船情一览 荷兰建造，北欧品质标准 半排铝制船体，30节最高时速 40米甲板空间 30米室内空间 赛艇性能，游艇甲板空间 3台Seakeeper陀螺仪稳定器 10位客人
长度: 24.64 m
宽度: 5.7 m
吃水深度: 1.8 m
SL78 SL78是圣劳伦佐滑航式船体SL系列的全新入门级船型，她是该尺寸同类别游艇中唯一能够完全根据客户要求进行定制建造的豪华游艇。游艇拥有很多新的设计亮点，包括沙龙外更低的舱壁，可以让更多自然光线透过大型舷窗进入室内。船东和客人可以享受到真正的海上别墅的完美生活。 25米的丰富多彩 空间经过了重新设计，结合新技术和卓越的适航性，保留了意大利制造的高品质传统。
Cantieri Navali San Lorenzo
长度: 29.9 m
宽度: 6.3 m
吃水深度: 1.7 m
... 在LADY PAT上，人们很快就能体验到舒适的优雅，使用柔和的鼠尾草和奶油色，与凹陷的镶板樱桃、桃花心木木板地板和黑色花岗岩装饰物完美地融合。LADY PAT有一个全梁的主人套房和两个客舱，邀请他的客人放松并享受这艘特殊游艇所提供的一切。 户外空间同样令人难以置信。完美整合的驾驶舱提供了一个接近大海的户外区域，并可轻松进入水中。LADY PAT还配备了所有有趣和成功的深海捕鱼所需的基本装备。她的飞桥空间由一个完整的硬顶保护，同时提供360度的海景。 ...
Burger Boat Company
长度: 39.5 m
宽度: 9 m
吃水深度: 2.5 m
... 船级社认证 级别 游艇级别/租船级别 ...
Bering Yachts
长度: 19.3 m
宽度: 9.5 m
吃水深度: 1.4 m
... MC63p 重量轻、强度高、线条现代前卫，是现代的动力猫。 外观设计和船体结构由 KER 设计公司提供，与麦科纳吉多体船系列的轮廓和前卫造型相呼应。 MC63p 重量轻、强度高、线条现代前卫，是现代的动力艇。 McConaghy 精心考虑了碳纤维的使用、精确的船体形状和固定的箔片，使得 MC63p 在 20 节的巡航速度下特别省油，最高速度可达 36 千米，航程达 1,500 海里。 该船的外观设计和船体结构由 KER Design 公司设计，与 McConaghy ...
长度: 83'00"
... Kizbel（前 Yorel）由 Hodgdon 按照当时的最高规格建造，由 Eldridge-McInnis 设计，Russ Woodin 修改。这艘豪华机动游艇按照原船主的要求传统建造，布局出奇地简单。整个船舱的底板都是柚木和冬青树，头顶的横梁上盖着柚木梁帽，为游艇的传统内饰增色不少。Kizbel 最多可容纳六名客人和三名船员，由两台 Duetz 柴油发动机提供动力，并由双螺旋螺旋桨推进。该船配有现代化的稳定系统，可减少滚动运动，能以超过 10.5 节的速度舒适地巡航。 ...
长度: 33.2 m
宽度: 7.5 m
吃水深度: 1.5 m
... 介绍一下华威游艇设计公司船队的最新版本：优雅和高性能的103'运动型渔夫号。 拥有传统的运动型渔夫号，大型战斗驾驶舱和两个专业游戏椅。配备MTU 16V 2000 M91 2000 Hp发动机，速度可达28节，船体形式被调整为近海捕鱼，以及海洋能力的岛屿巡航的舒适。宽敞的主人套房位于船中部，有四个船舱，可容纳八位客人，每个人都有自己的浴室。船长和船员在船尾的船舱。 宽敞的主厅可供十人就餐，外面是主甲板，您可以在那里露天就餐。在Skylounge放松一下，或者从上层甲板上观看下面的活动，或者为了获得极致的视野，可以到楼上的飞桥和舵手站。内部通道允许在整个船内轻松移动。103'Sportfisherman ...
Warwick Yacht Design
长度: 38.5 m
宽度: 8 m
巡航速度: 17.8 kt
... Tremenda是一艘华丽的、阳刚的和现代的超级游艇，拥有宽敞的内部和外部空间。全铝建造，她的最高速度超过20节。 内部布局有一个全梁主卧室，位于主甲板的前方，有一个奇妙的全梁浴室。整个套房从每个角度都能看到惊人的海景，这要感谢侧面的海景窗，它比以前的模型进一步扩大了。四个客舱（两个VIP和两个双人）位于下层甲板，每个都有独立的浴室，完成内部的客人空间，这没有任何羡慕更大的船只。主沙龙可能是船上最令人印象深刻的区域，仅次于巨大的阳光甲板区；沙龙实际上充斥着自然光，完全被玻璃包围，这实际上与船尾驾驶舱形成了一个连续的空间。 ...
Admiral yachts
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