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舷外发动机
舷外发动机
XTO 400HP V8

输出功率: 400 ch
发动机排量: 5,559 cm³
汽缸数量: 8 unit

... 如果您需要巨大扭矩和尖端技术的完美结合,XTO 400 马力 V8 顶级舷外机将是您的不二之选。 完全的扭矩 令人兴奋的动感造型将为您的游艇增添雅马哈的独特风采,行业领先的理念和技术在缝隙中迸发。 直喷技术提升了性能,优化了油耗。集成式数字电子转向系统可提供平滑、更精确的方向盘操控,同时保持与水的连接感,它还可与雅马哈的舵手大师 EX® 相连接,实现更强的控制能力。反向推力增强了在狭窄空间的操控性。 5.6 升 V8 自然吸气动力 探索雅马哈的最新技术。五泵燃油直喷系统、可变凸轮轴正时系统 ...

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Yamaha Motor Europe - Marine
舷外发动机
舷外发动机
350HP V6

输出功率: 360 ch
发动机排量: 4,256 cm³
汽缸数量: 6 unit

... 这款发动机的高功率和纯粹的性能达到了完美的平衡,带来无与伦比的快感。但这并不是加速和高速的全部。低速时扭矩的增加使驾驶游艇时反应更灵敏,体验更刺激。 终极 V6 动力 350 马力的 V6 发动机不仅能激发肾上腺素。它还与舵手大师 EX® 完全兼容,让您可以使用自动驾驶等休闲功能,从而欣赏美景、享受阳光和海风。此外,它还集成了船首推进器,可增强驾船信心,更好地控制大型船只。 350 马力 V6 配备了令人兴奋的雅马哈独家功能,包括数字电动转向 (DES)、TotalTilt ...

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Yamaha Motor Europe - Marine
舷外发动机
舷外发动机
250HP V6

输出功率: 250 ch
发动机排量: 4,169 cm³
汽缸数量: 6 unit

... 全新的强大 250 马力大块发动机是终极 V6 舷外发动机,具有全新的功能、令人惊叹的 XTO 灵感外观和卓越的内置工程设计。无与伦比地融合了尖端技术、惊心动魄的性能和令人振奋的加速度。 打破界限。 对于 250 马力 V6 发动机而言,数字电动转向 (DES)、雅马哈独有的 TotalTilt 功能和推力增强反向排气 (TERE),以及 XTO DNA 等功能使其明确定位为高级雅马哈舷外机。 数字电动转向系统现已成为配备线控转向系统的 250 马力 V6 ...

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Yamaha Motor Europe - Marine
舷外发动机
舷外发动机
200HP

输出功率: 200 ch
发动机排量: 2,785 cm³
汽缸数量: 4 unit

... 200 马力的动力装置采用了创新的四缸配置,可提供平稳的加速性能。令人兴奋的全新集成式线控转向舵系统可提供更精确的操控、更流畅的体验以及更少的维护,让您享受更多乐趣,减少繁琐。 四缸乐趣与...。 这款新设备造型新颖、设计现代,符合高级舷外机和大功率旗舰舷外机的审美观。但它并不只有外观;燃油效率高的电喷系统、微处理器 ECU 和可变凸轮轴正时提高了性能和效率。 200 马力的发动机受益于全面增强的连接性,可与 Helm Master EX®、雅马哈最新的 CL5 ...

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Yamaha Motor Europe - Marine
舷外发动机
舷外发动机
115HP

输出功率: 115 ch
发动机排量: 1,832 cm³
汽缸数量: 4 unit

... 115 马力的创新轻型设计让您尽情放松,享受游艇带来的乐趣--因为您知道,您的游艇使用的是世界上最清洁、最平稳的发动机之一。 提供同类产品中最佳的功率重量比。 这台 1.8 升、16 个大气门、直列 4 缸 DOHC 四冲程发动机不仅在工程设计上令人印象深刻,而且还融合了大量电子/技术功能,让生活更轻松:与我们的可选数字网络系统、带倾角限制器的宽范围动力微调和倾角系统以及 Y-COP® 远程安全系统(均为可选配件)兼容,仅举几例。 我们久经考验的高效电喷系统和其他新型燃烧技术确保了雅马哈发动机的可靠性。 特点 1,832cc ...

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Yamaha Motor Europe - Marine
舷外发动机
舷外发动机
80HP

输出功率: 80 ch
发动机排量: 1,832 cm³
汽缸数量: 4 unit

... 现在,它更轻、更安静、更强大。 全新的 F80 现在更轻了,因此在真正的全面性能、平稳加速和经济性方面,它是难以匹敌的。雅马哈的创新工程技术也使其具有超高的可靠性。 现在,它更轻、更安静、更强劲。 我们最新的四冲程技术提供了无与伦比的性能 - 这要归功于带有单顶置凸轮轴 (SOHC) 的 16 气门发动机,它具有超凡的加速性能、先进的进气和排气系统设计,以及雅马哈独特的多点 EFI(电子燃油喷射)技术。 一系列方便的功能,包括 PrimeStart™、高输出功率交流发电机、数字网络仪表和雅马哈的宽范围动力调整和倾斜系统,让您有信心始终掌控全局。 特点 16 ...

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Yamaha Motor Europe - Marine
推进发动机
推进发动机
0.5

输出功率: 0.5 kW
发动机转速: 50 rpm - 4,000 rpm
长度: 114 mm

... 最大输入功率为 0.5kW,额定电压为 48V,效率超过 90%。立即加速的特性使其与众不同,而紧凑的设计和较轻的重量则确保了与小型设备的兼容性。由于只有一个旋转部件,因此可以最大限度地减少维护工作。每台电机都有顺时针、逆时针和对称方向可供选择。此外,所有电机的防水等级均达到 IP68,这是通过完全浇铸电机而不是使用密封件实现的。这种设计还最大限度地降低了螺旋桨受损的风险,在任何环境下都能发挥完美性能。 ...

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Rim Drive Technology
POD发动机
POD发动机
0.5-S

输出功率: 0.5 kW
长度: 114 mm
重量: 3 kg

... 最大输入功率为 0.5kW,额定电压为 48V,效率超过 90%。立即加速的特性使其与众不同,而紧凑的设计和较轻的重量则确保了与小型设备的兼容性。由于只有一个旋转部件,因此可以最大限度地减少维护工作。每台电机都有顺时针、逆时针和对称方向可供选择。此外,所有电机的防水等级均达到 IP68,这是通过完全浇铸电机而不是使用密封件实现的。这种设计还最大限度地降低了螺旋桨受损的风险,在任何海底环境中都能发挥完美性能。标准最大工作深度为 50 米,可选升级深度为 3000 米。 ...

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Rim Drive Technology
POD发动机
POD发动机
2.5-S 24V

输出功率: 2.5 kW
长度: 150 mm
重量: 4 kg

... 最大输入功率 2.5kW,额定电压 24V,效率超过 90%。立即加速的特性使其与众不同,而紧凑的设计和较轻的重量确保了与小型设备的兼容性。由于只有一个旋转部件,因此可以最大限度地减少维护工作。每台电机都有顺时针、逆时针和对称方向可供选择。此外,所有电机的防水等级均达到 IP68,这是通过完全浇铸电机而不是使用密封件实现的。这种设计还最大限度地降低了螺旋桨受损的风险,在任何海底环境中都能发挥完美性能。标准最大工作深度为 50 米,可选升级深度为 3000 米。 ...

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Rim Drive Technology
POD发动机
POD发动机
3.0-S 24V

输出功率: 3 kW
长度: 150 mm
重量: 5 kg

... 最大输入功率为 4.2 千瓦,额定电压为 24 伏,效率超过 90%。立即加速的特性使其与众不同,而紧凑的设计和较轻的重量则确保了与小型设备的兼容性。由于只有一个旋转部件,因此可以最大限度地减少维护工作。每台电机都有顺时针、逆时针和对称方向可供选择。此外,所有电机的防水等级均达到 IP68,这是通过完全浇铸电机而不是使用密封件实现的。这种设计还最大限度地降低了螺旋桨受损的风险,在任何海底环境中都能发挥完美性能。标准最大工作深度为 50 米,可选升级深度为 3000 米。 ...

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Rim Drive Technology
POD发动机
POD发动机
5.0-S

输出功率: 5 kW
长度: 150 mm
重量: 5 kg

... 最大输入功率为 5.0kW,额定电压为 48V,效率超过 90%。立即加速的特性使其与众不同,而紧凑的设计和较轻的重量则确保了与小型设备的兼容性。由于只有一个旋转部件,因此可以最大限度地减少维护工作。每台电机都有顺时针、逆时针和对称方向可供选择。此外,所有电机的防水等级均达到 IP68,这是通过完全浇铸电机而不是使用密封件实现的。这种设计还最大限度地降低了螺旋桨受损的风险,在任何海底环境中都能发挥完美性能。标准最大工作深度为 50 米,可选升级深度为 3000 米。 ...

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Rim Drive Technology
POD发动机
POD发动机
8.0-S

输出功率: 8 kW
长度: 172 mm
重量: 14 kg

... 最大输入功率为 8.0kW,额定电压为 48V,效率超过 90%。与众不同的是,它的加速度非常快,而紧凑轻巧的设计使其真正成为最节省空间的安装设备的理想之选。由于只有一个旋转部件,因此可以最大限度地减少维护工作。每个电机都有顺时针、逆时针和对称方向可供选择。此外,所有电机的防水等级均达到 IP68,这是通过完全浇铸电机而不是使用密封件实现的。这种设计还最大限度地降低了螺旋桨受损的风险,在任何海底环境中都能发挥完美性能。标准最大工作深度为 50 米,可选升级深度为 3000 米。 ...

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Rim Drive Technology
POD发动机
POD发动机
11.0-S

输出功率: 11 kW
长度: 172 mm
重量: 14 kg

... 最大输入功率为 11.0kW,额定电压为 48V,效率超过 90%。与众不同的是,它的加速度非常快,而紧凑轻巧的设计使其真正成为最节省空间的安装设备的理想之选。由于只有一个旋转部件,因此可以最大限度地减少维护工作。每个电机都有顺时针、逆时针和对称方向可供选择。此外,所有电机的防水等级均达到 IP68,这是通过完全浇铸电机而不是使用密封件实现的。这种设计还最大限度地降低了螺旋桨受损的风险,在任何海底环境中都能发挥完美性能。标准最大工作深度为 50 米,可选升级深度为 3000 米。 ...

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Rim Drive Technology
POD发动机
POD发动机
15.0-S

输出功率: 15 kW
长度: 207 mm
重量: 19 kg

... 最大输入功率为 15.0kW,额定电压为 48V,效率超过 90%。与众不同的是,它能立即加速,而紧凑轻巧的设计使其真正成为最节省空间的安装设备的理想之选。由于只有一个旋转部件,因此可以最大限度地减少维护工作。每个电机都有顺时针、逆时针和对称方向可供选择。此外,所有电机的防水等级均达到 IP68,这是通过完全浇铸电机而不是使用密封件实现的。这种设计还最大限度地降低了螺旋桨受损的风险,在任何海底环境中都能发挥完美性能。标准最大工作深度为 50 米,可选升级深度为 3000 米。 ...

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Rim Drive Technology
POD发动机
POD发动机
25.0-S

输出功率: 25 kW
长度: 277 mm
重量: 70 kg

... 最大输入功率为 25.0kW,额定电压为 96V,效率超过 90%。立即加速的特性使其与众不同,而紧凑轻巧的设计则使该产品真正成为最注重空间的安装的理想选择。由于只有一个旋转部件,因此可以最大限度地减少维护工作。每个电机都有顺时针、逆时针和对称方向可供选择。此外,所有电机的防水等级均达到 IP68,这是通过完全浇铸电机而不是使用密封件实现的。这种设计还最大限度地降低了螺旋桨受损的风险,在任何海底环境中都能发挥完美性能。标准最大工作深度为 50 米,可选升级深度为 3000 米。 ...

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Rim Drive Technology
POD发动机
POD发动机
30.0-S

输出功率: 30 kW
长度: 277 mm
重量: 70 kg

... 最大输入功率 30.0kW,标称电压 110V 或 400V,效率超过 90%。立即加速的特性使其与众不同,而紧凑轻巧的设计则使该产品真正成为最节省空间的安装设备的理想选择。由于只有一个旋转部件,因此可以最大限度地减少维护工作。每个电机都有顺时针、逆时针和对称方向可供选择。此外,所有电机的防水等级均达到 IP68,这是通过完全浇铸电机而不是使用密封件实现的。这种设计还最大限度地降低了螺旋桨受损的风险,在任何海底环境中都能发挥完美性能。标准最大工作深度为 50 米,可选升级深度为 3000 米。 ...

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Rim Drive Technology
推进发动机
推进发动机
D65L161 series

输出功率: 2, 3, 4 kW
发动机转速: 5,500 rpm
重量: 3 kg

... D65L161 无刷直流电机专为高性能无齿轮应用而设计,是需要快速加速和高速度的水下推进器应用的理想之选。 该系列紧凑型直流电机采用先进的 6 极封装铁芯和 65 毫米直径,可提供高达 16 N*m 的高扭矩,峰值功率为 11KW。由于采用了现代密封技术,这些水冷电机通常可定制安装在防水腔壳内,形成一个完整的电机系统,而且不会浸入水中。它们可在水下永久运行,已被广泛用于各种水上飞机,如电子帆船、电子冲浪板、电子滑板、水上滑翔、POD 驱动、喷气式滑板等。 坚固耐用:外壳采用黑色阳极氧化铝合金,改善传导传热,防止腐蚀和氧化,从而延长电机寿命,提高可靠性。 高性能:我们的电机能以最低的功耗提供极高的扭矩。 静音:低齿槽电磁设计和动平衡转子,运行极其平稳。 高效:我们的节能电机可节约能源和成本,效率高达 ...

推进发动机
推进发动机
D155L210-WC

输出功率: 25, 20 kW
发动机转速: 3,000, 2,500, 3,500 rpm
重量: 17 kg

目前公司主要产品有:多旋翼飞机、直升飞机电机及电子调器系列,滑翔机电机及电子调器系列,遥控赛车有感无刷电机、无感电机及电子调速器系列,水上运动如冲浪板,遥控船等的无刷电机及调速器,所有产品已销往国内,欧美、日本等地。 遥控车电机可以同时配置高解析度的标准编码器和速度计,可以增加更多减速箱,为机械设备提供可靠的精度和高扭矩。速度可调性好,在单位重量和体积上输出功率高,比交流电机大,比步进电机好得多。多级结构的力矩波动较小。遥控车电机的主要作用是什么?遥控车电机在闭合环内使用。那就是随时向系统传递信号,同时将系统提供的信号修改自己的运行。遥控车电机也可以用单片机控制。 遥控车电机的优点是什么?我们来看一下遥控车电机与其他马达相比有什么优点。 1、准确度:实现位置、速度和力矩的闭环控制。克服了步进电机下降的问题。 2、转速:高速性能好,一般额定速度可以达到2000 ...

舷内发动机
舷内发动机
3406C

输出功率: 365 ch - 400 ch
发动机排量: 15 l
汽缸数量: 6 unit

机械调整式 3406C 船用推进发动机具有两种型号,“A”型额定功率为 365 bhp(272 bkW),“B”型额定功率为 400 bhp(298 bkW)。 基于多年的 3400 系列产品经验而打造

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Caterpillar Marine Power Systems
舷内发动机
舷内发动机
3512C

输出功率: 1,280 ch - 2,551 ch
发动机排量: 52 l
汽缸数量: 12 unit

Cat 3512C 船用推进发动机使您的投资更富成效。 广泛的可用额定功率(包括大排量额定功率)、无需后处理技术以及标称额定 BSFC 油耗,都将降低您的总拥有成本。 该发动机采用经过重新设计的活塞碗形状以提高燃烧并促进燃油输送,符合 IMO II 排放标准,同时致力于实现可持续环境发展。 单一来源支持、Caterpillar 保修和行业领先的一年零件保修,使得 3512C 成为一个完全集成的船用动力解决方案。 提供广泛的额定功率、无需后处理技术、标称额定 ...

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Caterpillar Marine Power Systems
舷内发动机
舷内发动机
3516C

输出功率: 1,650 ch - 3,386 ch
发动机排量: 78 l
汽缸数量: 16 unit

3516C 推进发动机现在提供多种额定功率,符合 IMO II 法规,且无需任何额外的后处理装置。 这些发动机通过电子调速、冷模式起动策略和可编程的低怠速实现高效运行,以便最大限度降低油耗。 3516C 发动机还采用了封闭式曲轴箱通风系统以减少排放。 进气系统 耐腐蚀独立回路淡水后冷式,强力滤芯空气滤清器 控制系统 两个 Caterpillar® A3 电子控制单元(ECU,Electronic Control Unit),位于左侧,带有电子单体喷油系统 ...

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Caterpillar Marine Power Systems
舷内发动机
舷内发动机

输出功率: 190 kW - 295 kW
发动机排量: 1,602 cm³
汽缸数量: 4 unit

... 贝拉西船舶动力装置简介 贝拉西发动机是我们产品的核心,由奥地利贝拉西公司精心打造,从高性能标准中汲取灵感,旨在重新定义船舶性能的基准。它致力于提供卓越的动力、扭矩和燃油效率,确保提供无与伦比的体验。在我们的小批量生产中,我们通过以客户为中心的专业化方法,优先考虑我们的客户,并提供最低订购量仅为 1 件的灵活性。 此外,我们还是世界上唯一一家生产系列涡轮增压发动机的个人水上摩托艇 (PWC) 制造商、 为您的产品组合提供独特的优势。 船用动力装置的应用类型 船用动力装置专门设计用于 ...

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