单体船专业船

长度: 9.95 m
最大宽度: 2.45 m
吃水深度: 1.29 m

... 但还有更多。semiSUBMARINE 是一种行之有效的商业解决方案，能够迅速取得成功。 快速盈利 您会惊讶地发现，您的投资回报速度之快，运行成本之低！ 全年创收 您不必非得在阳光明媚的日子才能使用游艇--晴天、雨天、白天、夜晚：您的半潜式游艇一年四季都可以工作 "二合一 "设计 船体位于海面下 1.5 米处，揭开了深蓝色的神秘面纱，而甲板上的座椅则提供了全景视野 大玻璃窗 在保持干燥的同时，还能以最佳视角欣赏水下的海洋生物 适合所有年龄组 适合所有年龄段的儿童和成人--游览完全安全，不会出现意外情况 操作简单 游艇几乎是单人操作，仅需 ...

长度: 17.1 m
最大宽度: 3.75 m
吃水深度: 1.28 m

... 但还有更多。semiSUBMARINE 是一种行之有效的商业解决方案，能够迅速取得成功。 快速盈利 您会惊讶地发现，您的投资回报速度之快，运行成本之低！ 全年创收 您不必非得在阳光明媚的日子才能使用游艇--晴天、雨天、白天、夜晚：您的半潜式游艇一年四季都可以工作 "二合一 "设计 船体位于海面下 1.5 米处，揭开了深蓝色的神秘面纱，而甲板上的座椅则提供了全景视野 大玻璃窗 在保持干燥的同时，还能以最佳视角欣赏水下的海洋生物 适合所有年龄组 适合所有年龄段的儿童和成人--游览完全安全，不会出现意外情况 操作简单 游艇几乎是单人操作，仅需 ...

长度: 8.5 m
乘客人数: 12 unit

... 为了庆祝公司成立10周年，Agena Marin设计了一艘完全可持续发展的、生态友好的、具有成本效益的商业船，这艘船名为Solar Ferry。这艘引人注目的船只使用太阳能和电池电源，长8.5米（27英尺），可容纳12名乘客。该船的首次公开展示是在Biograd船展上（2020年10月22-25日），并立即收到了第一批订单，包括克罗地亚Vrana湖自然公园。 这艘历史悠久的船的线条灵感来自于20世纪20年代左右建造的船只。我们设想Solar Ferry是特定旅游产品的理想选择，如 ...

长度: 14.45 m
最大宽度: 4.64 m
吃水深度: 1.15 m

... 快速工作船的主要任务是维护海上信号装置和物体，如浮标和灯塔，运输灯塔的工作人员和货物供应。船尾的开放式工作甲板区配备了电动液压起重机。轮机舱和住宿空间都有空调。 快速工作船是根据克罗地亚船级社的规则建造的，用于商业目的的船只。它是由耐海铝合金（AlMg4,5Mn）制成，纵向框架，焊接结构。此外，还满足了受损的稳定性要求。 两台四冲程柴油机，涡轮增压，电动启动，机械调节转速，发动机最大制动功率为2 x 275千瓦，可以达到23节的服务速度。 V型齿轮箱是可逆的。推进装置由舵手室控制台远程控制。电力来自电池（24 ...

长度: 18.24 m
最大宽度: 5.9 m
吃水深度: 1.6 m

... 搜救船的主要任务是搜索、救援和回收幸存者以及海上监视。该船能够停泊在各种类型的船只上，以检索病人，运送装置和设备，并让海事当局登船。 该船是根据克罗地亚船舶注册规则建造并入级： 船体 * 90 A1 3 公共船只 SD 发动机 * M1 AUT3 船体为钢制，上层建筑为耐海铝合金；焊接结构。损坏的稳定性要求也得到满足。 由两台四冲程柴油机组成的推进系统可实现24节的航速，每台发动机的功率为MCR610千瓦，可逆式齿轮箱和固定螺距的5叶螺旋桨。 控制台位于驾驶室和飞桥。 电力资源为24V直流电池和220V，50Hz柴油发电机。 通信和导航系统包括VHF无线电电话、雷达、GPS、自动驾驶仪、罗盘、回声测深仪和速度记录。为4名船员和10名幸存者提供住宿，并配有急救设备。 ...

长度: 14.45 m
最大宽度: 4.64 m
吃水深度: 1.15 m

... 快艇的主要任务是海上监视和搜索与救援。 快艇是根据克罗地亚船级社（CRS）的商业用船规则和德国劳埃德公司（GL）的规则建造的。它是由耐海铝合金（AlMg4,5Mn）制成，纵向框架，焊接结构。 损坏的稳定性要求得到满足。 两台四冲程柴油机，涡轮增压，电动启动，机械调节转速，发动机最大制动功率2×305千瓦，通过可逆V型齿轮箱驱动5叶螺旋桨，使服务速度达到26节。 推进装置由舵手室控制台远程控制。 轮机舱（具有全方位的视野）和住宿空间都有空调。 电力由电池（24V ...

长度: 8.8 m
最大宽度: 2.92 m
吃水深度: 0.82, 0.5 m

长度: 7.8 m
最大宽度: 2.92 m
吃水深度: 0.5, 0.82 m

长度: 470 cm
最大宽度: 2.12 m
重量: 900 kg

长度: 15 m
最大宽度: 5.8 m
吃水深度: 1.6 m

... 洛伊德公司提供不同类型的...船只：巡逻艇、救援艇、反海盗船、Rib、登陆艇。...船只的标准尺寸从 7 米到 24 米不等。我们的标准设备；主机：曼、康明斯、斗山、卡特彼勒、洋马、依维柯、斯堪尼亚、沃尔沃、宝鼎、三菱、水星。齿轮箱：ZF、Dongi、Twindisc。 推进系统 ; 传统固定螺距螺旋桨 , 喷水装置 , 船尾驱动 , 舷外。辅助发动机 ; Cummins , Perkins .甲板布局 ：锚 , 链 , 锚辘轳 , 所需的...装备 .航海和通讯设备：探照灯 ...

长度: 14.95 m
最大宽度: 5 m
吃水深度: 1 m

... 洛伊德公司提供不同类型的...船只：巡逻艇、救援艇、反海盗船、Rib、登陆艇。...船只的标准尺寸从 7 米到 24 米不等。我们的标准设备；主机：曼、康明斯、斗山、卡特彼勒、洋马、依维柯、斯堪尼亚、沃尔沃、宝鼎、三菱、水星。齿轮箱：ZF、Dongi、Twindisc。 推进系统 ; 传统固定螺距螺旋桨 , 喷水装置 , 船尾驱动 , 舷外。辅助发动机 ; Cummins , Perkins .甲板布局 ：锚 , 链 , 锚辘轳 , 所需的...装备 .航海和通讯设备：探照灯 ...

长度: 10 m
最大宽度: 3.4 m
吃水深度: 0.53 m

... 洛伊德公司提供不同类型的...船只：巡逻艇、救援艇、反海盗船、Rib、登陆艇。...船只的标准尺寸从 7 米到 24 米不等。我们的标准设备；主机：曼、康明斯、斗山、卡特彼勒、洋马、依维柯、斯堪尼亚、沃尔沃、宝鼎、三菱、水星。齿轮箱：ZF、Dongi、Twindisc。 推进系统 ; 传统固定螺距螺旋桨 , 喷水装置 , 船尾驱动 , 舷外。辅助发动机 ; Cummins , Perkins .甲板布局 ：锚 , 链 , 锚辘轳 , 所需的...装备 .航海和通讯设备：探照灯 ...

长度: 18 m
最大宽度: 4.5 m
发动机功率: 1,800 ch

... 在Ría de Vigo进行的海试在机动性和最高速度方面超过了所有预期，舒适地超过了60节。 AISTER HS60的第一台设备已经供货并在阿尔赫西拉斯展出，它将在那里开始为西班牙国民警卫队（SEMAR）的海事服务工作。 HS60拦截舰的原型从零开始设计，经过完全创新的开发，已经准备好在阿尔赫西拉斯开始运行。该船由AISTER公司在其位于Moaña的船厂设计，旨在打击非法移民、贩毒和有组织犯罪，而事实是，在维哥进行的海试显示出了较为满意的结果。 最高速度和可操作性是该船的两个最强项。由于在建造拦截艇方面的经验和对项目的详细开发，AISTER公司已经能够超越所有的期望。HS60的长度为18米，宽度为4.5米，使用两台MAN内燃机，每台1800马力，为两台HamiltonJet水刀提供动力，最高速度可舒适地超过60节。原型设计是在设计、工程、性能、安全和舒适方面的巨大努力的结果。 该拦截艇还保证了对需要快速或意外机动的情况作出快速和敏捷的反应，能够将碰撞停止时间减少到大约两个船长。 HS60的速度和机动性特点使其成为世界上第一艘此类船只。 ...

长度: 9.7 m
最大宽度: 3.45 m
吃水深度: 0.53 m

... 在AISTER，我们刚刚为西班牙海岸警卫队交付了一艘新的铝制快速巡逻艇。这艘船将被用来执行许多任务，包括监视、搜救和潜水行动，改善安全部队的工作条件。 这艘新的快速巡逻艇被称为S-37，长度为9.70米，宽度为3.45米，船体和船舱完全由铝制成，因为这种材料具有轻巧、稳定、耐用和耐结构等优点。 有了S-37，西班牙海岸警卫队的潜水员将有一个新的铝制快速巡逻艇，以适应他们的工作条件，因为该单位使用的是没有船舱的充气艇，这不适合他们的日常服务。 设计和设备 该快速巡逻艇的设计密切关注人体工程学和工作环境。船体有一个宽阔的横梁，使船体更加稳定，并配备了五个水密隔间。船舱是三面的，是为了方便航行中的工作流程协调而开发的。 船体的设计在形式上特别谨慎，以确保船的滑行在最短的时间内成为，而不过度提高船头，这样就不会减少对驾驶室的可见度。另一方面，我们的团队也特别注意了表面处理，例如，船的通风口。 巡逻艇S-37的船舷可以折叠，这是一个自己设计的系统，便于潜水员下水。 ...

长度: 9.7 m
最大宽度: 3.45 m
吃水深度: 0.53 m

... 西班牙海岸警卫队（Guardia Civil）与我们签订了建造一艘新的9.70米巡逻艇的合同。该船旨在为穆尔西亚（西班牙）的潜水员部门提供潜水工程、巡逻方面的支持，并开展搜索和救援行动。 这艘名为S-38的新巡逻艇长度为9.70米，宽度为3.45米，船体完全由铝制成。由于穆尔西亚的天气条件，该单位选择了带有铝制硬顶的开放式船只。 该船有一个防刺领，宽阔的工作空间和一个在铝制硬顶保护下的驾驶室。 这样一来，西班牙海岸警卫队（Guardia Civil）已经有了两艘新的巡逻艇，将作为他们活动的支持。第一艘S-37已经在科鲁尼亚交付，在穆尔西亚交付的S-38完成了这个系列，并标志着AISTER和西班牙海岸警卫队（Guardia ...

长度: 24.25 m
最大宽度: 5.1 m
吃水深度: 1.1, 1.2 m

... 瑞典船舶海洋公司与阿布扎比造船厂合作为阿联酋海...建造的高速运输船。该船设计用于运输部队，但也建造了第二种型号，作为指挥、控制和通信中心。还可根据客户要求提供其他用途。 机械 主机2 x MTU 12V 2000 M90, 2 x 992 kW 减速齿轮：2 x ZF BU 1900 喷水器：2 x Rolls Royce FF550 辅助机械 G&M 动力装置 发动机帕金斯 1004TG 发电机纽瓦奇 62 千伏安（隔音罩内） 导航/通信 甚高频 对讲机 雷达 电子海图 全球定位系统 航海日志和回声测深仪 磁罗盘 武器系统 12.7 ...

... 24米的渡轮采用钢制船体和铝制上层建筑。推进器是两个13升的斯堪尼亚发动机，结合固定螺距螺旋桨和船首推进器。客舱采用开放式布局，有99个座位，风雨甲板上有49个座位。在客舱的后面有一个大的货物甲板区，有一台起重机用于装卸货物。轮式货物可以通过船头坡道处理。 规则 瑞典海事局 操作区域：E 船体：DNV Ice 1C GMDSS: A 设备 船首遮阳板：瑞典船公司的铝制结构，采用液压系统自动控制。 起重机：Palfinger PK6500M 发电机组：欧南28千伏安 液压动力组：2个主发动机泵+1个电动动力组 乘客区的地暖 有空调的驾驶室 船员茶水间和休闲区 办公室和服务区 客用卫生间和卫生设施 推进器 齿轮：Twindisc ...

长度: 8.1 m
最大宽度: 2.7 m
吃水深度: 0.5 m

... 该船是一个高速坚固的装置，可用于恶劣条件下的各种救援和协助行动，如拖曳、搜索任务、海上救援、消防、舱底抽水、潜水支持、医疗疏散、第一反应紧急情况意识和技术援助。船体经过模型测试，为在极端天气条件下安全运行而设计和建造。特殊的设计特点包括软半径的龙骨设计，弯曲的横梁和精心的喷栏设计。由于采用了喷水推进和非常低的自由水位，该船非常适用于靠近岸边的搜索行动和对水中人员的有效救援。该船采用走动式控制台和桅杆设计，使其能够在没有障碍的情况下，在船的周围用线等进行工作。该船具有良好的牵引能力，并配备了一个牵引钩，可从驾驶台紧急释放。救援设备装在前甲板上有一个大舱门的货舱里。超过60个单位在瑞典和挪威的搜索和救援组织中运行。 导航 雷达 GPS指南针 AIS 回声测深仪 绘图仪 通讯 VHF 便携式甚高频 Tetra无线电 对讲机 AIS-SART GSM远程指挥系统(SMS) 搜救设备 拖曳钩 消防泵 舱底泵 急救包 担架 潜水梯 装备 PUR护舷 PUR龙骨保护 护柱 PUR防滑甲板 2 ...

长度: 15.8 m
最大宽度: 3.7 m
吃水深度: 0.7 m

... 极端高速巡逻/拦截器/救援船与阶梯底部。 弹性安装，超低噪音级别的驾驶室。4 个减震座椅和宽敞的空间，用于多个大型导航屏幕和通信设备。 具有永恒的设计，配有我们的 RBB-泡沫填充挡泥板，令人恐惧的轮廓。 卡迪客舱有 8 个船员座椅或双泊位/担架站和一个可选的头部和储藏室。 V150 PARTY 的三级或四级舷外传动系统，使其成为与规模相似的柴油工艺品相比的高性价比选择。 这是一个经过验证的船体设计，在海上条件下具有真正令人印象深刻的船舶和搬运能力。 ...

长度: 9 m
最大宽度: 2.49 m
吃水深度: 0.6 m

长度: 10.5 m
最大宽度: 2.8 m
吃水深度: 0.6 m

... 我们的高级客舱船专为速度和舒适而设计。 这是您在超低噪音舱舒适下快速可靠运输的选择。 Vector 100 MFC 在驾驶室全油门上具有高达 60 节的独特速度组合，超低噪声级别为 70 分贝。 按照专业标准建造，具有定制的内饰，从强大的商业到具有柚木装饰的游艇完成。 大型电动天窗为那些温暖的夏日 可用在版本与开放的前甲板或向前卡迪客舱与双泊位。 ...

长度: 23.4, 22.5 m

... 波兰海事局的Kontroller 22号巡逻艇在波兰的格丁尼亚运营。 该船的设计和建造是为了在波兰沿海的波罗的海执行多任务的巡逻任务，如欧洲渔业执法和非法捕鱼。 Kontroler-22建于2019年，设计用于在困难的天气条件下运行。 Kontroler-19建于2009年，被设计为在困难的天气条件下工作。 ...

长度: 20 m

... RV 系列是巡逻艇中的 "瑞士...刀"。RV90 是目前 RV20 系列的原型，我们总共建造了七艘。 这些船只既可用于边境和海上安全与救援任务，也可用于打击环境破坏。它们还被赋予了执行......任务的系统和能力。这些船只一年四季均可使用，其设计可以破开 20 厘米厚的坚冰。 ...

长度: 23.7 m

... 德国海关巡逻艇 "格吕克施塔特 "号在波罗的海的沿海水域作业。适航性、可操纵性和方向稳定性使她在困难的天气条件下也能运行。 ...

长度: 10 m

... 我们在浮动结构方面的经验使我们成为制造驳船和工作船的自然领导者。无论是使用钢还是铝材料，我们都能以有竞争力的价格提供耐用和设计周到的船只。 我们的三维建模软件与我们的船体设计程序相结合，使个性化设计以生产价格成为可能。我们能够根据需要设计和建造独特的概念，如可扩展和/或分段的驳船。我们还可以设计和制造可以安装在驳船上的吊杆起重机或龙门起重机，以满足您的特定需求。 我们的三维建模软件加上我们的船体设计程序，使个性化设计以生产价格成为可能。我们能够根据需要设计和建造独特的概念，如可扩展和/或分段的驳船。我们还可以设计和制造可以安装在驳船上的吊杆起重机或龙门起重机，以满足您的具体需求。 Kropf独特的齿轮齿条式液压铲设计和耐用的液压坡道系统是任何设计都可以使用的精心设计的选项。如果需要的话，我们可以设计并提供独立的燃气或柴油动力的液压动力组来运行泥刺和/或斜坡，或者将液压泵安装在您现有的动力装置上。我们生产自己的齿条、小齿轮和耐用的齿轮箱，以便为飞毛腿系统提供动力，使飞毛腿能够上升、下降和自由下落。螺柱可按所需长度制造，由高强度、低合金方管制成，齿条齿轮全长焊接，具有极高的刚性。我们还设计了一个旋转的选项，如果有高空作业的话，可以在升起的时候使飞钉水平摆动。 ...

长度: 6.6 m

... 废物清理船66号是一艘提供多种服务的清理船，具有独特的创新技术，用于收集漂浮的固体和液体废物，包括油。 多用途多服务船 港口服务。 码头和栈桥清洁。 灰水/黑水回收。 货运和客运。 消防。 船运。 专利的污染控制技术 双流技术，既可以排空清水，又可以储存被碳氢化合物/油类污染的水。 所有类型的污染 收集固体废物（如塑料），收集液体废物（油、污水、可选的灰水/黑水），水母和植物（可选的猎鹰）。 生态设计。 由铝制成（铝98%可回收），坚固而耐用。 易于实施 快速设置：不到30秒。 前门打开，吸力，固体垃圾筐。 船员安全。 由一个人在驾驶室内进行液压控制。 道路规格。 重量轻，可通过合适的拖车在公路上运输，有一个吊点，便于搬运。 综合污染控制系统 液体废物收集。 船内浮动存储，存储能力无可比拟。 船身和吃水没有变化。 对稳定性没有影响。 固体废物收集。 在甲板上自动过滤和回收。 距船头5米以上的固定吸力。 船体之间、浮桥下和最难进入的地方。 移动中的吸力。 正向或反向的永久吸力。 ...

长度: 6 m

... 废物清理船66E是一种100%电动废物处理船，具有独特的创新技术，用于收集包括油在内的固体和液体浮动废物。 多用途多服务船 港口服务。 码头和船坞清洁。 灰水和黑水回收。 货运和客运。 消防。 船运。 专利的污染控制技术 双流技术，既可以排空清水，又可以储存被碳氢化合物/油类污染的水。 所有类型的污染 收集固体废物（如塑料），收集液体废物（油、污水、可选的灰水/黑水），水母和植物（可选的猎鹰）。 减少碳足迹 100%电动马达化 40千瓦时，8小时的自主性。 生态设计。 由铝制成（98%的铝是可回收的），坚实而耐用。 易于实施 快速设置：不到30秒。 前门、真空、固体垃圾筐。 船员安全。 由一个人在驾驶室内进行液压控制。 路面上使用。 重量轻，可通过合适的拖车在公路上运输，有一个吊点，便于搬运。 综合污染控制系统 液体废物收集。 船内浮动存储，无可比拟的存储能力。 船身和吃水没有变化。 对稳定性没有影响。 固体废物收集。 在甲板上自动过滤和回收。 离船头5米以上的固定吸力。 船体之间、浮桥下和最难进入的地方。 ...

长度: 7.5 m

... 固体废物800公斤 液体废物 1 200 L 抽吸能力950立方米/小时 应用范围 固体废物 碳氢化合物 黑水/灰水(可选) 植物（除草机选项） 水母 污水排放 在港口，固体和液体废物经常积聚在防波堤边和难以进入的狭小角落里。 我们的废物清理船系列是海上真空清洁器，只需要一个人操作就能清洁水面。 铝制的，具有公路运输的尺寸，它们可以很容易地用船用拖车运到任何地方。 废物清理船拥有一个单一的起吊垫，可以轻松地部署起重机。 综合清洁系统 快速反应（<30秒）：前门-吸力-固体废物筐 工作人员的安全：1人在机舱内进行液压控制 操作成本低，效率高 ...

长度: 7.99 m
最大宽度: 3.05 m
发动机功率: 250 ch - 600 ch

... OX Marine Craft和Hatløy Maritime是以客户为中心的船舶设计师和船舶建造商。我们不仅要建造适航的船只，而且要长期工作，为客户创造最好的体验，以及开发和建造合适的工具。为了实现这一目标，我们对自己、产品、客户满意度和分包商都有非常严格的要求。 船体和建造 我们的船体的特点是具有非常好的海洋性能、燃油效率和易于操作。船体和细节都与非常高质量的焊接工作相结合。这使得船只非常容易驾驶，可以持续多年，并能承受重载。 环境 铝可以被多次回收，同时保持所有的机械性能。与新铝生产相比，回收只需要大约5%的能源需求。我们在生产和使用方面都注重可持续性。 表面处理 我们的船都可以交付所需的表面处理和标志；既可以是未上漆的船体侧面，也可以是高质量的漆，和/或铝箔 对未来的投资 Hatløy ...

长度: 10 m
最大宽度: 3.82 m
吃水深度: 75 cm

... oxproal10_dec19_-3.jpg OXpro AL10 信息 品牌: - OXpro 年份: - 2021 长度(单位：英尺): - 33 长度(厘米): - 1000 宽度: - 382厘米 发动机尺寸: - 400-750 Hk 材料: - 铝 颜色: - 可选 座位: - 5 最高速度: - 50 OXpro AL10 - 苛刻任务的完美工具。我们根据您的需求来配置/建造船只。默认情况下，该船在主甲板上有两个折叠式长凳，但也可以提供带有内置220v电源的工具箱，用于给电池工具充电等。 OXpro ...

长度: 12 m
最大宽度: 4.5 m
发动机功率: 400 ch - 750 ch

... OXpro AL12 - 苛刻任务的完美工具。我们根据您的需求配置/建造船只。默认情况下，船只在主甲板上有两个折叠式长凳，但也可以提供带有内置220v电源的工具箱，为电池工具充电等。 OXpro AL12是根据北欧游艇标准建造的。交货时间短。欲了解更多信息，请联系。 完整的客户体验 OX Marine Craft和Hatløy Maritime是以客户为中心的船舶设计师和船舶建造商。我们不仅要建造适航的船只，而且要长期工作，创造最好的经验，以及为我们的客户开发和建造合适的工具。为了实现这一目标，我们对自己、产品、客户满意度和分包商都有非常严格的要求。 船体和建造 我们的船体的特点是具有非常好的海洋性能、燃油效率和易于操作。船体和细节都与非常高质量的焊接工作相结合。因此，我们的船很容易驾驶，可以使用多年，并能承受重物。 环境 铝可以被多次回收，同时保持所有的机械性能。与新铝生产相比，回收只需要大约5%的能源需求。我们在生产和使用方面都注重可持续性。 表面处理 我们的船都可以提供所需的表面处理和标志；既可以是未上漆的船体侧面，也可以是高质量的漆和/或箔。 Hatløy ...

长度: 7.62 m

... S 系列 22' - 28' Workskiff S SERIES 采用深 V 形船体，具有 18 度死角上翘的自排水铝制船体，可提供出色的机动性和柔软稳定的乘坐体验。凭借其深 V 型船体设计，S SERIES 在执法、潜水作业和通用海事工作中以其坚固耐用的性能赢得了良好的声誉，客户包括 Kiewit General Construction、陆...工程兵部队、美国海...和国家公园管理局等。 S SERIES 可配备中央或侧面控制台、T 型顶控制台、步入式驾驶室或挡风玻璃，以及各种标准或定制附件。 ...

长度: 6.1 m

... CATHEDRAL 系列最初是为美国海...溢油清理人员设计的，是一种非常稳定、用途广泛的工作平台。该系列以其轻松快速的刨平能力和静止时的稳定性而闻名。大教堂式的船体结构使船头宽阔，从而提供了最大的载货和工作空间。这些特点使其成为可靠的潜水、水文勘测和石油反应平台。由于可以配备中央控制台或船舱，因此 CATHEDRAL 系列可以很容易地进行改装，以适应您的特定工作船应用。 ...

长度: 6.4 m

... CATHEDRAL 系列最初是为美国海...溢油清理人员设计的，是一种非常稳定、用途广泛的工作平台。该系列以其轻松快速的刨平能力和静止时的稳定性而闻名。大教堂式的船体结构使船头宽阔，从而提供了最大的载货和工作空间。这些特点使其成为可靠的潜水、水文勘测和石油反应平台。由于可以配备中央控制台或船舱，因此 CATHEDRAL 系列可以很容易地进行改装，以适应您的特定工作船应用。 ...

长度: 6.9 m

... 犀牛 690 主要是作为高速柴油工作艇开发的，用于不允许使用汽油发动机的近海石油和天然气设施。它还可用作小型潜水 SRP 艇或人员转运艇，并适用于某些.../海...途。船只的横梁经过精心挑选，可以在拆除侧护舷后装入 12 米长的标准集装箱中运输。标准驱动装置是一台舷内柴油发动机（推荐功率范围为 150 至 350 HP），与 UltraJet 喷水驱动装置相匹配。也可以提供船尾驱动系统来代替喷水驱动。对于非柴油机应用，船体可由单个或两个舷外发动机提供动力。在顶篷方面，我们可以提供 ...

长度: 6.1 m
乘客人数: 12 unit

长度: 5.9 m
乘客人数: 11 unit

长度: 12 m

... 12 米消防硬式充气艇配备了以下设备： 大容量的 Darley 750 USG 消防系统配有泡沫配比系统，是快速有效灭火的关键，可在激烈的海上火灾情况下提供无与伦比的效率。 高性能的双水星 350 马力发动机可提供最佳的速度和机动性，这在应急响应场景中至关重要。 Ullman Jockey 悬挂座椅可最大限度地降低受伤风险，并优化操作员的舒适度。 先进的导航和通信工具对提高操作效率和确保船员安全至关重要。 创新的设计特点可最大限度地提高消防能力，同时确保船员的安全和舒适。 先进的消防控制系统，能够快速检测和应对火灾紧急情况。 终极消防救援船 ASIS ...

长度: 12.2 m
最大宽度: 3.75 m
发动机功率: 350 ch

... ASIS 12 米海...三动力船： 我们的 12 米海... RHIB 装有三台 350HP 水星发动机。这艘海上奇迹的设计旨在主宰水域，提供无与伦比的性能和可靠性。采用集成式乌尔曼悬浮座椅，每次执行任务都能体验到舒适和控制。此外，它还配备了炮架、红外热像仪和先进的通讯设备，是...应用中不可或缺的重要资产。 ASIS ...艇可在任何环境下执行任何任务 我们的...艇坚固可靠，能够经受恶劣条件和波涛汹涌的大海。我们的 RHIB 采用...级材料制造，可在最具挑战性的情况下使用。 快速、坚固、可靠的多功能...硬式充气艇 我们的...硬体充气艇不仅经久耐用，而且机动性强、用途广泛，是执行各种任务和应用的理想选择。从执行特殊任务到运输部队和装备，或用于监视和巡逻，我们的船只都能胜任。 ...

长度: 12.5 m
最大宽度: 3.75 m
重量: 6 t

... 坚硬、可充气、耐用。我们的玻璃纤维船可以处理所有问题 使用我们的玻璃钢船去任何地方，做任何事情 我们独有的Air Hull ®由反向U型船体设计形成，大大增加了船的航海性能，保证你的船在精确的转弯能力、固有的升力和在更极端的海况下航行的能力方面胜过任何其他船。 ASIS独特的反脊设计在以下几个方面增强了您的水上体验：- 它提高了船只的稳定性，并有助于保持船只龙骨处的平衡，即使在最高速度下也是如此，从而使航行更平稳、更安静。 它使推进过程中溅起的水发生偏转，有助于保持甲板干燥。 它还提高了船只行驶的三个主要阶段的性能--反转龙骨确保了船只抛出时的平稳和无缝推进。随后是快速和毫不费力的加速，这有助于船在水上几乎滑行。最后，反水翼还使船能够以更高的效率处理急转弯。 总之，这意味着更平稳、更高性能、更稳定、更干燥的航行 ...

长度: 12 m
最大宽度: 4.5 m
乘客人数: 50 unit - 500 unit

长度: 15 m - 25 m

巡航速度: 30 kt - 50 kt

长度: 12 m

... .领航发射 .站点：马约特岛 设计： Alain Michel - BE CHBAlain Michel - BE CHB 建造： Bernard Shipyards伯纳德造船厂 ...

长度: 14.43 m
最大宽度: 4.86 m
吃水深度: 1.4 m

... ORC136号引航船的设计是为了执行从其母港拉罗谢尔到等候区船舶的日夜引航任务。 ORC136号引航船可搭载2名船员和7名驾驶员。 这艘引航船适合确保引航员在运营船舶上的转移，用于许多大型或小型船舶的日常登陆。 为了实现这些类型的干预，ORC 136的船体在正面进行了加固，以抵御碰撞，并抵御运动中的船舶停靠时的挤压造成的侧面冲击。 它由两台柴油机提供动力，每台柴油机驱动一条轴线和一个螺旋桨。 ORC136号引航船安全航行，但需要引航员的驾驶行为来适应所遇到的不断变化的海况。 这艘引航船的概念是作为水面舰艇壁上的引航员，速度在8至12节之间，考虑到通常的预防措施（海面-速度-天气）。 这艘ORC ...

长度: 14 m
最大宽度: 5.24 m
吃水深度: 1.4 m

... 全天候引航发射 .不沉的 .自行扶正 .地点：哈默菲斯特港（挪威） .设计。Pantocarène .施工。伯纳德船厂 ...

长度: 7.7 m
最大宽度: 2.42 m
吃水深度: 0.75 m

... ALUKIN CW 750 是一款铝制多功能艇，船舱位于中央，便于在艇内外移动。甲板上配备了长椅，船舱后部还有一个储物装置。船尾甲板便于停泊，面积足够大，既可用作装货区，也可用于垂钓等活动。 宽敞的船舱设计为您提供了最佳的视野。前部和后部都有全开的门，方便进出。挡板可在驾驶员座位上操作。船首甲板长达 2.5 米，令人印象深刻。挡板开口宽度为 1.28 米，为携带全地形车登船提供了充足的空间。舱内高度为 190 厘米。ALUKIN CW 750 是全年使用的完美铝制游艇！ 您可以找到多种附加选项，如冰箱箱、饭盒加热柜或配备水槽和烹饪设施的小厨房。 有关铝制多功能船的更多信息，请联系您的经销商！ ...

长度: 4.5 m
最大宽度: 2 m
重量: 205 kg

... 带支架的船桨 - 2件。 气泵 - 1个。 前舱门带锁 - 1个。 牵引U型螺栓-1个。 牵引D型环-2个。 升降机U型螺栓-4个。 排水塞 - 1个。 锚绳支架 - 1个。 手柄 - 10个。 搬运绳 - 4件。 3人骑师座椅，带锁和框架 - 1套。 带方向盘的转向系统 - 1套。 调整片 - 2件。 维修套件 - 1套。 铝合金拱门 - 1件。 环形支架 - 1件。 导航灯-1套。 搜索灯 - 1个。 救生圈支架 - 1个。 VHF, GPS, 音响系统 - ...

长度: 7.49 m
最大宽度: 2.75 m
重量: 800 kg

... 地板长度4,97米+1,00米 管子之间最大尺寸 1,61m 管子直径 - 0,55米 设计类别 - C 最大载荷 - 2090公斤 管腔 - 5 发动机轴 - XL 过压阀 - 1个。 管子压力 - 250mbar V型船体-22° 包装。 带支架的船桨 - 2件。 气泵 - 1个。 前舱门带锁 - 1个。 带挡风玻璃的控制台 - 1件。 座椅 - 2个。 牵引U型螺栓 - 1个。 拖车D型环-2个 升降机U型螺栓-2个。 排水塞 - 1个。 锚绳支架 - ...