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全部长度: 10.4 m
宽度: 3.59 m
吃水: 15.85 m
... 航海乐趣又向前迈进了一步 作为取得巨大成功的 Sun Odyssey 349 的继任者，这艘高效、易于操控的巡航帆船采用了巧妙的创新技术，为船上所有人员提供舒适体验和航行乐趣。 创新的船体和驾驶舱 太阳神奥德赛 350 采用全新船体，具有独特的现代轮廓。她的船首离水线很近，便于停靠和小风中的操作。 该艇性能卓越，掌舵反应灵敏，其创新之处在于进一步提高了驾驶舱的生活质量。 走动式侧甲板便于操作和移动。 有了这种巧妙的布局，船上没有任何障碍物会影响行动的流畅性。 ...
Jeanneau - Sailboats
全部长度: 11.95 m
宽度: 3.99 m
吃水深度: 3.08, 0.92 m
... OVNI 370 迎来了 ALUBAT 提出的挑战：设计一款长不足 12 米、宽不足 4 米的 100% 铝制升降龙骨船，用于蓝水航行（A 类）。 OVNI 370 是与海...建筑师 Mortain/Mavrikios 和 CBA 密切合作设计的，完全符合新的 OVNI 系列。 它的船体采用楔形设计，船首呈圆形倒置，确保了宽敞的内部空间和出色的航行性能。 她的反应灵敏，令所有测试过她的人和她的主人着迷。 一些船主告诉我们："一旦在她的船体上安顿下来，她就像在轨道上一样，我们可以不用自动驾驶仪也能航行！"。 她的全景顶棚、升起的沙龙和海图桌为船内提供了广阔的视野，同时又能在最舒适的环境中守望。 所有的帆船控制线都从桅杆后方穿过，集中在驾驶舱的顶棚上，使所有的操作都变得更加容易。 可升降龙骨允许进入浅水区或地面。 这也是一个安全标准，因为您可以进入最多的港口，而不必担心潮汐。 得益于升起的沙龙和全景屋顶，您可以在船舱内尽情欣赏美景。 丰富的内外储物空间和一个便于使用设备的技术室，使 ...
ALUBAT CHANTIER NAVAL
全部长度: 12.9 m
宽度: 4.36 m
吃水深度: 0.85, 3.4 m
... 凭借我们在蓝水巡航帆船方面的经验和专业知识，我们与MORTAIN & MAVRIKIOS和CBA设计办公室合作，创造了OVNI 430。 OVNI 430是我们新一代的船的一部分，提供经典或甲板沙龙版本。抬高的沙龙让你在坐在沙龙或海图桌前时，可以从你的帆船内部进行观察，由于有了全景屋顶，你仍然可以看到外面的情况。 船体的圆形和倒置的船头使其具有较长的水线，并提供舒适和性能。 得益于整体的中心板系统，你的帆船可以让你在浅水区甚至地面轻松航行。 外部舒适。大横梁上的开放式驾驶舱，双舵台带来的最佳视野和感觉，船尾的龙门架和清晰的走道，宽阔平坦的前甲板可以让你在完全安全的情况下工作，也可以让你无所事事。 内部舒适。全景式观察，光线充足，左舷有一个偏移的沙龙，以方便前部循环，有一个大型纵向厨房。更不用说独立的卫生间和大的船主舱了，所有这些都采用了现代设计。 ...
ALUBAT CHANTIER NAVAL
全部长度: 14 m
位置: 11,550 kg
发动机功率: 50 ch
... OVNI 450 是新版本的 OVNI 445，其中 46 个单元自 2008 年第一个单元以来已经建成。 Marc Lombard，谁设计了这个惊人的升降龙骨的原始计划，已经想到了新的元素，给它一个新的青春。 在 OVNI 445 的同一船体底部，OVNI 450 将有一个更宽的后裙，铺平地板，并可开放进入驾驶舱。 它将配备双掌舵站，更大的固定船体舷窗和更直杆。 还将有一个弓鼻，包括弓滚筒，一个较大的开口舷窗储物柜和一个更设计的锚杆讲坛。 445 的各种选项将成为 ...
ALUBAT CHANTIER NAVAL
全部长度: 13.55 m
宽度: 4.5 m
吃水深度: 1.4 m
... POGO44保留了POGO系列中其他型号的家族精神。像我们POGO系列的所有型号一样，POGO44是用真空灌注法（100%）建造的。不沉的泡沫使船 "牢不可破"，这对长途航行来说是非常宝贵的安全保障。POGO36著名的刻面舷窗位于甲板上，提供光线和对船头的良好视野。在停留期间和长距离巡航时，这是一个非常愉快的驾驶室效果。 驾驶舱部分和舵台是对POGO12.50和POGO50的点头之交。POGO44的标准配置是舵杆，但也可以选择装备漂亮的复合方向盘。所有的操作都会回到舱顶的钢琴上，这是一个理想的位置，可以用来挂帆、收帆、在船舱的掩护下收帆......。顶级配件的尺寸非常好，设计用于领导Pogo ...
POGO STRUCTURES
全部长度: 10.26 m
宽度: 3.5 m
位置: 3,300 kg
... Pogo 推出最新款海岸火箭 Pogo Structures 推出专为 IRC 和近海航行设计的新型号。 Pogo RC 是专为近海和短线比赛而设计的新产品。Pogo Structures Pogo Structures 继续追求创新，推出了 Pogo RC，这是一款真正的 "迷你 40 级"，33 英尺长的单体船，采用高度复杂的高科技结构。 设计双人组 Bernard Nivelt 和 Sam Manuard 的成功以及他们对 IRC 测量的新方法说服了 ...
POGO STRUCTURES
全部长度: 10.86 m
宽度: 4 m
吃水深度: 1.2 m
... Pogo 36是新一代巡洋舰的原型。船体设计和夹层结构的灵感直接来自于我们的海上竞赛系列。明亮的内部布局，无论你是停泊还是航行都非常方便。她是如此容易操纵和获得最高速度，她会给你带来难以置信的感觉。 结构 船体、甲板和所有结构部分都是玻璃纤维/泡沫夹层，并使用聚酯或乙烯基酯树脂。所有的部件都是通过 "灌注 "完成的。这是一种真空工艺，使我们能够建造高质量的复合材料部件，并对重量进行优化。这个过程是提出这种性能的船的关键。 逆风帆表面 - 84平方米 主帆 - ...
POGO STRUCTURES
全部长度: 13.46 m
宽度: 4.25 m
吃水深度: 3 m
... 先进的游艇理念造就了这艘运动型巡航艇，其灵感来自于轻盈、现代的性能，强劲的水线保证了轻松的航行和宽敞的船舱空间。 航海性能是 Advanced A44 设计过程中最重要的考虑因素之一。虽然这艘游艇不是一艘纯粹的赛艇，但其船体线条、附属装置和风帆设计明显源自我们为美洲杯帆船赛和沃尔沃环球帆船赛设计赛艇的经验。A44 的独木舟船身宽大，最大横梁一直延伸到船尾，有利于在高速行驶时扶正并减少阻力。球形龙骨的吃水可与类似尺寸的纯帆船媲美。事实上，我们不想因为吃水浅而影响稳定性和水动力效率。船身有两个方向舵，以便在船身倾斜时实现最大程度的控制、机动性和效率。风帆设计包括方顶主帆，大大提高了空气动力效率。通过在甲板布局、内饰和结构方面的团队合作，Advanced ...
全部长度: 9.5 m
宽度: 2.8 m
吃水深度: 2.1 m
... ERYD 日帆船的技术水平 2015 年，ERYD 30 被列入 YTEM（意大利游艇出口博物馆）目录，并被列为 2000 年至 2015 年间意大利游艇设计的十大杰作之一。 ERYD OPEN 在驾驶舱设计和人体工程学方面是日光艇中最具创新性的。 ERYD 32 综合了这两款游艇的主要特质，并采用了全新的形式，完全 "意大利制造"，设计极具动感和优雅。 与以前的型号相比，它的性能更加优越和优化，在同类产品中处于领先地位。 ERYD 32 XSM 是 ERYD ...
ERYD YACHTS
全部长度: 12 m
宽度: 4 m
吃水深度: 2.95 m
... ERYD 40 xsm 是 ERYD 系列中的新型号，在设计时还考虑到了 IRC 和 ORC 法规。 船体经过精心设计，采用了最先进的 vpp 和 cfd（计算流体动力学）方法，在迎风/背风和沿海比赛条件下均可实现最平衡的高性能表现。竞赛版配备舵柄转向和双后桅杆，而高性能巡航版则配备中心轮转向或双轮转向。内饰包括宽敞的餐桌和 6 个铺位。左舷是厨房，右舷是浴室。 精心制作的结构包括单向和双轴玻璃纤维织物夹心芯材和环氧树脂。桅杆、吊杆和船首斜桅均由碳纤维制成。 这种特殊的设计使装配具有出色的结构刚度，重量轻。首艘 ...
ERYD YACHTS
全部长度: 9 m
宽度: 2.35 m
吃水深度: 2.2 m
... 性能卓越、线条优雅、设计独特。 日帆世界的里程碑 ERYD 30 "项目前线的设计理念是打造一款设计优雅、现代而经典的独特产品，使其始终具有话题性。 为了实现这一目标，我们毫不妥协地采用了最先进的建造技术，并大量使用复合材料来增强船体和附属装置的性能，即使在弱风条件下也是如此。 这艘船既安全又令人兴奋，既易于航行，又适合单人比赛，同时还具有足够的居住性和舒适性，同样适用于日间出海和短期巡航。 建造 船体采用真空袋制造，采用三明治技术模式，混合树脂、外表面乙烯基和四轴（随机）但单向的玻璃纤维。 龙骨和船舵采用碳/环氧树脂混合物制造 灯泡使用铅/锑合金 桅杆 桅杆和吊杆由 ...
ERYD YACHTS
全部长度: 9.7 m
宽度: 2.5 m
吃水深度: 2 m
... 这艘船引入了一个定制的布局，线条非常流畅，有两个大长凳，这是它的特点。它的设计既适用于日常使用，也适用于比赛，在甲板和驾驶舱下有隐藏的操纵装置。 COMUZZI 32有一个最小的内部空间，有厕所、水槽和4个床位（也适用于离岸比赛）。 这艘船有一个大的风帆计划，有一个32米（344平方米）的主帆，一个110%的三角帆（27米（290平方米））和一个80米（969平方米）的大三角帆，两个后桅和总部的扩张器。根据要求，可配备无后桅的自卸式三角帆。 船体是用玻璃纤维层压而成的。铅球占船体总重量的50%。 C32是可拖车的（最大宽度为250厘米）。 压舱物=1.0吨 主帆=32平方米 桁架 ...
全部长度: 9.7 m
宽度: 2.5 m
吃水深度: 2 m
... 这艘船引入了一个新的驾驶舱布局，线条非常流畅。它的设计既适合日常使用，也适合帆船比赛。 COMUZZI 32有一个简约的内部空间，包括厕所、水槽和4个床位（也适用于离岸比赛）。 这艘船有一个大的风帆计划，有一个32米（344平方米）的主帆，一个110%的三角帆（27米（290平方米））和一个80米（969平方米）的大三角帆，两个后桅和总部的扩张器。根据要求，它可以配备不带后桅的自卸式三角帆。 船体是用玻璃纤维层压而成的。铅球占船只总重量的50%。 C32是可拖车的（最大横梁为250厘米）。 ...
全部长度: 9.7 m
宽度: 2.5 m
吃水深度: 2 m
... 这艘新船引入了一个新的驾驶舱布局，线条非常流畅，有两个大长椅，这是它的特点。它的设计既适用于日常使用，也适用于帆船比赛，在甲板和驾驶舱下有隐蔽的操纵装置。 COMUZZI 32有一个最小的内部空间，有厕所、水槽和4个床位（也适用于离岸比赛）。 这艘船有一个大的风帆计划，有一个32米（344平方米）的主帆，一个110%的三角帆（27米（290平方米））和一个80米（969平方米）的大三角帆，两个后桅和总部的扩张器。根据要求，可配备无后桅的自卸式三角帆。 船体是用玻璃纤维层压而成的。铅球占船体总重量的50%。 C32是可拖车的（最大横梁为250厘米）。 ...
全部长度: 13.4 m
宽度: 4.04 m
吃水深度: 2.27 m
... 我们的 12 米帆船可完全定制。从沿海航行到远洋航行，每一个细节都为您的冒险之旅量身定制。 铝是一种轻质坚固的材料，在任何天气条件下都能保证高性能和安全性。 Meraki 40 铝质船体具有最大的耐受性和最长的使用寿命，可提供全面的防腐蚀和防撞击保护。 这艘游艇的中板可伸缩，无论是远洋航行还是浅水航行都非常适合。 Meraki 40 提供多种选择，可满足您的所有需求。从珍贵的木质内饰到手工缝制的皮革，Meraki 40 都是量身定做的，并且已经安排好，无需进行侵入式改装即可接受未来的可选功能。 Meraki ...
全部长度: 5 m
宽度: 1.92 m
帆面: 16 m²
... Tridente 16'易于驾驶、安全、宽敞、结实和高性能。Tridente 16'是一艘5米长的玻璃纤维帆船，属于 "集体小艇 "类别，带有手推车和移动附属装置（鳍和舵），用于从岸上下水。 最初的设计在70年代就证明是成功的，并生产了20多年；最近，船厂的技术车间根据最现代的航海标准对其进行了重新设计。Tridente 16'采用了新的船体设计，增加了索具，保证了出色的航海性能，并具有坚固、易于使用和维护的所有原始特性。 Tridente 16'为帆船学校、家庭和休闲运动帆船活动而设计，已成为帆船俱乐部和度假胜地中最常见的小艇之一。 这是一款用途极为广泛的船型，拥有大型自航驾驶舱、符合人体工程学的座椅和水密锚柜，以及多种可选的附加设备。对于那些想在海滩上度过美好一天的人来说，这是一艘理想的单日帆船，对于那些想尝试更多要求的船员来说，这是一艘高性能的帆船，如帆船比赛。 设计 船体由玻璃纤维制成，并由Termanto和双轴玻璃纤维夹层加固。桅杆和吊杆为阳极氧化铝，鳍和舵为玻璃纤维，主帆和副帆为达克龙。主帆采用单线收帆。Ronstan/Viadana甲板硬件。船首吊环，甲板上有3个吊环，水密储物柜，2个水密后舱，船锚驾驶舱储物柜，船尾舷外发动机支架。 ...
全部长度: 3.9 m
宽度: 1.45 m
吃水深度: 0.55 m
... 对于航海爱好者来说，多功能的帆和电动马达（可选）为你提供可控的动力。 对于小型船员和家庭来说，无论海面上出现什么情况，都可以在岛屿上进行探险。 压载格夫单桅帆船 多用途双桅船 可运输 安全 简单 海和海洋：C类和D类 河流和湖泊 宽敞的平底驾驶舱 近3平方米的多功能空间，可容纳小团体，在船上睡觉，在徒步旅行中起航......并将维护工作保持在最低限度 紧凑的舒适性和舵手庇护所 您可以在任何时候添加以下内容，甚至在您的Gazelle des Iles建成后：2个可移动的长凳，在船上睡觉的防水地板，折叠式舵手遮篷和比米尼顶棚以防止下雨，为徒步旅行安装遮篷等。 独一无二!电动安装的马达 无声、无形、实用。 探索受保护的自然区域，在没有风的时候航行，在平静的海流中前进，在没有噪音的情况下进行技巧性的操作....! 不沉的，自动扶正的，停泊时自带风帆的地板 自行下水，独自航行或与船员一起航行 独特的分体式船帆，以适应风况和船员的需要：初学者的宽容，海狗和水手的动力 3 ...
全部长度: 9.6 m
宽度: 2.5 m
吃水深度: 1.8 m
... S32 Lounge 的设计初衷是为现有的 S30 运动型游艇配备方向盘，但在设计和开发过程中，我们发现我们只需要让游艇更长一些，更修长一些，因为我们设想了 4 个明显不同的区域： 1. - 带集成浴梯的阳光甲板、 2. - 可随时控制所有缆绳和帆布的操舵区、 3. - ...交区，有足够的空间供人休憩、 4. - 最后但并非最不重要的是，内部装饰美观大方。 在 S32 休息室中，方向盘的位置被移到了船尾，所有的风帆控制都触手可及。双舵轮设置使...交区保持空闲，客人可以在更大的座位区舒适地就座。在不受帆船操纵影响的情况下，他们可以尽情享受航行的美好时光。通向船尾和阳光甲板的通道保持畅通。 从驾驶位置看，DOMANI ...
全部长度: 9 m
宽度: 2.46 m
吃水深度: 1.2, 1.8 m
... DOMANI 展示了 S30，一个独特的帆船体验，运动，奢华和设计的综合，所有这些都集中在一个优雅的运动游艇中。 少就是多，空闲时间是宝贵的 一种最小的方法，技术上回到基础知识；更少的组件，更少的维护。 这是关于拔掉岸上电源和航行在几分钟内。 轻盈绿色，带有电动帆驱动，易于运输或储存的尺寸可管理。 峡湾的夏天，圣特罗佩的印度夏天，没有两个地方是一样的。 探索新的海滩和水域，结识新朋友，拓宽您的航海视野超越当地港口。 难道每次旅行的目的不是发现新的东西吗？ ...
全部长度: 9 m
宽度: 2.46 m
吃水深度: 1.2, 1.8 m
... DOMANI S30 Club 专注于纯粹的日间航行，无需过夜的舒适度。 活跃的日航爱好者喜欢 Domani S30 Sportyacht 的线条、日光浴甲板和反向剪切力，他们向我们提出，是否有可能在 S30 Sportyacht 上航行，而不需要在船上过夜的舒适和奢华。于是，我们返璞归真，推出了 S30 Club。 S30 Club 版本的船首斜桅和舵柄均采用白色装饰，非常显眼。作为标准配置，S30 Club 将为驾驶舱座椅、地板和船尾阳光甲板配备浅灰色或深灰色的 ...
全部长度: 14 m
宽度: 4.52 m
吃水深度: 1.4 m
... 400 多艘游船在世界各地各大洋巡游。 坚固、舒适、安全的船只经得起时间的考验。 个性 META 43Ds Legacy 是 META 系列中的一款帆船，灵感来自 Saintes Marthes。作为一艘长途帆船，META 43Ds Legacy 是最舒适的 META 船型之一，适合长途巡航。 这艘远洋帆船适合情侣、家人或朋友一起远航。在不影响安全性和舒适性的前提下，与我们所有的结构一样，META 43DS Legacy 由超强 Strongall® 预应力铝材制成，并提供多种住宿选择。 布局 META ...
META YACHTS
全部长度: 12.55 m
宽度: 4.4 m
吃水深度: 1.7 m
... META 39 是一艘完美的帆船。根据我们的建造要求，META 39 是一款适用于近海航行的探索帆船。它实用、安全、耐用，其坚固的顶篷保证了对环境的全面观察和对恶劣天气的保护。 META 39 是情侣、家庭和朋友在近海或海岸巡航中探索和冒险的完美选择。 在不影响安全性和舒适性的前提下，META 39 和我们所有的结构一样，由超强 Strongall® 预应力铝合金制成，并提供多种住宿选择。 布局 META 39 最多可容纳 8 人，拥有 3 个双人客舱和可折叠沙龙。四个壁橱提供了储物空间，宽敞的沙龙可轻松容纳所有船员，舒适之余还能欣赏到绝佳的水景。 您的 ...
META YACHTS
全部长度: 10 m
宽度: 3.7 m
吃水深度: 1.71 m
... 60 年的造船经验。 400 多艘船，其中许多已航行到世界各地的各个大洋。 坚固、舒适、安全的船只经得起时间的考验。 META YACHTS 推出 META 33 小冒险家，大逃生！ 个性 META 设计室将其丰富的经验和专有技术浓缩在这款面向大众的袖珍探险游艇中。META 33 是独自或与他人一起遨游四海的理想选择。 想象一下，一艘只有 10 米长的巡航艇能够陪伴您完成所有的冒险和探索项目。从滨海周末到环球航行，它都能胜任！META YACHTS 的帆船在舒适性、宜居性和安全性方面都不逊色。 布局 封闭式驾驶舱的设计符合人体工程学和安全性要求。在玻璃顶棚的保护下，视野非常开阔，船长和船员可以观察到周围的环境。后裙板也为下水提供了便利。META ...
META YACHTS
全部长度: 12.5 m
宽度: 3.92 m
吃水深度: 1.8, 2 m
... 在 Saare 38.2 作为一款特殊的双人游艇取得巨大成功之后，现在又推出了 41.2。 Saare 38.2 从一开始就受到了水手、客户、专家和媒体的热烈追捧和高度关注。这艘游艇可满足双人或单人航行的独特需求。 客户的反馈和内部考虑促使 Saare 41ac 进一步发展成为 Saare 41.2。名称中的 "2 "表示船上的最佳船员人数，这使得 Saare 41.2 成为最适合双人航行的游艇。 它专为要求苛刻的双人船员设计，前甲板上宽敞的船主客舱配有一个巨大的床铺、充足的衣柜和储物空间。舒适的沙龙无论在港口还是海上都很实用，沙发铺位可用作海上铺位。一张经典的牌桌和一个设备齐全的大型储藏室可满足所有需求。船舷旁的浴室包括一个可在海上使用的马桶、一个带壁柜的大洗脸盆和一个舒适、可分开的淋浴区。 Saare ...
Saare Yachts OÜ
全部长度: 12.5 m
宽度: 3.92 m
吃水深度: 2 m
... Saare 41cc 是 Saare Yachts 的第一款游艇。2007/2008 年，芬兰人 Karl Johan Strahlmann 开发了这款游艇，并建造了第一批两艘船。2008 年 9 月，YACHT 测试团队在塔林测试了 1 号船体。第一份报告非常积极，媒体也非常热情。随后，2 号船体被直接运往汉堡汉莎船展。在那里，专业的展会观众很快就认识了这艘新型、优雅的中央驾驶舱游艇。2 号艇的买主现在仍在埃肯福德的伊塞港与他的 Saare 41cc 一起，并对他的游艇充满热情。 Saare ...
Saare Yachts OÜ
全部长度: 12.5 m
宽度: 3.92 m
吃水深度: 2 m
... Saare 41ac 的用途极为广泛。萨雷 41ac 拥有两个或三个客舱、一个或两个头枕、大量储物空间和舒适性，适合单手操作的水手、家庭船员、长途航行者和要求苛刻的休闲水手。使用这艘游艇参加俱乐部和长途帆船赛也是一种乐趣。 稳定的摩擦护栏、宽敞的风帆存储空间、步入式储物柜、可分离的淋浴间、良好的驾驶舱和非常高质量的构造，这些都是这艘游艇与其他游艇明显不同的地方。 船主舒适版是最受欢迎的船舱布局。它为 2 至 4 人提供了巨大的甲板下空间、最高的舒适度和充足的储物空间。通过步入式储物柜、前甲板上的大型防水风帆储物空间、额外的储物柜和储物空间，可以很好地收纳长途旅行所需的所有设备。 前甲板上的船主客舱位于风帆存储区和主舱壁之间。铺位长约 ...
Saare Yachts OÜ
全部长度: 13.32 m
宽度: 4.25 m
吃水深度: 1.95, 1.7 m
... 这艘 Elan 游艇的设计充分考虑了舒适性。保证了巡航时的休闲性。从宽敞的驾驶舱、日光浴区、户外烧烤架和冰箱，到微波炉和咖啡机，一切都以放松和享受为先。 驾驶舱的设计既适合停泊，也适合航行。最多可容纳 10 人的充足座位确保每个人都能在船上享受舒适。可选的模块化驾驶舱桌子可转换成两张日光浴床，在驾驶舱内也能享受休闲和日光浴。设计精美的舵座可支持 9 英寸电子设备和其他各种仪器。双舵柄配有复合材料方向盘，可在船上自由移动。 驾驶舱内还有大量储物柜，为救生筏和其他任何需要的设备提供了足够的空间。 与甲板融为一体的是两个横梁箱，可为船长和客人提供一个扩展的座位区，并可放置烤架和冰箱。 这艘游艇的标准配置是自动调整三角帆，但也可以升级为热那亚帆和其他选项。 船主可以选择三舱或四舱版本。三舱版本包括一个带岛床的套房和一个带独立淋浴间的宽敞头部，四舱版本则增加了一个带双层床的客舱，非常适合家庭或朋友聚会。 内饰采用 ...
Elan d.o.o.
全部长度: 13.85 m
宽度: 4.25 m
吃水深度: 2.3 m
... 令人兴奋的 45 英尺近海帆船，可能会改变您所有的航海计划。领先的船体设计与精致的内饰设计相得益彰，提升了巡航的舒适度和性能。 独特的设计 J Boats 的美式实用主义与 J Composites 的法式风情的结合是有目共睹的，但在 J/45 上却真正体现了其全部意义。经过 3 年多的通力合作，我们一起琢磨每一个细节，不断寻求最佳平衡。 其指导原则是最大限度地增加内部空间和舒适度，同时保持优雅的轮廓、最小的润湿表面积以及同类产品中最轻的重量。 海上 J/ ...
J Composites / J Boats
全部长度: 11 m
宽度: 3.7 m
吃水深度: 2.2, 1.8 m
... Grand Soleil BLUE，即 Grand Soleil 33 英尺零影响日光帆船项目，是一艘 10 米长的帆船，是一颗真正的璀璨明珠，它的诞生源于这样一个信念，即实现可持续发展的第一步是以质量为基础，确保产品的使用寿命。 这艘游艇体现了航海专家 Matteo Polli（造船）和 Nauta Design（外观设计、室内设计和 G.A.）与 NL Comp 等可持续材料先驱之间的创造性合作，代表了游艇史上的新篇章，可持续发展、效率和设计在这里完美结合，创造出一个 ...
Grand Soleil Yachts
全部长度: 12.74 m
... 新款 XR 的开发仍处于早期阶段，但其愿景和雄心是明确的：XR 将成为赢家，因此 X-Yachts 的内部设计团队与世界上一些最有经验的公司和赛车手合作，以实现这一目标！ 这些合作伙伴将与 X-Yachts 设计团队密切合作，共同设计和建造一艘有可能在 ORC 和 IRC 所有主要锦标赛和帆船赛中获胜的赛艇。 在 ORC 和 IRC 下设计出成功的比赛获胜者对 X-Yachts 来说并不陌生。以 Xp 44、X-41、IMX 38、IMX 40 和 IMX 45 ...
X-Yachts
全部长度: 10.77 m
宽度: 3.8 m
吃水深度: 1.9 m
... Dufour 37是她的尺寸范围内唯一的游艇，在船上提供如此多的生活空间。 Dufour 37的船体，就像她的大型姐妹船Dufour 470一样，采用灌注工艺建造，以正确控制重量，提高强度并尊重环境。 由于优化的体积和船头的设计，Dufour 37在前部提供了一个非常宽敞的船主舱，并有良好的头部空间。 无论是三舱还是两舱的大浴室，由于船体中央的大窗户，这个模型的内部都沐浴在阳光下。 杜福尔的DNA 所有Dufour的DNA都被保留了下来：享受大型的户外生活空间。 Dufour ...
Dufour Yachts
全部长度: 5.7 m
宽度: 2.53 m
... Open 5.70是为那些在小艇或双体船上享受过令人振奋的冲浪，并希望在小型龙骨船上再次找到同样感觉的水手设计。 坚固、简单、制造精良，Open 5.70是不沉的，不会翻船。易于操作的不对称大三角帆使船在顺风时的速度可以超过18节。该船的设置非常简单：桅杆踩踏和下水都可以自己完成。对于周末的比赛或航行，它的拖车尺寸允许用标准的汽车牌照将它拖在你的汽车后面。作为一个国际OD级别，Open 5.70是一个神奇的、快速的运动船，由一个友好和活跃的级别协会支持。 ...
全部长度: 10.99 m
宽度: 3.98 m
吃水深度: 1.65, 2.05 m
... 最佳的航行特性与最大的舒适度相融合 BAVARIA C38结合了完美的航行特性，简单的操作和最大限度地利用内部空间。独特的设计特点，如BAVARIA的V型船头和船尾的Chines，保证了安全和快速的航行特性，以及甲板下难以置信的空间。在船头的主人舱里，双人床的尺寸为1.73 x 2米，非常醒目。船尾舱的床铺尺寸为1.50 x 2米，这对于这种尺寸的船来说也接近于一个记录。 内饰 BAVARIA的V型船头和船尾的Chines为使用甲板下的空间提供了全新的机会。 外观 新的船体设计加上BAVARIA ...
BAVARIA YACHT
全部长度: 5.2 m
宽度: 2.13 m
吃水深度: 1.35 m
... Catalina 16.5 拥有一个大宽敞的驾驶舱和大型储物柜前进，非常适合家庭出行。 16.5 有两种龙骨设计可供选择。Centerboard 模型具有强大的帆船计划，由稳定的船体形状和玻璃纤维中央板和方向舵平衡。可调节的登山肩带、耕作延长、可调节的外侧和床单包都是标准设备。 龙骨模型非常适合将船舶存放在系泊或停靠季节的大部分时间。包括一个模压密封舱。高纵横龙骨是铸铅，并附有不锈钢龙骨螺栓。 规格和标准设备 C atalina 16.5 规格 ...
Catalina Yachts
全部长度: 12 m
宽度: 2.6 m
吃水深度: 2.6 m
Hoek令人惊讶的造船工程符合沃利的核心价值观，船体非常适合水线以下的航行速度和操控。 垂直的船艏和修长的悬垂船艉不仅外表美观，而且也带来了破浪前行时的额外浮力，以及提高横倾时速度的额外水线长度。单铲舵和2.6米深的球形龙骨结合在一起，即使采用75平方米的逆风帆，也能提供令人难以置信的稳定性和控制力。 顺风时，她也是一枚火箭，在使用大码帆或大三角帆时能够维持20节的速度。其结构采用的是轻量级碳纤维，使其即使在微风中也能表现良好。对于近距离的操作，只需要采用静音的Oceanvolt电动马达。 wallynano37如今已是第二代了，其不仅可以给家里带来赛事奖杯，还可以兼作美妙的日间艇，您可跟家人一起巡航，或者在一个荒芜的海湾野餐。她美丽的内饰非常灵活，设有一张可容纳四个人的床位、一个厨房和一个淋浴间。浑厚的木质装饰融合了温暖的桃花心木、柚木、运动型碳纤维和精美的装饰材料。
全部长度: 15.78 m
宽度: 4.59 m
吃水深度: 2.4 m
... 即使经过多年的生产，天鹅的船型依然充满活力。通过倾听客户和船长的意见，不断测试和体验天鹅的游艇，无论是巡航还是比赛，船厂都在不断改进和完善自己的船型。 因此，在标志性的 Swan 48 售出 50 多艘之后，Nautor 团队收集了许多改进意见，并将其转化为标准和可选项目，最终推出了 Swan 48 MKII。 在甲板上，创新包括新的船首斜桅设计和新的链板位置，而车顶的窗户则采用了新的设计。横梁门现在由液压活塞系统打开，以增强功能性。 内饰采用创新的可丽耐设计，边角呈圆形，下部厨房采用弧形家具风格。 ...
Nautor Swan
全部长度: 5.7 m
宽度: 2.53 m
帆面: 17 m²
... Open 5.70是为那些在小艇或双体船上享受过令人振奋的冲浪，并希望在小型龙骨船上再次找到同样感觉的水手设计。 坚固、简单、制造精良，Open 5.70是不沉的，不会翻船。易于操作的不对称大三角帆使船在顺风时的速度可以超过18节。该船的设置非常简单：桅杆踩踏和下水都可以自己完成。对于周末的比赛或航行，它的拖车尺寸允许用标准的汽车牌照将它拖在你的汽车后面。作为一个国际OD级别，Open 5.70是一个神奇的、快速的运动船，由一个友好和活跃的级别协会支持。 ...
全部长度: 11.6 m
宽度: 3.72 m
吃水深度: 2.1 m
... 新款高性能巡洋舰秉承萨洛纳追求卓越的理念。船体和甲板线条动感、简洁而优雅，是与 Maurizio Cossutti 合作开发的一款基于 ORC 和 IRC 的巡航艇。S39 严格按照德国劳氏船级社（Germanischer Lloyd）海洋 A 级标准建造。在建造过程中，我们采用了与所有型号相同的高科技建造和开发技术、真空灌注技术和不锈钢框架，以提供最高的性能、舒适度和海上安全性。 该艇的真正独特之处在于高性能船体、内部功能和甲板布局之间的平衡，这些都是专为近海航行而设计的。船尾的新颖之处在于引入了洗浴平台（可选），在增加甲板面积的同时，也为下海提供了便利。在美学方面，新型号的特点是线条更加圆润，特别是在上层建筑上，更大的窗户面积将为沙龙提供更多的自然光。 ...
Salona yachts
全部长度: 11 m
宽度: 3.45 m
帆面: 76 m²
... Saffier SE 37 Lounge。一艘不符合标准的游艇，一艘设定标准的游艇：Saffier SE 37 Lounge 的标准。不折不扣的独特理念。当您不必选择时，为何还要选择。 满足新标准 一艘兼具巨大航行潜力和易操控性的游艇。在任何情况下，您都能独立操控的游艇。一艘兼具真正帆船的奢华与小艇航行感受的游艇。一艘没有边界的游艇：有船舱，但没有真正的 "内部"。一艘不仅可以航行，而且可以停泊或停靠在码头的游艇。 一切尽在掌握 舵手位于驾驶舱前部的独特位置是 ...
Saffier Yachts
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