单带缆桩

... 系缆桩通常是为小型船舶设计的，它的常见材料是铸钢，有时也是不锈钢。它有不同的容量，从20吨到200吨。有几种不同的材料，铸钢、铸铁、铸SG铁，系缆桩的安全系数是3倍。电缆的面角是-45至45（垂直），0至1800（水平）。此外，我们可以根据您的具体要求提供系缆桩。如果您对我们的任何产品感兴趣，请随时联系我们。 主要技术规格。 1.缆桩容量：20至200吨。 2.螺栓数量。4至8个。 3.材料类型。铸造C-Mn钢，铸造不锈钢；铸铁，铸造SG铁。 4.安全系数。3次。 5.电缆面的角度：-45~+45（垂直），0~1800（水平）。 6.表面处理：喷砂至S2.5+一层环氧树脂车间底漆，抛光，镀锌，可定制表面处理。 7.船级证书：CCS, ...

... 铸钢单头系缆桩是由ASTM A27-70-36或同等材料制成，有4种类型。单头系缆桩的表面是光滑的，没有可能割断系泊绳的毛刺。铸钢在交货前已经过热处理，具有良好的机械性能和表面质量。将根据需要进行染料渗透试验或磁力检验，以确保没有次表面缺陷。我们还可以满足客户的需求，在系缆桩受力集中的关键区域进行X射线测试。 主要技术规格 模型类型。单根系缆桩。 类型。8"，10 "直通甲板重型和嵌入式。 材料等级。ASTM A27-70-36 C-Mn铸钢或同等材料。 表面处理。喷砂处理 质量控制。材料机械测试，热处理，X射线，岩浆检查或染料渗透测试，如果需要的话。 证书。ABS认证，以及工厂的材料证书和测试报告。 ...

... T型头系缆桩比单头和双肾形系缆桩能处理更高的线路负荷角。它被用于美国和欧洲沿海地区的各种船厂、码头和海洋应用。 主要技术规格。 1.系缆器容量：10至200吨。 2.推荐线角：0°至50°。 3.允许的线路角度：160°。 4.材料类型。铸造不锈钢；铸造C-Mn钢，铸铁，铸造SG铁。 5.螺栓数量。4至7个。 6.表面处理：喷砂至S2.5+一层环氧树脂车间底漆，镜面或缎面抛光，抛光，镀锌，可定制表面处理。 7.船级证书：CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS, ...

... 肾形系缆桩是码头系缆桩的一种类型，用于安全停泊。我们还提供其他类型的系泊柱。三角头系缆桩，鹿角系缆桩，R型系缆桩，J型系缆桩，CVl系缆桩，十字系缆桩，焊接插入式系缆桩，JIS F-2001双系缆桩，DIN82607双系缆桩等。根据客户的特殊要求定制产品。如需具体信息，请随时与我们联系。 主要技术规格。 1.缆桩容量：15至200吨。 2.螺栓数量。4至8个。 3.材料类型。铸造C-Mn钢，铸造不锈钢；铸铁，铸造球墨铸铁/SG铁。 4.表面处理：喷砂至S2.5+一层环氧树脂车间底漆，抛光，镀锌，抛光，镀锌，可定制表面处理。 5.船级证书：CCS, ...

... 我们是专业的码头设备制造商。我们生产各种码头系泊设备。 主要技术规格： 1.系缆桩容量：5 至 100 吨； 2.标称重量：70 至 1670 千克； 4.表面处理：喷砂至 S2.5+一层环氧车间底漆，镜面或缎面抛光，抛光，镀锌，可定制表面处理。 5.船级证书：CCS、NK、BV、ABS、DNV-GL、LR、KR、IRS、RS 等。 ...

... 凹位是一种安装在船舶侧壳上的船舶牵引配件。 凹陷式位子通常是为了在停泊甲板高度过高的地方方便连接牵引线而设置的。 主要技术规格。 标准。ISO 13798:2020；国际海事组织通告MSC/Circ.1175，船上拖曳和停泊设备指南 公称尺寸为200、250、400A和400B。 A型：由钢管制造。 B型：由钢板制造。 安全工作负荷/容量；30至120吨 材料。C-Mn钢；不锈钢 表面处理：喷砂至S2.5+一层环氧树脂车间底漆，镀锌，可定制表面处理。 船级证书：CCS, NK, BV, ABS, ...