船尾侧推器用遥控器

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推进器遥控器
推进器遥控器
TCD 2022

... TCD系列遥控系统被设计用来控制Quick®生产的船尾和船头推进器。 TCD 2022 控制面板 用于通过按钮操作BTQ船首推进器。 TCD系列遥控系统的其他重要优点是。 简单而直观的用户界面。 通用电源(12/24 Vdc)。 可以在广泛的环境温度范围内工作。 可以并行连接几个TCD控制器。 通过两线制连接器(可选扩展),易于安装。 自动优先系统。 自动停用。 防止极性反转、输出短路、电机长时间工作和推进器控制线路中断。 声响信号(可停用)。 ...

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Quick
推进器遥控器
推进器遥控器
TCD 2042

... TCD系列遥控系统被设计用来控制船尾和船头推进器。由Quick®制造。 TCD 1042 控制面板 用于通过操纵杆操作BTQ船首推进器。 TCD系列遥控器的其他重要优点是。 简单而直观的用户界面。 通用电源(12/24 Vdc)。 可以在广泛的环境温度范围内工作。 可以并行连接几个TCD控制器。 通过两线制连接器(可选扩展),易于安装。 自动优先系统。 自动停用。 防止极性反转、输出短路、电机长时间工作和推进器控制线路中断。 声响信号(可停用)。 ...

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Quick
推进器遥控器
推进器遥控器
TCD 2044

... TCD系列遥控系统被设计用来控制Quick®生产的船尾和船头推进器。 TCD 2044 控制面板 用于操作两个BTQ推进器,即船头和船尾推进器,通过一个配备有两个单操纵杆的面板。 TCD系列遥控装置的其他重要优点是。 简单而直观的用户界面。 通用电源(12/24 Vdc)。 可以在广泛的环境温度范围内工作。 可以并行连接几个TCD控制器。 通过两线制连接器(可选扩展),易于安装。 自动优先系统。 自动停用。 防止极性反转、输出短路、电机长时间工作和推进器控制线路中断。 声音信号(可停用)。 ...

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Quick
船艏侧推器用遥控器
船艏侧推器用遥控器
EZVector

... Shipcontroller EZVector 是一款遥控器,它的三轴操纵杆使您的船只操作既简单又直观。 EZVector 控制算法背后的智能使其能够计算和处理复杂的组合动作,只需将操纵杆向适当的方向移动即可执行。例如 当使用两个引擎和一个船首推进器时,SwayEase 功能允许船只横向移动。 当使用两个引擎和两个推进器时,PivotPoint 功能可以精确控制船只的旋转。 EZVector 支持各种推进配置,包括单引擎设置,甚至是 IPS 推进的专用模式。 作为一款多功能遥控器,EZVector ...

推进器遥控器
推进器遥控器
DockerPro

... Shipcontroller DockerPro 是一种带图形显示和数据遥测功能的遥控器,包含用于直接控制发动机、船首和船尾推进器的拨动开关。它还包括用于控制发动机第二转速和其他控制功能的独立按钮。 与 EZVector 型号一样,它被设计为多功能遥控系统。由于具有图形显示、数据遥测和与 Shipcontroller 系统集成等功能,它在市场上独树一帜。其突出特点包括 带有导航数据遥测和 OnRemoteSetup 菜单系统的集成显示屏。 带船首和船尾推进器的保持模式。 用于控制 Shipcontroller ...

推进器遥控器
推进器遥控器
DockerOne

... Shipcontroller DockerOne 遥控器是 Shipcontroller 系统遥控器系列中的基本型号。尽管结构简单,但它却包含了协助停靠和抛锚操作的所有基本功能: 通过控制杆对发动机进行双速控制,并配有独立的第二速按钮(如有)。 通过控制杆控制船首和船尾推进器。 最多可控制两个起锚卷扬机。 控制喇叭和甲板灯。 启动发动机控制按钮(如需要)。 功能选择按钮,用于选择第二个起锚卷扬机。 它还继承了 Shipcontroller 系统的一些主要功能,如强大的双向无线电加密系统,可实现安全、强大的通信,确保与船上系统进行持续、流畅的数据交换。例如,当遥控器检测到引擎失去控制时,它可以通过振动和灯光信号发出警报。 DockerOne ...

发动机遥控器
发动机遥控器
PILOT-H

... 概述
PILOT-H是Maritronix的标准无线游艇远程控制系统,面向船东、船长、造船厂、安装人员及海事专业人员,提供可靠的靠泊、离泊、抛锚、系泊、后靠和近距机动无线控制。系统支持怠速档位的齿轮入/齿轮出命令,并允许船长在主舵位外操作选定的机动功能。

用于靠泊和近距机动的无线游艇控制
PILOT-H针对需要改善对船体、码头、浮码头、系泊绳、锚位或周边障碍物可视性的实用操船场景开发。可根据船舶布局从更有利的船上位置(艉甲板、侧舷、游泳平台、艏部区域等)进行控制。标准版针对可预测的怠速发动机命令进行优化,而非比例推力控制。

标准齿轮入/齿轮出发动机控制
PILOT-H提供单步发动机控制按钮:按下相应按钮即可使所选发动机在怠速情况下前进或倒退(依安装而定)。该简单控制逻辑适用于靠泊、抛锚、系泊和近距机动。标准PILOT-H不包含两级比例响应(需第二校准响应级别的用户可选PILOT-H ...

船只停靠遥控器
船只停靠遥控器
MAXIMO

... 在完全安全的情况下单独操纵船只、控制和修正其位置的能力,使游艇控制器成为不可或缺的辅助工具。 继推出 NEXT GEN 系列的首款产品 NEMESIS(适用于 16 米以下的船只)和 MaXimo(适用于 26 米以下的船只)之后,经过 20 多年的经验积累,YACHT CONTROLLER 现在又推出了新的 MAXIMO 无线双向无线电发射器,适用于 26 米以下的船只。 有了 MaXimo,计算机将在系泊阶段为您提供帮助,您可以查看、修改、控制和自定义功能。 借助第二个 2.4Ghz 和 ...

船只停靠遥控器
船只停靠遥控器
Nemesis/OpTimo

... 在完全安全的情况下单独操纵船只、控制和修正其位置的能力,使游艇控制器成为不可或缺的辅助工具。 NEXT GEN 系列的第一款产品是 NEMESIS/OPTIMO,适用于 16 米以下的船只,无线双向无线电发射器。 有了 Nemesis,计算机将在系泊阶段为您提供帮助,并能查看、修改、控制和自定义功能。 借助第二个 2.4Ghz 双频 Wi-Fi,可以对软件进行升级,并直接进行远程干预以获得任何帮助,而无需船上的技术人员。 游艇控制器 NEMIS/OPTIMO: 操作范围达 50 英尺 每个波段的传输通道:25 中央处理器 ...

船只停靠遥控器
船只停靠遥控器
SVPREMO

... 在完全安全的情况下单独操纵船只、控制和修正其位置的能力,使游艇控制器成为不可或缺的辅助工具。 继推出 NEXT GEN 系列的首款产品 NEMESIS(适用于 16 米以下的船只)和 MaXimo(适用于 26 米以下的船只)之后,游艇控制器公司凭借 20 多年的经验,推出了适用于 26 米以上船只的无线遥控装置 SVPREMO,从而完善了 NEXT GEN 系列。 通过 SVPREMO,计算机将在系泊阶段为您提供帮助,并可查看、修改、控制和自定义功能。 借助第二个 2.4Ghz 和 5Ghz ...

锚用遥控器
锚用遥控器
RMC

... RMC 系统是远程马达控制(Remote Motor Control)的缩写,可让您在船上的任何地方安全、准确地操纵船只... 远程马达控制(RMC) RMC(远程马达控制)可让您在船上的任何地方安全、准确地操纵船只。 便捷的无线系泊 您想在不实际掌舵的情况下保持对船只的完全控制吗?这似乎是一种幻想,但现在有了 RMC,这一切都成为可能。RMC(远程马达控制)系统可让您在船上的任何地方安全、准确地控制船只并进行操纵。无线遥控系统不仅可以管理船头和船尾的推进器,还可以让您操作主机进行前后推进。我们甚至可以对系统进行编程,以操作起锚绞盘。RMC ...

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