甲板组合蛇楽是将舶^柴油机组装成的船用动力推进机组，具有^紧凑、m动 性高'安装方便等优点。整台机组可^安装在甲板基座上，用集装箱壳装好。甲板组 合蛇奖臟白會大的化并雜最大勧，更好地满足献空 奖浸漏求。
Thrustleader Marine Power System
... MEC-24发动机控制系统是专门为控制和监测船用柴油机而开发的。该系统集成了所有必要的输入和输出通道，具有必要的监测和控制功能，可用于应急、港口和辅助操作。 主 要 物 業 船上所有发电机组的操作都是相同的设计。 桥式面板连接可选，设计相同 与多种类型的工业控制系统直接通信 控制命令的内部转换，实现快速同步 根据船舶规定，报警和安全功能严格分开。所有处理器和输入值的功能和极限值都被持续监控。所有的报警都会在前面板的5.7 "高清晰度彩色显示屏上以纯文本信息的形式显示出来。因此，MEC24确保了最大限度的可用性和最大限度的易操作性。附加的MEC24-A是为控制和报警任务而设计的，包括冗余的发动机监控功能和超速保护功能。该系统还可以使用多种语言。 ...
... 面板安装防水盒 时尚的黑色硬阳极氧化处理 用于功能访问的动态菜单系统 反应灵敏的2轴比例速度指杆 支持多达6台摄像机和16台显示器 Pelco D和Pelco D (Iris Variant)协议 RS485串行数据 宽工作电压 - 6~36VDC 清晰的背光LCD屏幕 简单、直观的菜单系统，用于访问功能 描述 使用时尚的IRIS595面板安装操纵杆控制多达16台板载PTZ和热敏摄像机。 IRIS595具有反应灵敏的2轴比例速度操纵杆和8个功能按钮，可以驱动Iris全系列的PTZ和热像仪，还可以与我们的混合视频录像机系列和矩阵切换器连接，选择16台摄像机到16台显示器。 IRIS595非常容易安装，2根线用于直流电，2根线用于RS485串行数据，可传输Pelco ...
Iris Innovations Limited
... BCP-136 蓄电池监测面板旨在指示有关当前充电电流和蓄电池电压的信息; 信息是从 CH-105，PCH-205 和 SB-138（分流电路）收到的。BCP-136 还通过声音和视觉信号，通知船舶驾驶员约220V 电压故障和电池放电。 ...
... 三位置开关的舱底泵控制板12/24V。手动、自动和关闭。自动功能与自动舱底水位开关或自动舱底泵结合操作。集成了保险丝座、熔断器和操作灯。 ...
... 照明仪表盘 我们的创新仪表盘集成了夜间照明功能，可根据各种需求进行定制。它的设计和建造可以在夜间读取对流板的功能，而不需要打开机载照明。 ...
... 诺斯罗普-格鲁曼-斯佩里海事公司在机械控制系统和综合平台管理系统解决方案方面拥有 30 多年的系统集成和导航经验。我们为游艇、渡轮和游轮等商用船舶以及快速巡逻艇、近海巡逻艇和海岸警卫队等...船舶提供高生存能力的分布式机械控制系统 (MCAS)。 先进的控制系统解决方案：减少空间、重量和布线 综合平台管理系统（IPMS）是一种先进的控制系统解决方案，适用于护卫舰、航空母舰和潜艇等海...舰艇。我们的 IPMS 将推进、电气、暖通空调、辅助和损害控制系统整合为一个集成解决方案。系统的集成还消除了独立的第三方控制设备，减少了空间、重量和布线，并通过通用性提高了可支持性。 综合平台管理系统的主要优点： ...
... MS1 驱动器的遥控器。 用于安装在桥上。 警报： 启动/停止 测试 相位/断电 低油 过载 ...
Scan-Steering
... NavAP是经过型式认可的航向控制系统，设计用于任何尺寸和类型的船只。它能够控制任何类型的推进器--方向舵、方位推进器或喷水器，可单台、双台或多台安装。 船舶类型 自动驾驶仪的设计适用于任何类型的船舶。 它符合最新的要求，并与几个ECDIS相结合，被批准为轨道控制C类和DNV-GL NAUT（AW）级符号。 ROT驾驶模式适用于内河船舶。 对于特定的应用，我们可以利用船头推进器辅助控制船舶的慢速航行。 接口 所有的接口都是单箱供应，所以您只需在调试时选择合适的接口即可，无需在订货前选卡。您只需在您的库存中保留一个自动驾驶仪，它可以适用于任何类型的齿轮，以最快的速度交付给您的客户。 推进器 我们对所有类型的推进装置--船舵、喷水器、方位推进器（包括多个方位推进器的安装）都有经验。 复杂的项目 我们现在最复杂的项目之一是一艘300米长的LNG运输船，其特点是3个方位推进器的独立控制和船上两个自动驾驶仪的冗余安装。 如果您没有典型的配置或特殊要求，请告诉我们。我们已经准备好定制系统，准备好项目的具体报价和图纸。 ...
... 小控制 台无线电泽兰 DMP 已经开发了一个标准的解决方案，用于导航上的小型船只或小型游艇。 该系统由一个控制面板和显示面板组成，两个 15” 显示屏。 当然，任何所需的系统或计算机都可以连接到显示器。 15 英寸屏幕中的一个可用于导航，另一个用于报警监控，使其成为小型游艇或船只的完美解决方案。 控制面板 在标准控制面板中实现了以下控制：-照明控制，-修剪/喇叭和锚控，-弓推进器控制，-自动驾驶仪，-Navnet 键盘，-跟踪球带鼠标左右按钮，-面板调光控制，-发动机启动和停止，-控制头 ...
... BG-CP（控制面板）是在船桥上显示和监测舱底泵功能的重要而便捷的方式。 警报和控制的所有基本功能都位于船员的指尖。 控制面板显示油和高水检测指示灯，并附带 97 dBA 声音输出音频警报。 BG-CP 包括一个易于读取的舱底泵计数器，带有复位按钮和位于前面板上的保险丝座。 带照明的 3 个位置泵开关具有关闭、自动和手动覆盖功能。 ...
Blue Guard Innovations
... Retronic 一直在开发具有想象力的电气面板解决方案，并在设计、工艺和性能方面建立了良好的声誉。 我们专注于可靠、高性能的配电板，我们努力满足潜在意图，而不仅仅是基本要求，我们意识到客户寻求的不仅仅是最低成本的解决方案。 所有面板均为出厂布线，具有易于连接的端接，可快速安装。 通过这种方式，船上的布线工作大大简化。 所有面板都具有高品质的组件，并且电线具有打印文本及其功能，以及插头。 所有被隐约与终止的选择。 标签和雕刻板是根据规格和要求进行的。 ...
您的建议是我们进步的动力：
剩余字数