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... IP65 密封操纵杆 双功能操纵杆在 鼠标指针和 3 轴操纵杆功能之间切换。 坚固耐用，防破坏结构拉 丝不锈钢载体板 专为恶劣的工业应用、导航控制等... 光标移动速度可以调整（仅限 OEM）。 无需特殊驱动程序 ...
... 使用双电机转向，不带方向舵和额外的转向装置。根据位置旋转。带 LED 指示灯的磁罗盘。带 LED 指示灯的速度按钮和带算法的操纵杆，用于控制双马达系统。 ...
... 手指操纵杆节气门控制器是一种时尚、高效的解决方案，可在各种应用中实现精确控制。直杆设计和快速安装紧固件确保了使用和安装的简便性。 这款操纵杆的开关电压为 5V，最大开关电流为 0.032A，性能灵敏可靠。它的工作温度范围为 -25°C 至 +70°C，适用于寒冷和温暖的气候环境。 这款手指操纵杆的防护等级为 IP65，可抵御灰尘和水的侵袭，确保在恶劣条件下经久耐用。 ...
... 可操纵的 POD - 操纵杆控制装置，是在各种应用中实现精确控制的时尚而高效的解决方案。直杆设计和快速安装紧固件确保了使用和安装的简便性。一个操纵杆即可实现转向和油门输入。 这款操纵杆的开关电压为 5V，最大开关电流为 0.032A，性能灵敏可靠。它能在不同的环境中茁壮成长，温度范围从 -25°C 到 +70°C，适合寒冷和温暖的气候。 Joystick 的防护等级为 IP65，可抵御灰尘和水的侵袭，确保在恶劣条件下经久耐用。 ...
... ProPilot是一个可选的附件，可以添加到大多数现有的和任何新的Glendinning控制系统中，用于配备内燃机推进器和船头/船尾推进器的船只。 ProPilot系统适合安装在所有带有船头推进器（或船头和船尾推进器）的内燃机船，以及同时装有船头和船尾推进器的帆船上。一个集成的推进器控制键盘提供了直接控制推进器的能力，而不需要一个单独的推进器面板。 特点。 - 可用于任何装有船首或船首和船尾推进器的船只 - 可用于任何类型的发动机或变速器--单或双发动机 ...
... 沃尔沃遍达宣布将操纵杆驾驶技术提升到一个革命性的新水平，将换挡、油门和转向集成到一个操纵杆控制中。 自 2012 年以来，操纵杆转向一直是沃尔沃遍达标志性的 "从舵手到螺旋桨 "体验中不可或缺的一部分。现在，操纵性、航向调整、油门和换档都可以通过一个操纵杆来控制，因此只需一只手。 Charlotta Cronborg，船舶公关与交流经理 Charlotta Cronborg 船舶公关与沟通经理 指尖上的简单操作 操纵杆驾驶是航海业的一项独特创新，它为直观、灵活的驾驶树立了新的标杆，完全改变了游戏规则。有了全新的操纵杆驾驶，您不仅可以提高技能水平，还可以重新定义技能。 只需向前推动操纵杆即可挂挡、加速或减速，松开操纵杆即可保持一定的速度。加速度与操纵杆的角度成正比。 ...
... 在狭小的空间或恶劣的条件下操控船只是一项挑战。因此，我们简化了每一个复杂的操作，使用 Mercury 操纵杆，您只需单手就能毫不费力地将船驶向任何方向。 优质的驾船体验 不仅仅是驾驶您的游艇。让人眼前一亮。 操纵杆驾驶是水上的奢侈品。优质的驾驶体验让您沉浸在真正重要的事情中。从日落巡航到码头用餐，您将享受到舒适、优雅和全面的操控。 轻松起锚 下钩。数字化 使用集成了 Joystick 的 Skyhook®，您只需按下按钮，SmartCraft 系统就会通过 ...
... Simrad JS10操纵杆是一个非随动转向杆，设计用于室内和室外控制台安装。它有一个弹簧式的回中位，并配备了10米（33'）的电缆和安装硬件。只要操纵杆保持在左(左舷)或右(右舷)位置，方向盘就会移动。 ...
... Express 操纵杆系统 彻底改变对接和慢速操作 只需推动操纵杆-您的船朝这个方向前进。 快速操纵杆系统 (EJS®) 根据您施加的压力，立即启动发动机、变速器、螺旋桨和推进器。 您可以将弓指向任何方向，而无需从固定位置移动。 螃蟹对角的船。 把它滑直侧面。 甚至旋转它 360°。 与某些竞争型系统不同，EJS® 在主螺旋桨和船头（或船头和船尾）推进器上提供精确、成比例的推力，从而实现连续、强大的机动性。 为柴油驱动的轴线船推动、扭动和走动操作 经过验证的 ...
多引擎控制 手柄控制 完全泊船控制，唾手可得。 最大的机动性。最小的压力。 缓慢移至码头，安全、顺利、放心，对船长和乘客无任何压力。曾经是大船技术。现在可供小船、船外机和燃气或柴油艇艉驱动以及任何和所有船只使用。这一切都在控制之下。 与多种船只和数字导航与操控系统匹配。 双引擎、三引擎和四引擎配置的大小船只。舷外机、艇艉驱动和POD驱动。与 SmartCraft® 数字油门档位（DTS）、VesselView® 系统、Troll Control、Skyhook® ...
... 用于 Integra JS™ 电子操舵系统的 UJS 操纵杆可实现更直观的驾驶方式。操纵杆专为低速操纵而设计，具有精确性和驾驶舒适性，由于船只可以侧向、斜向移动或自转，因此便于停靠和拖车操作。 - Integra JS 在 Integra EPS 功能的基础上增加了操纵杆技术，使操纵性更上一层楼。 - Integra JS 是一种更直观的驾驶方式。操纵杆专为低速操纵而设计，可提供精确度和驾驶舒适性，由于船只可以侧向、斜向移动或自转，因此便于停靠和拖车操作。 - ...
... 通过操纵杆控制简化船舶操作 采埃孚JMS™使采用传统轴线推进的双引擎机动游艇、巡洋舰和运动渔船的船长能够在复杂的停靠情况下轻松操纵船只。与采埃孚SmartCommand™电子控制系统相连接，采埃孚JMS™集成了复杂的功能，如iAnchor™，只需按下一个按钮，就能使船只保持在指定位置。 优势 低速时操纵杆控制船舶 通过操纵杆界面，在狭小的空间内易于操纵 逆风和逆流而上，使船舶自动保持位置 可与传统的螺旋桨轴线系统配合使用 功能简介 可以安装多达6个操纵杆站，以便从任何位置操纵船只。 JMS的所有选项都可以在现有船舶上加装电子发动机接口、ZF变速箱和SmartCommand控制系统。 JMS可以与许多市场上的直流或液压船首推进器接口。 技术信息 - ...
... 工匠船舶推进器控制器的特点： 不锈钢支架。 氯丁橡胶垫圈。 通过使用涂层的印刷布线和后盖，对电气部件的完美保护，以防止湿度和盐空气。 大型部件被粘合以防止振动。 防水连接器 IP 67. 锁紧杆锁，确保在发生振动时也有 100% 的连接。 用于更改出厂设置的 DIP 开关。 ...
Craftsman Marine B.V.
... 我们最受欢迎的面板提供了一个舒适和用户友好的推进器控制。 凭借其紧凑和现代的造型，它完全适合大多数仪表板。 黑色和灰色交付。 圆形切孔（仪器尺寸） 从正面安装 预装 O 形圈密封 多电压（12 和 24V） 儿童安全开/关系统 控制/电源灯 使用后自动停用 操作简单 防水（IP65 前） UV 安全 CE 认证 紧凑尺寸现代造型 没有可见螺丝头 ...
Side-Power
Marex 3D 操纵杆系统可实现简化、响应迅速的船舶操纵。它以 Marex 远程控制系统为基础，可以扩展集成最多六个操纵杆，在狭小空间内控制力也很出色。Marex3D 以先进的人体工程学设计和与各类引擎、变速箱和推进器连接的能力，成为现代船用引擎控制的一种精密组件。Marex 3D 现提供动态定位选项。
... 坚固的比例控制操纵杆控制器 新的IRIS596操纵杆控制器小巧、坚固、用途广泛，具有比例速度功能，完全适用于休闲和商业应用。 这款触摸式操纵杆具有比例速度控制和内置的推动轴，增加了设备的控制潜力。 6个带LED反馈的三态按钮允许选择多达18个功能/值，使其成为一个非常通用的设备，用于选择热调色板、用户预设和原点位置等等。 IRIS596具有集成的弹簧紧固件，可以调整和紧固，使其安装非常简单。此外，596是防水的，因此它可以在内部和外部安装。 ...
... 这款 2 轴微型拇指控制器采用非接触式霍尔效应传感器，提供精密的比例输出，具有出色的回归中心特性。 这款操纵杆具有不同形状的弹性体执行器，并在面板上有标准 IP67 密封件。 各种安装选项使该操纵杆非常容易集成到各种重型机械中。 TS1 提供多种输出选项，并配备 28AWG 电缆。 具有 1 或 2 轴拇指控制器 非接触式霍尔效应技术 螺纹、插入式或后安装 4 个执行器选项 标准 IP67 以上面板 比例模拟输出或 USB 应用 海洋和海洋甲板机械 农业机械 提升设备 工业遥控器 扶手控制面板 规格 运动角度 ...
Althen Controls
... EZY-Dock 开启了 "新导航 "的全新境界。只需一个操纵杆，您就可以在任何方向操纵您的船只：只需将操纵杆朝您希望航行的方向轻轻一拨即可。 只需一个美观的操纵杆，您就可以在任何方向操纵您的船只。只需旋转操纵杆，您甚至可以当场将飞船旋转 180 度。 使用 "智能操纵杆 "向任何方向操纵船只 EZY-Dock.进入简化操纵的世界，或者我们更喜欢称之为 "方向控制管理"。 只需将操纵杆指向您希望航行的方向即可。只需旋转操纵杆，您甚至可以当场转向。 该系统是 ...
... XENTA 操纵杆是一种电子控制系统，可以在单一、安全和直观的控制下进行近距离操作。 它带走的难度，并将操纵杆的运动完美地转换为船的运动。 从简单的旋转到复杂的演习，即使是新的飞行员也可以像经验丰富的船长一样执行任务。 它甚至有一个无线版本，它的工作原理完全像经典的操纵杆，但你可以自由地在船上移动。 ...
... 用于所有类型的转向和推进系统。直轴、船尾驱动、舷外机、喷气驱动、吊舱驱动和推进器...... 在近距离操纵时，忘记复杂的油门或换档和车轮组合。 操纵杆模式 只需移动或扭转操纵杆到你想让你的船移动或转向的方向。 方向和转弯率会自动保持 船只的位置是任由漂移的 锚定模式 船只被绑在船头或船尾的虚拟浮标上 通过风向和海流来确定航向 拨动操纵杆以一英尺为单位移动虚拟浮标 使用最小的动力，只需要FWD-AFT和转向能力 悬停模式--动态定位 保持GPS位置和航向 拨动操纵杆向任何方向 ...
多美达 Optimus 360 操纵杆控制装置让您在船舶驾驶过程中体验到全新水准的精确度。这种直观、可改装的操纵杆让您不仅可以前后移动船舶，还可以侧向移动。借助 Optimus 360 灵敏的触控功能和“命令处理”(Take Command) 模式等其他功能，您可以放心、准确地控制船舶的方向和旋转。 - ……及更多 直观的操纵杆设计，您转动一下即可完成侧向移动和旋转 灵敏的触控功能，实现高精度响应 专为低速操控而设计。 兼容第三方自动驾驶系统 兼容双引擎、三引擎和四引擎应用 可用于改装 具备 ...
作为船舶推进技术创新的领导者，康明斯很荣幸地向您推介世界上最先进的船舶推进系统——Zeus®。Zeus吊舱式推进器历经15年研究和测试，实现了全新的性能、燃油效率、保护和船舶控制水平。 凭借SmartCraft的全面创新，Zeus实现了推进技术、船舶电子设备和船载信息管理的无缝集成，使航船比过去更安全、更有乐趣。 Zeus可显著改善高速操控性，最多可使： 燃油经济性提高30% 巡航速度提高15% 最大航速提高15%
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