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... Express 操纵杆系统 彻底改变对接和慢速操作 只需推动操纵杆-您的船朝这个方向前进。 快速操纵杆系统 (EJS®) 根据您施加的压力，立即启动发动机、变速器、螺旋桨和推进器。 您可以将弓指向任何方向，而无需从固定位置移动。 螃蟹对角的船。 把它滑直侧面。 甚至旋转它 360°。 与某些竞争型系统不同，EJS® 在主螺旋桨和船头（或船头和船尾）推进器上提供精确、成比例的推力，从而实现连续、强大的机动性。 为柴油驱动的轴线船推动、扭动和走动操作 经过验证的 QuickShift® 变速箱和 ...
... Simrad JS10操纵杆是一个非随动转向杆，设计用于室内和室外控制台安装。它有一个弹簧式的回中位，并配备了10米（33'）的电缆和安装硬件。只要操纵杆保持在左(左舷)或右(右舷)位置，方向盘就会移动。 ...
... 通过 Helm Master EX 令人难以置信的控制能力，充分利用水上的每一分钟。这一开创性的船艇控制系统不断以令人兴奋的新方式改变着人们的驾船体验。无论是经验丰富的船员还是有抱负的船员，都会喜欢它的精确性、自动化和智能功能，这让他们可以专注于家人、朋友和鱼类。 Helm Master EX 具有以下功能 全新无线控制器，集成人落水系统--行业首创 全操纵操纵杆，适用于配有 1 至 5 个发动机的船只（F150 及以上）。 用于钓鱼、定位、导航和放松的编程模式 自动修整辅助、速度控制、电池充电等功能 与 ...
... 沃尔沃遍达宣布将操纵杆驾驶技术提升到一个革命性的新水平，将换挡、油门和转向集成到一个操纵杆控制中。 自 2012 年以来，操纵杆转向一直是沃尔沃遍达标志性的 "从舵手到螺旋桨 "体验中不可或缺的一部分。现在，操纵性、航向调整、油门和换档都可以通过一个操纵杆来控制，因此只需一只手。 Charlotta Cronborg，船舶公关与交流经理 Charlotta Cronborg 船舶公关与沟通经理 指尖上的简单操作 操纵杆驾驶是航海业的一项独特创新，它为直观、灵活的驾驶树立了新的标杆，完全改变了游戏规则。有了全新的操纵杆驾驶，您不仅可以提高技能水平，还可以重新定义技能。 只需向前推动操纵杆即可挂挡、加速或减速，松开操纵杆即可保持一定的速度。加速度与操纵杆的角度成正比。 ...
... 通过操纵杆控制简化船舶操作 采埃孚JMS™使采用传统轴线推进的双引擎机动游艇、巡洋舰和运动渔船的船长能够在复杂的停靠情况下轻松操纵船只。与采埃孚SmartCommand™电子控制系统相连接，采埃孚JMS™集成了复杂的功能，如iAnchor™，只需按下一个按钮，就能使船只保持在指定位置。 优势 低速时操纵杆控制船舶 通过操纵杆界面，在狭小的空间内易于操纵 逆风和逆流而上，使船舶自动保持位置 可与传统的螺旋桨轴线系统配合使用 功能简介 可以安装多达6个操纵杆站，以便从任何位置操纵船只。 JMS的所有选项都可以在现有船舶上加装电子发动机接口、ZF变速箱和SmartCommand控制系统。 JMS可以与许多市场上的直流或液压船首推进器接口。 技术信息 - ...
... 简短描述
- 双功能：鼠标与工业型操纵杆
- 在鼠标指针和3轴操纵杆模式之间切换
- 防破坏设计
- 拉丝不锈钢承板
- 为苛刻的工业应用和导航控制而设计
- 光标速度可调（仅限OEM）
- 无需特殊驱动
详细信息
该双功能工业操纵杆将两种输入模式集成于一体。一种模式作为标准鼠标指针，另一种提供3轴操纵杆功能。通过按下操纵杆顶部的按钮进行模式切换。
可用型号
- 面板安装操纵杆：型号
... 概述
Maritronix JX-3 靠泊操纵杆是一款用于精准低速操纵的3轴CAN-Bus舵台操纵杆，适用于靠泊、离泊和保持位置等场景。驾驶人员可通过移动或旋转操纵杆直观控制船只的期望运动方向。
集成与使用
JX-3可作为PILOT-H PRO系统的可选操纵站使用，或集成到兼容的Maritronix CAN-Bus控制方案中。连接的控制系统会根据艇体配置协调发动机与推进器，支持前进、后退、斜向、侧移和旋转等动作。
两级比例靠泊控制
配合PILOT-H ...
... 产品名称
Plug-In Joystick
简短描述
可集成的插拔式电阻摇杆，适用于面板集成。线缆长度可根据应用需求定制。
物料编号
RSCCJS
价格信息
价格仅对已登录客户可见
图片
主图文件名：rsccjs.jpg
附加信息
图片替代文本：RSCCJS Plug-In Joystick
技术规格
- 类型：可集成（插拔式）电阻摇杆
- 线缆长度：可按要求定制
- 物料编号：RSCCJS
- 图片文件：rsccjs.jpg
- 价格：仅对已登录客户可见
... 设计直观 BlueNav 操纵杆重新定义了轻松驾船。凭借其 "直观设计 "理念，您的动作会自然转化为流畅而精确的操作，提供无与伦比的指尖控制。享受瞬间响应速度，简化复杂的操作，使停靠更加直观。导航异常舒适，轻松自如。 升级您的游艇 标准 BlueNav 控制面板配有杠杆，确保经典而高效的握持感。使用操纵杆版本，您将体验到真正的简化指挥：只需一个操纵杆，即可同时控制方向和推进力。另外还有两个按钮，可使用航向和航向保持以及转速控制等高级功能。 无论您选择哪种型号，两个面板都有四个控制按钮：BlueNav ...
... ProPilot是一个可选的附件，可以添加到大多数现有的和任何新的Glendinning控制系统中，用于配备内燃机推进器和船头/船尾推进器的船只。 ProPilot系统适合安装在所有带有船头推进器（或船头和船尾推进器）的内燃机船，以及同时装有船头和船尾推进器的帆船上。一个集成的推进器控制键盘提供了直接控制推进器的能力，而不需要一个单独的推进器面板。 特点。 - 可用于任何装有船首或船首和船尾推进器的船只 - 可用于任何类型的发动机或变速器--单或双发动机 - 与任何类型的船头或船尾推进器兼容--包括单速和比例推进器 ...
... 用于 Integra JS™ 电子操舵系统的 UJS 操纵杆可实现更直观的驾驶方式。操纵杆专为低速操纵而设计，具有精确性和驾驶舒适性，由于船只可以侧向、斜向移动或自转，因此便于停靠和拖车操作。 - Integra JS 在 Integra EPS 功能的基础上增加了操纵杆技术，使操纵性更上一层楼。 - Integra JS 是一种更直观的驾驶方式。操纵杆专为低速操纵而设计，可提供精确度和驾驶舒适性，由于船只可以侧向、斜向移动或自转，因此便于停靠和拖车操作。 - Integra JS 操纵杆具有多种功能：Boost ...
Marex 3D 操纵杆系统可实现简化、响应迅速的船舶操纵。它以 Marex 远程控制系统为基础，可以扩展集成最多六个操纵杆，在狭小空间内控制力也很出色。Marex3D 以先进的人体工程学设计和与各类引擎、变速箱和推进器连接的能力，成为现代船用引擎控制的一种精密组件。Marex 3D 现提供动态定位选项。
... 使用双电机转向，不带方向舵和额外的转向装置。根据位置旋转。带 LED 指示灯的磁罗盘。带 LED 指示灯的速度按钮和带算法的操纵杆，用于控制双马达系统。 ...
Rim Drive Technology
... 坚固的比例控制操纵杆控制器 新的IRIS596操纵杆控制器小巧、坚固、用途广泛，具有比例速度功能，完全适用于休闲和商业应用。 这款触摸式操纵杆具有比例速度控制和内置的推动轴，增加了设备的控制潜力。 6个带LED反馈的三态按钮允许选择多达18个功能/值，使其成为一个非常通用的设备，用于选择热调色板、用户预设和原点位置等等。 IRIS596具有集成的弹簧紧固件，可以调整和紧固，使其安装非常简单。此外，596是防水的，因此它可以在内部和外部安装。 ...
... 这款 2 轴微型拇指控制器采用非接触式霍尔效应传感器，提供精密的比例输出，具有出色的回归中心特性。 这款操纵杆具有不同形状的弹性体执行器，并在面板上有标准 IP67 密封件。 各种安装选项使该操纵杆非常容易集成到各种重型机械中。 TS1 提供多种输出选项，并配备 28AWG 电缆。 具有 1 或 2 轴拇指控制器 非接触式霍尔效应技术 螺纹、插入式或后安装 4 个执行器选项 标准 IP67 以上面板 比例模拟输出或 USB 应用 海洋和海洋甲板机械 农业机械 提升设备 工业遥控器 扶手控制面板 规格 运动角度 ...
Althen Controls
... EZY-Dock 开启了 "新导航 "的全新境界。只需一个操纵杆，您就可以在任何方向操纵您的船只：只需将操纵杆朝您希望航行的方向轻轻一拨即可。 只需一个美观的操纵杆，您就可以在任何方向操纵您的船只。只需旋转操纵杆，您甚至可以当场将飞船旋转 180 度。 使用 "智能操纵杆 "向任何方向操纵船只 EZY-Dock.进入简化操纵的世界，或者我们更喜欢称之为 "方向控制管理"。 只需将操纵杆指向您希望航行的方向即可。只需旋转操纵杆，您甚至可以当场转向。 该系统是 RMC 配置的延伸，由一个带有 Hydrospex ...
... XENTA 操纵杆是一种电子控制系统，可以在单一、安全和直观的控制下进行近距离操作。 它带走的难度，并将操纵杆的运动完美地转换为船的运动。 从简单的旋转到复杂的演习，即使是新的飞行员也可以像经验丰富的船长一样执行任务。 它甚至有一个无线版本，它的工作原理完全像经典的操纵杆，但你可以自由地在船上移动。 ...
... 用于所有类型的转向和推进系统。直轴、船尾驱动、舷外机、喷气驱动、吊舱驱动和推进器...... 在近距离操纵时，忘记复杂的油门或换档和车轮组合。 操纵杆模式 只需移动或扭转操纵杆到你想让你的船移动或转向的方向。 方向和转弯率会自动保持 船只的位置是任由漂移的 锚定模式 船只被绑在船头或船尾的虚拟浮标上 通过风向和海流来确定航向 拨动操纵杆以一英尺为单位移动虚拟浮标 使用最小的动力，只需要FWD-AFT和转向能力 悬停模式--动态定位 保持GPS位置和航向 拨动操纵杆向任何方向 "迈进"。 通过扭动操纵杆修改航向......或以数字方式选择航向或风向角度 速度模式--巡航控制 通过拨动操纵杆修改所选速度 ...
... 多美达 Optimus 360 操纵杆控制装置让您在船舶驾驶过程中体验到全新水准的精确度。这种直观、可改装的操纵杆让您不仅可以前后移动船舶，还可以侧向移动。借助 Optimus 360 灵敏的触控功能和“命令处理”(Take Command) 模式等其他功能，您可以放心、准确地控制船舶的方向和旋转。 - ……及更多 直观的操纵杆设计，您转动一下即可完成侧向移动和旋转 灵敏的触控功能，实现高精度响应 专为低速操控而设计。 兼容第三方自动驾驶系统 兼容双引擎、三引擎和四引擎应用 可用于改装 具备 ...
... 作为船舶推进技术创新的领导者，康明斯很荣幸地向您推介世界上最先进的船舶推进系统——Zeus®。Zeus吊舱式推进器历经15年研究和测试，实现了全新的性能、燃油效率、保护和船舶控制水平。 凭借SmartCraft的全面创新，Zeus实现了推进技术、船舶电子设备和船载信息管理的无缝集成，使航船比过去更安全、更有乐趣。 Zeus可显著改善高速操控性，最多可使： 燃油经济性提高30% 巡航速度提高15% 最大航速提高15% ...