尾部开放式帆船游艇

全部长度: 20.4 m
宽度: 9.84 m
吃水深度: 1.7 m

... 一艘豪华双体船，可以拓宽您的视野，提高您的情感，并分享您真正感动的东西。 阿莱格里亚，就像喜悦一样。 生活在海边的豪华住宅的喜悦，享受一个巨大的 37 m2 飞桥，一个 39 m2 的休息室和它的按摩浴缸的喜悦，躺在沙发之一或可能是一个无数的日光浴坐落在船上的喜悦，感受风在你的皮肤或振动在雄伟的演习的阿列格里亚 67. 这艘双体船，配备了一个性能钻机，将您从感觉到情感，成为难忘回忆的源泉。 精神像俯瞰大海的露台一样飞走，在私人休息室轻松或在海滩俱乐部玩淘气游戏。 ...

全部长度: 16.1 m
宽度: 4.77 m
吃水深度: 2.28, 1.83 m

... 屡获殊荣的蚝式腕表495问世。 这是一艘豪华的蓝水巡航艇，每一寸肌肤都流淌着半个世纪以来蚝式的经验和创新。 轻松驾驭 新款蚝式 495 是一款 50 英尺游艇，专为方便使用和短线航行而设计。 Oyster 495 显示了 Oyster 精湛工艺和对细节一丝不苟的所有特征，其卓越的建造质量意味着她可以终生使用。 新款蚝式 495 的每一寸都是蚝式的，其设计元素让人一眼就能认出--甲板沙龙、海景窗和平齐的甲板，再加上卓越的航海性能。 新款 495 50 英尺帆船是 ...

全部长度: 15.4 m
宽度: 4.57 m
吃水深度: 1.68, 2.13 m

... 压舱物 - 浅滩 12,500 磅 5,670 千克 压舱物 - 深海 9,093 磅 4,125 千克 桅杆高度 - 从水线起 - 标准 68 英尺 0 英寸 20.73 米 桅杆高度 - 从水线起 - 卷帆 62 英尺 10 英寸 19.15 米 风帆面积 - 标准 1277 平方英尺 118.64 平方米 风帆面积 - 卷帆 1065 平方英尺 98.94 平方米 净空高度 6 英尺 9 英寸 2.06 米 CE 等级 A/13 ...

全部长度: 52'00"

... 悉尼的McConaghy船厂受委托为Jochen Schümann和Stephane Kandler的ALL4ONE集团建造TP52号游艇时，所有的人都在甲板上。 在奥迪的赞助下，这艘游艇在2011年的Medcup赛道上完成。 这艘游艇由McConaghy Boats在创纪录的时间内精心打造，耗时62天，令人惊叹！Rolf Vrolijk设计的游艇于2010年11月底收到订单。Rolf Vrolijk设计的游艇订单于2010年11月底收到。 船体建造始于2011年1月5日，游艇于2011年3月8日完工。 ...

全部长度: 15.6 m
宽度: 4.82 m
吃水深度: 1.34, 2.92 m

... Allures 51.9是一艘卓越的帆船，在海上和停泊时提供纯粹的体验。这个新的模型在保留Allures游艇系列的DNA的同时，也将其推向了宇宙：舒适、性能、安全和可操作性，并减少船员。 该系列的新旗舰，51.9 Allures创新地采用了全梁式船尾船主舱，提供了无可比拟的舒适。这个新的模型打乱了院子里的代码，它有6米长的大驾驶舱，有日光浴和游泳平台，提供了独特的舒适性，还有一个可以用硬顶保护的导航空间，可以在任何安全的地方航行。 这艘第三代帆船，继她的大哥Allures ...

全部长度: 29.9 m

... 98 英尺（29.9 米）的 Delta House（前 Windcrest）由 Fontaine Design Group 设计集团设计，具有优美的悬臂和宽阔的峭壁，专为沿海巡航和近海航行而设计。她在水上的表现令人印象深刻，这得益于宽敞的风帆设计和一键式风帆控制（包括艇内卷帆装置）。定制设计的不锈钢和液压绞盘为精致的柚木甲板增色不少。Delta House（前 Windcrest）虽然外观传统，但却是一艘精致的 21 世纪游艇。 家具面板采用火焰裆饰面板，舱壁面板采用平锯樱桃木。皮革和织物与天然木材相得益彰，部分上部面板被漆成米白色。整个内饰由霍奇顿的内部团队打造。 ...

全部长度: 19.5 m

全部长度: 23 m

全部长度: 23.8 m

... 威望的实施方案 这款 80 英尺的双体船体现了卡车和现代性。 把你的信任放在这位第一夫人，享受你生命中最好的投资。 最 多 150 名乘客 OV 78' 配备齐全，使其成为所有 70 至 80 英尺双体船的最佳选择，以适当地满足您的客户需求。 她也可以搭建 Flybridge，成为贵国旅游业的旗舰。 ...

全部长度: 16.1 m

... M52 是从我们其他 M 系列型号的不可思议的成功诞生而来的。 随着业主的投入，我们与 Sparkman & Stephens 合作，设计了一艘经典风格的巡航船，保留了 M36 和 M42 的所有易操作功能和航行性能。 M52 还提供以下豪华住宿，设有 2 舱和 3 舱布局，还有一个更大的驾驶舱，座位更宽敞。 这艘船对她有真正的冒险感，与莫里斯的工艺和质量平衡，使我们的船主（和他们的家人）感到自信和安全，无论他们在哪里航行。 ...

全部长度: 15.5 m
宽度: 4.78 m
吃水深度: 2.8 m

... Solaris游艇继续发展和重塑自己：我们很高兴地介绍我们新的Solaris 50'。 随着Solaris 48'和50'多年来的成功，我们开始设计新的水线。这个项目导致了新的Solaris 50'的诞生，LOA为15,50米，梁为4,78米。 创新水线的结果是船尾部分的延伸。这个解决方案允许使用双舵叶片。此外，我们成功地设计了一个带有纵向通道的补给车库，这在这种尺寸的游艇上是独一无二的解决方案。这一改进简化了小艇的使用，它被固定在自己的水密车库里。 在甲板上，一个宽阔的驾驶舱，已经在Solaris ...

全部长度: 26.1 m

... Jacquelina 是一个 87′ 比尔 · 迪克森设计的巡航单桅帆船, 当时是什么, 最大的 Aerorig 尚未建造，第一个有在吊臂毛茸茸的. 这些创新使游艇能够提供易于航行和整洁的甲板和驾驶舱区域，这是船主要求的一个重要方面。 比尔 · 迪克森，以及来自雷德曼 · 怀特利 · 迪克森的造型，提供了灵活的起居和娱乐区，包括甲板沙龙/驾驶室，可以打开到大型客人驾驶舱。 ...

全部长度: 28.3 m
宽度: 6.75 m
吃水深度: 3.25 m

... "平行开发，CNB 88进一步推动了CNB 78的极限" 一个额外的客舱，2个船员舱，以及更多的体积和舒适性，无处不在。 一个向外开放的沙龙，具有全景玻璃表面和玻璃天花板，加强了自由的感觉。 作为CNB一次性产品系列的继承者，CNB 88得益于我们在大型船只方面的丰富经验。 优雅、适航，但也很实用。它有巨大的补给车库，它的卷扬帆和遮蔽的驾驶舱。 尽管它的尺寸不大，但CNB 88仍然是一艘易于操控的船。它采用了久经考验的技术解决方案，将吸引那些厌倦了船只复杂性的一次性船主。 就像CNB ...

全部长度: 16.59 m
宽度: 8.2 m
吃水深度: 1.7, 2.7 m

... 用玻璃纤维和乙烯基酯树脂与PVC泡沫核心进行夹层加固 使用导流工艺对复合材料部件进行分层，使用接触分层法对所有部件进行组装 在水线以下使用高性能环氧树脂底漆层 哑光不锈钢桅杆 附属物 由玻璃纤维灌注乙烯基酯树脂制成的匕首板 不锈钢轴上的悬挂式船舵 带有白色胶衣涂层的碳纤维舵，通过碳管直接传输。 索具 固定的Sparcraft铝制桅杆和吊杆，经阳极氧化处理的灰色桅杆头。 未加工的碳质横梁和船首斜桅，配有不锈钢马尾。 全帆，方顶主帆，外加一个热那亚（J1），采用Incidence ...

全部长度: 21 m
宽度: 9.2 m
吃水深度: 1.62, 3.2 m

... C-Cat 65 是恩里科-孔特雷亚斯（Enrico Contreas）和路易吉-西里洛（Luigi Cirillo）共同创作的双体船，即使在茫茫大海中也能感受到家的温馨。Marco Amadio 和 Marco Rogolino 的多手工作，除了甲板上的细致工作外，还使内部变得现代、明亮和温馨。船厂受托最大限度地将技术应用于多体船，使其表现出卓越的舒适性。放松和乐趣是 C-Catamarans 公司大猫系列的灵感来源。 经过仔细研究，C-Cat 65 减少了排水量，这要归功于舱壁、船体和甲板的碳纤维注入，从而获得了理想的强度和结构刚度，同时重量极轻。因此，即使在远洋航行中 船体线条表现出强烈的个性：现代、和谐、圆滑，其特点是双舵集成在硬顶上，所有操作都非常实用和有机。甲板向赛车世界致敬，追求整洁和功能性，并精心打造出典型的意大利制造的休闲风格。 沙龙与大型驾驶舱相连，成为一个巨大的开放空间，您可以在这里尽享舒适的生活空间。可伸缩式窗户将两个房间重新组合在一起，几乎看不出任何痕迹。 内饰的设计考虑到了空间与功能之间的关系，能够满足当代帆船和汽艇船主的需求：从 ...

全部长度: 16.83 m
宽度: 9.06 m
吃水深度: 1.5 m

... 独一无二的 Knysna 550 豪华舒适，工艺精湛。新增的飞桥提供了一个制高点，让您有更多的空间来配置您梦想中的双体船内饰。550 还可作为巡航动力双体船，以全新的舒适度为您带来高性能航海的快感。 ...

全部长度: 21.95 m
宽度: 9.2 m
吃水深度: 1.3, 4.6 m

... 当一艘炮艇驶入锚地时，人们会停下手中的工作。人们转过头来，张大嘴巴--这也是拥有一艘炮艇的乐趣之一！无论从哪个角度看，第一印象都与两英尺外的风景一样重要。设计天衣无缝，表面处理完美无瑕，光泽异常深邃。这不是一艘普通的游艇，而是一艘拥有令人陶醉的外观和大多数人梦寐以求的航海能力的游艇。 Gunboat-VPLP 的首次合作立即引领了潮流：Gunboat 68 标志着该品牌在发展过程中迈出了新的一步，而高性能巡航双体船也将永远被改变。在最好的基础上，现在我们邀请您来探索 ...

全部长度: 16 m

全部长度: 17.5 m

全部长度: 63'00"
宽度: 31'00", 29'06"
吃水深度: 1.45, 1.25 m

... 您不再需要在以下两种双体船中做出选择：提供舒适性但航行能力差的包租双体船，或舒适性非常有限的高性能双体船。6 级双体船最终为您提供了两种选择。 得益于创新性的中央穿浪装置（"Spine Concetp"），您可以在平台上享受到 44 平方米/475 平方英尺的超大居住面积，并可随时定制自己的风格。不仅是空间，这种穿浪装置还能增强安全性，提供更大的浮力，使船首保持向上。 . 毋庸置疑，O Yachts 在豪华超快双体船领域填补了一个暂时无人问津的空白。它的 6 ...

全部长度: 50'00"
宽度: 15'00"
吃水深度: 5'07"

... Reliant Yachts 50 船尾驾驶舱提供她同类游艇中最大的内饰量，因为每艘游艇都是定制的，以满足其所有者的需求，所以在住宿计划，室内硬木，细木工风格和设备选择方面几乎无限的灵活性。 标准 Reliant 游艇。 虽然她的外观是经典之美，但在水线下方，她反映了流体动力学的最新思维。. Reliant Yachts 50 船尾驾驶舱是一艘高性能的，具有世界能力的巡航游艇，非常适合一对夫妇或家庭。 甲板是安全可靠的，宽边甲板和充足的手柄。 她的甲板布局和钻机已经针对短航进行了优化。 ...

全部长度: 16.45 m
发动机功率: 15 kW

... R5是R系列的原型，已被证明是一个非常有能力的蓝水巡洋舰。在她的开发和建造过程中，我们花了很多心思，强调多功能性、大面积的社交空间、易操作性、性能、刚度和风格。 她的设计理念是在一个52英尺的平台上加入一个大型的开放式布局，其特点是有一个向前航行的驾驶舱，以及一个组合/可转换的沙龙和船尾驾驶舱。事实上，她的工程设计允许翼形甲板区域完全没有支持性的家具，这使得她的厨房可以是一个非常友好的岛屿风格，有全宽的船尾驾驶舱门，或者是一个巨大的U形厨房，其尺寸可以在更大的猫上找到。她的航行驾驶舱有双门和一个可旋转的舵手，允许3个不同的门和航行配置，这使她有一个更大的游艇的感觉。 最初的R5被定位为一个具有阁楼氛围的双胞胎船主的客房。多年来，她已经有了相当大的发展，包括一个更加面向家庭的版本，但是这两个版本都有各种豪华的装饰，用来补充船只的整体感觉和居住性。大型可丽耐厨房和厨房台面，洗碗机，电磁炉烹饪，以及大量的储存能源，都是用手工发泡的天然竹子橱柜和装饰品完成的，这些只是这些游艇的一些方面，使他们的生活非常舒适。 R5的开发是为了充分利用电力推进系统，特别是Torqeedo深蓝系统，其中对船体进行了详细的静水和流动分析，以确保效率。 ...

全部长度: 12.2 m

全部长度: 16.2 m

... Bestevaer 53ST 游艇的设计者、Dykstra Naval Architects 公司的创始人杰拉德-戴克斯特拉（Gerard Dykstra）现在可能已经从他的建筑设计公司退休，但他仍然积极参与帆船游艇的开发和设计。例如，"Best Day Ever "的灵感就来自于他自己的私人游艇，同样是由 K&M Yachtbuilders 制造的铝制 Bestevaer 53ST。 Bestevaer 53ST "Best Day Ever "拥有光秃秃的铝制船身和绿色防滑行走面，在任何港口都会引人注目。甲板上有一根漂亮的碳纤维桅杆，驾驶舱内有一个舵柱。 内部空间宽敞明亮。白色的表面、桃花心木橱柜和 ...

全部长度: 16.8 m

... 平衡于 2011 年 8 月推出，这艘 55 英尺定制碳巡航游艇来自博廷 Carkeek 游艇设计的绘图板，是由史蒂夫·玛滕（史蒂夫·玛滕）管理的项目。 船体和甲板壳以及所有内部结构构件均采用碳纤维和泡沫芯，并注入环氧树脂。 我们采用了严格的质量控制，以确保所有部件都符合规定的重量目标。 由 75 马力的 Yanmar 船用柴油发动机通过帆驱动装置和哥里折叠式螺旋桨驱动，M55 还配备液压升降龙骨、旅行者、双靠背公羊、吊臂和吊臂汽车拉动器。 M55 采用所有电动绞车和可伸缩的弓推进器，还安装了 ...