闭合舱式护舷

... Thor SBF（小船护舷）经常被选择用于救援船和海岸警卫队船只。它们是由高能量吸收、有弹性的闭孔聚乙烯泡沫制造的，封装在高性能聚氨酯弹性体的外皮内。弹性体表皮可以用多层织物材料进一步加强，以提供额外的性能。 Thor SBFs可以通过各种方法固定在飞船上，包括胶合、螺栓连接或钢丝拉紧。该护舷既不能放气，也不能吸水，而且由于不需要定期进行空气检查，所以维护成本很低。 应用范围 救援船 海岸警卫队船只 支援船 ...

... 可以支持大型面板 坚固、成熟的设计 适用于低船体水平的系统 SCK小区护舷具有非常悠久的历史记录，由于其简单、高性能和强度，仍然很受欢迎。 特瑞堡的细胞护舷有广泛的标准尺寸，可与许多较早的海洋细胞护舷类型互换。 对细胞护舷感兴趣？请在这里联系我们的专家。 特点 性能高 可支持大型面板 强大的、经过验证的设计 是低船体压力系统的理想选择 应用 ⮚ 石油和液化天然气设施 ⮚ 散货码头 ⮚ 海上平台 ⮚ 集装箱泊位 ⮚ 滚装船和邮轮码头 ⮚ 多用户泊位 舷梯质量框架 护舷质量框架详细介绍了对橡胶护舷的最新研究，为更明智的护舷选择提供了一个核心资源。你会发现我们的深度研究图书馆的概述，以及更深入的资源链接，如相关报告、网络研讨会和规范条款。 了解更多 挡泥板在线工具 试试我们新的护舷在线工具，它具有更多的功能，包括护舷和系缆的规格生成器以及用于船对船应用的护舷系统选择器。该工具是根据PIANC指南和英国标准开发的，它简化了护舷的选择，将数小时的工作减少到点击几下即可。 ...

... Jerryborg 轮胎和链条网泡沫填充护舷经久耐用，具有强大的保护功能。挡泥板周围的轮胎和链条网增强了耐磨性。这些网还增加了额外的强度，使其成为重型应用的完美选择。它们对于承受极端压力和恶劣条件的挡泥板尤为重要。 ...

... 浮动泡沫填充护舷有一根坚固的钢管穿过泡沫芯。这使其具有出色的结构完整性和稳定性。钢管有助于护舷在水中的稳定性，并确保护舷保持形状。这种额外的加固措施提高了护舷在巨大压力和冲击下的有效性。 ...

... Jerryborg Marine 的专用网可为定制的泡沫填充护舷提供各种解决方案。特种网可提供额外的保护和强度。它们还能适应特定的操作需求和恶劣环境。 ...

直径: 700 mm - 3,300 mm
长度: 1,500 mm - 6,500 mm

... 泡沫护舷是一种坚固的重型不沉浮式护舷系统。它们通常用于港口、近海和船对船应用。泡沫填充护舷具有更高的能量吸收能力和更低的反作用力。其性能高于气动橡胶护舷和其他船用护舷。其自浮特性确保泡沫护舷可用于船对船作业。 无网泡沫护舷不带链条和轮胎网。 有网泡沫护舷带有链条和轮胎网保护。 漂浮泡沫填充护舷的结构 泡沫填充护舷由弹性闭孔泡沫填充。外皮由聚氨酯弹性体制成，并用尼龙网加固。 高能量吸收泡沫芯材 泡沫芯材是高性能、高质量的 100% 闭孔泡沫，结合我们的特殊层压工艺，可确保每个护舷芯材的完整性。这种特殊的泡沫能以相对较低的反作用力提供高能量吸收。即使表皮被刺破，也不会吸水而沉没。 坚固的外皮 多纳特护舷具有坚固的聚氨酯弹性体外皮，不会卡住船体突出部分或码头配件。为了增加强度，厚外皮用尼龙网加固。 优质钢结构 由中央钢管和两端的外部负载分配法兰组成。重型内部链条通过中心钢管连接护舷的末端配件，通过护舷传递拉伸载荷。泡沫填充护舷的所有端部配件均经过热浸镀锌处理。 ...

直径: 1,270 mm - 4,220 mm
长度: 600 mm - 2,400 mm

... 甜甜圈护舷是一种特殊的泡沫护舷。其设计可以简单地滑过固定的单桩，并在桩周围自由漂浮。这使得甜甜圈护舷即使在发生剧烈潮汐波动时，也能在水中保持相同的姿态。因此，甜甜圈护舷是简单停泊海豚、导向和转弯结构的有效解决方案。 由于其结构，当船舶靠泊并沿护舷滑动时，护舷可随水位波动在单根管桩上下浮动并自由旋转，以帮助船舶对齐或转向。甜甜圈护舷可用作转向舷，在船舶靠泊困难的情况下，通过在受压时旋转来帮助 "引导 "船舶。 甜甜圈护舷采用 100% 闭孔交联泡沫芯材设计。泡沫不会沉没，也不会爆裂或瘪气。甜甜圈护舷的内部钢芯衬有长效、低摩擦的 ...

... 泡沫护舷是一种坚韧的重型和不沉的漂浮护舷系统。它们经常被用于港口、近海和船对船的应用。泡沫护舷具有较高的能量吸收能力和较低的反作用力。其性能高于气动橡胶护舷和其他船舶护舷。它的自浮特性确保了泡沫护舷在船对船作业中的可操作性。 无网泡沫护舷是没有链条和轮胎网的。 有网的泡沫护舷是有链条和轮胎网保护的。+ 漂浮的泡沫填充型护舷的结构 泡沫填充型护舷由有弹性的闭孔泡沫填充。外皮是由氨基甲酸酯弹性体和尼龙网加固而成的。 泡沫填充护舷的结构 高能量吸收的泡沫核心 泡沫核心是高性能和高质量的100％闭孔泡沫，结合我们特殊的层压工艺，确保了每个护舷核心的完整性。这种特殊的泡沫可以在相对较低的反应力下提供高能量吸收。即使表皮被刺破，它也是不吸水而不沉的。 坚固的外皮 甜甜圈护舷具有坚固的聚氨酯弹性体外皮，没有任何东西可以卡住船体突起或码头配件。为了提供额外的强度，厚厚的外皮用尼龙网进行加固。 高质量的钢结构 由贯穿中心的钢管和两端的外部负荷分配法兰组成。通过中央钢管连接端部配件的重型内部链条，用于通过护舷传递拉伸载荷。所有填充泡沫的护舷的端部配件都经过热浸镀锌处理。 ...

... 甜甜圈护舷是一种特殊类型的泡沫护舷。它被设计成可以简单地滑到固定的单桩上，并在桩的周围自由漂浮。这使得甜甜圈护舷即使在发生极端潮汐波动的地方也能在水中保持相同的姿态。因此，甜甜圈护舷是简单停泊海豚、引导和转弯结构的有效解决方案。 由于其结构，护舷在水位波动的情况下，在单个管状桩上下浮动，并自由旋转，当船舶停泊并沿护舷滑动时，可帮助船舶对齐或转向。作为转弯的海豚，甜甜圈护舷可以帮助 "引导 "船只在困难的停泊情况下，在受压时旋转。 甜甜圈护舷的设计是以100%闭孔交联泡沫为核心。泡沫是不沉的，不能爆裂或放气。甜甜圈护舷的内部钢芯内衬有持久的、低摩擦的UHWM轴承垫，需要最少的维护。它有利于甜甜圈护舷围绕桩体的旋转。甜甜圈护舷的外皮是耐用的聚氨酯弹性材料，用连续的尼龙丝加固。 我们的甜甜圈护舷是为每种应用定制的。常见的甜甜圈护舷的直径为1,270毫米至4,220毫米，最大桩径为610毫米至2,388毫米。甜甜圈泡沫的硬度、表皮厚度、桩/护舷的直径以及护舷的高度都可以根据要求改变。 ...

... 海洋卫士小型标准作业（SSD）船用泡沫填充护舷是专为海...和商业船只设计的，可快速方便地使用。 小型标准船用泡沫填充护舷由闭孔泡沫芯材和超强聚氨酯弹性外皮构成。由于重量轻，因此易于操作和安装。一两个人就能轻松操作。SSD 船用泡沫护舷因其体积小，非常适合海...和商业船只上有限的存储空间。 船用泡沫护舷采用与我们的泡沫填充护舷相同的优质结构和材料。 小型标准负载泡沫填充护舷的类型和尺寸 -- 便携式泡沫填充护舷产品 -- Ped 眼末端型泡沫护舷 -- 爪管型泡沫护舷 ...