船舶水密门液压缸采用无缝管,根据工作压力选择不同的管子厚度,该缸具有孔径尺寸精度高、重量轻、结构简单、连接方式多样、低速恒定、缓冲功能稳定等特点,正常工作压力7~14Mpa,广泛用于机械、轻工纺织、注塑农机。
液压缸的主要部件
缸筒
缸体的主要功能是保持油缸的压力。缸筒大多由无缝管制成。缸筒内部经过研磨和珩磨,表面光洁度一般为4-16微英寸。活塞在缸体内往复运动。
缸盖
缸盖的主要功能是将压力室从另一端封闭起来。缸盖包含一个集成的杆式密封安排,或可选择接受一个密封压盖。缸盖通过螺纹、螺栓或拉杆与缸体连接。在封头和桶体之间使用静态密封。
缸底或缸盖
缸盖的主要功能是将压力室封闭在一端。缸盖通过焊接、螺纹、螺栓或拉杆的方式与缸体连接。帽盖也作为气缸的安装部件执行。瓶盖的尺寸是根据弯曲应力来决定的。瓶盖和桶体之间采用静态密封(焊接结构除外)。
活塞
活塞的主要功能是分离筒内的压力区。活塞上加工有凹槽,以适应弹性或金属密封件和轴承元件。这些密封件可以是单作用或双作用的。
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