设计和施工包括规格以及一整套计划和工作图纸。 每小时与设计师进一步咨询。 计划和建设是为了满足河流界限、扩展河流界限和极端界限的勘测要求,或是为了整合预期用途。
层压板规格底部是环氧玻璃层压板/Balsa/ 环氧玻璃层压板。 船体侧面是环氧玻璃层压剂/泡沫/环氧玻璃层压板。 船体层压板经过后固化,是一个完整的刚性复合骨干和加强结构,按照设计师的规格安装。 超级结构是要将 pl/ 泡沫/层与重型玻璃层压板的组合。
防水舱壁三个防水舱壁位于发动机舱的下部位置、前部和后部两端。 主推进主要推进是由一对卡特彼勒 3175C600BHP 船用柴油发动机提供的,每个转动 5 刃 28″ 螺旋桨。
发电机发电由北极光 16 千伏安发电机提供,以提供车载 240v 电力。
转向船只的主要控制将保持从封闭的飞桥,那里有一系列电子元件。 此外,还有一个驾驶舱转向站与油门控制(内部楼下站可选)。
TANKAGGE 储罐由 2 个燃料罐和 2 个淡水罐组成,每个储罐由 5083 个 5.00mm 海洋级铝制成,根据调查要求。 坦克应配备有自动关闭的视镜。
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