船舶惰性气体发生器 MPG series

装载产生碳氢化合物蒸汽的货物的船只需要使用惰性解决方案，以消除货舱内爆炸和起火的风险。要做到这一点，就必须将氧含量控制在 8%以下，这是国际海事组织（IMO）规定的标准。海事保护惰性气体发生器（IGG）系统是一种燃烧解决方案，可产生含氧量低于 5%的惰性气体。自 20 世纪 80 年代以来，针对不同应用而设计和提供的一系列海事保护惰性气体系统已成为船舶市场的主要选择。 您是否符合最新的燃料取样要求？ 自 2022 年 4 月 1 日起，MEPC.1/Circ.864/Rev.1 更新了 2019 年船上取样准则，以核实船上使用的燃油中的硫含量。我们开发了一种方便的工具包，帮助您遵守新规定。其设计便于安装到惰性气体发生器的燃料系统上，支持在操作过程中提取样品，并可由船员轻松安全地管理。联系我们获取报价或更多信息，了解我们如何为您提供合规支持。 为什么选择 Survitec？ 灵活的解决方案，从松散的设备到交钥匙的甲板房模块 安装简单 - 操作面板之间可进行数据通信 燃烧室和冷却套采用高级耐腐蚀钢材 便于进入燃烧器和燃烧室进行检查和维修 通过 PLC 控制实现全自动运行 先进的操作员反馈屏幕 自动降低功率，确保最佳的燃料经济性 节省安装空间 易于安装和操作 最佳燃油经济性