K-Bridge Conning 显示屏可方便地提供关键信息,从而实现高效监控。
这是一个基于屏幕的信息系统。从各个传感器和仪器收集到的传感器输入数据和相应的指令(设定点)被合理地分组并显示在屏幕上,便于从距离屏幕 2 米以内的主要工作站进行查看。指挥信息显示系统采用图形显示技术,并将数据输入适当地定位在说明船舶配置的符号周围和符号上。驾驶台和值班室警报系统是驾驶台显示屏的一个集成功能,在每个驾驶台显示屏上都有清晰的警报信息显示和确认功能。
显示的命令
航向
转弯半径
显示状态信息
航向
舵角
前进速度、后退速度以及船尾速度(如适用)(取决于航海日志系统
推进器螺距
主螺旋桨转速和螺距
水深
真实和相对风速及风向
显示的航线和数据
飞轮越过位置(WOP)的方位
到 WOP 的距离和时间
偏离轨道误差和限制
定位接收器状态
指挥轨道转向工作站
自动驾驶模式
预计到达时间
适用标准
设备的设计符合以下标准:
挪威船级社 (DNV)
航海安全第 6 部分第 8 章
电气
输入电压: 230 VAC +/- 10%
频率:50/60 赫兹 +/- 5%
功率消耗: 120 W120 W
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