船用空调 AC135可逆
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产品规格型号
- 应用领域
- 船用
- 类型
- 可逆
- 制冷功率
28 kW, 30 kW, 40 kW
- 制热功率
36 W
(122.84 BTU/h)- 单位高度
295 mm
(12 in)- 单位宽度
1,630 mm
(64 in)
产品介绍
产品系列：AC135
产品系列：AC136-435 HP
最高能效（AC136-435 HP）
产品系列：AC136 G4 AE
最高能效（AC136 G4 AE）
环保与生命周期收益
技术规格
- 紧凑的车顶占用面积——最大化车辆车顶可用空间
- 轻量化设计，具有高制冷性能
- 针对相近性能等级在所有公交车型上统一接口
- 回风格栅灵活选项：侧置或中央布置
- 分体外罩，便于维护检修
- 安装成本效益高
- 适用于所有气候带
- 工作温度范围：–15 °C 至 +55 °C
- 可选多种制冷剂
- 可选集成电池冷却——适用于全电动及热泵型号
产品系列：AC136-435 HP
- 模块化系统
- 在单一设备内集成加热与制冷——可逆制冷回路
- 模块化设计便于在公交车顶快速且简便地安装
- 适用于所有气候带
- 侧置回风格栅
- 冷却模式下的冷凝器适用于热带环境
- 采用Eberspächer产品中经验证的组件，如无刷24 V直流风扇和鼓风机
最高能效（AC136-435 HP）
- 制热效率可达电加热器的三倍
- 热交换器设计以确保最大效率
- 大直径风扇提高MCHX效率，同时降低功耗
- 可选用于电池热管理方案的冷水生产
- 可实现最多100%新风供应
- 可选单通道和双通道高压直流电源逆变器以适配HV DC供电
- 优化的效率（尤其在供暖模式下至-5 °C）以最大化公交续航
- 可选车顶热水加热器以在低环境温度下运行
- 风扇、鼓风机和压缩机可变速以进一步优化系统效率
产品系列：AC136 G4 AE
- 具有统一接口且安装成本更低的模块化系统
- 适用于所有气候带
- 轻量化设计
- 平管热交换器技术（MCHX）
- 铝制热交换器和轻质铝合金结构
- 铝制管道和部件
最高能效（AC136 G4 AE）
- MCHX冷凝器以少量制冷剂覆盖大范围制冷能力
- 叶片几何优化的风扇在低功耗下实现高气流
- 可变冷却输出
- 100%新风以实现最佳通风，并在春秋季提供“自由冷却”选项
环保与生命周期收益
- 通过减轻重量降低燃料消耗
- 高效冷凝器风扇降低噪音并减少能耗
- 无刷风扇电机确保冷凝器和蒸发器风扇的长寿命运行
- 符合汽车标准的块状连接确保高密封性
技术规格
- 工作温度范围：–15 °C 至 +55 °C（AC135）
- 加热与制冷组合选项（热泵型为可逆制冷回路）
- 可选集成电池冷却与冷水生产以用于电池热管理
- 可用制冷剂：多种类型（视产品型号而定）
- 模块化车顶安装设计，便于快速且具有成本效益的安装
- 回风格栅选项：侧置或中央布置
- 适用于热带条件的冷凝器变体
- 无刷24 V直流风扇和鼓风机（可靠、寿命长的组件）
- 用于高效率和低制冷剂充注的平管MCHX技术（AC136 G4 AE）
- 可选HV DC电源逆变器（单通道和双通道），用于高压直流供电运行
- 可选车顶热水加热器，以在低环境温度下运行
- 可变速组件（风扇、鼓风机、压缩机）以优化系统效率
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