暖风机取暖器

热量输出: 0.7 kW - 2.1 kW
长度: 16, 27, 39 cm
宽度: 20 cm

... 概述
Webasto Air Flow 系列是为电动轻型商用车（e-LCV）开发的全电动 PTC 风暖器。该系列针对小型至中型电动货车设计，模块化单元在紧凑安装空间内提供分区供暖能力。

主要优势

• 灵活且可扩展：0.7 kW 模块可单独使用或组合以实现 1.4 kW 或 2.1 kW 输出；支持集中或分区控制。
• 耐用的 PTC 技术：自我调节发热元件提供可靠的加热并降低维护需求。
• 安全运行：PTC

... 管道加热器可加热在管道系统中流动的空气。管道加热器可按所需尺寸（圆形或矩形）供货。根据最小空气流量设定表面负荷。 过热保护 风道式电加热器有两级过热保护：第一级在温度达到 50°C 时开启（自动复位）；第二级在温度达到 100°C 时开启（通过外壳上的按钮手动复位）。OMH-GNV、OMH-GNI 和 OMH-GNIS 加热器配有内部温度控制器。OMH-G 加热器使用 EKR 外部加热控制器 OMH - GNV（内部温度设定点） OMH-GNV 加热器有一个内部温度控制器，采用脉冲/暂停算法，可实现精细的温度控制。控制器通过无运动部件的三端双向可控硅来控制负载，从而实现无噪音换向。电位器用于设置温度。手动恢复按钮和温度设定点位于外壳上。需要使用管道温度传感器 OMH ...

热量输出: 40 kW
长度: 162 cm
宽度: 80 cm

... 强大的加热功能，没有火焰、烟雾或冷凝水。使用电加热装置TEH 200 对于那些需要用完全无烟、无火和无冷凝物的暖空气实现大体积加热的应用，加热装置TEH 200是理想的解决方案。 这种坚固的高性能加热装置由德国高质量制造，可以承受最恶劣的条件，特别是为大规模加热方案、防腐应用或负载测试中的流动要求而设计。 由于强大的径向风扇，热空气可以通过暖气管被输送到需要加热的地方，距离可达100米。 无论是在喷砂、涂层和喷漆工作中，还是在室内和室外的其他类型的表面处理中，高性能电加热装置TEH 200都配备了电子控制的多级风量和温度开关，确保所有应用的环境温度控制恒定。 TEH ...

... VMA 空气加热器是带有轴流风机和加热线圈的集成装置，用于锅炉水。 描述 VMA 空气加热器适用于船舶和海洋应用，它是与轴流风机和加热线圈的集成单元，用于锅炉水。 高天花板房间的特殊解决方案有 5 种尺寸 供暖能力从 3 到 128 千 瓦诺瓦互联网程序计算和选择解决方案 ...

热量输出: 0.8 kW - 2 kW
用电量: 10 W - 29 W
长度: 310 mm

... 请注意，我们正在重塑品牌。 加热器型号名称从平面更改为自动术语 AIR。 自动定期空气（平面）2D 是空气（平面）系列中最紧凑的柴油动力空气加热器。 加热器的最大功率输出为 2 千瓦，它能够每小时加热 75 立方米空间，并保持所需的温度。 凭借其紧凑的设计，AIR (PLANAR) 2D 几乎可以在任何陆上车辆和海上运输车辆中轻松安装或改装，并提供完整的安装套件，无论您选择 12V 或 24V DC 版本。 AIR (PLANAR) 2D 已经价格合理，由于其出色的燃油经济性（即使在最大功率下），每小时仅消耗 ...

... 延长划船季节，并在过冬前保护您的发动机免受惊喜的冷卡扣。 Pali 采用自调节 PTC 加热元件，不能过热。 它符合所有点火保护准则和标准，可以安全地用于船用发动机机舱。它是唯一一款完全安全符合 UL 和 CSA 标准的加热器。 双气流冗余：双风扇提高了 Pali 的可靠性，确保您的发动机在冷断时得到保护。冲击空气技术：在适合大多数发动机舱的紧凑设计中实现全向气流和双气流冗余。快速释放 包括支架，正锁支架可安装到任何平坦的表面。 Pali 采用内部密封恒温器在 41° F (5° C) 之前打开加热器，并在 ...

... 船长是个人主义者，每艘船都有独特的怪癖和特点，Eberspächer 海洋加热器必须应对：小型船只需要与 65 英尺游艇不同的解决方案。 无论您的船是帆船还是摩托艇都有所不同。 您选择的 Eberspächer 产品也是一样伟大的。 对于高达 70 立方米的房间，您一定会找到 850 至 8,000 W 的加热器输出。 停下来，并与我们的划船专家讨论一下。 他会很乐意为您提供量身定制的安装报价。 每个 Airtronic 都配备了 “软” 调节功能的电子速度控制，因此它可以在低噪音水平下运行并节省能源。 ...