这种形状不是随之而来的趋势,它是与真正的专用自由式飞机开发的。 宽的车身形状对于修理帆船更加稳定,但我们同意入门级的初级板需要更多,而 Freerider 是具有不同需求的更先进的骑手。 我们的形状有一个更直的轮廓和长一点,优点只是一个更舒适和平衡的航行位置与规划和上风性能
SHAPE 详细信息
光学方面 & 脚垫:
随着意大利设计师 Fabio Canella 的影响,我们正在采取新的方向,更有色,同时保持简单。
6mm 厚的过点钻石槽握垫有一个额外的 6mm 柔软的海绵下层,使得它总 12mm,非常漂亮和舒适。
形状信息 “短”:
在肩带下的平坦区域的额外长度是更稳定的跨轴,并原谅了错误的脚压,使董事会继续骑在巡航控制方式. 除此之外,被动规划(没有抽水)要好得多。 较窄的宽度可以更容易地踏入肩带,并且双腿在舒适的位置上均衡,这使得任何航行方向特别是上风更容易。
形状信息 “详细”:
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铲子摇杆:
超长的肩带之间的平坦更好的被动规划和更纵向稳定性航行时.
体积分布:
肩带下的脚位高度几乎均匀,使得骑行和上风帆船几乎毫不费力,平坦的甲板提供了节省站立的平台。
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