概述Axopar 38 XC Cross Cabin 是一款适用于全年使用的可转换驾驶舱快艇,可在数秒内从完全封闭的保护性驾驶舱切换为开放的社交船型。其设计强调高效船体、灵活布局、可靠操控以及全年可用性。通过加强结构部件和优化水动力学,实现更高的效率、舒适性和适应多种航行活动的功能性。
主要特点- 可转换驾驶舱概念:可在几秒内从封闭舱转换为开放社交空间,同时保持与周围环境的联系。
- 灵活的后甲板配置:标配开放式后甲板,可选 Aft Deck Bench、Fenderbox Wet Bar、Aft Cabin/多功能储物舱及折叠活动平台,以扩展游泳/登船区域。
- 重新设计的船体与艏部:更新的艏部几何形状、改进的重量分布和精细的船体轮廓,提高稳定性和操控性。
- 操控性与水动力性能:船体针对各种海况调校,确保自信操控,支持节油巡航并延长航程。
- 舒适性与降噪:加固的龙骨系统和更高的船体刚性减少共振和振动,营造更安静的船内体验。
- 社交化与人体工学内饰:驾驶舱与舵手区的人机工程设计,配合可旋转座椅或 Driver’s Sofa,使驾驶员与社交区便于互动;多种舱内布局可形成餐饮/休闲空间。
- 全年使用能力:受保护的空间及高效船体设计,支持更早/更长的航季和恶劣天气下的日常可靠使用。
- 模块化与定制化:提供多种内外装布局、家具与外观颜色选择;另有 BRABUS Line 和多种特别版可供选择。
后甲板与布局选项- 标配开放式后甲板(标准交付)。
- 可选 Aft Deck Bench,配 Fenderbox Bench 座椅。
- 可选 Fenderbox Wet Bar(可配 Fenderbox Bench 座椅和发动机支架)。
- 可选 Aft Cabin/多功能储物舱(Aft Cabin 选项配有可开启后窗)。
- 折叠活动平台:扩展后甲板用于水上运动、便于游泳登船和装备操作。
驾驶舱、舱室与内饰- 驾驶舱具有良好视野和直观的人机工程布局。
- 两侧可旋转座椅或 Driver’s Sofa;可选 Driver’s Sofa 带电动升降(hi‑lo)桌与床铺填充件。
- Wheelhouse 为社交空间,标配两张沙发和固定桌;可选 U 型沙发、可逆驾驶沙发、滑动门、后窗和帆布顶以增强通风。
- 前舱:更高的净高、天窗和鸥翼门;床可转换为休息区;可选小厨房/储物模块以及带淋浴和热水的独立卫生间。
设计与工程- 船体:双阶梯 V 型,锋利入水,重新设计以改善水动力学和稳定性。
- 结构:GRP(玻璃钢)船体,配加固龙骨系统以提高刚性并减少振动。
- 噪音与振动缓解:通过船体刚性与工程措施尽量减少结构传递的共振。
- 强度‑重量优化:结构设计在重量与刚性之间取得平衡,以兼顾性能与效率。
设备与特别版- 标准与可选设备涵盖活动平台、座椅、湿吧、厨房模块、独立卫生间、wheelhouse 休闲布局等。
- 特别套装/版本包括 BRABUS Line、BRABUS Line Colour Edition 及 Mediterrana Edition 等。
技术规格- 航程(约):在最佳条件下约250 海里
- 船体设计:双阶梯 20° V 型 “sharp entry” 船体
- 燃油消耗(巡航):约3.0 L/海里(Twin V8 300hp DTS 在 20–34 節巡航)
- 推荐舷外机:2 x 300 – 2 x 350 hp
- 类别:B – Offshore / C – Coastal
- 结构:GRP
- 卧铺:2 + 2 + 1 人
- 乘客:B:10 人 / C:12 人
- 空船重量(不含发动机):约5,300 kg
- 船宽:3.53 m
- 船长(不含发动机):11.85 m
- 燃油容量:830 L
- 至螺旋桨吃水:1.1 m
- 最高速度范围:45+ 节(取决于发动机配置与载重)