船员转运近海服务船 EXPRESS 27

风电场双体船

这些27米长的Wind Express风电场服务双体船将由总部位于英国的Turbine Transfers公司使用，以支持欧洲水域的风力涡轮机安装和维护活动。Austal公司将在其位于菲律宾的船厂建造这些船，从2013年3月开始，为期约九个月。 新的Wind Express 27双体船坚固耐用，用途广泛，将能够运送12名人员和10吨设备/仓库往返于涡轮机。这包括前甲板和/或后甲板上的集装箱物品。 由四台卡特彼勒C18柴油机驱动，并由劳斯莱斯卡梅瓦水刀推进和转向，它们将能够以超过27节的速度运行。 Austal公司先进的Z型船体，加上高的隧道净空，使Wind Express 27在波浪中保持比其他竞争双体船更高的速度，减少晕船的风险和每个涡轮机的服务时间。一个由前部T型线圈和横梁拦截器组成的航行控制系统被安装，以进一步减少不必要的运动并提供动态调整控制。 该船通常由两名船员操作，但设计包括四个单人床位的船舱，使其有可能在24小时内由两名船员操作。这些船舱位于上层建筑中，上层建筑是弹性安装的，以减少从船体传来的噪音和振动。 双体船的设计和建造符合挪威船级社+1A1 HSLC 风场服务1 R1分类和英国MGN 280地区1类要求。 船舶规格 国家 联合王国 客户 涡轮机转让有限公司 船体编号356, 357, 358