X-Yachts中央驾驶舱帆船

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巡航竞赛帆船
巡航竞赛帆船
X-41

全部长度: 12.4 m
宽度: 3.64 m
吃水深度: 2.5 m

... X-41是帆船界的另一个热点。它采用了最新的快速船体和附属设施设计;不重叠的头帆配置;来自欧洲领先供应商之一的双吊杆、碳质桅杆和吊杆;大直径的碳轮;所有修剪线都通向车顶的两侧;以及通过魔术轮进行的后桅调整。 生产年份: 2007 - 建造数量。 一个设计 X-41是非常特别的东西。从未有一艘单一设计的游艇以如此快的速度征服了全球水手的想象力。国际帆船界的需求是空前的,在2006年推出该设计后的18个月内就购买了70艘这种时尚的赛艇。 该级别继续以X-41在水上显示的同样速度增长。国际帆联的认可只会加速这种激动人心的设计的普及 ...

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X-Yachts
巡航竞赛帆船
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X-34

全部长度: 10.4 m
宽度: 3.4 m
吃水深度: 1.6, 1.9 m

... X-34 在设计和规格上都做到了两全其美:一个周末作为 IRC 飞行器在赛场上极具竞争力。而在下一个周末,它又能带着全家人慵懒地巡航和娱乐。 生产年份:2007 - 2013 建造数量144 自 1979 年成立以来,X-Yachts 一直专注于生产高性能巡航艇和赛艇。在整个八十年代,X-Yachts 的船型赢得了九次正式的 ORC 世界锦标赛冠...,并多次登上海...上将杯和海...准将杯的领奖台。在国际 IRC 和 IMS 锦标赛中也取得了许多胜利。在 ...

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X-Yachts
巡航竞赛帆船
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X-35

全部长度: 10.6 m
宽度: 3.27 m
吃水深度: 2.15 m

... 设计背后的愿景是创造一个运动型的、简单的帆船,具有极其令人愉悦的线条。在甲板下,她提供了舒适的环境,不仅适合船员在比赛后使用,也适合活跃的家庭在周末旅行或假期巡航时使用。 生产年份: 2005 - 建造数量。 一体化设计级别 新的X-35 One Design沿袭了X-79和X-99的传统,作为受欢迎的大型船队One Design赛艇,在2006年期间,第一批100艘X-35在世界各地比赛。2007年,更大的姊妹船X-41将开始建造另一个X-Yachts一设计级别。 今天,该船厂由总经理Lars ...

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X-Yachts
巡航竞赛帆船
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X-37

全部长度: 11.4 m
宽度: 3.48 m
吃水深度: 1.7, 1.98, 2.3 m

... 一艘相对狭窄但坚硬的37英尺船,在全球范围内赢得了许多著名的帆船赛和比赛。最近的显著成绩是在ORC 670世界锦标赛中连续第三次获胜,2008年的比赛在西班牙的兰萨罗特岛举行。 生产年份:2004 - 2010 建造数量。148 搬运方便 高效的甲板布局满足了比赛船员的需要,同时也使短途巡航时的操作更加方便。 所有的帆控制线都被引向驾驶舱,包括主帆的单线收紧线。 标准的主帆系统采用了粗略和精细的调整,使43.7平方米的主帆易于控制。德国的主帆系统可以在两侧安装绞盘作为备选。 新的船体线条加上铅球龙骨和新的索具设计 ...

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X-Yachts
巡游帆船
巡游帆船
X-40

全部长度: 12.2 m
宽度: 3.8 m
吃水深度: 2.1 m

... Buhl拥有和驾驶,在丹麦赢得了许多重要的比赛,并在2005年挪威Arendal的X-Yachts金杯赛中获胜。 生产年份: 2004 - 2010 建造数量。140 完美的比例 新的X-40的船体线条和布局是由非常成功的生产型赛车IMX 40设计的,并完善了为巡航家庭提供了一个坚硬、快速和舒适的游艇。 在水上,她给人留下了深刻的印象。她的操作简单而灵敏,所有的控制线和帆都被引到了驾驶舱内。双头主帆系统被引到驾驶舱两侧的侧甲板下,并可由舵手直接控制。 大方向盘和滚针轴承转向系统使驾驶和操纵游艇成为一种令人难忘的乐趣 ...

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X-Yachts
巡航竞赛帆船
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X-46

全部长度: 14 m
宽度: 4.15 m
吃水深度: 2.4, 2.1, 2.7 m

... - 2010 建造数量: 75 没有多少巡航赛艇会像X-46那样拥有高水平的标准功能。她有美丽的铬抛光铝框天窗和内嵌式舷窗灯,她有圆润的峭壁线和柚木栏杆,在驾驶舱和沐浴平台上铺设柚木甲板,她将吸引巡航家庭和比赛人员的目光。 舵手会对她在海上的轻松操作感到惊喜。这方面的特点包括一个长的主帆旅行器,它在驾驶舱的下方运行。双头主帆系统被引到驾驶舱两侧的侧甲板下,而帆缆和其他相关的控制线则被引到舱顶下,然后回到伴侣道舱口两侧的帆缆绞盘上。另一个方便的细节是集成的防喷罩。 可选的锚发射系统 ...

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巡航竞赛帆船
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X-43

全部长度: 12.9 m
宽度: 3.97 m
吃水深度: 2.2, 1.9, 2.5 m

... 、更重、更硬。所有的船都是分体式的,都有内置的船体舷窗。 生产年份: 2003 - 2010 建造数量。169 驾驶舱的布局将吸引巡航的家庭和比赛的船员。转向系统采用滚针轴承,并与船舵直接连接,使X-43在掌舵时感觉平稳,反应灵敏。 她在微风中迅速加速,在微风中保持坚挺,使她成为一艘舒适、轻松的游艇。这方面的特点包括一个长的主帆旅行器,它在驾驶舱的下方运行。 双头主帆系统被引回驾驶舱两侧的侧甲板下,而帆缆和其他相关的控制线则被引到舱顶下,然后引回伴侣道舱口两侧的帆缆绞盘。另一个方便的细节是集成的防喷罩 ...

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巡航竞赛帆船
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IMX 45

全部长度: 13.7 m
宽度: 4.15 m
吃水深度: 2.75 m

... 出现在 "Copa del Rey "帆船赛的起跑线上,在此之前,它们已经在欧洲赢得了许多著名比赛,包括Spi Ouest(IRC/法国)、Major Regatta 和 KielerWeek(IMS/德国)、Pirelli Cup(IMS/意大利)^、Faerder Race(IMS/挪威)以及劳力士 IMS Offshore Worlds(意大利)第三名。 IMX 45 还在 2002 年瑞典 X-Yachis 金杯帆船赛中击败其他 ...

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竞赛帆船
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IMX 40

全部长度: 12.1 m
宽度: 3.8 m
吃水深度: 2.45 m

... 随着 X-412、X-442 和类似型号的大量销售,开发部门抽出时间来维护 X-Yachts 在赛艇界的声誉。IMX 40 作为国际帆船赛冠...推出,标配碳纤维桅杆、吊杆和轮子,并引入了 "魔轮 "后桅杆调节器。该设计赢得了欧洲锦标赛冠...,并组成三分之二的西班牙队赢得了撒丁岛杯冠...。 生产年份:2000 - 2004 年 制造数量:99 ...

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X-362

全部长度: 10.7 m
宽度: 3.48 m
吃水深度: 1.9 m

... 1998年,X-362运动型被推出。她有一个更深、更轻的龙骨,零碎的装备,加大的轮子和桃花心木内饰。 生产年份。1998 - 2004 建造数量。156 注重细节 X'-362的设计是为了满足每个水手的终极需求--最大限度的舒适、安全和航行乐趣--拥有一艘美丽的游艇所带来的愉悦感受。但是,美丽并不仅仅是光鲜亮丽的外表。X-YACHTS的设计团队投入了数千小时来开发现代的生产技术和工具模式。 以便能够创造出像X-362这样的游艇。例如,复杂的、高纯度的GRP内部顶衬不仅满足了设计师对有吸引力的表面处理的要求,而且还增加了游艇的使用寿命,圆润的dcck表面不仅使人眼前一亮,而且无疑增加了游艇的安全性和舒适性。 在Modem版本中,主舱内有一个U型沙发布置和一个纵向的厨房。Modem版本提供了2个或3个睡舱的解决方案,分别有一个大的和一个小的头部。 对于所有的3个下等舱来说,质量和细节是最重要的--最好的柚木单板,层压扶手,以及整个桌面上的围栏。 仔细看看内部工艺,并将其与其他36英尺的船进行比较! ...

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