X-Yachts巡游帆船

全部长度: 14.1 m
宽度: 4.27 m
吃水深度: 2.3, 2.5 m

... 先进的船体结构、强大的航行计划和比例合理的驾驶舱，使您处于引人入胜的航行体验的中心。我们称之为 "卓越的航海乐趣"。 在下面，斯堪的纳维亚风格和工艺创造了一个你将永远喜欢花时间的地方。X4⁶在内部和外部都表现出质量和对细节的关注，有助于实现其作为优秀帆船的目的。这就是纯粹的X。 第一批X4⁶在2018年夏末下水。 X-Yachts已经为每一个Pure X模型开发了一个在线网络配置器，使您能够设计自己的游艇版本。配置你自己的梦想。 现代船体设计与建造 X4⁶的船体设计遵循最新的设计理念，最大限度地提高了航行性能 ...

全部长度: 13.1 m
宽度: 3.99 m
吃水深度: 1.85, 2.2, 2.5 m

... 当X-Yachts的新X4³在Haderslev/DK的船厂里被悬挂在中央升降台上时，气氛非常紧张。来自全球的X-Yachts经销商见证了这一时刻，并以香槟庆祝，他们清楚地知道，这个纯X系列的新成员将很快成为所有X-Yachts中最受欢迎的型号。 在下水之前，主要的索具师和造船师努力工作，使桅杆得到调整，并为随后几天的第一次海试做好最必要的细节准备。新的X4³经历了严重的改造，采用了全新的船体和甲板设计，以及自其成功的前辈以来的许多其他改进，该船已售出100多艘。不用说，整个船厂--尤其是设计和工程团队--都非常期待美丽的新X4³出水的特殊时刻--首席执行官Kræn ...

全部长度: 12.1 m
宽度: 3.81 m
吃水深度: 2.1, 2.4 m

... X4⁰是Pure X系列中最小的车型；融合了质量、性能和造型与巡航能力。 X-Yachts设计办公室推出了X4⁰，这是一艘40英尺的高性能巡航游艇，在周末的时候，它可以在一些严重的里程上行驶，就像在罐头里爆炸一样。这个新的豪华X-Yacht宝贝加入了大获成功和广受好评的Pure X系列。 设计理念从一开始就非常明确--就像我们所有的游艇一样，我们非常重视给船主提供一个极好的、舒适的航行体验，让所有船员都能轻松驾驭。 X4⁰在2019年6月20日推出。这是庆祝X-Yachts ...

全部长度: 15.21 m
宽度: 4.56 m
吃水深度: 2 m

... Xc 47标志着全新一代XCruising的开始。这个概念是建立在多年的经验上的，并希望能满足越来越多的寻找真正的蓝水巡洋舰的水手们。 简而言之，Xc 47是一个优雅的高性能巡洋舰，为在大洋上安全、舒适地航行而建造。X-Yachts的设计和工程总监Thomas Mielec说："我们对设计给予了极大的关注，以使短途航行变得安全和容易"。 我们的许多客户都有一个梦想，那就是进行一次长期的巡航，通常是环游世界。有了这艘游艇，只要有机会，他们就能实现这个梦想。 轻松而有格调的短途航行 今天的大多数航行，甚至是蓝水巡航，都是由一个小船员完成的，通常只有几个船员，开发团队在设计过程的一开始就牢记这一点。一些设计特点和功能以前在其他高级游艇上见过，但在Xc ...

全部长度: 11.58 m
宽度: 3.81 m
吃水深度: 1.98, 1.7 m

... Xc 38 在易于处理的包装中提供卓越的性能，非常适合双手航行。 该模型是 Xcruising 系列中第二艘在豪华巡洋舰类别中被评为年度欧洲最佳游艇。 评委们对室内空间宽敞和豪华的舒适度留下了特别深刻的印象。 在航行、电机下或港口下，Xc 38 可以轻松安全地双手航行，但仍然可以在甲板上和甲板下提供充足的空间，以容纳客人和家人。 根据大批 XC 业主的广泛反馈，以及我们在过去 10 年的经验，2019 年将看到 Xc 38 的 “X-Yachts 40 周年纪念” ...

全部长度: 12.8 m
宽度: 4.1 m
吃水深度: 2.1, 1.7 m

... Xc 42 于 2009 年推出，遵循与 Xc 45 相同的理念。 Xcruising 系列中的第二艘游艇，提供不妥协的舒适性和令人印象深刻的步伐以及易于操作。 根据大批 Xc 所有者的广泛反馈，以及我们在过去 6 年的经验，2014 年标志着下一代 Xc 42 的推出。 新的 Xc 42 基于 Xcruising 系列的成功，更新了规范，包括更大的沐浴平台、更大的船体舷窗灯和新的内饰造型，更开放和更自然的光线，而不会影响安全性或实用性。 宽敞的厨房设施位于方便到达，并提供 ...

全部长度: 15.2 m
宽度: 4.28 m
吃水深度: 3, 2.7, 2.4 m

... 她一经推出，就因其迷人的外观和出色的性能而受到高度赞扬。X-50是另一个引领潮流的产品，它拥有平坦的甲板、防喷罩凹槽和开放式横梁。她是光滑和时尚的，与她的长度相比，有一个适度的宽度。稳定性主要来自于一个沉重的铅球。X-50主要是作为快速巡航艇出售，使船主和他的船员能够快速和舒适地到达远方。 生产年份：2004 - 2011 建造数量: 63 X-50拥有美丽的线条和开放的横梁，当她在萨伊岛下巡航或躺在她的停泊处时，会让人眼前一亮。两个独立的转向位置提供了更多的安全，并将允许舵手清楚地看到前方，甚至在栏杆上有完整的比赛人员。X-50有驾驶者的吸引力，在掌舵时反应灵敏，具有最大的控制力和平衡性，她非常非常快。 通过将主帆和其他控制装置在甲板下和两侧的车顶上引向专用绞盘，甲板上没有任何绳索。油门和发动机控制面板都在手边，可以快速轻松地在码头上进行操纵，优雅的折叠式夹板是精致细节的进一步例子，使之与众不同。 对优雅的渴望 纯粹的X-Yachts精致--从一级柚木单板、导航台和茶水间周围的层压弧形边缘到插入装饰线的柚木地板--这艘游艇是为满足船主对优雅的渴望而建造的。细节方面，如储物柜上的凹陷密封，聪明实用的门约束，冰箱上的高质量密封和不锈钢铰链，都是X-Yachts著名的工艺和技术创新的进一步体现。 ...

全部长度: 12.2 m
宽度: 3.8 m
吃水深度: 2.1 m

... 异常受欢迎的X-412的替代品。X-40是X-Yachts第二代高性能巡洋舰的一部分。该船体模型是通过将IMX 40延长100毫米，修改船首前倾，增加巡航导向的甲板布局和柚木内饰而制成。事实证明，X-40和IMX 40一样具有竞争力，在ORC和IMS中的评价更有利。"Sirena "由丹麦的Peter Buhl拥有和驾驶，在丹麦赢得了许多重要的比赛，并在2005年挪威Arendal的X-Yachts金杯赛中获胜。 生产年份: 2004 - 2010 建造数量。140 完美的比例 新的X-40的船体线条和布局是由非常成功的生产型赛车IMX ...

全部长度: 14.6 m

... X-482取代了X-512，并纳入了X-612上引入的大部分甲板细节，如主帆系统被引到甲板下，喷水罩和俘虏式清洗板的集成存储。 生产年份。1996 - 2004 建造数量。156 X-482展示了X-Ÿachts的能力，自1979年X-Yachts*诞生以来，已经建造了近2500艘游艇。 先进的建造技术贯穿始终，以确保多年无问题的使用，从船体/甲板的强度选择，龙骨连接，船体内部的钢梁，到桅杆/钻机配置的选择，以及整体的贴面，以及船上的发动机和电气系统。 在6月和7月进行的试验显示，这艘游艇是真正的X-Yacht。坚硬，快速，易于驾驶，甲板上的所有东西都在正确的位置，不管是巡航还是比赛。 X-482是一个值得骄傲的宝贝，它是著名的X-612的妹妹，也是著名的X-442的大姐姐。 X-482将在大多数欧洲秋季/冬季船展上展出--例如--Floating ...

全部长度: 11.5 m
宽度: 3.7 m
吃水深度: 2 m

... 与新的高性能巡洋舰系列的前三个型号相同，X-382采用了大型的桅杆装置，大轮子，以及带有模制柚木隔板的柚木内饰，确保了空间的最大利用。X-382主要集中在巡航市场，但与新系列完全吻合，具有出色的航行性能和舒适性。 生产年份。1995 - 2003 建造数量。141 X-382 MK II的每一个细节都是完美的。滑动的舱门车库已经被重新塑造，以允许一个可供选择的帆布收放式防浪板，该防浪板可完全折叠，与车厢顶齐平。一个内置的帆布罩可以优雅地绕过收起的防浪板。扶手、停泊夹板和防浪板框架现在都是不锈钢的。其余部分和以前一样，都是为了方便操作而完善的。 X-382有一个经典版本，有纵向的主舱铺位。 2个额外的双人舱和一个大的厕所/淋浴间，或在现代版中，主舱内有一个沙发安排和一个纵向的厨房。Modem版本提供了2个或3个睡舱的解决方案，并有一个或两个头等舱--见下面的照片。 所有3种内部布局的质量水平和许多细节都是一样的--最好的柚木单板，长条形扶手，以及整个桌面环境。 仔细看看内部的工艺，并与其他38英尺的船进行比较。 ...