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... MWHOSE型由EPDM橡胶制成，带有合成纤维和螺旋形钢筋。该软管适用于冷却水，包括吸水和压力（最大2.5巴），盐水和淡水。它的耐温性在-30°和+120°C之间。 与低质量的非加强型软管不同，MWHOSE不会扭结或折叠关闭，从而防止了发动机冷却系统海水流量低的主要原因，以及由此造成的叶轮和排气系统的损坏。在驾驶舱排水管和其他关键的水连接处使用这种软管也有类似的好处。 ...
VETUS
... 橡胶排气管是目前最灵活的软管，因为有大量的螺旋圈和光滑的EPDM橡胶。 描述 软管完全光滑的内表面将减少发动机内的背压。内径不超过Ø 152mm的排气管的弯曲半径为直径的1.5倍。内径超过Ø 152mm的排气管，弯曲半径为直径的两倍。耐温在-30º + 100ºC之间，短暂温度为115ºC。 规格 弯曲半径（毫米） - 135 最大压力（巴） - 2 重量（公斤） - 1,9 内部直径（毫米） - 90 外部直径（毫米） - 98 ...
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... 橡胶排气管是目前最灵活的软管，因为有大量的螺旋圈和光滑的EPDM橡胶。 描述 软管完全光滑的内表面将减少发动机内的背压。内径不超过Ø 152mm的排气管的弯曲半径为直径的1.5倍。内径超过Ø 152mm的排气管，弯曲半径为直径的两倍。耐温在-30º + 100ºC之间，短暂温度为115ºC。 规格 弯曲半径（毫米） - 114 最大压力（巴） - 3.3 重量（公斤） - 1,4 内部直径(毫米) - 76 外径(毫米) - 84 ...
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... 橡胶排气管是目前最灵活的软管，因为有大量的螺旋圈和光滑的EPDM橡胶。 描述 软管完全光滑的内表面将减少发动机内的背压。内径不超过Ø 152mm的排气管的弯曲半径为直径的1.5倍。内径超过Ø 152mm的排气管，弯曲半径为直径的两倍。耐温在-30º + 100ºC之间，短暂温度为115ºC。 规格 弯曲半径（毫米） - 98 最大压力（巴） - 3.3 重量（公斤） - 1,3 内部直径（毫米） - 65 外部直径（毫米） - 73 ...
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... 橡胶排气管是目前最灵活的软管，因为有大量的螺旋圈和光滑的EPDM橡胶。 描述 软管完全光滑的内表面将减少发动机内的背压。内径不超过Ø 152mm的排气管的弯曲半径为直径的1.5倍。内径超过Ø 152mm的排气管，弯曲半径为直径的两倍。耐温在-30º + 100ºC之间，短暂温度为115ºC。 规格 弯曲半径（毫米） - 90 最大压力（巴） - 3.3 重量（公斤） - 1,2 内部直径（毫米） - 60 外部直径（毫米） - 68 ...
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... 橡胶排气管是目前最灵活的软管，因为有大量的螺旋圈和光滑的EPDM橡胶。 描述 软管完全光滑的内表面将减少发动机内的背压。内径不超过Ø 152mm的排气管的弯曲半径为直径的1.5倍。内径超过Ø 152mm的排气管，其弯曲半径为直径的两倍。耐温在-30º + 100ºC之间，短暂温度为115ºC。 规格 弯曲半径（毫米） - 86 最大压力（巴） - 3.3 重量（公斤） - 1,1 内部直径(毫米) - 57 外径(毫米) - 65 ...
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... 橡胶排气管是目前最灵活的软管，因为有大量的螺旋圈和光滑的EPDM橡胶。 描述 软管完全光滑的内表面将减少发动机内的背压。内径不超过Ø 152mm的排气管的弯曲半径为直径的1.5倍。内径超过Ø 152mm的排气管，弯曲半径为直径的两倍。耐温在-30º + 100ºC之间，短暂温度为115ºC。 规格 弯曲半径（毫米） - 77 最大压力（巴） - 4 重量（公斤） - 1 内部直径(毫米) - 51 外径(毫米) - 59 ...
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... 橡胶排气管是目前最灵活的软管，因为有大量的螺旋圈和光滑的EPDM橡胶。 描述 软管完全光滑的内表面将减少发动机内的背压。内径不超过Ø 152mm的排气管的弯曲半径为直径的1.5倍。内径超过Ø 152mm的排气管，弯曲半径为直径的两倍。耐温在-30º + 100ºC之间，短暂温度为115ºC。 规格 弯曲半径（毫米） - 68 最大压力（巴） - 4 重量（公斤） - 0,88 内部直径（毫米） - 45 外部直径（毫米） - 53 ...
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... 橡胶排气管是目前最灵活的软管，因为有大量的螺旋圈和光滑的EPDM橡胶。 描述 软管完全光滑的内表面将减少发动机内的背压。内径不超过Ø 152mm的排气管的弯曲半径为直径的1.5倍。内径超过Ø 152mm的排气管，弯曲半径为直径的两倍。耐温在-30º + 100ºC之间，短暂温度为115ºC。 规格 弯曲半径（毫米） - 60 最大压力（巴） - 4 重量（公斤） - 0,79 内部直径（毫米） - 40 外部直径（毫米） - 48 ...
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... 橡胶排气管是目前最灵活的软管，因为有大量的螺旋圈和光滑的EPDM橡胶。 描述 软管完全光滑的内表面将减少发动机内的背压。内径不超过Ø 152mm的排气管的弯曲半径为直径的1.5倍。内径超过Ø 152mm的排气管，弯曲半径为直径的两倍。耐温在-30º + 100ºC之间，短暂温度为115ºC。 规格 弯曲半径（毫米） - 606 最大压力（巴） - 2 重量（公斤） - 10,8 内部直径（毫米） - 305 外径(毫米) - 323 ...
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