VETH PROPULSION方位角推进器

输出功率: 300 kW - 1,325 kW

... Veth 推进系统在电动推进领域提出了一个革命性的概念：Veth 集成 L 驱动系统。 这一创新提供了以下优点： 紧凑型设计：极低的安装空间要求 高效安 静；最小的噪音产生 低重量 使用久经考验的 Veth 推进技术制造出色的可操纵性得益于 360 度推力 电动马达船内; 几个脆弱的部件水下 简单安装 滑环柜不必要 的最佳水流由于 “鲨鱼尾” 在反向旋转螺旋桨非常紧凑的推进器 ...

... 可用 天然气的世界供应比石油大得多。 与 柴油相比，还原液化天然气（CCNR2）。 灾难发生后，液化天然气不会因蒸发而对周边区域造成残余损害。 为什么 LNG 电力推进？ 与 传统的推进系统相比，液化天然气发电机组与舵螺旋桨相结合，可以提高效率。 带有 LNG-电动推进器的船舶有多个发电机组，共同提供完整的电动推进器电源。 ...

... 耗费很少的额外燃料。 因此，车载发电机组可以关闭或用于其他应用。 电 池组驱动 该系统还适用于通过电池组驱动电机。 电池组可直接连接到逆变器的直流总线，因此您可以在无需运行发动机的情况下航行。 因此，Veth 混合动力驱动结合了柴油直接和柴油/LNG 电动推进的优势。 ...

... 我们的伸缩范围的很大优势是使用 Veth 标准方位推进器范围的组件. 可伸缩推进器提供液压提升和降低装置，使其能够在不使用时收回到船体。 它可以降低船舶的阻力，例如在往返作业区的过程中；推进器的回退也可以在浅水中航行。 通过 360° 旋转水下部分，全推进功率也可用于船舶的操纵和动态定位（DP）。 ...

... 如果您需要一个可伸缩的 360 度转向推进器，该推进器将用作辅助推进器，并且可用的高度有限，那么您可能会感兴趣的是 Swing out。 这些可以在船内完全平放折叠，确保低结构轮廓。 Veth Swing Fout 使用 Veth 标准方位推进器系列的组件，可以从船体液压下降，一旦达到完全折叠的位置，就可以无限制地在 ...

... 可调节高度的推进器可能是答案。 该升降系统由靠近上部齿轮箱的两个滑杆和推进器垂直外管的一个夹子构成。 液压缸上下移动整个推进器。 倾斜当推进 器倾斜时，可以更容易地清除螺旋桨上的碎片。 液压缸和加强的上部齿轮箱使倾斜系统易于操作。 它还可以在不对容器进行干对接的情况下更换螺旋桨。 一个倾斜系统是值得额外的努力，当一个船舶在有大量漂浮碎片的水域航行。 ...

输出功率: 184 kW - 478 kW

... 您是否正在寻找一个 360 度可操纵的弓推进器，它只需要很少的空间并且易于安装？ 如果是这样，Veth 转向网格就是解决方案。 Veth 转向网格的功率范围为 200 马力至 650 马力 @ 1800 转速。 推力 与 Veth 转向网格，您可以通过使用水平螺旋桨获得最小浸泡的最大推力。 此外，在高速和没有任何部件突出的容器下！ Veth 转向网格的优势无 需通道 最小冲击时的最大推力 超过 360 度转 向能力可以在不对接的情况下更换螺旋桨 紧凑且易于安装 因坚固的结构 柴油, ...