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输出功率: 2.3 ch
发动机排量: 57 cm³
汽缸数量: 1 unit
... 好东西往往体积小巧。 本田BF2.3正是如此，它是全球最轻的四冲程舷外机之一。BF2.3轻盈至极，其性能可与许多2HP二冲程 发动机和电 动机媲美，而且无需电池！ 但轻量化并不意味着我们牺牲了动力。BF2.3的功率比前代产品提高了15%。此外，我们还增加了12%的内部燃油箱容量，在全油门状态下可提供约一小时的运行时间。 这是一款技术先进的设计，既能为您提供强劲动力和卓越性能，又不会牺牲便携性。 轻量化便携性 轻便紧凑 BF2.3 ...
Honda Marine
输出功率: 4, 5 ch
发动机排量: 127 cm³
汽缸数量: 1 unit
... 可以将其向上或向下折叠。 扭转手柄油门--使用起来更舒适 允许精确控制油门。独特的油门张紧器将驾驶员的疲劳降到最低。 F-N-R换档 BF5具有完全的前进、空档和倒档功能。安全锁定系统只允许在空挡下启动 发动机。 浅水驱动 创新的浅水驱动功能使你可以将马达向上倾斜，使你可以在浅水区轻松操作。浅水驱动大大降低了 发动机损坏的风险。 ...
Honda Marine
输出功率: 8, 9 ch
汽缸数量: 2 unit
发动机转速: 4,500, 5,500, 6,000 rpm
... 能满足您更多的需求。更强的电池充电能力。更易于使用的功能。更安静的性能。便携式包装，性能可靠。更好的可靠性。本田独有的 "True 5 "保修服务，业内最佳保修服务。 再加上可选的 Power Thrust 设计，您将拥有更强劲的世界知名本田四冲程 发动机，反向推力增加 60%，正向推力增加 15%。 ...
Honda Marine
输出功率: 20, 15 ch
发动机排量: 350 cm³
汽缸数量: 2 unit
... 与长冲程设计一起，这在整个转速范围内提供了最佳的扭矩。 PGM点火装置 一个可靠的微处理器在启动和整个转速范围内准确控制点火时间，提供最佳的整体性能。 浅水驱动 创新的浅水驱动功能使你可以将马达向上倾斜，使你可以在浅水区轻松操作。浅水驱动大大降低了 发动机损坏的风险。 3级化油器--更好的燃油经济性 传统的2回路化油器直接从怠速时的贫乏混合物到全油门时的富余设置。BF15和20增加了第三级，以获得更好的经济性和更平稳的运行。 可提供动力倾斜 方便用户将设备倾斜出水面。在低速时就像一个动力浅水驱动装置 ...
Honda Marine
输出功率: 30, 25 ch
发动机排量: 552 cm³
汽缸数量: 3 unit
... 这种设计比具有长进气道的竞争性节气门体反应更灵敏。 PGM点火器 可靠的微处理器在启动和整个转速范围内准确控制点火时间，提供最佳的整体性能。 强制通风 位于整流罩顶部的独特进气口允许较冷的空气进入，较热的空气排出。该通风系统降低了 发动机罩下的工作温度，提高了电气元件的性能和长期耐久性。 3个进气口冷却 提供充足的水，在所有条件下保持最佳的 发动机温度。 ...
Honda Marine
输出功率: 40, 50 ch
发动机排量: 808 cm³
汽缸数量: 3 unit
... 准备带你到伟大的地方。像班上的头儿一样。 BF40和BF50是本田传奇的四冲程工程和我们最新的船外机创新的杰出结合。其结果是什么？它们是同类产品中最轻、最紧凑的 发动机。因为它们来自本田，所以它们具有无与伦比的功能和技术。 如BLAST（提升低速扭矩），大大改善了射孔。编程式电子燃油喷射系统，易于启动，即时油门响应，总体上具有更好的燃油经济性。精益燃烧控制通过允许更稀薄的空气与燃料的混合，使你的气体得到进一步延伸。 把这一切放在一起，你就会发现BF40和BF50不仅仅是处于同类产品的领先地位。 ...
Honda Marine
输出功率: 60 ch
发动机排量: 998 cm³
汽缸数量: 3 unit
... 成为在码头上操纵大型船只（如浮桥）的理想选择。 米库尼®进气系统 轻巧的Mikuni®长管进气轨道系统有助于建立低端扭矩。 卓越的燃油效率 一流的燃油效率 精益燃烧控制通过允许燃烧在较稀薄的空气/燃料混合物上运行来提高燃油效率。在巡航速度下，该 发动机的燃料消耗量比其他同类产品少20%*。 PGM-FI 多孔程序化燃油喷射系统增加了启动的便利性，提高了燃油效率--同时又不影响性能。 ...
Honda Marine
输出功率: 90, 100, 75 ch
发动机排量: 1,496 cm³
汽缸数量: 4 unit
... VTEC在任何速度下都能提供卓越的混合动力、扭矩和燃油效率。这与本田汽车上使用的本田独家功能相同，是一种优质的创新，在我们的舷外机上得到了很好的应用。 再加上多孔电子燃油喷射系统、BLAST、贫燃控制和3路冷却系统，你就有了一个经济、高效、耐用的三合一 发动机--这意味着你可以在水上获得最大的质量时间。 强大的性能 在你需要的地方和时间提供动力。 本田独有的VTEC技术提供了功率、扭矩和燃油经济性的卓越组合。(90和100hp) 即时加速 本田独有的BLAST系统改善了低速时的加速性能。其结果是什么 ...
Honda Marine
输出功率: 115, 140, 150 ch
发动机排量: 2,354 cm³
汽缸数量: 4 unit
... 我们已经有了力量。 用新的BF115-150系列将划船的乐趣提升到新的水平。我们对115和150进行了重新设计，增加了新的BF140，并增加了提升性能的升级和改进。 BF115、BF140和BF150都有海蓝银或大奖赛白两种颜色，具有光滑的空气动力学造型，具有大胆的新外观。但良好的外观只是一个开始。 所有这三款舷外机现在都可以使用本田的智能换挡和油门（iST®）线控驱动系统，以获得极佳的控制和动力。 重新定位的阳极和新的螺栓涂层提高了耐腐蚀性。重新设计的罩子使火花塞更容易进入。其他重新设计和重新定位的部件包括修剪和倾斜装置、水分离器、燃油过滤器和一个加大的油尺管。结合增强的诊断代码，这些变化使维护比以往更容易，并大大减少了维护时间。 经过重新设计和改造的本田BF115、BF140和BF150提供了你想要的一切--甚至更多。 强大的性能 在你需要的地方和时间提供动力。 本田独有的VTEC技术提供了功率、扭矩和燃油经济性的卓越组合。(140和150hp) 即时加速 本田独有的BLAST系统改善了低速时的加速性能。其结果是什么？瞬间加速和改善射孔。 双级进气系统 双级感应系统最大限度地提高了燃烧的空气输入。(140和150hp) 双顶置凸轮(DOHC) 24气门DOHC配置提供了更高的高转速功率。 ...
Honda Marine
输出功率: 250, 200, 225 ch
发动机排量: 3,583 cm³
汽缸数量: 6 unit
... 扭矩和燃油经济性的卓越组合。(225和250hp) 即时加速 本田独有的BLAST系统改善了低速时的加速性能。其结果是什么？瞬间加速和改善射孔。 同类中最安静的 BF200、225和250是同类产品中最安静的舷外机。这意味着你可以享受到更多的户外活动，并减少 发动机的噪音。 ...
Honda Marine
输出功率: 2.5 ch
发动机排量: 68 cm³
汽缸数量: 1 unit
... 30 磅，是同类产品中最轻的 发动机。此外，DF2.5 还符合严格的 EPA 2010 和 CARB 3 星超低排放标准。该 发动机采用 2.5 马力单缸 OHV 四冲程 发动机，排量为 4.15 立方英寸。该机型动力充沛，适用于小型拖船和充气艇，采用铃木无指向电子点火装置，易于拉动反冲启动。DF2.5 不需要电池，但仍然非常简单可靠。 低排放 无需牺牲。 加州空气资源委员会将 DF2.5 的超低排放评为三星级，使其不仅成为同类产品中动力最强的 发动机之一，也是效率最高的 发动机之一。 保持 轻便 DF2.5 ...
Suzuki Marine
输出功率: 4 ch
发动机排量: 138 cm³
汽缸数量: 1 unit
... 而且可以轻松安装或拆卸。为您的周末计划增添一点动力，提升您的驾乘体验。 不要被 被束缚。 DF4A 配备齐全，可应对未来的任何挑战，完全便携，几乎适用于任何水上船只。您可以更换 DF4A 的使用方式，无论是周末在鸭船上还是在桨板上。如果您不想被束缚，这款 发动机就是您的最佳选择。 ...
Suzuki Marine
输出功率: 4, 6 ch
发动机排量: 138 cm³
汽缸数量: 1 unit
... 结构紧凑、重量轻，便于运输，可提供惊人的低速和中速扭矩，实现快速加速。现提供冷白色。 带着冒险 与您同行。 DF6A 随时准备迎接下一个挑战，完全便携，几乎适用于任何船只。您可以更换 DF6A 的使用方式，无论是鸭子船还是桨板。如果您不想被束缚，这款 发动机就是您的最佳选择。 飞得更快 DF6A 的加速能力远远超出了大多数小型水上摩托艇的常规能力，而且可以轻松安装或拆卸。为您的周末计划注入一点动力，提升您的驾乘体验。 ...
Suzuki Marine
输出功率: 9.9 ch
发动机排量: 327 cm³
汽缸数量: 2 unit
... 是同类产品中首款无需电池即可工作的产品，甚至在燃油喷射时也是如此。不要牺牲燃油经济性、扭矩或速度，只需放下多余的重量。请相信正确的 发动机，而不是快没电的电池。 答案 就在你的眼前。 Lean Burn 可让您随时掌控并完全了解 发动机的运行状况。通过使用电子传感器，Lean Burn 可直接从 发动机连接到中央控制系统，为您提供有关速度、加速度和 发动机状况的实时信息。 ...
Suzuki Marine
输出功率: 15 ch
发动机排量: 327 cm³
汽缸数量: 2 unit
... 这在该马力级别的舷外机行业中尚属首次。DF15A EFI 是一款运行平稳的 "下一代 "四冲程 发动机，启动迅速、加速性好、性能卓越、燃油经济性高。现在有冷白色可供选择。 动力 动力 DF15A EFI 不仅具有极具竞争力的燃油经济性，而且还采用了无电池燃油喷射技术。为您的游艇带来强劲动力，却没有任何累赘。 保持 控制 Lean Burn 可让您随时掌控并完全了解 发动机的工作情况。电子传感器直接从 发动机连接到中央控制系统，为您提供有关速度、加速度和 发动机状况的实时信息。 ...
Suzuki Marine
输出功率: 20 ch
发动机排量: 327 cm³
汽缸数量: 2 unit
... 千瓦（20PS）级别的任何其他舷外机。除了超轻之外，DF20A EFI 还是市场上技术最先进的便携式舷外 发动机之一，采用了铃木久经考验的精益燃烧控制系统和无电池电子燃油喷射系统。 二十匹马。 听您指挥。 我们的 DF20A 代表了将动力转化为性能的独特飞跃。通过大量测试，我们设计了这款小尺寸 发动机，以充分利用每一盎司马力。除了超轻之外，DF20A EFI 也是市场上技术最先进的便携式舷外 发动机之一。 ...
Suzuki Marine
输出功率: 25 ch
发动机排量: 489 cm³
汽缸数量: 3 unit
... 是世界上首款采用稀薄燃烧和无电池电子燃油喷射技术设计的 25 马力舷外 发动机，它的性能远远超出人们的预期。作为一款超轻、运行平稳的 "下一代 "便携式四冲程舷外机，它启动迅速、加速度大、性能无与伦比，而且燃油经济性极佳。 更轻 更强。 DF25A EFI 秉承了我们制造轻型船用舷外 发动机的美誉，不仅采用了我们最先进的技术，而且是 18.4kW (25PS) 四冲程舷外 发动机中最轻的舷外 发动机。 保护环境 和您的钱包。 我们的 ...
Suzuki Marine
输出功率: 30 ch
发动机排量: 489 cm³
汽缸数量: 3 unit
... 同类产品中最轻的四冲程舷外 发动机。 不要被其小巧的外形所迷惑，铃木 DF30A EFI 拥有强大的动力。作为同类产品中最轻的 发动机，它是世界上首款采用精益燃烧和无电池电子燃油喷射技术的 30 马力舷外 发动机，也是同类产品中首款采用减摩滚子摇臂和偏置曲轴的 发动机，运行更平稳，机械效率更高。作为目前市场上技术最先进的便携式舷外机，其最先进的设计可提供快速启动、出色的性能和卓越的燃油经济性，让您无论何时何地都能放心使用。 燃料创新 把增肥季节留给健身房里的小白鼠吧。我们的无电池燃油喷射系统与铃木 ...
Suzuki Marine
输出功率: 90 ch
发动机排量: 1,502 cm³
汽缸数量: 4 unit
... 了解 了解 DF90A 采用数字式顺序电子燃油喷射系统，这意味着它能读取电子控制单元同时监控节气门设置、 发动机转速、气缸壁和进气温度以及大气压力。所有这些因素都会使燃油喷射在最佳时机进入燃烧室。这样做的好处是，无论在什么温度下，加速都更加平稳、快速，油门反应更加灵敏，启动更加快速可靠。 不要吓到 鱼 利用铃木的曳引模式系统，滑行到您最喜欢的垂钓地点。只需按下 Troll 模式控制开关， 发动机转速就能以每分钟 50 转的间隔进行调整，从怠速到 ...
Suzuki Marine
输出功率: 75 ch
发动机排量: 1,502 cm³
汽缸数量: 4 unit
... 所有 铃 DF75A 采用数字式顺序电子燃油喷射系统，这意味着它可以读取电子控制单元同时监控节气门设置、 发动机转速、气缸壁和进气温度以及大气压力。所有这些因素都会使燃油喷射在最佳时机进入燃烧室。这样做的好处是，无论在什么温度下，加速都更加平稳、快速，油门反应更加灵敏，启动更加快速可靠。 不要吓到 鱼 利用铃木的曳引模式系统，滑行进入您最喜欢的钓鱼蜜洞。只需按下 Troll 模式控制开关， 发动机转速就能以每分钟 50 转的间隔进行调整，从怠速到 ...
Suzuki Marine