Seawind 单桅纵帆帆船

全部长度: 5.2 m
宽度: 2.13 m
吃水深度: 1.35 m

... 可调远足吊带 浮动吊 臂 Vang, 可调 玻璃纤维复合起动舵舵 自扶式驾驶舱 可调式 Outhaul 宽敞的驾驶舱是田园般的（或者家庭外出时，配有舒适的座椅和脚趾座椅，以适应您的独立帆船风格。 Keel 模型非常适合将船舶存放在系泊设备或码头的业主。在保留甲板特征、帆船计划和造型的同时，Keel 模型中还包括一个模压密封的舱底油池。高纵横龙骨由铅铸造，并附有不锈钢龙骨螺栓。 ...

全部长度: 12 m
宽度: 2.6 m
吃水深度: 2.6 m

... 船体非常适合水线以下的航行速度和操控。 垂直的船艏和修长的悬垂船艉不仅外表美观，而且也带来了破浪前行时的额外浮力，以及提高横倾时速度的额外水线长度。单铲舵和2.6米深的球形龙骨结合在一起，即使采用75平方米的逆风帆，也能提供令人难以置信的稳定性和控制力。 顺风时，她也是一枚火箭，在使用大码帆或大三角帆时能够维持20节的速度。其结构采用的是轻量级碳纤维，使其即使在微风中也能表现良好。对于近距离的操作，只需要采用静音的Oceanvolt电动马达。 wallynano37如今已是第二代了，其不仅可以给家里带来赛事奖杯 ...

全部长度: 15.78 m
宽度: 4.59 m
吃水深度: 2.4 m

... 是一个神奇的数字。1971 年，一个最具代表性的天鹅游艇在这个数字下诞生：神话般的天鹅 48。这艘标志性的游艇由当时最出色的游艇设计师，也是最出色的设计师之一，纽约的 Sparkman & Stephens 设计，赢得了一些最负盛名的近海比赛，如百慕大帆船赛和跨大西洋帆船赛，并入选了当时的 "一级方程式 "比赛系列--海...上将杯。 然而，比赛并不是这艘船的主要目的：与其他天鹅船一样，它生来就是一艘完美的家庭巡航船，能够安全舒适地环游世界。引自原始宣传册："天鹅 ...

全部长度: 12 m
宽度: 6.91 m
吃水深度: 1.35 m

... 双体帆船，尽享帆船生活 Open 40 是专为帆船和美好生活爱好者设计的。这艘豪华双体船将航海体验与船上的绝对舒适性结合在一起，让您无需在两者之间做出选择。无论您是经验丰富的船长还是巡航初学者，Open 40 都将带您和家人踏上海上探索之旅。共享地平线上的美好时光。 沐浴在灯光下的整洁设计 与它的老大哥 46 Open 一样，这艘双体船也拥有纯净优雅的线条。舒适优美的氛围充满了欢乐。起居室和驾驶舱合并在一起，优化了船上的空间，这就是 ...

全部长度: 11.73 m
宽度: 5.84 m
吃水深度: 2.24, 0.98 m

... 节的情况下将速度提高 0.9 节。在驾驶舱内，增加了一个舒适的船尾长凳和一张长 35 厘米的桌子。新的特点包括复合材料吊具和轮子、船首斜桅、碳纤维支柱和双桅帆船。由于增加了主帆和 Code 0 帆的面积，风帆计划将更加有力。 作为科玛的传统，C-Cat 38 非常注重性能，包括纯粹的速度和在各种风浪条件下的航行能力。C-Cat ...

全部长度: 11.6 m
宽度: 3.72 m
吃水深度: 2.1 m

... 新款高性能巡洋舰秉承萨洛纳追求卓越的理念。船体和甲板线条动感、简洁而优雅，是与 Maurizio Cossutti 合作开发的一款基于 ORC 和 IRC 的巡航艇。S39 严格按照德国劳氏船级社（Germanischer Lloyd）海洋 A 级标准建造。在建造过程中，我们采用了与所有型号相同的高科技建造和开发技术、真空灌注技术和不锈钢框架，以提供最高的性能、舒适度和海上安全性。 该艇的真正独特之处在于高性能船体、内部功能和甲板布局之间的平衡，这些都是专为近海航行而设计的。船尾的新颖之处在于引入了洗浴平台（可选），在增加甲板面积的同时，也为下海提供了便利。在美学方面，新型号的特点是线条更加圆润，特别是在上层建筑上，更大的窗户面积将为沙龙提供更多的自然光。 ...

全部长度: 11 m
宽度: 3.45 m
帆面: 76 m²

... 但这与这艘船的潜力毫无关系。顺风时，这艘船眨眼间就能达到船身速度。顺风时，船首斜桅可使其悬挂面积超过 100 平方米的巨型 0 号风帆或三角帆。有了这些风帆，Saffier SE 37 Lounge 的速度将远远超过船体的速度，这将是一次激动人心的体验！ ...

全部长度: 13.05 m
宽度: 7.4 m
吃水深度: 1.5, 2.3 m

... 外部和内部之间的开放空间（不分割）使ORC42拥有更大的生活空间。 偏移的舵手位置允许一个良好的视线向前和在钻机上，容易获得调帆的机会。这非常像小艇上的舵手位置。所有这些都优化了调校。 平台上的空间是可定制的。 通往船体的通道是水密的。纺织品入口门对盗窃的安全性。 装备非常简单：没有吊杆（碳素版），较低的护罩和短而硬的帆，这使它更有效率。帆板也很靠后，以保持良好的自倾角前帆表面。 可睡10人。 休息区，非常令人愉快，可以看到360度的海景。这个特殊的位置允许参与船上的生活，而不妨碍其他船员的工作 ...

全部长度: 13 m

... 自 1991 年推出第一个试点沙龙帆船游艇沃基斯造船厂已经建立了超过 300 艘这种类型的游艇。 Pilot Saloon 是一艘蓝色海洋巡洋舰，以非常独特的方式走向世界巡航，提供白天光，空间，舒适，安全和帆船的乐趣。 我们所有的游艇都完全内置在我们位于 Neuville-en-Ferrain 的院子里，距离里尔仅仅 15 分钟，结合了真正的工艺和最新的技术。 沃基兹团队非常陶醉地展示我们最新的飞行员轿车系列：新的飞行员轿车 ...

全部长度: 12.85 m
宽度: 4.15 m
吃水深度: 2.2, 1.8 m

... 同时也为年轻的家庭或情侣提供完美的海岸游和海湾游。 艇顶高度、峭度线和艇顶轮廓之间达到了完美的平衡，呈现出永恒而有力的轮廓。宽阔的船尾配有双舵手台，甲板和驾驶舱宽阔，与船的尺寸相比，特别便于行走和操作。 配备一流的真空粘合生态甲板、顶级品牌五金件和巧妙的设计细节，例如船尾的风帆控制装置通过船舱顶玻璃窗上的纱幔在内部进行隐形控制。首先，您可以选择两种主要的甲板方案：简易型和高性能型，每种都根据两种不同的驾驶舱设计了相应的绞盘和缆绳布局。 ...

全部长度: 7.4 m
宽度: 1.72 m
吃水深度: 1.1 m

... -因此RS精英级以出色的赛事和强大的社交场景而闻名。最低限度的维护和只有两到三名船员意味着龙骨船比赛是再方便不过了。RS Elite容易驾驶，具有高压载比和碳纤维桅杆，宽容而快速--而浅吃水和对称的大三角帆使该船几乎可以在任何地方比赛。驾驭它，你会很容易理解为什么船主对他们的船充满热情。 帆船比赛在其最好的状态 美丽的外观和航行 船员和维护简单 在俱乐部船队、锦标赛和主要赛事周内进行快速、战术性的比赛 漂亮的操作 轻巧的转向和60%的压载比率使RS精英号成为航行的乐趣。 精致的船头，狭长的船身， ...

全部长度: 12.7 m
宽度: 4.15 m
吃水深度: 1.06, 2.75 m

... 作为 Allures Yachting 系列的第一艘帆船，Allures 40.9 凝聚了该船厂的所有成功特质：铝合金与复合材料的完美结合，打造出一艘优雅、强劲、易于操作、安全、舒适的帆船。让您在任何情况下都能体验到直截了当的航海体验。 Allures 40.9 的品质基于多年的经验和创新，这些经验和创新塑造了 Allures Yachting 船厂的 DNA。从我们的专利技术开始，该技术将复合材料上层建筑的性能与铝制船体的安全性结合在一起，这已成为今天 ...

全部长度: 9.7 m

全部长度: 6.1 m
宽度: 1.52 m
帆面: 14 m²

... Vials）分别于 2011 年和 2013 年在香港海灵岛和香港举行的 F15 世界锦标赛上夺冠。 多年来，乌法-福克斯同意在其生命的最后阶段对帆船进行现代化改造，以提高设计规格和航行计划。2006 年，我们设计并建造了一个新的甲板模具，以改善人体工程学设计并简化安装；2012 年，我们又建造了一个新的模具，现在可在前甲板上提供防滑选择。大多数帆船爱好者都选择升级为碳船体，这样可以使船体更坚硬，使用寿命更长。 我们提供带龙骨或不带龙骨的成品船体，供家庭装修或由少数经销商（通常是 ...

全部长度: 15.85 m

... 舒适和性能最佳的条件下进行长途航行。铝质船体非常耐穿、耐撕裂，同时重量轻，是最适合长途巡航的船体材料。这艘双体船配备了长途航行所需的所有基本设备（技术室、大容量储藏室、宽敞实用的舱室），可在长途航行中自给自足。 规格 长度：15.85 米 最大宽度：8.50 米 排水量19 吨 风帆：100 平方米 发动机：2x75 CV 水容量：800 升 建筑师： Pierre DelionPierre Delion ...

全部长度: 8 m

... Tofinou 8 由海...建筑师 Joubert 和 Nivelt 设计，并按照船厂的建造传统进行生产，是一款线条经典永恒的现代帆船。 无论是小风还是微风，Tofinou 8 的表现都很出色，舵手反应灵敏，给人的感觉类似于运动型小艇，无论是单独驾驶还是与少数船员一起驾驶，都很轻松。 Tofinou 8 的船体以笔直的船首和非常平整的船尾线条为标志，在任何航行点都非常稳定和出色。 在 "可转动龙骨 "版本中，它的吃水从 1.9 ...

全部长度: 8.5 m
宽度: 2.2 m
吃水深度: 2 m

... 并且了解所有的绳索--无论是在高山湖泊还是在沿海地区。 作为第一艘esse船，esse 850在瑞士以外的地方掀起了波澜，它的成功在国际上引起了涟漪：各种奖项和它自己的帆船比赛等级证明了它的成功和受欢迎。 船体和甲板是采用导流工艺制成的玻璃纤维夹层。龙骨在拖车上时可收回50厘米，以便将整个牵引高度降至3.30米。现代的铝制装备不需要转轮，大三角帆的杆子是由碳制成的。 ...

全部长度: 8.9 m

全部长度: 13.4 m
宽度: 4.18 m
吃水深度: 2.6 m

... 这艘游艇设定了一个新的市场标准；她是唯一一艘13.5米长的游艇，为快速巡航而设计建造，并减少了船员，这要归功于所有的线都被引到舵手触手可及的两个绞盘上。这艘船可以用于巡航和比赛，选择了完全凹陷的主帆旅行器和绞盘，以展开不对称的Spi。甲板布局包括一个宽敞的帆柜，大型驾驶舱储物柜和一个独立的救生筏存储空间。她的宽度为4.18米，可以设置一个大的船尾舱，并配有宽大的双床。船体最宽的横梁移至船尾，双舵叶片确保了在任何后仰角度下的最大效率。 CE认证 ...

全部长度: 11.42 m
宽度: 6.59 m
吃水深度: 1.15 m

... 或者是带独立淋浴间的浴室！在甲板上，她拥有舒适友好的大型开放式驾驶舱和双舵站，既能提供真实的驾驶感觉，又能与其他船员直接接触。 这就是 Excess 精神的综合体：一艘美丽、简洁、轻盈和舒适的游艇 Excess 11 具有鲜明的个性和品质，打破了传统帆船的规范。它的设计体现了这一全新理念，既现代又动感。Excess 11 是一艘有个性、有成就、平衡而卓越的船：精致的线条、优雅的比例、完美的平衡。 Excess 11 由 VPLP ...

全部长度: 13.8 m
宽度: 7.3 m
吃水深度: 0.54, 1.14, 1.77 m

... 速度、舒适与创新的完美融合 Max Cruise Marine 的 Max 45SC 双体帆船代表了现代帆船爱好者经济实惠的 45 英尺双体帆船的顶峰。这款多体帆船专为高性能、奢华舒适和高级定制而设计，在同类产品中脱颖而出。Max 45SC 将轻质结构、树脂灌注技术和精密工程相结合，提供了令人兴奋而又高效的巡航体验。无论是追风驰骋，还是舒适巡航，这艘双体船都是追求创新而又不追求高价的理想之选。 Max ...

全部长度: 13.5 m
宽度: 4.03 m
吃水深度: 2.1 m

... 环游世界是一生中难忘的冒险。拥有一艘安全舒适的游艇将使您的旅行充满乐趣。我们的船厂距离北海仅几英里，我们的帆船游艇可以经受住北半球多风地区和瑞典浅海群岛的恶劣条件。 Najad 游艇的真正品质在于您看不到的地方：坚固的真空灌注乙烯基酯船体，完美贴合的隔热芯材 Divinycell，船体四周的网格结构加固，以及与船体和上层建筑完全层压的舱壁。总之，Najad 是结构最坚固的帆船之一。在 Najad，我们相信进化，Najad ...

全部长度: 15.15 m
宽度: 7.15 m
吃水深度: 1.1, 3 m

... HH44 充满创新。 为了实现电气化和最大限度地利用太阳能电池阵，舵被移到了车尾，以腾出车顶。 可折叠的横梁提高了海上航行的安全性，在抛锚时可打开横梁以增加居住空间，并提供与水的便捷连接。 舵手可旋转进出，以提供保护、提高能见度并增强航海体验。 前窗可垂直打开，增加空气流通和内部舒适度。 C 形匕首板提供垂直升力和令人印象深刻的逆风航行性能。 这些只是这艘令人印象深刻的新游艇所采用的创新理念的一部分。 完美无瑕 HH44 的豪华程度是其他 44 英尺双体船所无法比拟的。 我们特别注重实现这种尺寸的巡航双体船通常无法达到的豪华程度。沙龙的净空高度超过 ...

全部长度: 9.98 m
宽度: 2.98 m
吃水深度: 1.8 m

... 在 Sunbeam Yachts 的历史上，我们现在不仅与长期合作伙伴 J&J 的海...建筑师合作，还与国际上成功的工业设计师 Gerald Kiska 合作，这还是第一次。 我们的目标是 "打破常规"，建造一种新型的帆船游艇，这种游艇不适合任何现有的类别，并重新诠释了水上运动类别的理念。 现代、时尚、与时俱进。这就是新款 SUNBEAM 32.1 的诞生。 迄今为止，SUNBEAM 游艇一直是其前身的进一步发展，是多年来的演变。我们根据自身经验、客户反馈以及行业发展和趋势不断改进。 现在不同了 ...

全部长度: 8.5 m
宽度: 2.6 m
吃水深度: 0.35, 1.8 m