Seawind 单桅纵帆帆船

全部长度: 9.15 m
宽度: 5.6 m
吃水深度: 0.7 m

... 小型、适航的双体船，具有良好的巡航特性。可单手航行，所有陷阱和吊舱都进入驾驶舱。适用于4人，与大型双体船一样舒适。 结构 胶合板-玻璃-环氧树脂-复合材料 帆 全锚式主帆32平方米 2个帆圈 14平方米的自粘三角帆，带卷曲系统 大三角帆46平方米 站立索具 阳极氧化铝桅杆 12,6米长，WL 单吊杆索具。 阳极氧化铝吊杆 行船索具 所有的缆绳和帆都可以从驾驶舱内的2个绞盘上操作。 甲板配件 6个夹板。 电动卷扬机。 锚。 链。 船首安全网特别坚固。 AFT驾驶舱 大型自排水驾驶舱 驾驶室上的操纵台 ...

全部长度: 11 m
宽度: 3.6 m
吃水深度: 1.8 m

... 这种布局为您提供了更大游艇所期望的空间和隐私，并为您的客人、朋友或家人提供了一个大的船尾舱。 在甲板上，她依然秉承着Nordship的理念，将所有的线都回到了方向盘上，因此掌舵者始终可以掌控一切，一切都很简单。像所有的Nordships一样，她的标准配置是一个自绑式副帆，以保证帆的操作和航行尽可能的简单。 一个理想的室内装修 我们的高架沙龙是我们所有游艇的核心。独特的大车窗让里面的人无论面对哪个方向，无论天气如何，都能看到外面的美景。您可能想躲避阳光和热量，或者在寒冷潮湿的冬季航行中寻求温暖和庇护--无论哪种方式，Nordship ...

全部长度: 30'00"
宽度: 5.7 m
吃水深度: 0.99 m

... Palma 30结合了Nicolas Purnu和Jean-Noel Lebrun的专长，前者是Marc Lombard在多船体设计方面的长期合作伙伴，后者的玻璃纤维作品超过了40年。这些游艇是在夏朗德-滨海省（法国）使用导流技术建造的。为了保持它们的轻质和坚固，船体和甲板使用PVC泡沫和乙烯基酯树脂的夹层。 为性能而建 帕尔马30为逆风航行提供了高达73平方米的空间，而MSC的排水量只有3吨。她拥有5.70米的宽幅，在各种风况下都是一艘坚固的游艇。 灵活的航行计划 Palma ...

全部长度: 8.5 m

... 我们提出了一个尖端的设计，享受所有的功能，使我们的帆船独一无二的船。 我们理解今天的航海家，我们为我们的时代开发了理想的船。 Z28DS 是一款适合喜欢去航行的人的工艺-站在甲板上，感受风。 它显示了优雅和运动线条，实现了多功能性、舒适性和安全性之间的完美平衡。 完美尺寸的内饰，具有简约风格和高度舒适的特点。 这种模式在 28 英尺的区段内非常出色，因为它提供了最大的安全性，但保持了一个日游船的简单性。 由于这些优势，Z28DS ...

全部长度: 14.9 m

... 自 1999 年以来，我们一直在为马丁·贝克布雷德（Martin Bekebrede）的设计建造努尔卡布里斯，他在水上运动世界赢得了他的马刺。 多年来，我们不仅建造了这艘船，而且还完善和进一步发展它。 由 Gebroeders 面包车 Enkhuizen 建立的 Noordkapers 区分自己，这就是为什么我们称他们为 “恩克赛诺德卡普”，简称 Enksail NK。 简而言 之，Enksail NK 是由我们建造的范围从 40 到 60 英尺的钢。 这是一艘长龙骨游艇，您还可以选择水力龙骨结构，以减少最小的冲水量并增加最大的冲水量。 ...

全部长度: 11 m

... LOA：11 米/36 英尺高度 ：10,82 米/35 英尺 横梁：6,2 米/20,34 英尺 桥面间隙：80 厘米/2,63 英尺 重量：2,2-2,8 吨 草稿：0,85-2 米/2,79-6,6 英尺 桅杆高度：15 米/49 英尺 主帆：42 平方米/452 平方米 悬臂：18 平方米/194 平方 米/194 平方米 /194 平方米：定制 泊位：6-8 水：2 x 160 升/35 英国加仑 发动机：2 x ...

全部长度: 43'00"
宽度: 24'07"
吃水深度: 4'11"

... 由Lombard设计的最新产品系列更加创新，令人印象深刻，并且明显转向使用生物来源和可回收材料，NEEL-TRIMARANS证实了其对尊重环境的坚定承诺。 NEEL 43是一个三体船，既快速又安全，而且容易被一个小船员操纵。它在海上的操作，加上它的性能和舒适度都很出色。 舵手站特别符合人体工程学，提供了一个三层座椅，可以从驾驶舱或甲板上进入。由于驾驶舱和沙龙之间有宽大的开口，因此可以欣赏到Cockloon®的效果。 体积的分布、运动的流动和亮度使这个新的内部空间成为真正独特的生活空间。有两个双人舱，沙龙的配置可以重新安排，最多可容纳4人。 ...

全部长度: 6.3 m
宽度: 2.3 m
吃水深度: 0.25, 1.3 m

... 单桅帆船6.30是一种部分甲板的船只，是沿海地区短途巡航的理想选择。 木板是层压的，其外观和航行区域是传统的，与12英尺小艇相似。 自排式驾驶舱、水密舱、易操纵和设备使这艘船具有很高的安全水平。 这艘船是由红木板在热塑的橡木框架上制成的。使用了环氧树脂，使用了West System的聚氨酯清漆。对船的所有方面都给予了密切关注，使Sloop 6.30成为一件真正的艺术品。 所有的甲板设备都是用不锈钢制作的，漂流器是锌制的。 木质桅杆连同吊杆和帆桁可以折叠并铰接在甲板上。 所有的版本都可以有一个带帆桁的单桅帆船 ...

全部长度: 15.24 m
宽度: 7.92 m
吃水深度: 2.32, 1.03 m

... 冒险精神 演示 冒险是探索和发现的船。 它拥有过于发达的船体保护。 所使用的材料坚固而易于维护。 可提升单板或高性能固定龙骨。 创新 外 部前方驾驶舱被放置在桅杆的脚下，组装所有机动。 这个驾驶舱拥有 100% 清晰的头部视野，是调整帆的绝佳位置。 可以关闭这个区域，以免受外部元素的影响。 自动调节器，能够在有限的船员的导航中促进操纵。 升降板被放置在船体的中心，以优化其流体动力学性能，使水手能够以各种方式精确地控制他们的船只。 ...

全部长度: 6.99 m
宽度: 5.95, 2.44 m
吃水深度: 1.16, 0.38 m

... 碳纤维旋转桅杆和先进的电子设备。 长度 6.99 米 水线长度 6.99 米 横梁 5.95 米 拖船宽 2.44 米 拖板 0.38 米/1.16 米 重量 1000 千克 最大载重 1400 公斤 桅杆（高度和体积） 11.20 米/2.50 平方米 主帆 27 平方米 桅杆 12 平方米 旋桨 25 平方米 净空高度 1.70 米 舷外电动发动机 4 千瓦 结构类型 夹层结构 内模 支柱碳纤维层压板 ...

全部长度: 13.3 m
宽度: 4 m
吃水深度: 0.8, 2.7 m

... 深吃水可以快速、认真地巡航。只要 "按一下按钮"，龙骨就可以升起，以获得仅0.84米（3英尺）的浅吃水--非常适合在浅水区探险。 新Southerly 42拥有一个令人印象深刻的风帆计划，以实现强大的迎风性能。高大的分体式船架带有后掠式双帆，结合了自粘式收帆和大主帆的单线收拢。对于逆风航行，可选择从船头桅杆上挂出一个代码帆。 驾驶舱的前部又深又宽，有宽大舒适的座位。 舒适的座位。驾驶舱底板的宽度恰到好处，可以在后退时从驾驶舱的桌子上提供腿部支撑，舱壁向外缓缓倾斜，以进一步提高舒适度。带折叠叶子的驾驶舱餐桌提供了餐桌设施 ...

全部长度: 13.9 m
宽度: 4.39 m
吃水深度: 1.02, 2.48 m

... Boréal 44.2 => 安全远航。 重要的长途旅行游艇 一个世界性的参考 Boreal 44.2继承了2009年底推出的44，2010年在法国和2011年在荷兰获得 "年度最佳帆船"。今天，Boréal 44无疑是蓝水类别中的一个世界参考。 Boréal 44.2与所有Boréal的规格相同。她的最小尺寸使她成为了水手们的理想之船，适合夫妻或有两个孩子的家庭航行。 她已经证明了她的航海能力，带着她的船员在世界各地，在阳光明媚或冰天雪地的地方，甚至在地球上最偏远的地方。 内部配置: 有360 ...

全部长度: 6.5 m
宽度: 2.5 m
吃水深度: 1.2, 1.4, 0.25, 0.5 m

... 现代拖曳式帆船，有大的驾驶舱和可选的头等舱。摆动式、升降式和固定式龙骨的选择为您提供了一系列出色的巡航选择。 2015年推出的VIKO S 21是我们最受欢迎的产品之一，因其巨大的多功能性和帆下的动态性能而被水手们热切地选择。作为一艘活泼的帆船，VIKO S 21具有很好的可操作性，是那些寻找具有巨大潜力的智能游艇的完美选择。 VIKO S 21既适合在内陆航行，也适合在开放水域航行，是一艘安全可靠的游艇，易于航行，能够应对最具有挑战性的条件。 厨房和内部布局的颜色可以定制，而船本身有几个压载版本 ...

全部长度: 13.62 m

... 铝制巡航艇，吃水在 1.30 米至 2.40 米之间，配有双舵。 铝制帆船游艇符合《休闲船只指令》的 A 类海洋标准，可在最恶劣的条件下进行环球旅行。 我们的游艇是真正的 "全天候、任意去 "的巡航艇。大西洋 42 游艇由我们的船厂与海...建筑师 Dick Zaal 共同设计。它们在同类产品中独一无二，以坚固、流畅的线条、升降龙骨和双平衡舵而著称。这种组合确保了卓越的航海性能，可与固定龙骨船相比，唯一的优势是船的吃水（升降龙骨）可以改变。升降龙骨和双平衡舵的组合还可以使船靠岸、进入浅水区、在潮汐港湾中晚点到达或提前离开 ...

全部长度: 5.8 m