Quantum Sails聚酯帆

... 横切帆结构 Quantum 的编织涤纶主帆和头帆（CW 2000）为横切帆结构设定了标准，将无与伦比的精细程度和对细节的关注带到了巡航帆的基本工作中。耐用性、易操作性和性能是同等重要的设计标准。 专为实现最大控制而设计 说到船只的操控性和航行乐趣，船帆的形状是决定性因素。Quantum ...

... 性能的中小型巡航者设计的，它是一种坚固、可靠的帆。在这个尺寸范围内，较低的负载允许使用聚酯纤维而不是更昂贵的高模量纤维（碳、芳纶等）。这款船帆具有聚酯纤维的成熟性能和耐用性，并具有易于修剪的设计。 船只尺寸 24-50英尺 7-15 m 材料 全涤纶 成本 Fusion M®的性能优势 使用量子公司最先进的iQ Technology®设计流程，每一款Fusion ...

... 系列采用预制聚酯复合材料的三径向结构。在编织聚酯（塔夫绸）外层之间夹着大块的无纺聚酯纤维（无纺布）。聚酯薄膜提供了偏离螺纹线（偏压）的稳定性。 船只尺寸 55 英尺及以下 材料 聚酯复合材料，塔夫绸外皮 成本 三径向帆结构 三径向帆利用预制材料面板从帆的三个角辐射开来。材料的长纤维（或称 ...

... 2200系列采用了特殊的经向编织聚酯材料的三径向结构。与传统的横切结构相比，径向编织材料可以更好地与船帆负载对齐，从而适度提高抗拉伸能力，并具有编织结构的成熟可靠性。根据船的大小和预期用途，有几种径向编织材料可供选择。对于高负荷的应用，也有Spectra/Dyneema增强的编织材料（Hydranet）。 船只尺寸 45英尺及以下 材料 经向编织的径向聚酯或Spectra®加强编织的径向 三角形帆的结构 三辐射帆利用从帆的三个角辐射出来的预制材料板。材料中的长纤维，即 ...

... 横切帆只用最高质量的梭织聚酯帆布制作。紧密编织的高韧性纱线和最大的抗拉伸性，使形状保持最佳。 船只尺寸 50英尺/15米或以下 材料 纺织聚酯 横切帆结构 量子公司的聚酯编织主帆和头帆（RW 1000）为横切结构设定了标准，为比赛中的基本功带来了无与伦比的精细度和对细节的关注。耐用性、易操作性和性能是同等重要的设计标准。 为最大限度的控制而设计 当涉及到船的操作和速度时，帆的形状是决定性的。帆的形状是由量子公司经验丰富的帆设计师根据预期的使用情况和船的具体限制条件（如桅杆弯曲度、排水量和倾覆力矩 ...

... 是中小型帆船项目寻找经济实惠、高质量薄膜帆的理想之选，也适用于船级规则不允许使用高模量纤维或长丝的情况。M 3 采用坚固可靠的聚酯纤维，并采用易于修剪的设计。 帆船尺寸 20-35 英尺 6-10 m 材料 全聚酯 应用 俱乐部赛车 一级规则设计 Fusion M® 性能优势 使用 Quantum 最先进的 iQ Technology® 设计流程，每款 Fusion ...

... 碳/芳纶混合物和塔夫绸外皮 三径向帆结构 三径向帆利用预制材料面板从帆的三个角辐射开来。材料的长纤维或 "经线 "纤维的方向与主要负载路径一致。更好的对齐可降低拉伸度，改善形状保持力。三弧形帆为那些追求超越传统聚酯编织帆的性能的人提供了性能升级。 船的操控性和速度取决于帆的形状。为了实现理想的形状，Quantum ...

... 系列采用了预先制作好的聚酯复合材料的三辐射结构。大的无纺聚酯纤维（scrim）被夹在外部的聚酯编织层（塔夫绸）之间。一层聚酯薄膜提供了离线（偏向）稳定性。 船的尺寸 40英尺及以下 材料 聚酯复合材料，塔夫绸外皮 三辐射帆利用从帆的三个角辐射出来的预制材料板。材料中的长纤维，或称 ...

... 1200系列采用了特殊的经向织造聚酯材料的三径向结构。与传统的横切结构相比，径向编织材料可以更好地与船帆负载对齐，在抗拉伸能力方面有适度的提高，并具有编织结构的成熟可靠性。 请求报价 寻找船坞 船只尺寸 30英尺及以下 材料 以经线为导向的径向编织聚酯 三角形船帆结构 三辐射帆利用从帆的三个角辐射出来的预制材料板。材料中的长纤维，即 ...

... 窄头沟减少了接缝处的对角负荷。 扇形径向补丁最大程度地减轻了边角的重量。 标准配置为缆绳。 竞速顺风帆 这些帆的性能堪称传奇。Quantum 采用先进的设计工具进行离风帆的开发、风洞测试以及来自工业界和学术界的设计师、技术专家和制造专家的专业知识，开发出的竞赛用三角帆可为各种类型的比赛提供顺风动力。 为性能而设计，经久耐用 所有三角帆均采用多面板、三径向结构，可实现精确的三维造型、流畅的飞行形状和精确的负荷对齐。仅使用最高质量的尼龙、聚酯和层压帆板材料，并注重结构细节，确保坚固耐用和可靠性。 标准功能 边角加固采用喷胶工艺 ...