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... 经典的横切结构是一种广泛使用的设计，可以使价格具有竞争力。在寻找寿命长且价格合理的桅杆内卷主帆时，这种结构是一个不错的选择。 既有著名的聚酯纤维编织品（达克龙），也有更稳定、更强大的迪尼玛编织品（水网）。 EMS max帆是巡航用的桅杆式卷扬主帆，也能赢得比赛。帆的面积可以和传统的主帆一样，它也有一些额外的功能。它的三优设计可以最佳地分配帆所承受的力量，确保稳定的帆形。这种形状可以有效地保持很多年。有几种布，以编织和聚酯为基础的巡航层压板提供了一个高效和持久的帆。如果你正在寻找一种极其牢固的选择，那么编织的迪尼玛（Hydra ...
Elvstrøm Sails A/S
... 这种可卷曲的三角帆是由实心的聚酯布或编织的迪尼玛制成的，可以在未来几年内保持漂亮的白色外观。横切帆设计是一个广泛使用的设计，是一个非常有价格意识的选择。与前桅平行的帆片将确保更稳定的后角和更平坦的出口。这种船帆通常在船脚和船尾都有防紫外线的功能，而在袖口有E-Flex，当船帆在大风中部分卷起/收起的时候，可以有更好的形状。 这款卷帘帆的三优设计将帆所承受的力量进行了最佳分配，确保了稳定的帆形。这种形状可以有效地保持很多年，也可以通过支撑叶子的压条来改善。 材料 我们的MARIN系列所使用的聚酯层压材料是一种高端的巡航层压材料，其特点是低拉伸。非常耐用，是卷帆的理想选择。 编织迪尼玛布是一种坚固的帆布，紧紧地编织成一种高韧性的织物。梭织迪尼玛布是聚酯纤维与迪尼玛的网格。 eXRP ...
Elvstrøm Sails A/S
... 这种帆内收帆的主帆是由实心的聚酯纤维布制成的，通常在水线或编织的迪尼玛（Hydra net）中加入2层，在未来几年内都能保持漂亮的白色外观。横切帆设计是一个广泛使用的设计，是一个非常有价格意识的选择。横向的全挂架有助于保持形状，并确保帆桁在吊杆上的运行没有问题。最低的帆板也是作为收帆点工作的，因为它们将收起的主帆拉长。 材料 用于我们的SOLANO部分的编织聚酯有不同的质量，具有高韧性的纤维，可以抵抗长期的负荷。从全能的达克龙布到高质量的抗拉伸布。 机织迪尼玛布是一种坚固的帆布，紧紧地织成高韧性的织物。梭织迪尼玛布是聚酯纤维与迪尼玛的网格。 我们的SOLANO部分所使用的聚酯层压布是一种高端的巡航层压布，其特点是低拉伸。非常耐用的帆船布。 塔夫绸有轻度和重度之分，有灰色和白色之分。碳纤维/Technora纤维组合在形状和性能方面是一个最佳解决方案。 塔夫绸有轻型和重型以及灰色和白色。Vectran/Technora纤维组合是最受巡航者欢迎的纤维组合，既高性能又耐用。 塔夫绸有轻、重、灰、白三种颜色。Technora纤维是一种高性能的纤维，具有高韧性和低伸长率，可以改善形状。 ...
Elvstrøm Sails A/S
... 大风帆是大风航行的完美选择，使工作头帆免受最恶劣条件的影响。在使用时，可将三角帆完全展开。在与主帆同侧的情况下，三角帆也可以作为滞留帆使用，以平衡船只，当你与主帆和头帆并排航行时。这种大风浪的三角帆是由实心的聚酯布或编织的迪尼玛制成的，可以长年累月地保持漂亮的白色外观。横切帆设计是一个广泛使用的设计，是一个非常有价格意识的选择。 有几种布型可供选择，是以聚酯为基础的巡航层压板提供了一个高效和持久的帆。如果你正在寻找一个非常坚实的选择，那么编织的迪尼玛（Hydra ...
Elvstrøm Sails A/S
... 这种主帆是由实心的聚酯布编织而成的，通常在水蛭中加入2层或编织的迪尼玛（Hydra net），在未来的日子里保持漂亮的白色外观。横切帆设计是一个广泛使用的设计，是一个非常有价格意识的选择。横向的满布支架有助于保持形状，当降低帆的时候，它几乎可以自己打包到懒人千斤顶或拉链袋里。帆被装在一个帆袋里，因此易于储存和运输。 材质 我们的KOONAA部分使用的是不同质量的聚酯纤维，具有高韧性的纤维，可以抵御长期的负荷。从全能的达克龙布到高质量的抗拉伸布。 最佳设计的方头帆使调校更容易。当风速增加时，帆的顶部会扭曲，结果是帆更平。在轻风中，额外的面积会给船带来更多的动力。方头主帆是全帆的，除了使帆在航行时稳定外，也使帆在降低到你的拉链袋中时能自己打包。这种三合一的设计使帆所受的力得到最佳分配，确保帆的形状稳定。这种形状可以有效地保持很多年。有几种布料可供选择，其中以聚酯为基础的巡航层压板提供了一个高效和持久的帆。如果你正在寻找一个非常坚实的选择，编织的迪尼玛（Hydra ...
Elvstrøm Sails A/S
... 这种可卷曲的三角帆是由实心的聚酯布或编织的迪尼玛制成的，可以在未来几年内保持漂亮的白色外观。横切帆设计是一个广泛使用的设计，是一个非常有价格意识的选择。与前桅平行的帆柱将确保更稳定的后桅。这种船帆通常在船脚和船尾都有防紫外线的功能，而在袖口有E-Flex，当船帆在大风中部分卷起/收起时，可以有更好的形状。 材质 用于KOONAA部分的编织聚酯有不同的质量，其高韧性的纤维可以抵御长期的负荷。从全能的达克龙布到高质量的抗拉伸布。 这款翻转式热那亚的三优设计，将船帆所承受的力量进行了最佳分配，确保了船帆形状的稳定。这种形状可以有效地保持很多年，而且由于有了支撑船尾的支架，这种形状也得到了改善。 EPEX的布局和最佳的纤维分布使帆的形状非常稳定。我们将与您一起找到有关纤维类型和表面组合的最佳解决方案。与前桅平行的帆板将确保更稳定的后桅。 材料 两侧的塔夫绸作为外层，增加了帆的强度和耐久性。它提高了对紫外线、撕裂、弯曲和摩擦的抵抗力。塔夫绸有轻型和重型，以及灰色和白色。 ...
Elvstrøm Sails A/S
... 航海家系列航海家系列船帆专门使用高端材料，为您的游艇定制。卓越的设计、结构和材料的结合意味着这些船帆可以在更大的风力范围内保持其最佳的帆形，并使你的船帆保持更长时间的性能--无论你面临什么条件。 航海家系列为豪华游艇和高性能巡航者提供优质的巡航船帆。使用最新的制帆技术和材料，结合成熟的施工方法和设计，Ullman Sails为您提供卓越的产品。Voyager系列的装饰细节是在Ullman Endurance系列的基础上升级的。这些结构上的改进是为了使船帆更坚固；并为你的船帆增加更多的里程和年限。 布料选择和性能 FiberPath ...
Ullman Sails
... 远征系列乌尔曼风帆的远征系列是高纬度装备的巅峰之作，适合严肃的近海探险家和冒险家。这些船帆已被证明可以承受超过60节的风速、零度以下的温度和数万英里的高紫外线环境。在五次环球旅行者和品牌大使Skip Novak、Ullman Sails的技术发展主管Brad Stephens以及Ullman Sails南非开普敦鸽舍团队的共同设计下，Ullman Sails为世界上最极端的水手创造了可靠的解决方案，他们的误差率为零。 Ullman Sails Expedition系列是高纬度设备的巅峰之作，适合严肃的近海探险家和冒险家。 针对极端环境的工程设计 所有远征系列船帆都是定制项目，其构造和设计都非常注重细节，以确保耐久性和安全性。在极端寒冷、大风和大海里对船员的要求意味着他们必须信任他们的装备。这些船帆使船员能够更好地管理大风和零度以下的环境，在这些环境中，错误会迅速增加，身体和精神的反应能力会受到影响。大风会导致船体大幅后倾--主帆有可能被拉入水中，并有可能导致重大损失。必要的换帆也可能是一种危险的做法。远征系列提供的解决方案有助于减少，或在某些情况下消除极端环境带来的挑战--帮助你为未知的事情做好准备。 ...
Ullman Sails
... 白色的Endumax纤维在聚酯/聚脂层压板上形成了一个全白的帆，具有像碳帆一样的抗拉伸性。 X-Drive Endure帆是用Endumax制成的连续的、从一角到另一角的纱线制成的。Endumax是一种超高分子量聚乙烯，类似于Spectra®和Dyneema®--以高强度和耐久性而闻名的纤维。虽然Endumax纤维比碳纤维更有弹性，但它更能经受住虐待。X-Drive Endure帆具有俱乐部比赛的性能和巡航者需要的耐用性--所有这些都具有干净的经典白色外观。因为这些船帆是用Endumax制成的，而且它们具有成功的巡航和短途航行所需的耐力 ...
UK-Halsey International
... 经过广泛的测试，UK Sailmakers很高兴地介绍一种用于巡航船帆的新丝，这种丝可以持续使用并具有很好的形状保持能力。X-Drive Endure是由狭窄的Endumax®丝带制成。Endumax是一种超高分子量聚乙烯，类似于Spectra®和Dyneema®--以高强度和耐久性著称的纤维。Endumax的测试结果几乎和碳一样好，这意味着巡航帆可以在干净的经典白色外观下，具有和比赛帆一样的性能。因为这些船帆是用Endumax制成的，而且它们具有成功巡航和短途航行所需的耐力，所以我们将新的船帆系列命名为 ...
UK-Halsey International
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