North Sails Sailmaking横缝帆

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编织聚酯材质主帆
编织聚酯材质主帆
ALISIO

... 今天是周五,阳光明媚!您想轻松享受生活,与好友和家人一起在水上享受轻松时光。而无需过多担心的修整和操控。ALISIO 是您的风帆长效衣橱,为您带来简单的生活和惬意。在设计时就考虑到了舒适性和易用性。 白天和周末巡航 选择新 选择一款新风帆,甚至是整个风帆衣橱,往往要优先考虑性能、耐用性和价格。说到性能,本质是指的形状稳定性,而耐用性则是指的使用寿命。 性能、耐用性和价格 以下是我们的 ...

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ELVSTRØM SAILS
编织聚酯材质主帆
编织聚酯材质主帆
ALISIO

... 今天是周五,阳光明媚!您想轻松享受生活,与好友和家人一起在水上享受轻松时光。而无需过多担心的修整和操控。ALISIO 是您的风帆长效衣橱,为您带来简单的生活和惬意。其设计理念是舒适、易用。 白天和周末巡航 选择新 选择一款新风帆,甚至是整个风帆衣橱,往往要优先考虑性能、耐用性和价格。说到性能,本质是指的形状稳定性,而耐用性则是指的使用寿命。 性能、耐用性和价格 以下是我们的 ...

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ELVSTRØM SAILS
编织聚酯材质主帆
编织聚酯材质主帆
ALISIO

... ,阳光明媚!您想轻松享受生活,与好友和家人一起在水上享受轻松时光。而无需过多担心的修整和操控。ALISIO 是您的风帆长效衣橱,为您带来简单的生活和惬意。在设计时就考虑到了舒适性和易用性。 白天和周末巡航 选择新 选择一款新风帆,甚至是整个风帆衣橱,往往要优先考虑性能、耐用性和价格。说到性能,本质是指的形状稳定性,而耐用性则是指的使用寿命。 性能、耐用性和价格 以下是我们的 ...

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ELVSTRØM SAILS
主帆
主帆

... 我们的巡航主采用横切设计,结合 Contender Supercruiser 系列的耐用帆布,确保您的巡航使用寿命长,即使是最敬业的水手也不例外。对于使用收卷主的船员来说,条的位置经过精心设计,当巡航收起时不会重叠,从而最大限度地降低了卡在桅杆上的风险。使用 ...

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KAPELL ANNAT
主帆
主帆
Conventional

... 我们的巡航主采用横切设计,结合 Contender 的 Supercruiser 系列耐用帆布制造而成,即使是最顽固的水手也能为您的巡航提供长久的使用寿命。使用 K&A Sails 的新巡航主,您可以体验到新巡航与硬质帆布带来的美妙感觉。巡航的前桨叶和下桨叶都有修剪线,后桨叶上有指示器。使用我们的罩和/或懒人袋/包可以保护并简化的操作。 传统主 ...

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KAPELL ANNAT
迎风三角帆
迎风三角帆

... 我们的巡航也采用了横切式切割设计,并在最外露的部分(如头、劈和三角)进行了加固。巡航梢还装有防紫外线装置,以便在收帆时保护帆布。热那亚的磨损速度往往快于主,部分原因是紫外线照射。因此,在您的新巡航上加装一个热那亚套,可以进一步延长其使用寿命。 卷收式热那亚 ...

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KAPELL ANNAT
主帆
主帆
GVLAST7060

... 我们设计这款激光船替代风帆的目的是复制(而非改进......)合法船级风帆的性能和感觉,以便我们的风帆可用于实际训练。这样,您就可以将正式风帆留给正式比赛使用。我们的风帆还可用于友好的非认可赛事、租赁船队、帆船学校等。 - 变幅 : 5.1 米 - 脚:2.74 ...

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Forward Sailing
主帆
主帆
GVRAID1000

... 风力较大的海岸航线。收帆非常容易,这让不那么鲁莽的人也会感到高兴。 这是一款高性能: - XRP9 挑战帆布。强化纤维夹在经过紫外线处理的两层薄膜之间。 - 横切面处理,三棱形加固 - 使用内六角扳手即可向前拉紧的玻璃纤维条 - 可非常方便快捷地调整张力 - 风帆和桨叶上的篙子 - 切割相当平整,角部在面张力下能很好地褪色 ...

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Forward Sailing
主帆
主帆
GVS9100000

... 3 艘主可立即供货 - 请联系我们订购: contact@forward-watersports.com - MNX3 层叠帆布 - 浅灰色 - 横切处理,径向加固 - 附带条、张紧器和袋 新款方顶 S9 主 - 正式船 - NX3 层压帆布面料(强化纤维置于经过防紫外线处理的两层胶膜之间)。 优点:出色的强度重量比、更高的耐用性和抗强度。 风帆设计便于管理,确保良好的流动性。 - ...

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Forward Sailing
主帆
主帆

... 建造巡航所需的有利条件是:强度、可管理性和持久性。 对细节给予了很多关注:更大,更强的补丁,长期测试的成就。 缝纫用双面粘合剂预组装,然后用 UV 处理线制成。 我们的经验使我们能够向您推荐普通达克龙、Spectra-增强达克龙的最佳材料,直到到达巡航或多轴层压板。 ...

主帆
主帆

... 这些代表了最新的材料、建筑、材料和设计理论,因为它们适用于我们的大奖赛赛车层压板,但它们采用编织达克龙制造,符合 One Design 等级规则或顾客偏好。 我们运用我们的设计经验和传统的帆船工艺价值,打造出超越您期望的帆船。 无论你有多严格,当你告诉我们你想从你的赛车得到什么,我们都会倾听。 我们的设计师对赛车有着一生的热情。 他们已经了解到,有没有这样的事情作为第二好,他们是认真的帮助你赢得,因为他们是关于赢得自己。 ...

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Neilpryde Sails
主帆
主帆
CW 2000

... 横切结构 Quantum 的编织涤纶主和头(CW 2000)为横切结构设定了标准,将无与伦比的精细程度和对细节的关注带到了巡航的基本工作中。耐用性、易操作性和性能是同等重要的设计标准。 专为实现最大控制而设计 说到船只的操控性和航行乐趣,船的形状是决定性因素。Quantum ...

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Quantum Sails
主帆
主帆

... 帆的标志的都有相同的设计和建造努力。 先进的船设计 Ullman Sails设计团队从事一系列项目,从成功的奥林匹克运动和竞争激烈的One Design级别到Grand Prix比赛项目。我们的设计方案是基于我们在One Design开发方面的长期成功。结合先进的设计软件、计算机分析和双船测试,我们优化的形状,并将我们所学到的东西转化为更大的设计。其结果是快速、高效的形,在世界各地的赛场上产生顶级的效果。 个性化的服务 我们经验丰富的制师从头到尾直接与您合作,确保您完全满意。我们为您所有的比赛需求提供咨询和服务 ...

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Ullman Sails
主帆
主帆

... 我们的原始达克龙船仍然被认为是最耐用和最经济的船,看到我们的许多原始达克龙船仍然坚挺,这并不令人惊讶。我们卓越的工程船,由了解船使用情况的船设计师设计,提供更好、更耐用的船。Dacron是为真正重视性能和耐用性的巡航水手设计的,仍然由我们的内部设计团队定制设计,并适合您的具体船只。 巡航DACRON 对于许多水手来说,制作精良的横切仍然代表着最大的价值。对于那些优先考虑耐用性的巡航水手来说,它提供了巨大的价值和长期的服务。我们的一些客户报告说,他们的船在使用了20年后仍然很坚固 ...

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Doyle
主帆
主帆
M-7

... 国际 420 主的 M-7 是一种多功能设计,适合体重在 115 公斤以下的中轻型帆船队使用。该由 Dacron HTP-165 方形材料制成,易于修剪,在各种条件下均具有良好的加速性能。 单一设计编织 NPC CROSS-CUT 是一种质量领先的达克龙帆布,适用于简单、轻松的航行。使用 CROSS-CUT 制作的风帆在各种条件下都能保持良好的形状。CROSS-CUT ...

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North Sails Sailmaking
主帆
主帆

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DELTA Voiles
迎风三角帆
迎风三角帆
Flex

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UK-Halsey International
Optimist级主帆
Optimist级主帆
M-RACE

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Olimpic Sails
迎风三角帆
迎风三角帆
2127C

艏三角帆
艏三角帆
X1

... 这是我们的标准摇臂。2008 年投入生产,与 Xandi Paradeda 合作开发。采用最新的空气动力学分析软件进行设计,并在各种风力和海况下进行了时间测试。这款帆船用途广泛,易于修剪。2008 年西半球冠...和 2009 年南美洲冠...! ...

主帆
主帆
Short

主帆
主帆
Laminates

... 我们的覆膜板有径向或横切设计,其设计和加工质量与薄膜赛车相同,但成本更低。这些是俱乐部比赛或预算内设计比赛的完美选择。 层压主 我们的层压板主不会偷工减料。事实上,您的板式的截面形状将与定制膜或高端元素相同。我们使用胶水接缝,我们使用我们的比赛整理,以确保可能的投注性能。我们的专家可以根据您的航行方式,推荐广泛的整理选项--从多个暗礁到几种不同的板组合。 层压基诺亚斯 我们的层压板Genoas已经做好了比赛准备。我们了解所有非自己制造的材料的形状保持能力和耐久性。这就确保了我们的船头帆不仅在设计上能赢得比赛 ...

主帆
主帆
TOURING

... 帆船号码 船头板 桁架滑道 松动的脚 班级徽章和编号 绞盘的故事 压制的不锈钢环 绞车线 帆船袋 全长板(可选) ...

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