横缝帆

... N15-L5 主帆在东京奥运会男子船队中获得银牌。它能提供很高的高度和速度，尤其是在较平坦的水域。 One Design 辐射聚酯帆布 获得专利的 NPC RADIAN 经向帆布是一种独特的非层压聚酯材料，适用于径向帆板结构。无切边经纱与特殊形状的填充纱线交织在一起，使径向帆板结构比传统的横切布局更为复杂。有了 NPC RADIAN，水手们无需使用薄膜和胶水，就能享受到较低的径向拉伸性能。 标准功能 全拉幅 褶边 国家代码 帆号 徽章 坎宁安 达克龙脚架 视窗 卷轴袋 IHC 测量证书和贴纸 ...

... 这款主帆由紧密的聚酯布制成，提供了一个持久的帆，可提供多年的良好服务。经典的横切结构是一种广泛使用的设计，生产的船帆价格有竞争力。 我们的ALISIO部分所使用的编织聚酯是一种耐用和经济的面料，是休闲巡航的理想选择。 三优结构允许面板从帆的四角辐射出来，并沿着负载线穿过帆。不同的织物重量可以用来减轻帆的重量。横向的全挂架有助于保持形状，当降低帆的时候，它几乎可以自己打包到懒人千斤顶或拉链袋里。 我们在ALISIO部分使用的聚酯层压材料是一个有价格意识的选择。它有白色和灰色两种颜色 eXRP ...

... 这种收放式热那亚是由紧密的聚酯布制成的，在未来几年内都能保持漂亮的白色外观。横切帆设计是一种广泛使用的设计，是一种非常有价格意识的选择。 我们的ALISIO段所使用的梭织聚酯是一种耐用和经济的面料，是休闲巡航的理想选择。 这款收放式热那亚的三优设计可以更优化地分配帆所承受的力，确保帆的形状稳定。这种形状可以有效地保持很多年。 我们在ALISIO部分使用的聚酯层压板是一个有价格意识的选择。它有白色和灰色两种颜色。 这款收放式热那亚的三优设计能更有效地分配帆所承受的力，确保帆的形状稳定。这种形状可以有效地保持很多年。 材料 eXRP ...

... 经典的横切结构是一种广泛使用的设计，可以使价格具有竞争力。在寻找寿命长且价格合理的桅杆内卷主帆时，这种结构是一个不错的选择。 既有著名的聚酯纤维编织品（达克龙），也有更稳定、更强大的迪尼玛编织品（水网）。 EMS max帆是巡航用的桅杆式卷扬主帆，也能赢得比赛。帆的面积可以和传统的主帆一样，它也有一些额外的功能。它的三优设计可以最佳地分配帆所承受的力量，确保稳定的帆形。这种形状可以有效地保持很多年。有几种布，以编织和聚酯为基础的巡航层压板提供了一个高效和持久的帆。如果你正在寻找一种极其牢固的选择，那么编织的迪尼玛（Hydra ...

... 建造巡航帆所需的有利条件是：强度、可管理性和持久性。 对细节给予了很多关注：更大，更强的补丁，长期测试的成就。 缝纫用双面粘合剂预组装，然后用 UV 处理线制成。 我们的经验使我们能够向您推荐普通达克龙、Spectra-增强达克龙的最佳材料，直到到达巡航或多轴层压板。 ...

... 我们的巡航主帆采用横切设计，结合 Contender Supercruiser 系列的耐用帆布，确保您的巡航帆使用寿命长，即使是最敬业的水手也不例外。对于使用收卷主帆的船员来说，帆条的位置经过精心设计，当巡航帆收起时不会重叠，从而最大限度地降低了帆卡在桅杆上的风险。使用 K&A Sails 的新巡航主帆，您将体验到新巡航帆的美妙感觉，如果您的帆船有卷帆装置，那么新巡航帆的刚性帆布也能很好地适应卷帆装置。巡航帆的后缘有修剪线，帆椼上也有标记。 卷帆主帆标准设计 - ...

... 我们的巡航主帆采用横切设计，结合 Contender 的 Supercruiser 系列耐用帆布制造而成，即使是最顽固的水手也能为您的巡航帆提供长久的使用寿命。使用 K&A Sails 的新巡航主帆，您可以体验到新巡航帆与硬质帆布带来的美妙感觉。巡航帆的前桨叶和下桨叶都有修剪线，后桨叶上有指示器。使用我们的帆罩和/或懒人袋/帆包可以保护并简化帆的操作。 传统主帆 标准设计 - 横切 - 水平短板 - 优化的劈帆、戗帆和帆头加固装置 - 船头和夹板上的织带 - ...

... 我们的巡航帆也采用了横切式切割设计，并在最外露的部分（如帆头、劈帆和三角帆）进行了加固。巡航帆的帆梢还装有防紫外线装置，以便在收帆时保护帆布。热那亚帆的磨损速度往往快于主帆，部分原因是紫外线照射。因此，在您的新巡航帆上加装一个热那亚帆套，可以进一步延长其使用寿命。 卷收式热那亚 标准设计 - 横切式 - 优化的夹板、转角和船头加固装置 - 船头和夹板上的织带 - 桨叶和桨脚的修剪线 - 缆绳 - 防紫外线 - 带织带加固的不锈钢粘环 可选卷帆补偿 确保船帆整齐地卷在前桁上。良好的卷帆可避免出现褶皱和其他减少帆使用寿命的情况。 可选测量 对于我们没有现成尺寸的风帆，您可以选择自行测量现有风帆或将其发送给我们进行测量。 ...

... 横切帆结构 Quantum 的编织涤纶主帆和头帆（CW 2000）为横切帆结构设定了标准，将无与伦比的精细程度和对细节的关注带到了巡航帆的基本工作中。耐用性、易操作性和性能是同等重要的设计标准。 专为实现最大控制而设计 说到船只的操控性和航行乐趣，船帆的形状是决定性因素。Quantum 经验丰富的风帆设计师会根据预期用途和船只的具体限制（如桅杆弯曲度、排水量和扶正力矩）为您的船只量身定制风帆形状。风帆形状具有平滑、扁平的空气动力学轮廓，可实现最佳的逆风性能，其开放式后缘可减少倾斜和天气舵。 Quantum ...

... Ullman Sails比赛用帆是定制设计和制造的，以最大限度地提高你在赛场上的表现。每张帆都很容易随着风力和海况的变化而调整和控制，使你能够保持船的平衡和快速航行。 布料选择和性能 赛事用帆有高性能的达克龙（Dacron），也有大量的竞赛用层压板可供选择。Ullman Sails团队直接与您合作，以确定符合您的比赛需求、船只规格和性能期望的最佳布料。 - Pentex层压板 - 塔夫绸芯层压布 - 凯芙拉层压布 - 碳纤维层压板 无论哪种帆布，我们都按照 "大奖赛 ...

... 这些帆代表了最新的材料、建筑、材料和设计理论，因为它们适用于我们的大奖赛赛车层压板帆，但它们采用编织达克龙制造，符合 One Design 等级规则或顾客偏好。 我们运用我们的设计经验和传统的帆船工艺价值，打造出超越您期望的帆船。 无论你有多严格，当你告诉我们你想从你的赛车帆得到什么，我们都会倾听。 我们的设计师对赛车有着一生的热情。 他们已经了解到，有没有这样的事情作为第二好，他们是认真的帮助你赢得，因为他们是关于赢得自己。 为此，我们坚信，赛艇应该是 “交钥匙”，没有隐藏的选择，也没有边缘整理。 ...

... 我们的原始达克龙船帆仍然被认为是最耐用和最经济的船帆，看到我们的许多原始达克龙船帆仍然坚挺，这并不令人惊讶。我们卓越的工程船帆，由了解船帆使用情况的船帆设计师设计，提供更好、更耐用的船帆。Dacron帆是为真正重视性能和耐用性的巡航水手设计的，仍然由我们的内部设计团队定制设计，并适合您的具体船只。 巡航DACRON 对于许多水手来说，制作精良的横切帆仍然代表着最大的价值。对于那些优先考虑耐用性的巡航水手来说，它提供了巨大的价值和长期的服务。我们的一些客户报告说，他们的船帆在使用了20年后仍然很坚固。也有径向结构的产品。 高性能巡航达克龙 Doyle ...

... 这是我们的标准摇臂。2008 年投入生产，与 Xandi Paradeda 合作开发。采用最新的空气动力学分析软件进行设计，并在各种风力和海况下进行了时间测试。这款帆船用途广泛，易于修剪。2008 年西半球冠...和 2009 年南美洲冠...！ ...

... 我们的覆膜板帆有径向或横切设计，其设计和加工质量与薄膜赛车帆相同，但成本更低。这些帆是俱乐部比赛或预算内设计比赛的完美选择。 层压主帆 我们的层压板主帆不会偷工减料。事实上，您的板式帆的截面形状将与定制膜或高端元素帆的帆相同。我们使用胶水接缝，我们使用我们的比赛整理，以确保可能的投注性能。我们的专家可以根据您的航行方式，推荐广泛的整理选项--从多个暗礁到几种不同的帆板组合。 层压基诺亚斯 我们的层压板Genoas已经做好了比赛准备。我们了解所有非自己制造的材料的形状保持能力和耐久性。这就确保了我们的船头帆不仅在设计上能赢得比赛，而且还能经久耐用。从155%的1号帆板到超级耐用的4号帆板，我们的设计和制造团队将为您的船帆......和您的航行提供最好的材料。 最佳用途。 俱乐部赛车 周末赛车 离岸赛车 一个设计 ...

... 帆船号码 船头板 桁架滑道 松动的脚 班级徽章和编号 绞盘的故事 压制的不锈钢环 绞车线 帆船帆板 帆袋 全长帆板（可选） ...