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最大载荷: 1,500 kg
最大牵引: 700 kg
发动机功率: 1,000 W
... 系列是为自动处理仅有链条的锚杆而设计的，同时提供一个独立的绞盘，用于回收辅助绳索和/或链杆，或协助对接程序。 VW 1000系列是一种经典的卷扬机，带有一个只用链条的绞盘，可以垂直或水平安装（因为没有链管来阻止水平安装）。 允许使用传统的卸扣和顶针式绳索和链条连接 允许替代性地水平安装在锁链柜内的前后舱壁上，用于甲板下安装 甲板上的部件采用高质量的表面处理，由船用级不锈钢（AISI 316）和镀铬青铜制造，具有长期的耐久性。 锥型刹车/离合器机制允许手动 ...
Maxwell Marine/麦克斯韦海事
最大载荷: 1,500 kg
最大牵引: 850 kg
发动机功率: 1,200 W
... 系列是为自动处理仅有链条的锚杆而设计的，同时提供一个独立的绞盘，用于回收辅助绳索和/或链杆，或协助对接程序。 VWC 1000系列是一种经典的卷扬机，带有纯链条的绞盘，可以垂直或水平安装（因为没有链管，无法水平安装）。 允许使用传统的卸扣和顶针式绳索和链条连接 允许替代性地水平安装在锁链柜内的前后舱壁上，用于甲板下安装 甲板上的部件采用高质量的表面处理，由船用级不锈钢（AISI 316）和镀铬青铜制造，具有长期的耐久性。 锥型刹车/离合器机制允许手动 ...
Maxwell Marine/麦克斯韦海事
最大载荷: 2,200 kg
最大牵引: 1,135 kg
发动机功率: 1,200 W
... VW2500系列是为自动处理仅有链条的锚杆而设计的，同时提供了一个独立的绞盘，用于回收副绳和/或链杆，或协助对接程序。 VW2500系列是一种经典的卷扬机，没有连接的链管，这意味着卷扬机可以垂直或水平安装。这种卷扬机适用于链管与卷扬机分开安装的设置，或在甲板上取回和储存绳索的设置。 允许使用传统的卸扣和顶针式绳索和链条连接。 允许替代水平安装在锁链柜内的前后舱壁上，用于甲板下安装 甲板上的部件采用高质量的表面处理，由航海级不锈钢（AISI ...
Maxwell Marine/麦克斯韦海事
最大载荷: 2,200 kg
最大牵引: 1,590 kg
发动机功率: 1,200 W
... VW 3500系列是为自动处理仅有链条的锚杆而设计的，同时提供一个独立的绞盘，用于回收辅助绳索和/或链条，或协助对接程序。 VW 3500系列是一种经典的卷扬机，没有连接的链管，这意味着卷扬机可以垂直或水平安装。这种卷扬机适用于链管与卷扬机分开安装的设置，或在甲板上取回和储存绳索的设置。 允许使用传统的卸扣和顶针式绳索和链条连接。 允许替代水平安装在锁链柜内的前后舱壁上，用于甲板下安装 甲板上的部件采用高质量的表面处理，由航海级不锈钢（AISI ...
Maxwell Marine/麦克斯韦海事
最大载荷: 1,500 kg
最大牵引: 700 kg
发动机功率: 1,000 W
... VWC 1000系列是为自动处理仅有链条的锚杆而设计的，同时提供一个独立的绞盘，用于回收辅助绳索和/或链杆，或协助对接程序。 允许使用传统的卸扣和顶针式绳索和链条连接。 甲板上的组件采用高质量的表面处理，由海洋级不锈钢（AISI 316）和镀铬青铜制造，具有长期的耐用性。 锥型刹车/离合器机制允许手动 "自由落体 "锚定。锥型离合器，与犬型离合器不同，提供平滑的渐进式啮合，确保操作员的安全控制。 通过模块化设计，简化了甲板的安装 500、1000和1500型号的阳极氧化铝齿轮箱和垫片 重型、双方向的 ...
Maxwell Marine/麦克斯韦海事
最大载荷: 1,500 kg
最大牵引: 850 kg
发动机功率: 1,200 W
... VWC1500系列是为自动处理仅有链条的锚杆而设计的，同时提供一个独立的绞盘，用于回收辅助绳索和/或链杆，或协助对接程序。 允许使用传统的卸扣和顶针式绳索和链条连接。 甲板上的组件采用高质量的表面处理，由海洋级不锈钢（AISI 316）和镀铬青铜制造，具有长期的耐用性。 锥型刹车/离合器机制允许手动 "自由落体 "锚定。锥型离合器，与犬型离合器不同，提供平滑的渐进式啮合，确保操作员的安全控制。 通过模块化设计，简化了甲板的安装 500、1000和1500型号的阳极氧化铝齿轮箱和垫片 重型、双方向的 ...
Maxwell Marine/麦克斯韦海事
最大载荷: 2,200 kg
最大牵引: 1,135 kg
发动机功率: 1,200 W
... VWC 2500系列是为自动处理仅有链条的锚杆而设计的，同时提供一个独立的绞盘，用于回收辅助绳索和/或链条，或协助对接程序。 允许使用传统的卸扣和顶针式绳索和链条连接。 甲板上的组件采用高质量的表面处理，由海洋级不锈钢（AISI 316）和镀铬青铜制造，具有长期的耐用性。 锥型刹车/离合器机制允许手动 "自由落体 "锚定。锥型离合器，与犬型离合器不同，提供平滑的渐进式啮合，确保操作员的安全控制。 通过模块化设计，简化了甲板的安装 重型、双方向的Cima马达，专为船用绞盘设计 容易拆卸，便于维修 ...
Maxwell Marine/麦克斯韦海事
最大载荷: 2,200 kg
最大牵引: 1,590 kg
发动机功率: 1,200 W
... VWC 3500系列是为自动处理仅有链条的锚杆而设计的，同时提供一个独立的绞盘，用于回收辅助绳索和/或链条，或协助对接程序。自1987年推出以来，3500系列一直是Maxwell P&S系列的支柱产品。 允许使用传统的卸扣和顶针式绳索和链条连接。 甲板上的部件采用高质量的表面处理，由海洋级不锈钢（AISI 316）和镀铬青铜制造，具有长期的耐久性 锥型刹车/离合器机制允许手动 "自由落体 "锚定。锥型离合器，与犬型离合器不同，提供平滑的渐进式啮合，确保操作员的安全控制。 通过模块化设计，简化了甲板的安装 ...
Maxwell Marine/麦克斯韦海事
最大载荷: 1,500, 1,200, 700, 2,200 kg
最大牵引: 1,134, 350, 600, 700, 850 kg
发动机功率: 600, 1,200, 1,000, 500 W
Maxwell Marine/麦克斯韦海事
最大载荷: 1,500 kg
最大牵引: 850, 700 kg
发动机功率: 1,200, 1,000 W
... VW10没有通往锚柜的链管，因此适用于特殊应用（即把绳索和链条送入甲板上的或独立的锚柜，或用于锚柜内的水平安装等）。适用于8-10毫米（5/16-3/8英寸）链条和14-16毫米（9/16英寸-5/8英寸）尼龙绳，最常用于30-50英尺的汽艇和游艇。VW10自动绳索/链条锚绞车是Maxwell的垂直RC系列卷扬机系列的中高档型号。 ...
Maxwell Marine/麦克斯韦海事
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