帆船锚机

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电动锚机
电动锚机
VX1

最大载荷: 100 kg - 169 kg
发动机功率: 300, 500 W
电压: 12 V

... 2015年,Lewmar进行了一项积极的开发计划,以更新其市场领先的垂直卷扬机系列。我们的工程团队不断探索、评估和测试新材料,以确保我们提供更轻、更强和优化的尖端产品,以实现最佳性能。 VX1是广阔的新系列卷扬机中的第一款。Lewmar使用一个新的产品开发团队,专门研究设计、开发和制造的新方法,能够提供新时代的技术来完善我们的卷扬机设计。这使得我们的VX系列比市场上任何竞争对手更轻、更强、更有效。 12伏的300和500瓦的马达范围 VX1- 坚固的蜗轮齿轮箱 时尚的不锈钢和复合材料结构 标准的IP67防护罩 与V1型号的占地面积相同 有2种型号可供选择,以适应6/7毫米、¼英寸和8毫米的校准链条 Lewmar推出新的VX系列卷扬机,有两个套件包 VX标准卷扬机套件包括甲板单元、电机齿轮箱、电磁铁和吉普赛。 VX扩展卷扬机套件包括甲板单元、电机齿轮箱、电磁铁、摇臂开关、环形断路器和吉普赛。 ...

电动锚机
电动锚机
VW 1000

最大载荷: 1,500 kg
最大牵引: 700 kg
发动机功率: 1,000 W

... VW1000系列是为自动处理仅有链条的锚杆而设计的,同时提供一个独立的绞盘,用于回收辅助绳索和/或链杆,或协助对接程序。 VW 1000系列是一种经典的卷扬机,带有一个只用链条的绞盘,可以垂直或水平安装(因为没有链管来阻止水平安装)。 允许使用传统的卸扣和顶针式绳索和链条连接 允许替代性地水平安装在锁链柜内的前后舱壁上,用于甲板下安装 甲板上的部件采用高质量的表面处理,由船用级不锈钢(AISI 316)和镀铬青铜制造,具有长期的耐久性。 锥型刹车/离合器机制允许手动 ...

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Maxwell Marine/麦克斯韦海事
电动锚机
电动锚机
VW 1500

最大载荷: 1,500 kg
最大牵引: 850 kg
发动机功率: 1,200 W

... VW1500系列是为自动处理仅有链条的锚杆而设计的,同时提供一个独立的绞盘,用于回收辅助绳索和/或链杆,或协助对接程序。 VWC 1000系列是一种经典的卷扬机,带有纯链条的绞盘,可以垂直或水平安装(因为没有链管,无法水平安装)。 允许使用传统的卸扣和顶针式绳索和链条连接 允许替代性地水平安装在锁链柜内的前后舱壁上,用于甲板下安装 甲板上的部件采用高质量的表面处理,由船用级不锈钢(AISI 316)和镀铬青铜制造,具有长期的耐久性。 锥型刹车/离合器机制允许手动 ...

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Maxwell Marine/麦克斯韦海事
电动锚机
电动锚机
VW 2500

最大载荷: 2,200 kg
最大牵引: 1,135 kg
发动机功率: 1,200 W

... VW2500系列是为自动处理仅有链条的锚杆而设计的,同时提供了一个独立的绞盘,用于回收副绳和/或链杆,或协助对接程序。 VW2500系列是一种经典的卷扬机,没有连接的链管,这意味着卷扬机可以垂直或水平安装。这种卷扬机适用于链管与卷扬机分开安装的设置,或在甲板上取回和储存绳索的设置。 允许使用传统的卸扣和顶针式绳索和链条连接。 允许替代水平安装在锁链柜内的前后舱壁上,用于甲板下安装 甲板上的部件采用高质量的表面处理,由航海级不锈钢(AISI 316)和镀铬青铜制造,具有长期的耐久性 锥型刹车/离合器机制允许手动 ...

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Maxwell Marine/麦克斯韦海事
电动锚机
电动锚机
VW 3500

最大载荷: 2,200 kg
最大牵引: 1,590 kg
发动机功率: 1,200 W

... VW 3500系列是为自动处理仅有链条的锚杆而设计的,同时提供一个独立的绞盘,用于回收辅助绳索和/或链条,或协助对接程序。 VW 3500系列是一种经典的卷扬机,没有连接的链管,这意味着卷扬机可以垂直或水平安装。这种卷扬机适用于链管与卷扬机分开安装的设置,或在甲板上取回和储存绳索的设置。 允许使用传统的卸扣和顶针式绳索和链条连接。 允许替代水平安装在锁链柜内的前后舱壁上,用于甲板下安装 甲板上的部件采用高质量的表面处理,由航海级不锈钢(AISI 316)和镀铬青铜制造,具有长期的耐久性。 锥型刹车/离合器机制允许手动 ...

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电动锚机
电动锚机
VWC 1000

最大载荷: 1,500 kg
最大牵引: 700 kg
发动机功率: 1,000 W

... VWC 1000系列是为自动处理仅有链条的锚杆而设计的,同时提供一个独立的绞盘,用于回收辅助绳索和/或链杆,或协助对接程序。 允许使用传统的卸扣和顶针式绳索和链条连接。 甲板上的组件采用高质量的表面处理,由海洋级不锈钢(AISI 316)和镀铬青铜制造,具有长期的耐用性。 锥型刹车/离合器机制允许手动 "自由落体 "锚定。锥型离合器,与犬型离合器不同,提供平滑的渐进式啮合,确保操作员的安全控制。 通过模块化设计,简化了甲板的安装 500、1000和1500型号的阳极氧化铝齿轮箱和垫片 重型、双方向的Cima马达,专为船用绞盘设计 容易拆卸,便于维修 ...

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电动锚机
电动锚机
VWC 1500

最大载荷: 1,500 kg
最大牵引: 850 kg
发动机功率: 1,200 W

... VWC1500系列是为自动处理仅有链条的锚杆而设计的,同时提供一个独立的绞盘,用于回收辅助绳索和/或链杆,或协助对接程序。 允许使用传统的卸扣和顶针式绳索和链条连接。 甲板上的组件采用高质量的表面处理,由海洋级不锈钢(AISI 316)和镀铬青铜制造,具有长期的耐用性。 锥型刹车/离合器机制允许手动 "自由落体 "锚定。锥型离合器,与犬型离合器不同,提供平滑的渐进式啮合,确保操作员的安全控制。 通过模块化设计,简化了甲板的安装 500、1000和1500型号的阳极氧化铝齿轮箱和垫片 重型、双方向的Cima马达,专为船用绞盘设计 容易拆卸,便于维修 ...

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电动锚机
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VWC 2500

最大载荷: 2,200 kg
最大牵引: 1,135 kg
发动机功率: 1,200 W

... VWC 2500系列是为自动处理仅有链条的锚杆而设计的,同时提供一个独立的绞盘,用于回收辅助绳索和/或链条,或协助对接程序。 允许使用传统的卸扣和顶针式绳索和链条连接。 甲板上的组件采用高质量的表面处理,由海洋级不锈钢(AISI 316)和镀铬青铜制造,具有长期的耐用性。 锥型刹车/离合器机制允许手动 "自由落体 "锚定。锥型离合器,与犬型离合器不同,提供平滑的渐进式啮合,确保操作员的安全控制。 通过模块化设计,简化了甲板的安装 重型、双方向的Cima马达,专为船用绞盘设计 容易拆卸,便于维修 ...

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电动锚机
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VWC 3500

最大载荷: 2,200 kg
最大牵引: 1,590 kg
发动机功率: 1,200 W

... VWC 3500系列是为自动处理仅有链条的锚杆而设计的,同时提供一个独立的绞盘,用于回收辅助绳索和/或链条,或协助对接程序。自1987年推出以来,3500系列一直是Maxwell P&S系列的支柱产品。 允许使用传统的卸扣和顶针式绳索和链条连接。 甲板上的部件采用高质量的表面处理,由海洋级不锈钢(AISI 316)和镀铬青铜制造,具有长期的耐久性 锥型刹车/离合器机制允许手动 "自由落体 "锚定。锥型离合器,与犬型离合器不同,提供平滑的渐进式啮合,确保操作员的安全控制。 通过模块化设计,简化了甲板的安装 重型、双方向的Cima马达,专为船用绞盘设计 容易拆卸,便于维修 ...

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液压锚机
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VW 10

最大载荷: 1,500 kg
最大牵引: 850, 700 kg
发动机功率: 1,200, 1,000 W

... VW10没有通往锚柜的链管,因此适用于特殊应用(即把绳索和链条送入甲板上的或独立的锚柜,或用于锚柜内的水平安装等)。适用于8-10毫米(5/16-3/8英寸)链条和14-16毫米(9/16英寸-5/8英寸)尼龙绳,最常用于30-50英尺的汽艇和游艇。VW10自动绳索/链条锚绞车是Maxwell的垂直RC系列卷扬机系列的中高档型号。 ...

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Maxwell Marine/麦克斯韦海事
电动锚机
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RC12HD

最大载荷: 610, 1,500, 1,200, 750 kg
最大牵引: 1,820, 1,200 kg
发动机功率: 2,200, 2,000 W

... RC12HD是Maxwell的RC系列以及Power & Sail系列中最大的绳索/链条卷扬机。RC12HD非常适用于需要高服务速度的轻型商业船只,例如那些注重船头重量或希望更频繁或更长时间抛锚的船只(即巡逻艇、快艇、高速渡船、双体帆船、需要深海抛锚的船只、商业渔民等)。该卷扬机有多种功率选择和布局配置,凭借工厂内认证协会的测试能力,RC12HD几乎可以适应所有的安装要求。RC12HD的24V版本配备了一个2000W的风扇冷却电机和更高容量的齿轮箱,取自超级游艇系列,因此可以延长运行时间和更重的工作循环。 RC12HD具有Maxwell专利的Wave ...

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Midi 203

最大载荷: 3 t
发动机功率: 600 W
电压: 12 V

... 内部安装的锚式卷扬机,适用于3吨以下的船只。Midi 203是一个紧凑而灵活的卷扬机,具有自动自由落体和停车模式等功能。 安装支架可以360度旋转,这意味着你有众多的安装选择:靠着横梁,前舱壁,或水平悬挂在甲板下。电动马达和导绳器也是可旋转的,可以安装在与横梁有不同角度的表面上,从而大大简化了安装工作。 自动自由落体功能允许以一种可控的方式释放卷扬机的锚线,保持轻微的阻力,确保锚线不会冲到底部。因此,它可以根据水深和停泊长度的需要,释放尽可能多的线。 停车模式提供了另一个用户友好的功能。通过绳索中的末端停止传感器和铜丝环,锚会自动停在水线或 ...

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