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全部长度: 20.7 m
宽度: 5.4 m
吃水深度: 2.95, 2.2 m
... 讓您體驗夢想中的巡航，以及與另一半、家人和朋友一起陶醉的愉悦時光。 集系列之大成，發揮到極致 Jeanneau Yachts 65 提供奢華的船內生活空間。無論設於船首或船尾，船主艙都能沐浴在光線之中。多種配置、設備和其他選項，使您可以定制屬於您的帆船。外部空間遵循相同的原則。您可以選擇簡潔的線條，或決定為駕駛艙配備拱型外觀，以便您安裝防噴罩和折疊式頂蓬。外窗首次採用 Lexan 建材，一種像玻璃一樣透明的耐用材料。 流暢、優雅 駕駛艙內有一個寬敞的日光浴式甲板，可以讓您在停泊時放鬆身心 ...
全部长度: 16.1 m
宽度: 8.1 m
吃水深度: 2.6, 0.6 m
... 海风 1600 在各个方面都体现了我们打造理想巡航艇的愿望：这是一艘终极的近海巡航双体船。 指向能力和浅吃水，终极近海巡航双体船 内藏式匕首板不会突出甲板，从而减少了维护工作，并保持了甲板的整洁，否则可能会对近海造成危害。将这些大型桨叶固定在甲板上还能防止双体船在锚泊时受到风力影响而摆动。这种方法很好地保持了 Reichel Pugh 令人惊叹的设计美感。匕首板升降装置与驾驶舱内的专用控制器相连，因此无需急于向前冲，然后穿过船身升起匕首板。 性能不打折扣的终极近海巡航双体船 舒适与性能之间的权衡是一个讨论不休的问题 ...
全部长度: 20.46 m
宽度: 5.4 m
吃水深度: 3.2 m
... 无可挑剔的意大利式优雅和设计使这艘独特的游艇真正独一无二。 稳定性和性能以及宽阔的船体是我们设计这艘游艇的目标。舵的形状和鳍的轮廓是最先进的研究成果，目的是提供高速和极快的性能，并使舵手在任何航行和天气条件下都能完美控制和轻松操作。这些几何形状的开发和优化都是基于我们工作室从游艇上实时收集到的源源不断的信息：Maxis 游艇、Minimaxis ...
全部长度: 23.98 m
宽度: 6.2 m
吃水深度: 3.5 m
... 纯种赛车众多灵感来源中的三个。 Advanced A80 是一艘真正的蓝水纯种帆船。为了制造这艘游艇，Advanced 再次回到了 A66 背后极为成功的设计团队：Reichel/Pugh 公司的美国海...建筑师 John Reichel 和 Jim Pugh，以及 Nauta Yachts 公司的意大利游艇设计师 Mario Pedol 和 Massimo ...
全部长度: 16.3 m
宽度: 5.2 m
吃水深度: 1.8 m
... 个双人客舱和一个位于后部的浴室，以及一个位于船首的带更衣室和独立浴室的大船主客舱。前舱还设有一个带浴室的船长单人舱。 META 50 有双龙骨版本，特别适用于 TurboKeels® 系统（带压舱物的双龙骨），该系统可使 META 50 在吃水仅为 3.50 米龙骨船的一半、后倾减少 15-20° 的情况下，表现出相当于 3.50 米龙骨船的性能。META ...
META YACHTS
全部长度: 17.5 m
宽度: 4.95 m
... off-one 游艇，同时严格保持游艇的性能和航海品质。这些都是 META 船厂和 Joubert-Nivelt 公司共同的品质和价值观。这种合作催生了许多项目，Custom Yachts 17.50 就是这些价值观的完美诠释。 对 META YACHTS 而言，定制设计的可能性仍然非常重要。我们提供原汁原味的设计，但同时，我们的内部设计室也保持着我们所珍视的独一无二的精神。我们的设计都不是一成不变的。META ...
META YACHTS
全部长度: 15 m
宽度: 4.5 m
吃水深度: 1.69 m
... 年的造船经验。 400 多艘船，其中许多已航行到世界各地的各个大洋。 坚固、舒适、安全的船只经得起时间的考验。 个性 JPB 50 是一艘大型近海探险游艇，它既坚固耐用，又宽敞舒适。建筑师让-皮埃尔-布鲁诺（Jean-Pierre Brouns）在游艇的移动、航行中的操控以及精心的装饰方面都做到了最大程度的流畅。凭借其设计和舒适性，这艘近海游艇在船员人数减少的情况下也能轻松驾驭。与所有 ...
META YACHTS
全部长度: 16.15 m
宽度: 8.1 m
吃水深度: 1.45 m
... 包括凯夫拉尔纤维、碳纤维和玄武岩纤维，从而打造出一艘轻便、坚固、高效的游艇。 全电力推进，可选配带甲醇罐的燃料电池。对于世界巡回航行者，我们可以安装柴油直流发电机。 所有可选配置均可提供更舒适的体验（空调、美式冰箱、热水、锂离子电池、逆变器、隔离器、高端音响系统、烧烤......）。 为了便于技术维护，我们对设备进行了优化，并根据欧共体指令，采用独特的防渗、防脱层工艺进行建造。 因此，ANDAMAN 50 是一艘生动活泼的游艇，适合在公海或更远的海域航行...... 总长：16.40 ...
全部长度: 17 m
宽度: 8.1 m
吃水深度: 1.45 m
... 采用了凯夫拉尔纤维和玄武岩等最新纤维技术，是一款轻便、坚固、高效的游艇。 全电力推进，可选配带甲醇罐的燃料电池。对于世界巡回航行者，我们可以安装柴油直流发电机。 该船还提供竞赛版，配有碳纤维桅杆和船帆，旨在快速远航，横跨大洋。 所有舒适选项均可提供（空调、多个冰箱、热水、锂离子电池、转换器/隔离器、高端音响系统、烧烤......）。 设备经过优化，易于技术维护，建造过程符合欧共体指令，采用独特的防渗、防脱层工艺。 因此，ANDAMAN ...
全部长度: 20.1 m
宽度: 5.4 m
吃水深度: 2.6, 3, 3.4 m
... X6奖励所有者与一个适合国王的甲板和索具布局。 Halyards 和控制线被引导回到船尾驾驶舱护套，从而营造出一个无混乱的环境。 它是装饰出真空施加在侧甲板上铺设柚木, 所有座位, 驾驶舱鞋底和横梁门/游泳平台的内部. 所有底座都有侧箱，可以固定标准的电子油门和任何推进器控制器以及用于修复器的控制器。 可选定制透明涂层碳基座和盒子，配有可选的 Ritchie 130mm 不锈钢罗盘和轮圈，采用高光泽的层压桃花心木。 ...
X-Yachts
全部长度: 18.1 m
宽度: 5.13 m
吃水深度: 2.5, 1.66 m
... Oyster 565 的每一个细节，从船体的强度到最小的固定装置，都经过精心考量，具有出色的坚固性和适航性，让您在海上充满信心。 蚝式系列的 DNA 贯穿 565 的流畅线条。海...建筑师罗布-汉弗莱斯（Rob Humphreys）设计的双舵船体形式创造了更长的水线，带来了非凡的动力和平衡。 从标志性的三层 Seascape 窗户到可选的超级游艇灵感液压浴甲板，565 拥有从大型游艇上流传下来的众多特色，是一艘真正的 ...
Oyster Marine
全部长度: 15.55 m
宽度: 4.85 m
吃水深度: 2.45, 2.05, 3.2 m
... 新款 Swan 51 的设计和实用解决方案使游艇从近海水域到远洋航程都能舒适、轻松地航行。此外，天鹅 51 的桅杆也更靠近游艇中心，进一步增强了平衡性。 归根结底，与所有天鹅游艇一样，51 是一艘不折不扣的帆船，一艘纯粹的帆船，与其说是豪华轿车，不如说是跑车。它的设计使驾驶和调整风帆时反应灵敏，让航行的感觉栩栩如生。 任何游艇的甲板都是最重要的区域，无论是进行高性能比赛，还是进行轻松舒适的巡航，天鹅始终以注重细节而自豪，其甲板经过优化，可实现高效、安全和愉悦的航行。 Swan ...
Nautor Swan
全部长度: 17.05 m
宽度: 5.15 m
吃水深度: 2.9 m
... 这艘新游艇的设计灵感源自德国设计师 Frers 于 1987 年设计的 Grand Soleil 52 型游艇，标志着这一传奇型号的回归。当时，这艘被誉为 "旷世杰作 "的游艇共生产了约 60 艘。新款 Grand Soleil 52 Performance 从 Cantiere del Pardo 概念出发，由经验丰富的 Matteo Polli 和 Nauta ...
Grand Soleil Yachts
全部长度: 15.9 m
宽度: 4.64 m
吃水深度: 2.35 m
... 前甲板上也没有任何东西破坏简洁的线条（所有舱口都是齐平的）。 沙龙包括厨房和海图桌，可欣赏到无与伦比的海景。除了宽大的窗户外，沙龙还有五个可开启的舱口，使室内光线充足，空气流通。Comet 52 RS 有三个或四个舱室以及两个头等舱可供选择，可以满足任何游艇爱好者的需求。各种型号的游艇还可配备独立的船员舱。 ...
全部长度: 60'08"
宽度: 20'00"
吃水深度: 9'01"
... ）、更宽（最大横梁 38 厘米，横梁 86 厘米），内部容积大幅增加，约等于 9%。新款 60′ 帆船还具有更好的风帆面积/排水量比，相对于总长度而言，水线长度更长，从而具有更好的船形稳定性、更佳的顺风性能和更高的高速稳定性。 尽管如此，由于采用了全碳纤维结构，Mylius M60 的排水量仅为 17 吨（约合 17 吨），远远低于同类游艇，因此是 Mylius 快速巡航赛艇的完美典范：真正的巡航游艇，拥有舒适安全的长距离巡航空间和解决方案，在各种条件下都能轻松航行，而且速度极快，随时可以参加比赛 ...
Mylius Yachts
全部长度: 17.58 m
宽度: 5.25 m
吃水深度: 2.4, 1.6, 4.2 m
... 体现了近海航行的卓越品质，将尖端性能和奢华舒适感与现代创新设计融为一体。这艘帆船的每一个细节都旨在确保安全和愉快的航行，宽敞的生活空间沐浴在光线中，为独特的航行体验提供了精致的环境。Wauquiez 55 将每次海上旅行变成一个非凡的时刻。 Wauquiez 55 以其三个起居空间而著称：为安全航行而优化的中央驾驶舱、供分享时刻的休闲区以及专门用于航海活动的游泳区，所有这些都在功能性、舒适性和优雅之间实现了完美平衡。这些空间使帆船成为真正的避难所，吸引冒险和放松。 Wauquiez ...
Wauquiez
全部长度: 17.5 m
宽度: 5.05 m
吃水深度: 2.13 m
... 环球航行和 Nordhavn 大西洋拉力赛之类的努力，以及创新的设计理念，使 PAE 成为这个不断增长的行业之一。 然而，成功的蓝水动力游艇专营权的根源实际上在于一个令人印象深刻的帆船遗产之下，建造了超过 250 艘巡航帆船。 太平洋工业公司的梅森生产线于 1979 年首次推出，车型从 34 英尺到 64 英尺不等。 太平洋航空公司的创新设计重新激发了对帆船的兴趣：这款摩托车驾驶员将具有真正的 ...
全部长度: 21.3 m
宽度: 5.65 m
吃水深度: 2.95 m
... 长期合作的第一步，该团队以强大的游艇而闻名，包括比赛和巡航，近海和远洋。这些经验结合在一起，造就了易于驾驭、善于航海、英俊潇洒的游艇，这也是这艘21米蓝水性能巡洋舰Contest 67CS的精髓所在。 在逆风和顺风的情况下，她的速度非常快，而且非常稳定，很容易由短手的船员来驾驶，同样也很容易进行长途航行或参加比赛。她的住宿计划最多可容纳八位客人，最多可容纳四间客舱，可选择前部或后部的主人套房，以及类似的厨房和厨房的两端，为个性化定制这艘技术含量很高、特别安静的游艇提供了巨大的机会。 ...
Contest Yachts
全部长度: 29.9 m
... 专为沿海巡航和近海航行而设计。她在水上的表现令人印象深刻，这得益于宽敞的风帆设计和一键式风帆控制（包括艇内卷帆装置）。定制设计的不锈钢和液压绞盘为精致的柚木甲板增色不少。Delta House（前 Windcrest）虽然外观传统，但却是一艘精致的 21 世纪游艇。 家具面板采用火焰裆饰面板，舱壁面板采用平锯樱桃木。皮革和织物与天然木材相得益彰，部分上部面板被漆成米白色。整个内饰由霍奇顿的内部团队打造。 ...
全部长度: 15.9 m
... Tofinou 16 是专为日游或长期度假而设计的独特游艇，它充分受益于使豪华品牌获得成功的功能：由 Joubert-Nivelt 设计的经典帆船游艇的线条和性能，以及一个大型驾驶舱，让您在露天航行，如 小船。 ...
全部长度: 19.5 m
宽度: 5.05 m
吃水深度: 3.23 m
... 严重的舒适性，快速的海洋通道制造商，严重的商业平台与全球通信，伟大的娱乐，严重的赛车手，精湛的赛后派对。 在新西兰的Yachting Developments公司用复合材料建造，其设计特点是四舱布局，导航和娱乐站位于中间位置。先进的鳍状龙骨和球状龙骨以及由Southern Spars公司制造的轻质碳纤维船架提供了闪光的性能，而船舱内的主帆和自卸式三角帆使短途航行变得轻而易举。它的美学设计是现代的和干净的，模制的船舱顶部和舱壁呈现出令人愉悦的轮廓。液压中心锚定系统保持了前甲板的清洁。在比赛中，一个可移动的交叉链路咖啡研磨机被设置为覆盖电动绞盘系统 ...
Warwick Yacht Design
全部长度: 16.1 m
... M52 是从我们其他 M 系列型号的不可思议的成功诞生而来的。 随着业主的投入，我们与 Sparkman & Stephens 合作，设计了一艘经典风格的巡航船，保留了 M36 和 M42 的所有易操作功能和航行性能。 M52 还提供以下豪华住宿，设有 2 舱和 3 舱布局，还有一个更大的驾驶舱，座位更宽敞。 这艘船对她有真正的冒险感，与莫里斯的工艺和质量平衡，使我们的船主（和他们的家人）感到自信和安全，无论他们在哪里航行。 ...
Morris Yachts
全部长度: 15.5 m
宽度: 4.78 m
吃水深度: 2.8 m
... Solaris游艇继续发展和重塑自己：我们很高兴地介绍我们新的Solaris 50'。 随着Solaris 48'和50'多年来的成功，我们开始设计新的水线。这个项目导致了新的Solaris 50'的诞生，LOA为15,50米，梁为4,78米。 创新水线的结果是船尾部分的延伸。这个解决方案允许使用双舵叶片。此外，我们成功地设计了一个带有纵向通道的补给车库，这在这种尺寸的游艇上是独一无二的解决方案。这一改进简化了小艇的使用，它被固定在自己的水密车库里。 在甲板上，一个宽阔的驾驶舱，已经在Solaris ...
全部长度: 26.1 m
... Jacquelina 是一个 87′ 比尔 · 迪克森设计的巡航单桅帆船, 当时是什么, 最大的 Aerorig 尚未建造，第一个有在吊臂毛茸茸的. 这些创新使游艇能够提供易于航行和整洁的甲板和驾驶舱区域，这是船主要求的一个重要方面。 比尔 · 迪克森，以及来自雷德曼 · 怀特利 · 迪克森的造型，提供了灵活的起居和娱乐区，包括甲板沙龙/驾驶室，可以打开到大型客人驾驶舱。 ...
Pendennis
全部长度: 23.17 m
宽度: 6.1 m
吃水深度: 3.5 m
... "CNB78将不得不接受挑战，比不可思议的CNB76做得更好。" 它在2013年推出，是一个新市场的开拓者，是第一艘80英尺以下整合了独立船员区域的船。它的屋顶由Philippe Briand设计，不仅成为标志性建筑，而且为沙龙提供了一个独特的全景视野。 在售出32个单位后，现在是延续发展的时候了。它的建筑仍然委托给Philippe Briand，内部设计则由JM Piaton负责。 船体变得更宽，更有侵略性，有一个2弦的船体和一个更细的屋顶：在实际操作中，我们有一个船，保持了其前身的所有标准，但更现代，甚至更有吸引力。 内饰得益于船体的更大宽度，可以容纳与船主套房同样大小的客舱，不愧是90英尺的船。 这种风格将高贵的木材、纺织品和漆面巧妙地结合在一起，非常和谐。 CNB78的另一个强项是Solaris质量。一体化的船体及其隔板，无缝的木制品，主要品牌的顶级设备...... CNB ...
全部长度: 16.8 m
宽度: 8.5 m
吃水深度: 1.4 m
... "Max 55SC 双体帆船又称 Max Cruise Marine 的 Max 55SC 双体船，是一款高性能的多体帆船，专为长时间近海巡航而打造。Max 55SC 拥有宽敞的内部空间、轻质复合材料结构和混合动力推进选项，为严谨的航海者提供了无与伦比的舒适性、效率和续航能力。 专为海上空间、强度和稳定性而设计 Max 55SC 多体艇长 16.8 米，宽 8.5 米，拥有宽阔的甲板区域和可定制的生活区。这艘游艇采用微型龙骨，吃水浅 ...
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