Contest Yachts补助帆桁帆船游艇

全部长度: 15.46 m
宽度: 4.9 m
吃水深度: 2.35 m

... 2023 年，我们将推出全新的 Contest 50CS。这种尺寸的游艇一直是 Contest 游艇的心脏，多年来，每款游艇都是最受欢迎的，因为它在航行便利性、性能和船上舒适性之间达到了完美的平衡。两间超级套房和第三间客舱可供选择，但仍可单人驾驶。这艘游艇适用于各种场合，无论是横渡大洋，还是在田园海湾悠闲地享用午餐。judel/vrolijk ...

全部长度: 19.29 m
宽度: 5.5 m
吃水深度: 2.9 m

... 绝对是您的必备之选！这艘游艇专为在最轻微到最恶劣的天气条件下实现无忧无虑的高性能而设计，当它驶入海湾时，将成为人人向往的游艇：由顶级造船建筑师 judel/vrolijk & co 设计的游艇线条优美、布局合理、匀称，华丽至极；由超级游艇明星 Wetzels Brown Partners 设计的内饰风格；当然还有 Contest ...

全部长度: 17 m
宽度: 5.02 m
吃水深度: 2.55 m

... 精致优雅，随时随地。真正的 "家外之家"，无论何时何地。在整个游艇界，人们越来越重视内部空间和造型，但令人遗憾的是，有时却忽视了安全性和航海意识。Contest 游艇从来不会这样做，在 Contest 55CS 中，我们以全新的方式展示了美学和实用性如何成为完美的搭档。对于不同类型的船主来说，游艇既可以环游世界，又可以提供最好的舒适度和空间，无论是在锚地休闲还是在码头生活。 Contest ...

全部长度: 18.52 m
宽度: 5.12 m
吃水深度: 2.63 m

... 以便通过全景窗直接观察和展望，它位于一个聪明的、新风格的上层建筑下面。超级优雅的轮廓与新的judel/vrolijk模型带来的强劲性能相辅相成，包括优化的船翼和降低的重心和努力，以提高效率和海洋亲和性。 这一切都与我们大型游艇的方式相联系，并一直延续到内部的家具和先进的工程系统，与超级游艇的主题相似。 旨在为朋友和家人提供服务，航行系统和甲板管理都很容易处理，不同的三舱和四舱安排可以实现非常个性化的选择，包括车间和船员舱，如果希望的话。 一个真正强大的蓝水航行计划总是允许在微风和强风中继续航行，而大赛 ...

全部长度: 21.3 m
宽度: 5.65 m
吃水深度: 2.95 m

... 长期合作的第一步，该团队以强大的游艇而闻名，包括比赛和巡航，近海和远洋。这些经验结合在一起，造就了易于驾驭、善于航海、英俊潇洒的游艇，这也是这艘21米蓝水性能巡洋舰Contest 67CS的精髓所在。 在逆风和顺风的情况下，她的速度非常快，而且非常稳定，很容易由短手的船员来驾驶，同样也很容易进行长途航行或参加比赛。她的住宿计划最多可容纳八位客人，最多可容纳四间客舱，可选择前部或后部的主人套房，以及类似的厨房和厨房的两端，为个性化定制这艘技术含量很高、特别安静的游艇提供了巨大的机会。 ...

全部长度: 21.8 m
宽度: 5.7 m
吃水深度: 2.8 m

... 在一个允许四个宽敞的客舱和完全封闭的厨房和船员宿舍的尺寸，大赛72CS提供了一个完美的平台，为业主驾驶或船长和船员协助的航行。在这个真正的半定制的建筑中，广泛的选择涵盖了几乎所有的元素，舱壁的定位几乎是唯一的限制。 迄今为止，已交付的产品包括带有Park Lane树和3D模制帆的全碳素装备，以及合金支柱和带有桅杆收紧装置的垂直收紧的Vectra。一艘是比赛用的，一艘是巡航用的，一艘是带前部厨房的私人用的，一艘是带船尾U型厨房的，选择和规格完全取决于个人。 在这种自由之下，有大量的设计工程，以成熟的实践和应用来预先判断可能性。这就是这样一个特点或竞赛，也是一个强大的差异化因素。在画出第一条线之前就充分考虑了范围。竞赛72CS提出了一个最有说服力的案例，以零星的成本进行虚拟定制。 比赛67CS的大姐妹，42CS的母亲，72CS共享标志性的中央驾驶舱，便于短途航行的控制和操作。有一个大的车库，可以放出更多的存储空间，也有机会在前甲板上设置一个招标井，可以进一步作为注水浴缸或前甲板饮料和餐饮的休闲驾驶舱。帆的控制是指尖上的自动化，头盔的反馈也很好。 从两间到五间睡房，内部真的是业主的规格和目的，无论计划是什么，细节设计都是荷兰现代传统中最好的。 ...

全部长度: 25.9 m
宽度: 6.4 m
吃水深度: 3.79 m

... 与世界级设计师judel/vrolijk & co和Wetzels Brown Partners长期合作的优势。 Contest 85CS为快速通过而设计，具有强大的、实用的、深海巡航的能力，容易航行，由短手的船员管理和维护，完美的设置既能航行于世界，又能享受帆船的上流社会。 Contest 85CS的船体和甲板形式显示了一个设计团队的合理做法，他们参考了从家庭冒险到大奖赛的各个级别的性能巡航和比赛。这带来了一个适度的、浅的船底，从近乎垂直的船头向后延伸。 复合材料的结构是经过劳埃德认证的，包括从船身到龙骨桩的三明治层压板 ...