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输出功率: 20 kW - 22 kW
发动机转速: 1,200 rpm - 1,600 rpm
长度: 545 mm
... 概述
E-LINE 22 kW 舱内电动推进器为轴传动船舶提供液冷、低维护的电动推进解决方案。优化设计在其电动系列中提供更高效率与最高功率，延长单次充电续航并降低能耗。适用于新造或改装船舶，适配长度可达15 m或20吨的船只。
套件包含
- E-LINE 22 kW 电机
- V-CAN 监控面板
- V-CAN 带钥匙开关面板
- 转换器 - 48VDC-12VDC, 360W
- V-CAN
VETUS
输出功率: 7 kW
发动机转速: 1,450 rpm
长度: 518 mm
... E-line 7 千瓦舷内电动推进器是一种风冷、低维护的电动船解决方案。经过优化的设计提供了同类产品中最高的效率，让您在一次充电后有更多时间在水域中航行，并降低能耗。 在水上巡航时，马达能带给您宁静与安详，让您心无旁骛。与传统电动马达相比，该系统的设计更加节能，所需的电池容量也更少。这有助于在不影响性能的情况下实现更紧凑的安装。 为确保性能并防止过热，电机配备了主动式空气冷却系统。这有助于保持稳定的工作温度。冷却系统的完全集成提高了整体的用户友好性和安装简便性。电机采用主动式电子制动，可实现快速减速和精确控制，提高了安全性和可操作性。其峰值功率为 ...
VETUS
输出功率: 5 kW
发动机转速: 1,300 rpm
长度: 518 mm
... E-line 5kW 24V 船内电动推进器是一种风冷、低维护的电动船解决方案。经过优化的设计提供了同类产品中最高的效率，让您在一次充电后有更多时间在水域中航行，并降低能耗。 E-Line Air 5kW 24 船内电力推进电机可让您在水上巡航时心无旁骛，享受宁静。与传统电动马达相比，该系统设计节能，所需的电池容量更小。这有助于在不影响性能的情况下实现更紧凑的安装。 为确保性能并防止过热，电机配备了主动式空气冷却系统。这有助于保持稳定的工作温度。冷却系统的完全集成提高了整体的用户友好性和安装简便性。电机采用主动式电子制动，可实现快速减速和精确控制，从而提高安全性和可操作性。它的峰值功率为 ...
VETUS
输出功率: 9,000 kW - 12,000 kW
发动机转速: 600 rpm
... 久经考验的Pielstick PC2.6B设计提供了高功率密度、低排放水平，并在各种柴油-电力推进配置中降低了运行成本。 ...
MAN Energy Solutions - Marine
输出功率: 150 kW - 1,500 kW
... - 高可靠性：坚固的外壳和先进的机械和电气设计 - 节省能源。IE3高级能效等级为标准，驱动包可实现更大的节约和更高的性能 - 符合客户的最高要求：高度紧凑的设计，与风冷电机相比，可节省25%的体积，并降低噪音水平，提供最终的舒适性。 高性能的设计。 LC系列是为清洁环境（IP55）或恶劣环境（IP56/65）而设计的。 创新的特点。 - 现代化的外壳使其具有良好的散热性 - 复杂的冷却系统降低了噪音水平 - 由于其钢制设计，提高了模块化程度 - 获得专利的透气膜，确保生产的连续性和低维护或无维护。 具有成本效益的适应性 - ...
Leroy-Somer B.V.
输出功率: 1,120, 1,500, 1,690, 1,536 kW
发动机排量: 65 l
汽缸数量: 16 unit
... S16R-MPTAW发动机在日本设计和制造，并在法国按照客户的规格完成，以提供性能和可靠性。从燃烧室设计到燃料喷射技术，再到涡轮增压器和先进的冷却系统。一切都经过了完美的平衡，以提供高度可靠的运行、最佳的燃料消耗和最小的安装足迹。它的维护很容易，因为每个气缸都有自己的气缸盖，而且发动机的曲轴箱上有大型检查盖。这种强度和可靠性非常适合用于各种类型船舶的推进。 优点 可靠 尺寸紧凑 经济的燃料消耗 所有MHIET发动机型号的零件都是通用的，简化了零件管理。 应用范围 巡洋舰 渡轮 近海 气缸配置 ...
Mitsubishi Equipment Europe
输出功率: 4.1 ch
发动机转速: 1,800 rpm
重量: 8 kg
... 电机和驱动单元核心参数 输入电压范围 - 38.4 ~ 60 VDC 额定电压 - 48 VDC 额定电流 - 32 A 额定输入功率 - 1.5 kW 额定转速 - 1800 rpm 最大输出功率 - 1.2 kW 通信方式 - CAN2.0B 保护和监控 - 过温、过流、过压、欠压、过载、转子锁定、通信故障。 结构和安装 整体结构和形状 - 风道式螺旋桨和铝合金护罩 安装和固定 - 螺纹安装孔 螺旋桨外径 - 166 毫米 导管外径 - 176 毫米 重量--8 千克±1 千克 IP - 电机和驱动单元--IP68 ...
Wolong Electric Group
输出功率: 400 kW - 15,000 kW
... Ingeteam集团生产所有类型的电机，交流和直流电机，用于安装在船上的驱动装置，特别是那些用于电动推进的电机，并以Indar品牌生产。 在过去的50年里，航运业对英达制造的机器的坚固性进行了测试和评估，在此期间，英达因其机器的可靠性而闻名于世，并在市场上赢得了声誉。 在为各类船舶、渔船、远洋船、油轮、散货船、渡轮、挖泥船等提供机器方面的丰富经验，证明了船东和船厂对我们设备的信任。 凭借其模块化设计，这些机器可以完全定制，以满足我们的客户，船东和船厂的规格，使我们能够提供高度可靠的电机，并且易于维护。 - ...
输出功率: 25 kW - 130 kW
... 理念创新的海洋EPS(电力推进系统)船用齿轮箱REVERMATIC11-700采用RBD联轴器连接到电机上，减小了船用齿轮的传动比，最大限度地提高船的可操作性，提高电机的性能。由电机提供动力可以最大限度的改变螺旋桨的大小，充分利用电机转速可以达到3000rpm的特性。 倒挡是由船用齿轮REVERMATIC11-700RBD，维护电气元件瞬态电流峰值。 除此之外，该系统允许被用来作为一个额外的驱动系统以加大发动机输出的功率，将EPS系统的输出端连接至PTO,安装在还是传动系统上通常称为PTI: ...
Transfluid
输出功率: 2 kW - 55 kW
... Bellmarine is a Dutch brand and leader for many years in electric marine propulsion, and more besides. It is consolidated on the European market with over 4000 systems installed in various types of applications. The new company, Transfluid North Europe ...
Transfluid
输出功率: 20 kW - 130 kW
... 具有各种齿轮比的机械减速器的永磁电机；可提供空气或液体冷却。 紧凑型解决方案设计用于与任何螺旋桨耦合。 功率范围为 2 至 130 千瓦。 ...
Transfluid
输出功率: 600 W
重量: 2 kg
... OZO 皮艇电动辅助马达套件可在一分钟内为您的充气或硬质皮艇增添强大的电动辅助功能。它适用于所有具有滑动安装鳍的皮艇，无论是欧洲标准还是美国标准。 最大功率为 600W，可轻松为您提供最高 8Km/h 的电动辅助。 有了 OZO 皮划艇电动辅助马达套件，您将获得完全的自由。 这款由法国爱好者开发的电动改装套件配备了功率强劲的 600W 马达，即使在逆风的情况下也能让您轻松航行。 最高速度为 8Km/h，根据所选电池的不同，自主行驶里程在 15 至 35Km 之间。 请注意，若要实现完全自主航行，可选择太阳能充电。 非常适合乘坐充气皮艇或硬质皮艇在海上或湖上进行长途旅行。安装只需 ...
输出功率: 0.5 kW
重量: 14 kg
... 电动船马达的制造始于 80 年代。 起初是为了自用，实际上是因为市场上没有任何产品能够满足公司创始人奥斯瓦尔德-克劳特勒（Oswald Kräutler）的高要求。 在 Kräutler 推出第一台船用电机 20 多年后，这些电机获得了世界范围的认可。 难怪帆船和摩托艇爱好者将 Kräutler 与质量和性能承诺联系在一起。 我们在电机制造方面的 "精益求精 "体现了我们的能力和质量。特别是在船用电机方面，我们为帆船和摩托艇提供的电机产品种类几乎没有限制。这是我们对着眼于未来的环保理念的贡献。在过去的几年中，船用电机部门与工程师、建造师以及电机制造商 ...
Kräutler Elektromaschinen
输出功率: 0.8 kW
重量: 15 kg
... 电动船马达的制造始于 80 年代。 起初是为了自用，实际上是因为市场上没有任何产品能够满足公司创始人奥斯瓦尔德-克劳特勒（Oswald Kräutler）的高要求。 在 Kräutler 推出第一台船用电机 20 多年后，这些电机获得了世界范围的认可。 难怪帆船和摩托艇爱好者将 Kräutler 与质量和性能承诺联系在一起。 我们在电机制造方面的 "精益求精 "体现了我们的能力和质量。特别是在船用电机方面，我们为帆船和摩托艇提供的电机产品种类几乎没有限制。这是我们对着眼于未来的环保理念的贡献。在过去的几年中，船用电机部门与工程师、建造师以及电机制造商 ...
Kräutler Elektromaschinen
输出功率: 2.2 kW
重量: 20 kg
... 电动船马达的制造始于 80 年代。 起初是为了自用，实际上是因为市场上没有任何产品能够满足公司创始人奥斯瓦尔德-克劳特勒（Oswald Kräutler）的高要求。 在 Kräutler 推出第一台船用电机 20 多年后，这些电机获得了世界范围的认可。 难怪帆船和摩托艇爱好者将 Kräutler 与质量和性能承诺联系在一起。 我们在电机制造方面的 "精益求精 "体现了我们的能力和质量。特别是在船用电机方面，我们为帆船和摩托艇提供的电机产品种类几乎没有限制。这是我们对着眼于未来的环保理念的贡献。在过去的几年中，船用电机部门与工程师、建造师以及电机制造商 ...
Kräutler Elektromaschinen
输出功率: 15 kW
... BlueSpin Inhull 的设计目标是实现零排放航行。有鉴于此，BlueNav 开发了 100% 电动和互联的机动化解决方案。 这些发动机可以作为原装设备或改装设备安装在您的船上。它们易于安装，因此您可以迅速从其优势中获益。 这种混合动力发动机可直接安装在船体上，为您的船只增添更多潜能。 当您使用电力航行时，BlueSpin Inhull 的可伸缩涡轮会下降到水中。不再需要时，只需按下按钮，涡轮就会升起。因此，当您改变运输模式时，您的船不会失去速度和空气动力。 因此，您可以同时享受这两种模式的优点，获得最佳的、量身定制的游艇体验。 航行是一门与周围环境融洽相处的艺术。风、水流、漂移--这些都是需要应对的耗能因素。选择使用 ...
输出功率: 30 kW
发动机转速: 2,610 rpm - 6,500 rpm
重量: 44 kg
... 30 千瓦舷内电动马达作为系统解决方案，适用于 8 米（26 英尺）以下的摩托艇和 10 米（33 英尺）以下或 7 吨以下的排水艇。 ARIES i30 电动机可提供 30 千瓦的功率和高扭矩，确保从第一秒开始就能获得强劲的加速度。 舷内系统几乎无声运行，振动极小，采用安全的 48 V 低压技术，安装特别方便。 经济高效、可持续发展的技术 快速安装 模块化电池系统 运行成本低 维护成本低 耐用性高 快速、全面的服务 一站式服务 ...
输出功率: 6 kW - 70 kW
... 名称： SPM132SPM132 螺旋桨系统 额定功率6 千瓦 - 70 千瓦 效率： 95 电压： 24VDC - 380VDC 冷却空气冷却 永磁技术 新型 TEMA 船用电力推进系统拥有市场上最先进的永磁电机、先进可靠的电机控制器和最先进的 Naval DC 显示系统，可让您通过手机或平板电脑监控电机和船只性能。 新的显示系统可让您在手机或平板电脑上监控船只的所有参数。您可以在船上的任何地方进行全面控制，监控速度、位置、马达状态、电池状态和太阳能充电进度。 TEMA 电力推进系统是市场上最先进但仍最具成本效益的解决方案之一。获得专利的高效永磁电机由欧盟制造，所有设备均来自欧盟，是电动船舶推进系统的市场领导者。 ...
TEMA
输出功率: 40 kW - 450 kW
发动机转速: 3,200 rpm
长度: 550 mm - 1,030 mm
... NT 系统是适用于商业和休闲应用的紧凑型交钥匙电力推进系统，连续功率范围从 40 千瓦到 450 千瓦。我们的电力推进系统设计便于维修，维护要求低，可安装在各种驱动装置上。推进器的设计只需连接电源、通信电缆和用于冷却的海水，即可投入使用。 为什么选择 NT 系统？ 我们系统的一个主要优势是：优化运行，实现最高效率。这是通过各种功能和适当尺寸组件的组合来实现的：优化的冷却系统可保持稳定的工作温度，内部开发的电子控制单元（ECU）可管理系统功能，以实现最佳性能，预组装的单体设计可最大限度地减少安装时间，并确保正确的组件配置。对于空间和重量是关键因素的应用场合，我们的系统是理想的选择，而且不会影响性能。 直接驱动或齿轮箱版本 我们的系统具有内置推力轴承，可直接安装轴，并以直接驱动配置使用开箱即用的推进系统。这简化了直接驱动应用的安装。此外，系统还与各种船用齿轮箱兼容。安装齿轮箱后，您可以根据具体需要调整输出转速和扭矩。 ...
输出功率: 0.5 kW
发动机转速: 50 rpm - 4,000 rpm
长度: 114 mm
... 最大输入功率为 0.5kW，额定电压为 48V，效率超过 90%。立即加速的特性使其与众不同，而紧凑的设计和较轻的重量则确保了与小型设备的兼容性。由于只有一个旋转部件，因此可以最大限度地减少维护工作。每台电机都有顺时针、逆时针和对称方向可供选择。此外，所有电机的防水等级均达到 IP68，这是通过完全浇铸电机而不是使用密封件实现的。这种设计还最大限度地降低了螺旋桨受损的风险，在任何环境下都能发挥完美性能。 ...
Rim Drive Technology
输出功率: 12 ch
发动机转速: 1,500 rpm
长度: 14 in
... Elco EP系统--电动船的最佳推进力 Elco电力推进系统采用先进技术精心设计，具有可靠和出色的性能。Elco的所有产品都是在美国制造的。 Elco电动马达。凉爽、安静和强大 整个推进系统，不包括仪表板和电池，都包含在一个防水的铸铝翅片外壳中，其中包含所有的电子元件、PMAC电机和安全装置。该系统直接安装在典型的船用柴油机或燃气机的位置上。无论是在海湾，还是在湖边，还是在河边，它对保护我们的水域都是非常有价值的。Elco电力推进系统是一种高效且极其耐用的化石燃料替代方案。 * 性能可能因操作条件而异。上面提供的数字涉及到在船体速度的60-80%之间行驶。 ** ...
ELCO MOTOR YACHTS
输出功率: 15 kW
发动机转速: 1,250 rpm
重量: 116 lb
... 我们的 B15 电机系统与标准轴配置的船只兼容，安装简便，且不影响耐用性或性能。该型号可替代最大功率为 45HP 的柴油发动机。全 316 不锈钢结构、可维修的推力轴承、没有难以找到的零配件以及内容丰富的高质量显示屏。 详细信息 > 48V > 120nm 扭矩 > 皮带传动齿轮减速比为 2:1 > 不锈钢电机框架和输出轴 > 可维修轴轴承 > 可调节电机安装脚 > 434 联轴器 > 可选液体冷却电机 包括 > 显示器 > 分配器 > 利沃西节流阀 > 线束 > 钥匙开关 ...
Powerflow Marine
输出功率: 86, 150, 50 W
长度: 50 cm
宽度: 8 cm
... 辅助装置!在法国的Lacanau和Marna设计和组装。 超过2小时的自主权 由一个无线遥控器控制，附在手腕或桨上 可调节的功率，最高可达7公里/小时 安静，无湍流，无排放 Kahe POD很容易安装在鳍的位置（或固定在一个盒子上），然后作为电动辅助和稳定鳍（即使在辅助关闭时）。 与滑动式副翼支架兼容 与美国箱式副翼固定装置兼容 对于其他人：只需在船上安装一个兼容的托架即可 欧洲境内免费送货（可从我们位于吉伦特省拉卡诺的总部领取）。 Kahe POD只需一个动作就能适应不同的船只：皮划艇、独木舟、立式桨、浮筒、橡皮艇、小船......。可用于充气船或刚性船。 Kahe ...
输出功率: 10 kW
发动机转速: 4,000 rpm
长度: 200 mm
... 尺寸（毫米）200*200*150 重量（公斤） 16,5公斤 电压48V 额定功率10千瓦 名义扭矩 28 Nm 名义电流200A 标称转速 4500 RPM 最大功率15千瓦 最大扭矩50牛米 最大电流310A 最高转速4000转/分 ...
MITEK SRL
输出功率: 1,000 kW - 50,000 kW
... 我们的同步和异步电机以其高效节能而著称。这些电机性能可靠、运行安全、坚固耐用。我们的三相电机可为几乎所有应用提供专用设备。它们是根据各自驱动应用的具体要求而设计和制造的。无论是在电气布局方面还是在机械设计方面，我们都能提供个性化的电机。 我们提供量身定做的设备，例如，用于现有地基或吸收额外力的特殊轴承。在进行电气布局时，我们会考虑现场的电网条件，以确保只出现微小的电压降，并保证可靠的运行。我们的产品组合包括带有笼型转子或滑环转子的异步电机，以及带有无刷励磁或静态励磁的同步电机。 性能特点 LDW ...
输出功率: 300 kW
... 适用于 25 至 35 英尺的船只（单人安装）和 30 至 50 英尺的船只（双人安装）。 ...
EVOY AS
输出功率: 40 kW
发动机转速: 6,000 rpm
长度: 505 mm
... Thor T122 是专为水力喷射泵和高速应用而开发的舷内马达。电机和逆变器安装在同一个铝铸件中，这种出色的配置使得整个动力单元可以通过一个集成水路进行冷却。由于占地面积小，该型号还可用于 Falcon 混合动力系统中的无动力版本。 ...
Huracan Marine
