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... 保护舷外或舷内发动机不受海洋植物（粘液、藤壶和其他物种）的创造。它还可以用来用淡水清洗冷却系统，而无需拖船。易于安装和拆卸。由坚韧的织物制成，有双层PVC涂层，非常耐用。 ...
... 适用于内径为30mm的排气管的水锁。提供一个插头，以便在冬季时排水。容量为2.3升。 规格 功能 - 水锁 容量（升） - 2.3 进水口软管连接直径（毫米） - 30 出口软管连接直径（毫米） - 30 长度（毫米） - 240 宽度 (毫米) - 90 高度(毫米) - 180 水闸的位置 - 水平 重负荷 - 没有 可旋转的软管连接 - 没有 可旋转的主体部分 - 没有 噪声降低% - 25 ...
VETUS
... 船用发动机停止后，正确选择容量的 VETUS 水锁可确保水不会倒流进发动机。所有 VETUS 水锁都配有排水塞，便于冬季存放。 ...
VETUS
... 船用发动机停止后，正确选择容量的 VETUS 水锁可确保水不会倒流进发动机。所有 VETUS 水锁都配有排水塞，便于冬季存放。 ...
VETUS
... 我们为发动机、齿轮箱和辅助系统开发和制造一次性或批量生产的智能自动化解决方案。 每个解决方案都是根据您的愿望和要求制造的，并且可以通过额外的显示器和操作面板轻松扩展，从而实现可视化和操作。 直观的可视化基于功能强大的 CODESYS 软件套件（IEC 61131），可以根据您的企业设计进行调整。 所有组件都适用于恶劣环境中的应用，并确保最大的运行可靠性。 典型的应用领域是控制和监测: 推进发动机 减速齿轮箱 混合齿轮箱 曳曳离合器发电机 组 其他 (例如绞车, ...
NORIS Group GmbH
... Webasto 的 HTX 系列集成热交换器提供各种型号，加热输出功率在 3.3 至 6.6 千瓦之间。发动机运转时产生的废热通过冷却液回路到达热交换器，并在那里被转移到车内的空气中。由于有多种安装位置和丰富的附件，这些设备可以灵活地集成到野营车、特种车辆、建筑机械、农业机械和船只中。耐用、高效的风扇和鼓风机可确保强劲、恒定的气流，从而优化车内的空气分布。 高效加热 热交换器利用车辆现有的冷却系统和发动机启动时产生的废热。 安装灵活 不同的安装位置和多种附件可提供个性化的集成解决方案。 大流量 风机的最大空气流量可达 ...
... 在外观上，它们比竞争对手有一个平滑的边缘。与其他一些产品不同的是，没有突出的盖子，不会造成损害，也不会被车体的颠簸或刮擦所损坏。盖子可以用六角头扳手拧开，便于清洗过滤器和对整个燃料系统进行压力测试。包括两个硅胶垫片。 ...
Attwood
在任何天气条件下均可随时起动。 工作原理 起动机是一种电机，通过将电能转化为机械转动来起动内燃发动机。 如何更好使用FPT正品起动机 定期检查起动机的电触点是否清洁、牢固。 确保起动机清洁且未沾染任何机油和燃油，以防止起火/火灾风险。
通过保持冷却液的持续流动来确保正确的发动机温度。 工作原理 水泵将冷却液输送到发动机最重要的部件，使发动机保持正确的工作温度。 然而，在发动机正常运行期间，冷却液的温度会在其工作温度和冷却系统允许的最高温度之间保持平衡；当温度超过阈值时，恒温器使冷却液流动，通过散热器降低温度。 性能 在可控的温度范围内使用发动机还可以使发动机系统的效率达到最佳，因此对控制污染排放以及确保正确运行非常有益。
通过最大程度降低油耗和二氧化碳、氮氧化物、PM排放来确保发动机的最优性能。 工作原理 柴油机的点火是通过压缩发生的。当气缸内的高压空气达到一定温度时，燃料-空气混合物就会点燃。在此过程中，喷油器非常重要，因为加速踏板操作喷油泵或电子控制单元，因此它改变了以雾化射流形式引入气缸的燃料体积。从而在所有速度下，确保最佳动力。 自推出以来，柴油系统一直在不断更新：技术特别集中在允许越来越高效的燃料-空气混合的系统上。 对环境问题的日益关注要求对废气排放进行定期检查。FPT发动机一直拥有技术最先进的喷射系统，符合严格的欧洲空气污染法规；它们在各种条件下都能发挥最佳性能。 在FPT发动机上使用的主要喷射系统部件是带燃油喷嘴的喷油器、泵喷油器和电子喷油器。 电子喷油器由一个电子控制单元操作，该控制单元监测发动机的冷却液和空气温度，以及车辆传感器发送的信号：加速踏板、刹车、离合器和速度表。从而有可能将正确体积的燃料引入汽缸。 性能 喷油器直接连接到气缸盖上，并调节由传动轴控制的喷油泵的燃油喷入量。 设计的使用寿命与发动机的使用寿命相当，确保最佳的发动机性能，同时最大程度地减少油耗和排放. 共轨 ...
流量: 65, 50, 90 l/min
压力: 2.5 bar
管道直径: 20, 38 mm
... 重型磁力驱动无密封循环泵，配有可连续使用的有刷电机。结构紧凑、动力强劲，是执行以下循环任务的理想之选：汽车、船只、娱乐车辆等加热系统中水/防冻液的循环；车辆冷却淡水的循环；不需要自吸的通用泵 特点 CM 系列泵为普通填料离心泵，安装时应确保其始终处于淹没状态，否则应在接通前进行填料。 这些泵不适用于含有硬质颗粒的脏水。 注意！不要泵送汽油、溶剂、稀释剂、高浓度或有机酸。如果必须处理腐蚀性流体，则应在每次使用后或每个工作日后用水冲洗，以延长泵的使用寿命。 ...
Johnson Pump Marine
流量: 21 l/min - 626.7 l/min
管道直径: 51, 25 mm
重量: 6.9, 11.9, 13.2, 21 kg
... 有了电磁离合器，您只需按一下按钮，就能随时获得泵的动力，而无需在泵旁。结合真空开关（建议用于舱底泵），只要泵开始给空气填料，离合器就会自动脱离，从而防止干运转和泵的损坏。 特点 FxB-5xxx = 柔性叶轮泵，青铜泵体，5 = 带双滚珠轴承和机械密封的底座安装，磁力离合器操作。 TSS--空间节省者--节省空间设计的水平法兰。 VF - 垂直法兰 自动控制泵的尺寸从1 "到2½"（20升/分钟到625升/分钟），离合器的电压为12或24伏。 ...
Johnson Pump Marine
流量: 21 l/min - 279 l/min
管道直径: 32, 38, 25 mm
重量: 5.8, 9.9 kg
... 有了电磁离合器，在需要的时候，只要按一下按钮，你就能获得泵的动力，而不必在泵旁。结合真空开关（建议用于舱底泵），只要泵开始吸气，离合器就会自动脱离，从而防止干运行和泵损坏。 特点 FxB-5xxx = 柔性叶轮泵，青铜泵体，5 = 基座安装，双球轴承和机械密封，磁力离合器操作。 TSS - 节省空间的设计 - 卧式法兰盘，节省空间。 VF - 垂直法兰 自动控制泵的尺寸从1英寸到2½英寸（20升/分钟到625升/分钟），离合器的电压为12或24伏。 ...
Johnson Pump Marine
动力来源: 9 V - 16 V
... 新型 DST810 智能多传感器采用新型 Gen2 桨轮和 AIRMAR 的 CAST™ 应用程序，将同类最佳的速度性能与使用无线设备校准精确速度的简单、可靠方法完美结合。Gen2 桨轮可提供行业领先的 0.3 节以下的启动速度数据，并在 0.6 节时保持线性，可在 45 节以下保持精确的性能。DST810 和 CAST 应用程序提供了一种简单、一致的水上速度校准方法。免费的 CAST 应用程序提供了迄今为止只能通过昂贵的基于 PC 的软件才能获得的校准选项。除了水温、水深和新升级的 ...
Airmar
动力来源: 9 V - 16 V
... 新型 DST810 智能多传感器采用新型 Gen2 桨轮和 AIRMAR 的 CAST™ 应用程序，将同类最佳的速度性能与使用无线设备校准精确速度的简单、可靠方法完美结合。Gen2 桨轮可提供行业领先的 0.3 节以下的启动速度数据，并在 0.6 节时保持线性，可在 45 节以下保持精确的性能。DST810 和 CAST 应用程序提供了一种简单、一致的水上速度校准方法。免费的 CAST 应用程序提供了迄今为止只能通过昂贵的基于 PC 的软件才能获得的校准选项。除了水温、水深和新升级的 ...
Airmar
动力来源: 9 V - 16 V
... 新型 DST810 智能多传感器采用新型 Gen2 桨轮和 AIRMAR 的 CAST™ 应用程序，将同类最佳的速度性能与使用无线设备校准精确速度的简单、可靠方法完美结合。Gen2 桨轮可提供行业领先的 0.3 节以下的启动速度数据，并在 0.6 节时保持线性，可在 45 节以下保持精确的性能。DST810 和 CAST 应用程序提供了一种简单、一致的水上速度校准方法。免费的 CAST 应用程序提供了迄今为止只能通过昂贵的基于 PC 的软件才能获得的校准选项。除了水温、水深和新升级的 ...
Airmar
容量: 55 l - 2,000 l
NAUTA®柴油储罐易于储存及运输。 相比传统涂漆金属储液罐，NAUTA® 柔性便携式储液罐已有了极佳的改良。其中大概最为明显的变化：它们不会在地板或是驾驶舱底部留下锈圈。 当储液罐闲置时可将其卷起，为使用和存放提供便利。同时比大部分硬性储液罐更为方便携带。并且它们不会生锈，不会剐蹭船漆，易于捆绑及在您下水时不会放出声响。
容量: 25 l - 70 l
柔性储液罐液体储存及运输技术有以下优势： • 轻便性 • 使用便捷 • 适应性强 • 高灵活性 NAUTA®柔性储液罐使用优点远多于硬性储液罐，并广受游艇制造商及船主的欢迎。 每一型号储液罐都采用了极为坚固的高达930dtex（分特）的聚酰胺纤维基布（尼龙）制造而成，双面均为氯丁橡胶/丁腈橡胶混合物涂层。高度叠合的合幅搭接部位在内部加倍获得加固为罐体增加额外强度。所有的 NAUTA®储液罐均经过硫化处理以保证防漏板及接缝处能经得起长年使用无故障。 所有储液罐均有质保 ...
容量: 12, 25 l
... 这些油箱由高质量的塑料制成，并通过了UL认证。燃油箱有25升（6.6美国加仑）和12升（3.1美国加仑）两种规格，并标配有燃油接头和燃油表。 ...
容量: 49, 38, 73 l
... 特点： 由聚乙烯制成 燃料输出：用于 Ø8mm 软管 燃料供应输入： -带盖螺纹或 -用于 Ø38mm 软管的垂直出口或 -用于 Ø38mm 软管的 45O 角度出口， 用于储罐液位传感器 ...
Nuova Rade
... 7" PLUS 显示器 UNS10193 高性能紧凑型监测和控制系统，专为海...、专业和游艇应用而设计。它提供一个 7" 触摸显示屏，内置环境光传感器和专用软件，可在任何光线和操作条件下显示。模拟输入和数字输出可直接采集测量传感器的数据，无需额外的信号转换器。两个 J1939 CAN 总线端口（其中一个还兼容 NMEA2000 标准）可用于连接多功能导航系统。它可以通过 USB 接口进行定制和编程。 尺寸 188 x 123 x 69 毫米 安装孔 178 ...
San Giorgio S.E.I.N srl
... 4.3 英寸 MINI 显示器 UNS10191 结构紧凑的监测和控制系统，用于测量发动机的主要参数。它提供一个 4.3 英寸电阻式触摸显示屏。模拟输入和数字输出可直接采集测量传感器的数据，无需额外的信号转换器。一个 J1939 CAN 总线端口可用于连接多功能导航系统。 尺寸 118 x 78 x 32 毫米 安装孔 107 x 67 毫米 显示屏 4.3 英寸彩色 TFT LCD，高亮度 700cd 分辨率 480 x 272pixel 电阻式触摸屏 输入/输出 4 ...
San Giorgio S.E.I.N srl
... 7" 高级显示屏 UNS10195 高性能监控系统，专为海...、专业和游艇应用而设计。该系统采用新型 7" 触摸显示屏，优化了阳光下的可视性，设计新颖，可与船上设备和便携式设备连接。创新的 "灵活硬件 "电子设备可直接采集许多测量传感器，无需额外的信号转换器。三个 CAN 总线 J1939 端口和一个 NMEA2000 兼容输出使其成为与多功能导航系统配合使用的完美设备。它可以通过局域网、WiFi 和 USB 接口进行定制和编程。 尺寸 200 x 143 ...
San Giorgio S.E.I.N srl
容量: 200 l - 2,000 l
... 我们生产淡水、中水、废水和燃料罐。 所有水箱均采用不锈钢 AISI 316 或 304 制成，氩弧焊接，配有法兰和管道。 必要时，水箱还配有内壁，以增加强度。 我们还提供 RI.NA. 认证的油箱盖和 CE 认证。 所有油箱均可根据客户提供的设计进行生产，也可通过 3D 扫描进行现场测量。 ...
... 我们生产的 RISERS 和排气歧管采用 AISI 316 不锈钢制造，为各种应用量身定制。 RISERS 和排气歧管的所有尺寸都是根据发动机的功率和发动机室的布局计算出来的，以保证发动机和冷却系统的最佳效率。所有坡度和注水点都经过计算，以保证原水在排气管道内的完美流动。 RISERS 可直接使用船上 3D 扫描或从客户直接提供的数学模型开始制作。 ...
... 船只和RIBs发动机的保护罩。由AIRTEX MEHLER TEXNOLOGIES聚酯面料制成，防水、透气、抗紫外线。罩子的下边缘有可调节的松紧带，可以更好地固定在发动机上。 尺寸。 - Hp 2.5 /5 - A：22cm - B：42cm - C：27cm - Hp 6/10 - A:28cm - B:46cm - C:32cm - Hp 15/30 - A:28cm - B:56cm - C:40cm - Hp 20/60 - A:37cm - B:66cm ...
... 柔性软管由聚酯（hytrel）制成，并由高强度的玻璃纤维分几层加强。它们通常是黑色的，因为可以抵御紫外线辐射。 ...
SCAM-Marine d.o.o.
... 柔性软管由聚酯（hytrel）制成，并由高强度的玻璃纤维分几层加强。它们通常是黑色的，因为可以抵御紫外线辐射。 ...
SCAM-Marine d.o.o.
... 中心的长度 - 150毫米 中心的直径 - 55毫米 连接器 - 油...M16x1.5或5/16英寸，海水...3/4英寸或1英寸 描述 热交换器的外壳是由铸铝制成的；盖子是由塑料制成的，而管子是青铜，直径为7毫米的铜镍管。冷却面积为0.10平方米。 信息 热交换器用于双发动机冷却系统，用于冷却介质和发动机油。它们也用于冷却齿轮箱油。 ...
SCAM-Marine d.o.o.
... 优质塑料材料 工作温度范围：-30°C 至 +60°C ...
Riviera srl Genova
容量: 22 l
高度: 405 mm
宽度: 240 mm
... Eltex 立式油箱 带燃油表、油管和排气盖 ...
Riviera srl Genova
容量: 12 l
高度: 400 mm
宽度: 170 mm
... Eltex 卧式水箱 带浸液管和排气盖 2 升储备 ...
Riviera srl Genova
... Oceansouth 舷外发动机罩套装适用于水星/水手发动机，为您的舷外发动机提供全面保护，确保其保持最佳状态。该定制套装包括一个通风罩和一个全罩，专为水星发动机完美匹配而设计，可保护您的发动机免受灰尘、污垢、盐雾的损害和紫外线的褪色。 这些罩子采用重型聚酯帆布和先进的涂层技术制成，重量约为 10.3 盎司/yd2，具有最大的防水性、防紫外线和透气性。其柔软的毛毡内衬可提供额外的保护，而弹性下摆和双绳扣则可轻松牢固地收紧船罩。全罩采用重型船用级拉链（10 号），可为您的舷外发动机提供紧密贴合的最佳保护。无论您是在冬季存放发动机，还是在拖车时保护发动机免受飞溅碎片的伤害，这套罩子都是您的水星/水手发动机保持最佳状态的理想选择。 最高品质的材料和工艺，经得起时间的考验。 拥有美国制造的水星舷外发动机的船主都知道这些发动机的质量，也知道如果对它们进行保养，它们还能使用多长时间。这些高品质的发动机应该得到精心呵护，而最好的方法莫过于定制一个合适的发动机罩。 Oceansouth ...
OCEANSOUTH
... Oceansouth Mercury/Mariner 舷外发动机罩经过精心制作，可为您的舷外发动机提供全面保护，防止灰尘、污垢、盐雾损害和紫外线褪色。这些定制的舷外机罩专为每种流行的舷外机型号量身定做，确保贴合牢固，提供最大程度的保护。 这些船罩由重型涤纶帆布制成，采用先进的涂层技术，每平方码重约 12 盎司，具有卓越的防水性、防紫外线和透气性。松紧下摆和双绳扣简化了盖子的收紧过程，确保安全贴合，而柔软的毛毡内衬则增加了一层额外的保护。无论您是需要在冬季存放时保护您的舷外发动机，还是在拖船时保护它不受空气中碎片的影响，Oceansouth ...
OCEANSOUTH
... 10.3 盎司/yd2 涤纶帆布，采用先进的涂层技术，确保最大程度的防水性、防紫外线和透气性 弹性下摆和双绳扣方便收紧 最高质量的材料和工艺，经得起时间的考验 拥有美国制造的水星舷外发动机的人都知道这些发动机的质量，也知道如果对它们进行保养，它们还能使用多久。这些高品质的发动机应该得到精心呵护，而最好的方法莫过于定制一个合适的发动机罩。 用于水星/水手舷外发动机的 Oceansouth 通风舷外机罩是发动机的终极保护解决方案，无论在水上还是水下都能提供全面的保护。这些定制的通风罩经过精心设计，可在行驶过程中保持不脱落，确保您的舷外发动机在整个水上探险过程中都受到保护。 这些船罩由重型涤纶帆布制成，采用先进的涂层技术，每平方码重约 ...
OCEANSOUTH
... 油箱 由 AISI 304 不锈钢制成。每个油箱都经过全自动酸洗处理 水箱 由 AISI 316L 不锈钢制成。水箱内部经过特殊处理，以保护不锈钢不受水的侵蚀。 ...
... CO.FE.ME 现在可以向船舶市场提供用于船用柴油发动机的新型 DBS 微粒过滤系统。作为海事领域的一项重大创新，DBS 系统可确保过滤器在船舶运行期间自动再生。 这一新系统首先可在最低工作温度下实现永久再生 废气背压低 系统能够保证连续不间断运行 只要发动机运转，系统就会自动再生 过滤器运行不需要任何添加剂 新型 DBS 系统的创新性毋庸置疑。由于采用了滤清器涂层，当废气温度超过 250°C 时，该系统能够以纯被动的方式再生，这意味着无需启动柴油喷射系统。在低负荷情况下，过滤器会保留烟尘颗粒，当达到给定的背压值时，系统会自动启动喷射，从而实现过滤器再生。过滤器通过催化过程氧化喷射的燃料，从而促进废气的加热和过滤器的再生，同时获得较低的工作背压值。 ...
... 金属膨胀节或补偿器是系统或管道在高温下膨胀和振动的理想解决方案。 CO.FE.ME 的膨胀节根据发动机的运行条件和功能特性进行选择。针对海事领域的应用，我们开发了一种特殊型号，可保持排气管道所需的最小通道。CO.FE.ME 总是有各种不同长度和直径的膨胀节可供选择，包括作为备件使用的膨胀节。 ...
... 船只发动机产生的噪音受第 2003/44/EC 号指令的详细规定约束。为了限制海运业中柴油发动机和发电机的声音排放（这是一种环境噪音污染），有必要安装适当的消音设备，即船用消音器。 什么是船用发动机消音器？ 船用发动机排气消音器是用于将船用发动机产生的噪音降至最低的装置。船用消音器是排气系统的一部分，也是每艘船必须配备的部件。消音器的形状和材料决定了其出色的降噪能力。 CO.FE.ME 在内燃机排气净化和消音方面拥有 30 多年的经验，能够为各种类型的船只和发动机舱提供一系列定制的消音装置。我们的消音器采用优质材料，确保产品极其可靠耐用。内燃机产生的高温会影响整个排气系统。消音器是专门为降低噪音水平而制造的，但同时必须能够长期耐受高温，以及使用过程中产生的所有降解因素，以防止所有可能发生的事故。我们的产品采用最新技术制造，以确保达到最佳效果。 CO.FE.ME ...
... 完全重新设计的全新SMARTSEAL温度传感器，可以连接到您现有的NMEA 2000系统。没有船上的NMEA 2000系统，没问题。我们也有能力在没有系统的情况下运行。 SmartSeal温度传感器系统设计用于检测和警告可能导致轴封损坏或失效的各种船舶状况。该系统可用于单机或双机船舶，由一个主控制单元和一组外围单元组成。该系统采用了电子传感器（热敏电阻）来测量温度。传感器由一个微处理器监控，该处理器处理传感器数据，并将汇总的警告和状态信息报告给接收外围设备。这些外围设备的范围包括从主单元和远程单元上的简单警告和状态指示器到向主要或辅助船舶计算机系统传输符合NMEA ...
... Whisper发电机的远程控制 WhisperPower发电机组配备了非常先进的 "数字柴油控制 "系统（DDC），可实现自动启动和停止。DDC具有多种监控功能，可显示大量的实际和历史参数，并支持故障查找和维护。 适用于基于传统或CAN总线的通信协议的操作。 ...
WhisperPower
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