... 优质塑料材料 工作温度范围：-30°C 至 +60°C ...
Riviera srl Genova
容量: 22 l
高度: 405 mm
宽度: 240 mm
... Eltex 立式油箱 带燃油表、油管和排气盖 ...
Riviera srl Genova
容量: 12 l
高度: 400 mm
宽度: 170 mm
... Eltex 卧式水箱 带浸液管和排气盖 2 升储备 ...
Riviera srl Genova
容量: 9 l
高度: 14 cm
宽度: 21 cm
... 符合 ISO 10088 和 ISO 21487 (2013/53/UE)。交联聚合物硬质油箱。配备所有附件和电子液位传感器。有多种配置可供选择 ...
SIC NAVY
容量: 22 l
高度: 26 cm
宽度: 27 cm
... 符合 ISO 10088 和 ISO 21487 (2013/53/UE)。交联聚合物硬质油箱。配备所有附件和电子液位传感器。有多种配置可供选择 ...
SIC NAVY
容量: 35 l
高度: 30 cm
宽度: 39 cm
... 符合 ISO 10088 和 ISO 21487 (2013/53/UE)。交联聚合物硬质油箱。配备所有附件和电子液位传感器。有多种配置可供选择 ...
SIC NAVY
输出功率: 2,250 kW
... 这种 CR120 马达广泛用于航海活动，性能良好，可产生 20 千克推力。 Rovmaker 20 公斤防水皮艇水下马达船用螺旋桨船用推进器 最大正向推力 @ 50V：20.1 千克 最大反向推力（50V）：20.1 千克 建议电压： 12s 最大功率：2250 瓦 空气重量（包括 1 米电缆） 2.2 千克 水重量（包括 1 米电缆）： 5 克 1.5g 直径： 125 毫米 长度： 104 毫米 防水深度：200 米 最低环境温度：-209 专业级无轴法兰推进器 CR120 ...
ROVMAKER
... 这种推进器有两个版本！最后一张带格栅的照片是教育用版本。 对于常规用途，我们不建议使用格栅，因为它会影响推进器的功率。 推进器采用 ROVMAKER 自主研发的开放式电机，使用寿命长、耐压性好、耐腐蚀。与其他同级电机相比，其效率更为突出。电机采用滑动轴承，轴承由特殊的高分子材料制成，具有低摩擦、耐腐蚀、自润滑等优异性能。如果将这种特殊的推进器与传统的金属轴承或普通塑料轴承进行比较，您会发现它的维护成本更低，适用水域范围更广。 这种推进器是一种高性能的水下推进器，具有高推力和高效率。 推进器采用 ...
ROVMAKER
... 这款 R58 PRO 水下螺旋桨采用高效无刷电机，专利结构设计，多种螺旋桨规格重复匹配，设计轻巧，结构紧凑，适用于多种领域。 产品描述 ROVMAKER R58 Pro ROV 推进器 水下机器人 高端水下推进器 R58 PRO 水下推进器配备高效无刷电机，专利结构设计，多种推进器规格重复匹配，轻量化设计，结构紧凑，适用于多种领域。 主要性能 1.嵌套式全封闭结构。 全金属封闭式机身能更好地保持推进器的稳定性能，各种复杂的水域环境也能从容应对，更能体现出卓越的质感和精度。 2.配套高效螺旋桨。 ...
ROVMAKER
... 低功率、高扭矩 快速响应 功率效率高 过温保护、过流保护、信号过零保护 电源和信号电源系统之间内部隔离 性价比高 可提供定制服务 DWTEK 直接驱动水下推进器 DWTEK 提供四种直驱式水下推进器，包括 "DWT085D3、DWT135D4"。直驱系列的主要特点是直接从电机传递扭矩，无需任何减速。其主要优点还包括扭矩大、响应快和惯性小。 ...
... 静态密封：易于维护，零故障率 安装简便，即插即用 过温保护、过流保护、信号过零保护 齿轮减速机构 电源和信号电源系统之间内部隔离 可提供定制服务 DWTEK 轴传动水下推进器 DWTEK 轴传动水下推进器包括 "DWT085G1"。该系列的主要特点是提供具有成本效益的强大推力解决方案。 ...
... 7" PLUS 显示器 UNS10193 高性能紧凑型监测和控制系统，专为海...、专业和游艇应用而设计。它提供一个 7" 触摸显示屏，内置环境光传感器和专用软件，可在任何光线和操作条件下显示。模拟输入和数字输出可直接采集测量传感器的数据，无需额外的信号转换器。两个 J1939 CAN 总线端口（其中一个还兼容 NMEA2000 标准）可用于连接多功能导航系统。它可以通过 USB 接口进行定制和编程。 尺寸 188 x 123 x 69 毫米 安装孔 178 ...
San Giorgio S.E.I.N srl
... 4.3 英寸 MINI 显示器 UNS10191 结构紧凑的监测和控制系统，用于测量发动机的主要参数。它提供一个 4.3 英寸电阻式触摸显示屏。模拟输入和数字输出可直接采集测量传感器的数据，无需额外的信号转换器。一个 J1939 CAN 总线端口可用于连接多功能导航系统。 尺寸 118 x 78 x 32 毫米 安装孔 107 x 67 毫米 显示屏 4.3 英寸彩色 TFT LCD，高亮度 700cd 分辨率 480 x 272pixel 电阻式触摸屏 输入/输出 4 ...
San Giorgio S.E.I.N srl
... 7" 高级显示屏 UNS10195 高性能监控系统，专为海...、专业和游艇应用而设计。该系统采用新型 7" 触摸显示屏，优化了阳光下的可视性，设计新颖，可与船上设备和便携式设备连接。创新的 "灵活硬件 "电子设备可直接采集许多测量传感器，无需额外的信号转换器。三个 CAN 总线 J1939 端口和一个 NMEA2000 兼容输出使其成为与多功能导航系统配合使用的完美设备。它可以通过局域网、WiFi 和 USB 接口进行定制和编程。 尺寸 200 x 143 ...
San Giorgio S.E.I.N srl
... 油箱 由 AISI 304 不锈钢制成。每个油箱都经过全自动酸洗处理 水箱 由 AISI 316L 不锈钢制成。水箱内部经过特殊处理，以保护不锈钢不受水的侵蚀。 ...
... CO.FE.ME 现在可以向船舶市场提供用于船用柴油发动机的新型 DBS 微粒过滤系统。作为海事领域的一项重大创新，DBS 系统可确保过滤器在船舶运行期间自动再生。 这一新系统首先可在最低工作温度下实现永久再生 废气背压低 系统能够保证连续不间断运行 只要发动机运转，系统就会自动再生 过滤器运行不需要任何添加剂 新型 DBS 系统的创新性毋庸置疑。由于采用了滤清器涂层，当废气温度超过 250°C 时，该系统能够以纯被动的方式再生，这意味着无需启动柴油喷射系统。在低负荷情况下，过滤器会保留烟尘颗粒，当达到给定的背压值时，系统会自动启动喷射，从而实现过滤器再生。过滤器通过催化过程氧化喷射的燃料，从而促进废气的加热和过滤器的再生，同时获得较低的工作背压值。 ...
... 金属膨胀节或补偿器是系统或管道在高温下膨胀和振动的理想解决方案。 CO.FE.ME 的膨胀节根据发动机的运行条件和功能特性进行选择。针对海事领域的应用，我们开发了一种特殊型号，可保持排气管道所需的最小通道。CO.FE.ME 总是有各种不同长度和直径的膨胀节可供选择，包括作为备件使用的膨胀节。 ...
... 船只发动机产生的噪音受第 2003/44/EC 号指令的详细规定约束。为了限制海运业中柴油发动机和发电机的声音排放（这是一种环境噪音污染），有必要安装适当的消音设备，即船用消音器。 什么是船用发动机消音器？ 船用发动机排气消音器是用于将船用发动机产生的噪音降至最低的装置。船用消音器是排气系统的一部分，也是每艘船必须配备的部件。消音器的形状和材料决定了其出色的降噪能力。 CO.FE.ME 在内燃机排气净化和消音方面拥有 30 多年的经验，能够为各种类型的船只和发动机舱提供一系列定制的消音装置。我们的消音器采用优质材料，确保产品极其可靠耐用。内燃机产生的高温会影响整个排气系统。消音器是专门为降低噪音水平而制造的，但同时必须能够长期耐受高温，以及使用过程中产生的所有降解因素，以防止所有可能发生的事故。我们的产品采用最新技术制造，以确保达到最佳效果。 CO.FE.ME ...
... SEAMOR Marine 的推进器以其卓越的性能和坚固的设计而闻名。每台设备都由瑞士制造的高品质 Maxon 直流电机和齿轮箱提供动力，确保在苛刻环境下的可靠性。我们定制设计的 4 英寸螺旋桨和喷嘴可产生惊人的推力，在 58VDC 输入下，正向推力超过 6 千克（13 磅），反向推力超过 2.8 千克（6.2 磅）。 每个推进器都由阳极氧化铝制成，并经过压力测试，可承受恶劣条件，经久耐用。可更换的轴密封筒使维护变得简单，内置接地螺柱便于连接牺牲阳极，从而延长了设备的使用寿命。我们还提供左旋和右旋螺旋桨，以满足用户的特殊要求。 集成的电机驱动电路简化了操作，可用于多种应用。推进器通过 ...
输出功率: 22 kW - 500 kW
推力: 2 kN - 63 kN
推进器直径: 400, 1,400 mm
... YMV公司为船舶、拖船和巨型游艇生产量身定做的船首推进器和船尾推进器。YMV隧道推进器支持停泊或港口作业，扩大了机动能力。当应用于动态定位系统时，扩展了海上供应船的动态定位能力。 主要特性。 -带固定螺距螺旋桨的隧道推进器可用于船头或船尾的应用。 -电动或液压驱动的船首推进器 -最大功率（千瓦）：22至500 -螺旋桨直径（毫米）：400至1400 -标称输入速度（rpm）：750至1800 -螺旋桨材料。青铜 产品包装包括。 -推进器的隧道 -电动或液压马达 ...
输出功率: 22 kW - 500 kW
推进器直径: 400, 1,400 mm
隧道长度: 1,500, 1,000 mm
... YMV公司为船舶、拖船和巨型游艇生产量身定做的船首推进器和船尾推进器。YMV隧道推进器支持停泊或港口作业，扩大了机动能力。当应用于动态定位系统时，扩展了海上供应船的动态定位能力。 主要特性。 -带固定螺距螺旋桨的隧道推进器可用于船头或船尾的应用。 -电动或液压驱动的船首推进器 -最大功率（千瓦）：22至500 -螺旋桨直径（毫米）：400至1400 -标称输入速度（rpm）：750至1800 -螺旋桨材料。青铜 产品包装包括。 -推进器的隧道 -电动或液压马达 ...
输出功率: 22 kW - 1,000 kW
推进器直径: 400, 1,400 mm
隧道长度: 1,000 mm
... YMV公司为船舶、拖船和巨型游艇生产量身定做的船首推进器和船尾推进器。YMV隧道推进器支持停泊或港口作业，扩大了机动能力。当应用于动态定位系统时，扩展了海上供应船的动态定位能力。 主要特性。 -带固定螺距螺旋桨的隧道推进器可用于船头或船尾的应用。 -电动或液压驱动的船首推进器 -最大功率（千瓦）：22至500 -螺旋桨直径（毫米）：400至1400 -标称输入速度（rpm）：750至1800 -螺旋桨材料。青铜 产品包装包括。 -推进器的隧道 -电动或液压马达 ...
... 柔性软管由聚酯（hytrel）制成，并由高强度的玻璃纤维分几层加强。它们通常是黑色的，因为可以抵御紫外线辐射。 ...
SCAM-Marine d.o.o.
... 柔性软管由聚酯（hytrel）制成，并由高强度的玻璃纤维分几层加强。它们通常是黑色的，因为可以抵御紫外线辐射。 ...
SCAM-Marine d.o.o.
... 中心的长度 - 150毫米 中心的直径 - 55毫米 连接器 - 油...M16x1.5或5/16英寸，海水...3/4英寸或1英寸 描述 热交换器的外壳是由铸铝制成的；盖子是由塑料制成的，而管子是青铜，直径为7毫米的铜镍管。冷却面积为0.10平方米。 信息 热交换器用于双发动机冷却系统，用于冷却介质和发动机油。它们也用于冷却齿轮箱油。 ...
SCAM-Marine d.o.o.
... 完全重新设计的全新SMARTSEAL温度传感器，可以连接到您现有的NMEA 2000系统。没有船上的NMEA 2000系统，没问题。我们也有能力在没有系统的情况下运行。 SmartSeal温度传感器系统设计用于检测和警告可能导致轴封损坏或失效的各种船舶状况。该系统可用于单机或双机船舶，由一个主控制单元和一组外围单元组成。该系统采用了电子传感器（热敏电阻）来测量温度。传感器由一个微处理器监控，该处理器处理传感器数据，并将汇总的警告和状态信息报告给接收外围设备。这些外围设备的范围包括从主单元和远程单元上的简单警告和状态指示器到向主要或辅助船舶计算机系统传输符合NMEA ...
... 侧推器允许所有类型的船舶进行快速、独立、安全的操纵，特别是在静止或低速行驶时。马可侧推器是为每个具体应用单独配置的。 它们为所有类型的船舶在所有工作条件下提供最大的有效性和可靠性，最大功率可达500马力。 特点 - 固定螺距螺旋桨。 - 比例速度控制。 - 与液压、电动和柴油驱动兼容。 - 设计紧凑，易于安装在船头或船尾。 - 隧道内有一个不锈钢磨损环，以保护其免受气蚀和腐蚀。 - 可根据要求提供远程控制系统。 ...
... Whisper发电机的远程控制 WhisperPower发电机组配备了非常先进的 "数字柴油控制 "系统（DDC），可实现自动启动和停止。DDC具有多种监控功能，可显示大量的实际和历史参数，并支持故障查找和维护。 适用于基于传统或CAN总线的通信协议的操作。 ...
WhisperPower
容量: 12, 22, 30 l
... Oca 系列便携式燃油箱 特点 材料：滚塑聚乙烯机身。 聚乙烯入口喷嘴。 聚氯乙烯管。 聚丙烯帽。 从一块铸造。 均匀的壁厚。 有 3 种尺寸可供选择。 ...
... #JPR-CT0150 JMP Marine Caterpillar替代发动机冷却原水泵 SKU:JPR-CT0150 包括。 JPR-CT0150（卡特彼勒替换泵 产品信息和规格。 使用JMP船用叶轮p/n：7100-01K 泵的重量（约）：5.00 LBS（2.30 KG）。 取代原厂卡特彼勒泵p/n。4255421, 425-5421 适用于卡特彼勒发动机型号。C1.5, C2.2 端盖螺钉的数量。4 零件内部与原厂兼容。是和不是 注A：您可以使用下面列出的JMP零件套件来维修OEM/原装品牌泵，但必须使用OEM ...
JMP Corporation
... 中岛公司设计、制造并提供各种隧道式推进器。中岛侧推器可用于各种船舶，包括国内货运船、渔船、大型渡船、滚装船和大型集装箱船。 - 大大降低了运行时的噪音和振动水平 - 更大的推力和更好的可操作性 - 可满足各种船舶的需要 ...
输出功率: 135 W
推力: 2.4 kgf
... 产品描述 T100 推进器是一种专利的水下推进器，专门为海洋机器人设计。 它具有高性能，超过 5 磅的推力，足够耐用，适合在深海的开阔海洋中使用。 多种安装选项、简单的控制和低价标签使其成为船舶机器人上使用的完美推进器。 应用 T100 专为各种消费者和无限应用而设计。 学生和学校可使用 T100 进行教育项目，或参加比赛，如 AUVSI 机器人、机器人船比赛和 MATE ROV 比赛。 它是能够和负担得起的硬件使它完美的制造商和业余爱好者，以及专业用户谁想要一个高质量的推进器，性能优于许多高端（昂贵的）替代品。 ...
BlueRobotics
... 特点 货物储罐 传感器货物生产线/歧管 排气 传感器用于机房通用工艺用途的传感器。 温度测量是船上许多过程中的一个重要参数。 传感器的类型将根据机械尺寸，准确性，坚固性和价格的要求而变化。 XTronica 根据客户需求，以兼容的价格，提供多种量身定制的传感器。 温度传感器和热袋满足最高质量要求。 传感器有多种温度元件可供选择。 ...
... 带螺旋线的波纹橡胶管（弯曲半径为1至内径的1.5），适用于游船的气体排放和冷却热交换器。 规格：SAE J 2006:2003 R2 - ISO 13363: 2004 TYPE 2 CLASS B - LLOYD'S REGISTER APPROVED N. 96/00127/RINA 温度：-30°C + 100°C 管子：黑色光滑橡胶，耐废气、惰性气体、热水、海水和低浓度的化学产品 加强：双钢螺旋线和高强度的合成织物 盖子：黑色橡胶-耐磨损、耐热和耐候 表面：波纹织物处理 ...
Hoses Technology
动力来源: 24 V
总长度: min 116.0 mm
总宽度: min 44.0 mm
... 深度和AHRS传感器模块：满刻度为500或2000米，温度、压力和AHRS可配置到100赫兹等级。 应用 -ROV或AUV深度传感器。 -自动深度程序。 -水下IMU或AHRS。 -深度和姿态记录器。 特点 -有两个深度传感器，可用于500米和2000米。 -时间戳/俯仰/滚动/偏航/航向/深度/温度/加速度/磁力/压力。 -可提供俯仰、滚动、偏航和补偿罗盘，提供9度自由度的完整AHRS。 -可根据要求提供自主的和集成的记录器选项。 ...
... 为启动电池和维护电池快速完全充电。 为所有用户供电。 24 V 150 A 充电电流。 即使在发动机转速较低时，充电电流也很高。 高充电电流可持续更长时间。 提示： 在主发动机上安装第二个交流发电机，再加上一个更大的蓄电池组和逆变器，就能很好地替代发电机。 适用于所有类型的发动机 Alpha 交流发电机配有多个固定装置，可用于定制交流发电机支架，安装人员或发动机供应商可提供定制支架。某些品牌的发动机还可选配 Mastervolt 交流发电机支架。 即使在静止转速下也能快速充电 标准交流发电机只能在高转速时提供指定容量。Mastervolt ...
Mastervolt
... 在任何船上都能快速、干净、方便地换油 操作重型柔性叶轮泵 反向开关 Porta-Quick便携式换油机可在任何船上进行快速、清洁和简单的换油。它使用船舶自身的电源来操作重型柔性叶轮泵，同时具有一个换向开关，使你可以向任何方向泵油。 ...
Xylem
输出功率: 190 kW - 6,200 kW
... 强大、可靠、精确--70 年来，肖特舵机已证明自己是各种船舶设计和作业领域的万能推进器。可 360 度转向的 SRP 将最大的机动性和系缆拉力与自由航行时出色的航向稳定性结合在一起，始终为所选方向提供强大的推力。肖特舵机已安装超过 15,000 台，成为中低速船舶的主要推进系统。 优势 概览 最佳效率实现最大机动性 高推进效率：降低运营成本和排放 DP 操作中的精确定位 肖特独有的功能，如 ProAnode、HTG、高效喷嘴、LeaCon 或 DuroVario 多种配置选项，可适应不同的船舶设计和个性化需求 维护工作量最小，可长期提供 ...
Schottel
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