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电压: 12 V
... Tasman V2 卷扬机采用了强大的双速电机，将抛锚速度提高了 15-20%，使抛锚更快、更安全。该功能旨在关键时刻节省时间并提高安全性，使抛锚更加高效。 说明 Tasman V2 采用久经考验的 Tasman 设计，保持了卓越的耐用性和可靠性，能够经受严苛的海洋条件。Tasman V2 还采用了全新设计的电机罩，可提供出色的保护，防止潮湿、灰尘和环境因素长期影响性能。这确保了在各种条件下的长期可靠性。对于使用前代 Tasman 型号的用户，可以改装新的电机盖。Tasman V2 专为满足现代锚固需求而设计，在提高性能的同时，并没有降低用户所信赖的坚固性和可靠性。它为那些寻求高效、耐用、保护性强的卷扬机的用户提供了先进的解决方案。 ...
发动机功率: 600, 1,200 W
电压: 24, 12 V
... Tasman 6-4 配备了功率强劲的 600 瓦电机，可靠性极高，可随时应对各种情况或冒险。 说明 齿轮箱由航海级铝材制成，经过阳极氧化处理，可提供最佳保护。它可以以 15° 的增量定位在 14 个位置，并配有大直径不锈钢输出毂。鼓板厚 5 毫米，安装在直径为 28.5 毫米的高强度 2205 级不锈钢轴上。该组件非常坚固，足以拉动重达 1000 公斤的物品。锚链的速度可达 60 米/分钟，锚的展开和收回都在您的意料之中。标配的遥控器让您倍感舒适，断路器确保系统安全。体验一下为什么 Tasman ...
... 灵活解决不同项目的不同需求 可选配载荷监测和远程脱放功能 同其他特瑞堡系统无缝对接，实现全面泊位管理 自1972年以来，特瑞堡的 SmartMoor快速脱缆钩 （QRH）已被运用到了全球超过500个系泊设施中，经过现场实际考验。该产品是如今的现代化系泊系统的基础，为全球客户带来更高的安全性和系泊稳固性。 产品提供双钩或三钩配置，承载能力为60 - 150吨，每个钩子悬臂都来自于安装底座，设计可确保钩子在负有任何载荷的情况下都不会对甲板造成冲击。 SmartMoor QRH设计精巧，即使在满载荷情况下，也能由单名操作人员完成对已系结的缆绳的脱放。 安全可靠 集成式绞盘 低剖面 结构紧凑，节省占地 符合国际标准 针对危险区域作业而设计 操作简易 针对远程脱放和载荷监测而设计 应用 ⮚ ...
Trelleborg Marine and Infrastructure
... 用于 Fukushima 和 IHI 等起重机的 4 股无旋转提升钢丝绳。LANKO®FOUR经过镀锌和润滑处理，可长期防止内部磨损和腐蚀，20多年来已在海运业证明了其质量，目前已被全球大多数主要航运公司采用。一些船用起重机的设计载荷较高；LANKO®FOUR COMPACTED钢丝绳具有较高的MBF，以适应这种情况并保持所需的安全系数。两种LANKO®FOUR型号都有较粗的外层钢丝，使钢丝在通常恶劣的装载和卸载条件下坚固耐用、抗冲击。 ...
Lankhorst Ropes
... 标准设备 绞车由。 - 液压马达，直接连接在滚筒上 - 绳鼓 - 态度 - 旁架 液压马达为轨道式，带旁通阀。 滚筒和机架由铝合金制成，耐海水腐蚀。 额外设备 附加设备。 - 操作分配器(安装在水力发动机上) - 液压齿轮泵 - 机械或电磁耦合 - 带设备的油箱(回油过滤器、注油器、油位计、连接件、插头) - 其他设备：液压软管和电枢 说明 液压锚杆绞车是用于拉--用绳索提升锚杆，解绳锚杆。 液压马达安装在侧架上，使输出轴直接带动滚筒旋转。旁通阀直接安装在液压马达上。 启动旋转液压马达（以一种方式或另一种方式）实现旋转滚筒绕绳--起锚或解绳--降锚。旁通阀允许自由解开绳索-释放锚。 在绞车上安装了几个不同大小的液压马达，从而达到不同大小的拉力。 ...
直径: 54, 76 mm
... 根据 OCIMF 2007 年的建议，用于紧急停泊/拖曳。 适用于油轮、油船和工作船。 标准长度为 9 米，直径为 54 毫米和 76 毫米，等级为 3。 可获得任何 IACS 机构的认证。 ...
Posidonia S.r.l.
... 我们可以根据具体要求提供完整的绳索或钢丝绳和链条系统。 我们提供钢丝绳： 6 x 31WS + IWRC 6 x 36WS + IWRC 6 x 41WS + IWRC 6 x 49WS + IWRC 最小破断力系数：0.356 正常绳长质量系数：0.409 一般来说，对于某些类型的船只，由于系统本身的重量或放置在船上的尺寸等原因，可以使用混合系统。 BV 和 RINA HSC、DNV HSLC、LR SSC、ABS HSC 等船级社的具体规定允许使用绳索和链条混合系统，但必须遵守某些参数，例如绳索或钢缆的正确破断载荷，以及绳索长度/钢缆和链条之间的特定关系。 ...
Posidonia S.r.l.
... Neptunia 旋转卸扣是锚和链条之间的连接装置，其设计适用于 Posidonia 生产的所有 HHP 和 SHHP 锚具，如 PTW 和 PTW+ 锚具、HV 和 HV 全平衡锚具、特殊 Plow 和特殊 Bruce 锚具。 它还有其他名称，如 "Girella"、"swivel"、"giratorio"、"tornichetto girevole "和 "super box swivel"。 可用于 12 千克至 10800 千克的锚。 Neptunia 旋转卸扣已通过最重要的船级社认证。 ...
Posidonia S.r.l.
... 概述
自1970年代起，我们开始为内河驳船生产锚绞车。起初提供电动和液压驱动，近十年主要采用电动/液压组合式，该实现方式在运营上具有多项优势。
特性
- 结构紧凑
- 运行可靠
- 维护工作量低
- 便于连接和安装
- 运行噪音低
- 配备无级速度控制
- 可选无线远程控制
- 具备防过载保护，无法对绞车进行过载
供应选项
如有需要，可提供锚、链条和钢丝绳。
联轴器
所有绞车均配备方孔爪式联轴器。其优点包括：联轴器不会在轴上卡住；楔块倾斜或卡滞不可能发生；摩擦材料无磨损；无需调整；摩擦材料上不会出现油污或结冰。
制动器、表面处理与安装
绞车上的所有制动器均采用高品质无石棉制动衬片，即使用于铁/钢链轮也适用。所有非白色部件均喷砂至SA ...
Straatman Mooring Systems
... 概述
牵引绞车是海事作业的核心产品。提供多种载荷等级和配置，适用于船舶牵引、救援和锚处理作业。全球范围内已有数百台设备安装于各类船舶和海上设施。
产品类型
- 标准牵引绞车
- 牵引/回收绞车
- 锚处理绞车：绞车框架内整合用于起重机的底座
设计与安全
所有牵引绞车均配备可靠制动装置和无级摩擦离合器。驱动鼓上不使用爪式联轴器。绞车采用低维护设计，并按海事防护标准进行表面处理以延长使用寿命。设备配备油浴齿轮箱。开放鼓型版本仅在客户特定要求下生产。
技术规格
- 可靠的制动系统
- 无级摩擦离合器
- 驱动鼓上不使用爪式联轴器
- 油浴齿轮箱
- 低维护设计
- 按海事标准的表面处理
- 开放鼓型版本可按需提供
- 锚处理变体：将起重机底座集成到绞车框架中以节省甲板空间
Straatman Mooring Systems
... 概述
Waterfall 绞车为疏浚及相关海事作业专用设计。用于锚处理、spud（撑桩）操作、吸管处理、梯子作业、铺缆（warping）及恒张力作业。设备按船舶规格和作业要求定制制造。
应用
- 驳船式疏浚船 / 舱式疏浚船（hopper dredgers）
- 切割吸泥式疏浚船（cutter suction dredgers）
- 锚系浮台 / 锚撑舾装
- 反铲疏浚船（backhoe dredgers）
- 抛锚/锚作业船
本领域产品类型
- 锚用绞车
- 撑桩（spud）绞车
- 吸管绞车
- 梯子绞车
- 锚作业绞车
- 铺缆/牵引绞车
- 恒张力绞车
驱动与结构选项
- 驱动选项：柴油驱动、液压驱动或电力驱动
- 齿轮箱与结构：油浴齿轮箱、紧凑行星齿轮箱，或带保护单元的开轮设计
- 可按客户规格定制制造，驱动与齿轮箱组合可依据船舶布局调整
图库亮点
- 带用于起重机一体化支座的液压
Straatman Mooring Systems
... 我们的绑扎链是长链，用于船舶货物的安全绑扎。张力杆、链条转扣和快速锁扣用于收紧绑扎链，可以经常调整，便于固定。我们的绑扎链有不同的直径，可用于不同的断裂载荷。MBL 10吨（9毫米），MBL 15吨（11毫米）和MBL 20吨（13毫米）。防滑链可以与不同的末端配件组装，如钩子、象脚和镣铐。 ...
International Lashing Systems
... 我们的绑扎链是长链，用于船舶货物的安全绑扎。张力杆、链条转扣和快速锁扣用于收紧绑扎链，可以经常调整，便于固定。我们的绑扎链有不同的直径，可用于不同的断裂载荷。MBL 10吨（9毫米），MBL 15吨（11毫米）和MBL 20吨（13毫米）。防滑链可以与不同的末端配件组装，如钩子、象脚和镣铐。 ...
International Lashing Systems
... 产品
EYE HOOK 13 MM MBL 20 TON
产品详情
SKU: HO-1220
类别: 端部件
MBL: 200 kN
重量: 1.33 kg
替代参考:
- GE-4A
- H-10
- H 4.6
- G-11/K
- H140-1
- 1-10-35-05
- B21.1 + C3.1
- H-13E
数据表
提供数据表（文档在产品页面中有引用）。
特性 ...
International Lashing Systems
工作载荷: 100 t - 100 t
... 了解 Temano® 旋转接头的特点和优势，它能优化安装的性能和耐用性。 Temano® 旋转接头的优点： 减少扭曲 双重旋转能力：金属部分绕轴旋转，织物部分自转。 其质量有助于稳定浮标。 高密度聚乙烯（HDPE）滑轮与转环的精确尺寸相匹配，可保护织物部件 双相不锈钢：经久耐用 强度：从 10T 到 100T 及以上 ...
... 快卸钩 (QRH) 是码头安全高效系泊作业的重要必需品，尤其是在处理和运输液化天然气 (LNG)、液化石油气 (LPG)、化学品、石油和煤炭的码头。 快卸钩 (QRH) 是当今系泊系统的必需品。Glen 的 QRH 可以快速、安全地固定系泊缆绳。OUR QRH 即使在负载达到安全最大工作极限时也能轻松释放。 系泊缆绳失效、挂钩失效或结构失效都是非常常见的危险，会对船舶和泊位造成巨大的损害，并干扰作业，因此是不容忽视的巨大且昂贵的风险。 我们如何确保所有快卸钩的安全和质量 系泊缆绳必须能够安全地固定，并快速、轻松地释放，即使是在大负载极限下工作时也是如此。通过将安全工作载荷 ...
GLEN ENGINEERING
... 快放式系泊钩对于确保在码头和港口的高效系泊作业至关重要。 安全是任何港口运营商最关心的问题，由于停泊线失效、吊钩失效或结构失效而造成的损害或伤害风险是相当大的。因此，海洋运营商识别这些风险并尽可能地预防这些风险是至关重要的。格伦的高质量快放钩系统，其制造和设计符合精确的工程要求，是一种解决方案。 检验认证。LR/BV/DNV.GL/ABS/CCS等。 容量：40/60/75/100/125/150吨 特点 拥有成本低 使用寿命长 单步复位操作 无火花操作，适合危险区域使用 易于拆卸和维护 由经过认证的钢板制造而成 手动释放需要在全速运行时付出最小的努力。 在150%的标准水压下单独测试。 符合ISO标准的涂层应用 安装在混凝土结构或钢甲板上 水平方向180°，垂直方向45°操作 符合ATEX危险区域标准 适用于所有类型的系泊缆绳、负载条件和地基的选项 应用 ...
GLEN ENGINEERING
... 快放式系泊钩对于确保在码头和港口的有效系泊作业至关重要。 安全是任何港口运营商最关心的问题，由于停泊线失效、吊钩失效或结构失效而造成的损害或伤害风险是相当大的。因此，海洋运营商识别这些风险并尽可能地预防这些风险是至关重要的。格伦的高质量快放钩系统，其制造和设计符合精确的工程要求，是一种解决方案。 检验认证。LR/BV/DNV.GL/ABS/CCS等。 容量：40/60/75/100/125/150吨 特点 拥有成本低 使用寿命长 单步复位操作 无火花操作，适合危险区域使用 易于拆卸和维护 由经过认证的钢板制造而成 手动释放需要在全速运行时付出最小的努力。 在150%的标准水压下单独测试。 符合ISO标准的涂层应用 安装在混凝土结构或钢甲板上 水平方向180°，垂直方向45°操作 符合ATEX危险区域标准 适用于所有类型的系泊缆绳、负载条件和地基的选项 应用 ...
GLEN ENGINEERING
牵引力: 5 t
线缆直径: 22 mm - 78 mm
... YMV 起重机和绞车系统公司为拖船、多用途补给船/多用途船、工作船、多用船和（AHTS）锚处理拖船补给船制造各种拖曳绞车。YMV 拖轮绞车的拉力从 5 吨到 250 吨不等。可提供单滚筒、双滚筒或瀑布型。YMV 起重机和绞车系统可根据操作需要提供可选的自动张紧和恒张力功能。YMV 牵引绞车的设计适用于直径达 78 毫米、长度达 1.000 米的钢丝。 可选配长度、速度和钢丝张力的控制和监测功能。 ...
... YMV发射和回收系统（LARS）A型架是液压驱动的起重机系统，广泛用于特殊用途的研究船、石油平台的供应船、海洋学和深海研究船。它主要用于安全提升和降低特殊用途的研究和救援设备，如侧扫声纳、ROV发射和回收机构。 LARS系统由主要部分组成。A型架起重机、液压动力装置和控制装置。 LARS的A型架提供了可控的负载提升和降低，从而实现了设备在甲板和海底登陆的安全定位。 YMV设计和制造的A型架起重机跨度为2.5-15米，载重量为1-250吨，适合客户的项目。操作可以通过液压杆在起重机侧面进行，也可以通过操纵杆在桥上进行。载荷/张力的监测，调整A型架的操作位置，过载报警是可选的。 ...
发动机功率: 1,000 W
牵引力: 900 kg
... 适用于 40 英尺（12 米）以下船只的快速简便的绳索和链条锚定装置 船用 AISI 316 不锈钢滚筒、底座和背板 阳极氧化铝齿轮箱 重型电机和齿轮箱 IP67 电机罩 齿轮箱有 8 个可调位置 标准配置 卷筒绞盘组件 双向电磁阀组 翘板开关 断路器 底板 固定硬件 70 米绳索（直径 12 毫米 3 股绳） 8 米链条（直径 6 毫米） ...
... 专为超大型桅杆和先进帆具设计 在当今的航运业中，现代绞车必须具备卓越的动力，以应对超大型桅杆和帆具所产生的巨大负载——这些桅杆和帆具通常采用最先进的帆具制造技术制作而成。 这些绞车所面临的要求比以往任何时候都更高，需要在强度、安全性和易维护性之间取得完美平衡。Rondal 通过采用最先进的材料和最新技术，成功应对了这一挑战，由此打造出的绞车不仅体积更小、重量更轻，而且运行速度更快、效率更高。 ...
... Sanguineti Chiavari 制造不锈钢链条止动器和旋转锚连接器。为了完善我们的卷扬机系列，我们还提供不同类型的镀锌和不锈钢链条。 止链器 不锈钢制挡链器。 ...
... 链缆可以通过 Kenter 连接卸扣进行连接。有关如何将 Kenter 连接卸扣安装到链索上的简短说明视频，请点击此处。 ...
Wortelboer
... D.Koronakis S.A.公司可提供各种钢丝绳，包括通用钢丝绳、不锈钢钢丝绳、PVC 涂层钢丝绳和抗旋转钢丝绳，适用于系泊、起重机、起重、变幅、绑扎、工业和近海应用。精心设计的生产技术、用户知识和多年的经验相结合，为客户提供定制的钢丝绳吊索，为最苛刻的作业提供解决方案。可提供的结构有 6×7、6×19、6×36、6×37、8×26、19×7、35×7、4×39 等，符合 ABS、DNV-GL、LLOYD's register 等船级社的标准。 ...
... 产品概述
T-Power电缆是一种1米长的M12 CAN-Bus / NMEA 2000电缆，专为海洋和工业环境中的稳固可靠的电力连接而设计。它具有三重屏蔽以增强信号完整性和耐用性，并配有金属螺母的开放端以确保安全安装。
主要特点
- 适用于恶劣环境的防水IP67等级
- 金接触材料，提供最佳导电性和耐腐蚀性
技术规格
- 类型: T-power电缆
- 长度: 1米
- 连接器:
EPTechnologies
绳索直径: 100, 50 mm
... 热浸镀锌钢材，经久耐用 多种尺寸和断裂强度等级 专为商业和休闲码头设计 ...
牵引力: 1, 2 t
重量: 350, 420 kg
... 隆重推出我们先进的锚绞车，旨在提供最佳性能，同时最大限度地减少所需的甲板面积。这些锚绞车提供可靠、高效的锚定能力，确保船舶的安全定位 AW 系列锚绞车设计紧凑，配有可接合且耐用的离合器机构。它们采用优质齿轮箱制造，可延长使用寿命并减少停机时间，确保可靠的锚固操作。我们的锚绞车在锚泊过程中发挥着至关重要的作用，可以更轻松地管理重型锚并确保船舶能够安全有效地锚定到位。 好处 紧凑的设计实现高效锚固 多功能操作 通过耐用的离合器机构实现可靠的接合和分离 通过优质变速箱延长使用寿命并减少停机时间 特征 紧凑设计，优化空间 耐用的离合器机构 优质变速箱，性能可靠 ...
Petec Services
牵引力: 400, 2,500 kg
线缆直径: 6, 8, 9, 12, 13 mm
... -自制动蜗轮蜗杆传动和面包车电机 -铸造安装板和坚固的底板 -工作周期 60 % - 100% -低维护，开放式结构 -M3 (1B m) 或更高的 FEM 分类 -德语或英语文档可供选择 -测试手册和 EC 声明 选项 -绳索和吊钩完全安装，绳索外流更多 -开槽加长滚筒，分离离合器 -末端开关、松弛线开关和滚筒压力辊 -保护滚筒盖和特殊涂层 -适用于 ATEX 和船舶的版本 作为 ...NETA 系列中历史最悠久的缆索绞车，它也是最久经考验的产品之一。由于采用自抑制蜗杆传动，因此在用作提升机时不需要额外的制动器。这种坚固耐用的结构在简便性方面无可匹敌。此外，MC-H ...
PLANETA-Hebetechnik GmbH
发动机功率: 4.3 kW - 45 kW
电压: 220, 380 V
线缆直径: 19 mm - 64 mm
... - 驱动模式：电动 AWC-E 绞车可根据要求定制容量、工作载荷、锚链等级、翘头、远锚反冲系统、舷/港等参数。 ...